1987 Mercedes 230 E

Mercedes-BenzRehberleri yazı dizimize bugün W Mercedes-Benz Rehberi başlıklı makalemiz ile devam ediyoruz. Kategoriler kısmından W Mercedes-Benz bölümüne girerek daha önce yazmış olduğum Rehberleri okuyabilirsiniz. W Mercedes-Benz E serisi yılından yılına kadar iki versiyon ile üretilmiştir.

yılından itibaren W E23 kasa kodu ile üretilen E M E 23 / motor kodu ile satışa sunuldu. yılında karbüratörlü W modelinin Enjektörlü motor alternatifi olarak konumlandırılan E serisinin özelliklerine hep birlikte bakalım.

W Mercedes-Benz E Sedan Steyşın Vagon Coupe M Motor Özellikleri &#;

• Çalışma prensibi: Dört zamanlı Otto (manifold enjeksiyonlu; , &#;dan standart olarak isteğe bağlı 3 yollu katalizörlü emisyon kontrol cihazı)
• Motor düzeni: Ön, boyuna; dikey
• Motor tipi: M E 23 /
• Silindir sayısı: Düzenleme 4 / sıralı; Sağa doğru 15 ° eğim
• Bore x Stroke: 95,5 x 80,25 mm
• Motor hacmi: cc (vergi sınıflandırması: cc)
• Sıkıştırma oranı: 9
• Maksimum güç: dev / dak&#;da hp / kW (katalizörlü hp / 97 kW)
• Maksimum tork: Nm (katalizör Nm ile) rpm&#;de
• Valf düzeni / sayısı: 1 giriş, 1 egzoz / V overhead ( Toplam 8 Valf )
• Valf çalışması: 1 üstten eksantrik mili
• Eksantrik mili tahriki: Tek makaralı zincir
• Yakıt sistemi: Mekanik olarak kontrol edilen manifold enjeksiyonu ~ (Bosch KE-Jetronic)
• Yakıt deposu: Arka aksın üstünde / 70 l

W Mercedes-Benz E Sedan Steyşın Vagon Coupe M Motor Özellikleri &#;

• Çalışma prensibi: Dört zamanlı Otto (3 yollu katalizörlü manifold enjeksiyonlu ve emisyon kontrol cihazlı)
• Motor düzeni: Ön, boyuna; dikey
• Motor tipi: M E 23 /
• Silindir sayısı: Düzenleme 4 / sıralı; Sağa doğru 15 ° eğim
• Bore x Stroke: 95,5 x 80,2 mm
• Motor hacmi: cc
• Sıkıştırma oranı: 9
• Maksimum güç: dev / dak&#;da hp / 97 kW
• Maksimum tork: devirde Nm
• Valf düzeni / sayısı: 1 giriş, 1 egzoz / V overhead ( Toplam 8 Valf )
• Valf çalışması: 1 üstten eksantrik mili
• Eksantrik mili tahriki: Tek makaralı zincir
• Yakıt sistemi: Mekanik olarak kontrol edilen manifold enjeksiyonu ~ (Bosch KE-Jetronic)
• Yakıt deposu: Arka aksın üstünde / 70 l

W Mercedes-Benz E M Motor teknik özellikleri Sedan Steyşın ve Coupe modellerinde hemen hemen aynıdır. Sadece araç ağırlığından dolayı Steyşın modellerinin sıfır yüz değerleri 1 saniye daha fazladır. W Mercedes-Benz E modelinin motorunu komple revize etmenin yaklaşık maliyeti işcilik dahil Euro &#; Euro civarındadır.*

W Mercedes-Benz E Sedan Steyşın Vagon Şanzıman ve Performans Özellikleri / Dört ileri Manual

• Şanzıman: 4 vitesli manuel şanzıman
• Debriyaj: Kuru tek diskli debriyaj
• Vites oranları: I. ; II. ; III. ; IV. ; R.
• Son sürüş oranı: Sedan / 3,46 Steyşın Vagon
• Maksimum hız: km / s (katalizörle km / s) Sedan / km / s (katalizör ile km / s) Steyşın Vagon
• Hızlanma: s (katalizör ile s) Sedan / s (katalizör ile s) Steyşın Vagon
• Yakıt tüketimi: / / l ( / / l katalizör ile) Sedan / / / l (katalizör ile / / l) Steyşın Vagon 90 Km/h &#; Km/h &#; Şehir içi

W Mercedes-Benz E Sedan Steyşın Vagon Coupe Şanzıman ve Performans Özellikleri / Beş ileri Manual

