1 3 Multijet Motor

Günümüzde birçok kişi otomobil satın alırken sağladığı yüksek tork ve ekonomik yakıt tüketimi sebebiyle dizel otomobil tercih etmektedir. Tercihlerin dizel otomobillerden yana olması, piyasadaki birçok dizel aracın kilometresinin yüksek olmasına neden olmaktadır. Kilometresi yüksek olan araçların arıza ihtimali de bir hayli fazladır. Fiat grubunun multijet motoru, araç satın alanların ortak noktasıdır. Düşük yakıt tüketimi, tatmin edici performans ve dayanıklılık bu motoru ön plana çıkaran unsurlar arasında. Bu yazımızda sizlere Multijet komple motor yenileme maliyetinden ve aşamalarından bahsedeceğiz.

Multijet Komple Motor

Bir araca komple motor yaptırmanız için aracın bir arıza vermesi gerekir. Yani hiçbir sorunu olmayan bir araca sırf kilometresi yüksek diye kimse motor yaptırmaz. Araç, bakımları zamanında yapılmadığında ve dikkatsiz sürücüler tarafından kullanıldığında arıza verebilir. Bu yazımızda en büyük arızadan bahsedeceğiz. Bir araç düşünelim; yolda giderken su hortumunda oluşan delikten su kaçırıyor. Araçta su bitip hararet yükseliyor. Sürücü durumu fark etmeyip yola devam ediyor. İlk gerçekleşecek olan şey silindir kapak contasının yanması olacaktır. Hala daha yola devam eden araç; pistonları eritecektir. Atık pistonla yola devam eden araç bir süre daha kullanılmaya devam ederse; kol çıkarıp motor bloğunu deler. Bu senaryo, bir aracın başına gelebilecek en kötü şeydir. Su hortumu fiyatları ortalama 25₺ ancak komple motor yenileme maliyeti ne kadar? Hadi hesaplayalım.

Yapılacak İşlemler

Araç muhtemelen servise çekici ile götürülecektir. Aracın silindir kapağı sökülür. O kadar sıcaklık sonrasında silindir kapağı muhtemelen atık çıkacaktır. Sonra motor bloğu sökülür. Piston kolu tarafından delinen motor bloğunun tamiri mümkün olabildiği gibi; çıkma faturalı bir blok ile de değişimi sağlanabilir. Tüm parçalar alınır. Motor rektefiyeye gönderilir. Rektefiyeden gelen motor, tamir servisi tarafından yeni parçalarla toplanır ve araç sahibine teslim edilir. Araç sökülmüşken Turbo ve enjektörlerinde kontrol edilip bakıma girmesi şarttır. Şimdi ise multijet motor için fiyat listesini oluşturalım.

Silindir Kapağı (değişmeyebilir) : ₺ Boş hali

Silindir Kapağı Üzerindeki Parçalar : ₺

Takım Piston- segman : ₺

Gömlek: ₺

Conta takımı : ₺

Ana Yatak : ₺

Kol Yatak:  ₺

Enjektör Bakımı: ₺

Turbo bakımı : ₺

Rektefiyeci: ₺

Motor Yağı ve filtreler: ₺

Zincir Seti: ₺

İşçilik: ₺

Motor Bloğu Çıkma: ₺ ( Ruhsata işlenmesi için de ayrıyeten ₺ gözden çıkarmak gerekir)

Toplamda ortalama 15 bin₺ civarında para tutuyor. Ancak aracın silindir kapağı çoğu zaman taşlama ile kurtarılabiliyor veya motor bloğunu değiştirmek yerine tamir de ettirebilirsiniz. Fiyat o zaman biraz daha düşecektir.

seafoodplus.info Otomobil İlanları

Fiat markasının günümüzde bu kadar tercih edilmesini sağlayan motor şüphesiz multijettir. litrelik 16 valf turbo beslemeli dizel motor ile oldukça düşük yakıt tüketirken yüksek tork değeri ile tatmin edici bir performans sergiliyor. Bu yazımızda sizler için Fiat Multijet Motor Nedir? Kronik Sorunları Nelerdir? sorularını cevaplayacağız.

Fiat Multijet Motor Nedir?

Multijet, motor tiplerinden biridir. Art arda beş yakıt püskürtmesini tek devirde yapabilen enjeksiyon sistemine sahip olan motorlara Multijet motor denir. Fiat markası tarafından geliştirilen Multijet motorler, bugün farklı otomotiv markaları tarafından da kullanılmaktadır. , , , , şeklinde Multijet motor hacimleri vardır. En çok bulunan ve efsaneleşmiş olan motor ise multijettir. Multijet motorlu araçlar çok fazla tercih edildiği için yedek parça fiyatları diğer markalara nazaran daha uygun fiyatlıdır.

Multijet’in Avantajı Nedir?

Yakıt tüketimini minimize edebilen Fiat Multijet motorlar, daha sessiz çalışırlar. Ayrıca az yakıt tüketimi sayesinde oldukça çevrecidirler. Aracın devri düştükçe performansın azaldığı yönünde eksiklikleri olsa da son yıllarda multijet teknolojisi, giderek daha çok gelişmektedir.

Nasıl çalışıyor?

Klasik püskürtme sistemlerinden farklı olarak yakıt rail adı verilen alanda sıkıştırıldıktan sonra belirli bir basınca ulaşıyor. Ardından motor devir gücüne göre ECU&#;dan enjektörlere sinyal gidiyor. Birbirine yakın aralıklarla enjeksiyon yapılıyor.

Multijet Kronik Sorunları Nelerdir?

Fiat Multijet motorlar 75 hp, 80 hp ve 95 hp güçlerde üretilmiştir. Bu motorun kayda değer bir kronik sorunu olmasa da sık rastlanan bazı arızalardan bahsedelim.

• Yüksek km&#;lere ulaşan multijet motorlar yağ kaçırır.
• Motor devri arttıkça turbo ötme sesi (ıslık) çıkar.
• Yağ soğutucusu delinebilir, bu durumda yağ soğutucusu değişir. Ancak motor suyunun da temizlenmesi gerekir.
• Yakıt sisteminin kirlenmesi gibi sebeplerden siyah duman atabilir.
• Isıtma bujisi arızası oluşabilir. Yedek parça fiyatları diğer araçlara göre çok daha uygundur.

seafoodplus.info Otomobil İlanları