Motosiklet aküsü, elektrik enerjisini kullanabileceğimiz enerjiye çevirmeye yarayan cihaz olarak söylenebilir. Sadece motoru çalıştırmak için değil, aynı zaman enerji deposu ve alıcılardaki hasarları önlemek için de oldukça önemli bir üründür. Farklı enerjileri elektrik enerjisine çevirerek çalışabilen akü, şarj edildikten sonra bir süre kullanılabilir. Akü montajı ile kolaylıkla yapılabilmektedir. Kutupları işaretleyerek rahatlıkla kurabilirsiniz. Ek olarak büyüklük ve voltaj konusunda emin olduktan sonra akülerin üretim tarihine de bakabilirsiniz. Ürünün bakımına gelindiğinde en önemli aşama kutup başları olmaktadır; mutlaka temiz olması gerekir. Temiz bir bezle silinmeli ve gres yağı ile de yağlanmalıdır.
Metallerden uzak tutulması da büyük önem taşımaktadır. Su seviyesi ve asitlerde de sıkıntı olmaması adına dikkat edilmelidir. Şarj edilmesi gerekiyorsa da edilmelidir. 15 günden daha fazla bir süre kullanılmayacaksa kutup başları çıkarılmalı, daha da uzun süre kullanmayacaksanız tam şarj ile oda sıcaklığında saklanması gerekmektedir. Ürünlerin marş basma gücü ve ağırlıkları da oldukça değişken olabilmektedir. Bunlardan bazıları volta ya da kalitesine göre farklılık göstermektedir. Motosiklet aküsü ömrü ürünün tipine göre değişir. Jel tiptekiler çok daha uzun ömürlüyken aynı şey sulu ya da lityum tipindekiler için söylenemez. Sadece ömürlerini uzatabilmek için oda sıcaklığında tutulması tavsiye edilmektedir.
Motosiklet akü tavsiyesi konusunda ise teknik bilgilere bakılarak değerlendirilmesi ve markayı da değerlendirerek satın alınması tavsiye edilmektedir. Kuru motosiklet aküsü, su gerektirmeyen kapalı tipler için söylenirken teknolojisine bağlı bir şekilde 2 grupta incelemektedir; bunlar AGM ve Jel Akü’ dür. Jel motosiklet aküsü, sızdırmamasıyla ön planda olmaktadır ve bazı tekerlekli sandalyelerde de kullanılmaktadır. Bu şekilde güvenli olan bu ürün, sulu tiplere göre çok daha uzun ömürlü ve performansı daha yüksek olarak göze çarpmaktadır. AGM tipli olanlar ise bakımsız tip olarak da geçmektedir ve motorların çoğunda bu tarz aküler kullanılmaktadır. Sulu motosiklet aküsü ise belirli bir oranda saf su bulunan tiplerden oluşmaktadır. Mutlaka su oranını ölçmek zorunda olduğunuz için bakım gerektiren aküler olarak da anılabilmektedir. Ayrıca sürekli sabit tutulmalı ve mutlaka şarj edilmelidir. Lityum motosiklet aküsü ise ömür olarak da uzun sayılsa da kullanması bir hayli zordur. Daha az kiloda olması bir avantaj sağlamasına rağmen, bir sorun olduğunda hiç çalışmaması motor sahiplerini zora sokabilmektedir. Hakkında bilinmesi gereken bazı bilgiler bulunmaktadır; yerini iyi belirlemek gerekmekte ve sızıntı gibi sorunların olmadığından emin olmalısınız. Temiz tutmalı ve çatlak gibi sorunlar da olmamalı ve ani hava değişimi ya da şarj gibi problemlere de yer verilmemelidir. Bu tarz sorunlara önem verilmediğinde bozulma meydana gelebilir.