• Şanzıman: 5 vitesli manuel şanzıman
• Debriyaj: Kuru tek diskli debriyaj
• Vites oranları: I. ; II. ; III. ; IV. ; V. ; R.
• Son sürüş oranı: Sedan Coupe / Steyşın Vagon
• Maksimum hız: km / s (katalizörle km / s) Sedan Coupe / km / s (katalizör ile km / s) Steyşın Vagon
• Hızlanma: s (katalizör ile s) Sedan Coupe / s (katalizör ile s) Steyşın Vagon
• Yakıt tüketimi: / / l ( / / l katalizör ile) Sedan / / / l (RÜF versiyonu: / / l) Coupe / / / l (katalizör ile / / l) Steyşın Vagon 90 Km/h &#; Km/h &#; Şehir içi

W Mercedes-Benz E modelinin manuel şanzımanları kolay kolay sorun çıkarmazlar. Aracın yaptığı km. ve kullanımdan kaynaklı olarak zaman içinde Debriyaj Baskı Balata ve Bilyasının değişmesi gerekebilir. Bunun maliyeti ise işçilik hariç Euro civarındadır.

W Mercedes-Benz E Sedan Steyşın Vagon Coupe Şanzıman ve Performans Özellikleri / Dört ileri Otomatik

• Şanzıman: 4 vitesli otomatik şanzıman
• Debriyaj: Otomatik şanzımanda hidrolik tork konvertörü
• İletim tipi: Planet dişli sistemi
• Vites oranları: I. ; II. ; III. ; IV. ; R.
• Son sürüş oranı: Sedan Coupe / Steyşın Vagon
• Maksimum hız: km / s (katalizör ile km / s) Sedan Coupe / km / s (katalizör ile km / s) Steyşın Vagon
• Hızlanma: s (katalizör ile s) Sedan Coupe / s (katalizör ile s) Steyşın Vagon
• Yakıt tüketimi: / / l ( / / l katalizör ile) Sedan Coupe / / / l (katalizör ile / / l) Steyşın Vagon 90 Km/h &#; Km/h &#; Şehir içi

Gelelim kullanıcıların en çok gözünü korkutan W Mercedes-Benz E Otomatik Şanzıman Tamiri ne tutar meselesine, W Mercedes-Benz E&#;nin 4G-Tronic otomatik şanzımanı düzgün kullanıldığında çok fazla arıza yapmaz, ufak tefek arızalar ise çok pahalıya mal olmadan giderilebilir. Ben yinede size en kötü senaryoda ne olabileceğini söyleyeyim. Eğer şanzıman fazla yıpratılmamış fakat yinede revize edilmesi gerekirse Euro civarında, çok kötü kullanılmış ise Euro civarında bir rakamı gözden çıkarmanız gerekebilir.

W Mercedes-Benz E Sedan Şasi ve Aktarma Özellikleri

• Şasi tasarımı: Çelik gövde
• Ön tekerlek süspansiyonu: Tek kol / amortisör takviyesi
• Arka tekerlek süspansiyonu: Multilink bağlantı süspansiyonu (isteğe bağlı hidropnömatik seviye kontrolü)
• Ön yaylar: Helezon yaylar, burulma dengeleyici
• Arka yaylar: Helezon yaylar, burulma dengeleyici
• Amortisör ön / arka: Gaz basıncı amortisörleri / gaz basıncı amortisörleri
• Direksiyon: Döner bilyalı hidrolik direksiyon
• Fren sistemi: Vakum güçlendiricili hidrolik çift devre sistemi, isteğe bağlı kilitlenme önleyici sistem (standart olarak &#;den); ön fren diskleri (&#;den içten havalandırmalı) ve arka
• El freni: Mekanik (ayakla çalışan), arka tekerleklere etki eden
• Tekerlekler: Çelik sac jantlar (Hafif alaşımlı jantlar isteğe bağlı)
• Tekerlek jantları: 6 1/2 J x 15 H 2 / spor süspansiyonlu: 7 J x 15 H2
• Lastikler: /65 R 15 91 H / spor süspansiyonlu: /60 R 15 91 H
• Tahrikli tekerlekler: Arka tekerlekler
• Güç aktarma: Bölünmüş kardan mili

W Mercedes-Benz E Serilerinin yürüyen aksam ve süspansiyon fren balatası ön takım gibi aksamlarını çok maliyetli değildir. Örneğin ön arka fren balataları toplam 40 Euro civarında 4 amortisör Euro, ön takım rot rotil vs yaklaşık Euro civarındadır. Tabii ki bunlar süreki yapılacak veya illa ki değişmesi gereken parçalar değildir.

W Mercedes-Benz E yılının sonuna doğru yeni bir makyaj geçirdi. Bu makyajda iç kısma yapılan ufak tefek iyileştirmelerin yanında, aracın dış kısmına, daha sonraları ” Sacco Boards ”diye anılacak olan alt paneller eklendi. Bu panellere Türkiye’de ” Pako ”adı verilmektedir.