Motosiklet aküsü fiyatları; markalarına, kalitesine, tipine, voltuna göre bile farklılık gösterebilmektedir. Pek çok markaya sahip ürün bulunsa da daha çok belirli markalar ve belirli ürünler tercih edilmektedir. Bazı zamanlar ürünler tükense bile sık sık kontrol edilmeli veya geldiğinde haber ver seçeneğine bakılabilir. Mutlaka kullanıcı yorumlarına ve kendi motorunuzun gücüne bakılmalı ve o şekilde karar verilmelidir. İstediğiniz ürünü ve bütçenize uygun olan ürünü bu kategoriden seçebilir ve kullanıcı yorumlarını da dikkate alarak istediğiniz ürünlere göz atabilirsiniz. Jel mi yoksa kuru akü mü tercih edeceğiniz ve kaç vh – ah olacağını da sizin karar vermeniz gerekmektedir. Elektrikli motosiklet aküsü, motosikletinizin gücüne göre değişiklik göstermektedir. Motordaki ampere bakılmalı ve gerekirse kullanma kılavuzu okunmalı ve seçimi ona göre yapılmalıdır. Yani buradaki amaç teknik özelliklerine bakılması ve ona göre büyüklük-voltaj seçimi yapılmasıdır. Kimisi için 12 volt 7 amper motosiklet aküsü iyiyken ve daha çok tercih edilirken, kimileri için 12 volt 12 amper motosiklet aküsü ya da 12v 9ah motosiklet aküsü, 12v 5ah motosiklet aküsü, 12v 6,5 ah motosiklet aküsü seçilebilmektedir. Ancak genele bakıldığında 12 volt motosiklet aküsü daha çok tercih edilmektedir. lük motosiklet aküsü ve diğer motosiklet aküsü çeşitlerine Trendyol üzerinden ulaşabilir, kolaylıkla sipariş verebilirsiniz.
Selam arkadaşseafoodplus.infokletime yeni akü takacağim.Yüksek amper takmak seafoodplus.info motora yüksek amper li akü takmak zararlı mıdıseafoodplus.infoze şimdiden teşekkür ederim.
Takmak istesen de yapamazsın zaten, nereye koyacaksın.
Bir kaç amper büyüğünü koyarsın belki, zararı olmaz.
En uygun akü, motosiklet kitapçığında yazan teknik özellikte olanıdır. 12V - 7Ah diyor benimki. Yüksek amper önermem.
Hocam selamlar, aynı tip arac olmasada mantığı aynı olduğu için yazıyorum. Bizim köyde çapa motoru vardı marsli. Akusunu yüksek amper takmıştık, bir süre sonra bazi kablolar erimisti özellikle marş motoruna giden kablolar sanırım yüksek amlerden. Böyle bir risk olabilir.
marş basmanın kuralları var. sınırlı akü bu sınırlar içinde tutar. sigorta nın atması gibi, biter.RideForLife. adlı üyeden alıntıHocam selamlar, aynı tip arac olmasada mantığı aynı olduğu için yazıyorum. Bizim köyde çapa motoru vardı marsli. Akusunu yüksek amper takmıştık, bir süre sonra bazi kablolar erimisti özellikle marş motoruna giden kablolar sanırım yüksek amlerden. Böyle bir risk olabilir.
akünün voltajı düştükce; marş motoru daha fazla akım çekmek ister. ama güçlü(dolu) akü uygun voltaj verdiği için daha az akım ile işi bitirir
Yuksek amperli aku takilip, surekli dolu olarak kullanilirsa bir sorun olmaz. Ama eger uzun sure kullanmamaktan ya da diyelim ki fari acik unuttunuz ve aku bosaldiysa, o akuyu sarj etmek, dusuk amperli akuyu sarj etmekten daha zor olabilir. Yani regulator, stator ve bunlarin kablolari fazla isinabilir.
Bu da onlarin ömürlerini kisaltabilir. Onun disinda isterseniz kamyon akusu takin, sorun olmaz, benim bildigim.
Virago motorda 9ah'lik aku olmasina karsin 12ah'lik kullanmistim uzun sure, sorun olmadi.
"Motor çalışmazsa marş düğmesini
bırakın, birkaç saniye bekleyin
ve tekrar deneyin. Akünün boşalmaması
için marşa her seferinde
kısa aralıklarla basın. Marş motorunu
bir defada 10 saniyeden
uzun süre çalıştırmayın."
vb