W Mercedes-Benz E Sedan Boyut ve Ağırlık Özellikleri

• Dingil açıklığı: mm
• Ön / arka: / mm / &#;dan / mm (&#;Sportline&#;: / mm)
• Uzunluk: mm
• Genişlik: mm
• Yükseklik: mm; 11,&#;den: mm / &#;dan mm (&#;Sportline&#;: mm)
• Boş ağırlık (araba ağırlığı): kg; 12,&#;dan: kg; 12,&#;den: kg / &#;dan kg
• Brüt toplam ağırlık: kg; 12, kg; 12,&#;den: kg / &#;dan kg; &#;den: kg

S Mercedes-Benz TE Steyşın Vagon Boyut ve Ağırlık Özellikleri

• Dingil açıklığı: mm
• Ön / arka parça: / mm / &#;Sportline&#;: / mm
• Uzunluk: mm
• Genişlik: mm
• Yükseklik: mm (tavan rayları ile) / &#;den itibaren mm (&#;Sportline&#;: mm)
• Boş ağırlığı: kg; &#;den itibaren: kg; 12,&#;den: kg / &#;dan kg
• Brüt ağırlık: kg; &#;den: kg; 12,&#;den: kg / &#;dan kg; &#;den kg&#;a kadar

C Mercedes-Benz CE Coupe Boyut ve Ağırlık Özellikleri

• Dingil açıklığı: mm
• Ön / arka parça: / mm / &#;dan / mm &#;Sportline&#;: / mm
• Uzunluk: mm
• Genişlik: mm
• Yükseklik: mm; 11,&#;den: mm / &#;dan mm (&#;Sportline&#;: mm)
• Boş ağırlığı: kg; 12,&#;den: kg / &#;dan kg
• Brüt ağırlık: kg; 12,&#;den: kg / &#;dan kg; &#;den: kg

W Mercedes-Benz E modellerinin orijinal renkleri ve kodlarını W Mercedes-Benz E Renk Boya Kodları ve Örneklerini buradan görebilirsiniz!

W Mercedes-Benz E &#; S Mercedes-Benz TE &#; C CE Bakım Aralıkları ve Maliyetleri

W Mercedes-Benz E &#; TE&#; CE Serisinin Bakım aralıkları nelerdir? Bakım maliyetleri nelerdir? Gibi soruları cevaplarına gelince. W Mercedes-Benz E modelleri kaliteli bir yağ kullanılırsa bakım aralığı seafoodplus.info Yaklaşık bakım maliyeti balatalar vs hariç standart bakım için 80 &#; 90 Euro civarında bir rakamı gözden çıkarmanız gerekir. Burada yeri gelmişken şunuda hatırlayım Egsantrik veya Triger zinciri seafoodplus.info bir değişmesi gerekir. Eksantrik zinciri maliyeti ucuz olsada işçilik maliyeti yüksek olabileceği için Euro civarında bir bütçe ayırmalısınız. Aldığınız aracın seafoodplus.info yüzde yüz emin değilseniz bu konuda dikkatli olmanızı öneririm.

W Mercedes-Benz E &#; S Mercedes-Benz TE &#; CE Üretim Adetler

W Mercedes-Benz E Sedan modeli yılından Ekimine kadar toplam adet üretilmiştir. S Mercedes-Benz TE Touring modeli yılından yılına kadar adet üretilirken, C Mercedes-Benz CE modeli ise yılından yılına kadar adet imal edilmiştir.

W Mercedes-Benz E Sıfır Fiyatları

DM 35,
DM 36,
DM 37,
DM 39,
DM 40,
DM 41,
DM 43, DM 45,
DM 46,
DM 47,
DM 48,
DM 50,

S Mercedes-Benz TE Sıfır Fiyatları

DM 42,
DM 44,
DM 46,
DM 47,
DM 48,
DM 49, DM 50,
DM 52,
DM 53,
DM 55,
DM 57,

C Mercedes-Benz CE Sıfır Fiyatları

DM 50,
DM
DM 54,
DM 55, DM 45,
DM 46,
DM 47,
DM 48,
DM 50,

Bu fiyatlar yukarıdaki tarihlerde standart bir aracın Almanya&#;daki bayi satış fiyatıdır. Bu araçların Türkiye fiyatları için yaklaşık bir o kadar daha eklemeniz gerekir. Yani orada DM olan araç bizde yaklaşık DM&#;a tekabül ediyordu.

* Yukarıda sizlere verdiğim bakım ve tamirat bedelleri piyasada kabul görmüş markaların parça fiyatlarına göre yaklaşık olarak verilmiş olup, bölgeye, kullanılan parçaya ve işçilik fiyatlarına göre yukarı veya aşağıya doğru değişim gösterebilir. Bu konuda seafoodplus.info hiç bir şart ve koşulda sorumlu tutulamaz. ( Yedek parça fiyatlarının Euro bazında belirlenmesi daha güncel kalması içindir.)

Bloğumuzun gelişimi konusunda bizim için çok önemli olan alttaki kısa makaleyi okumak için bir iki dakikanızı rica ediyorum. Tekrar görüşmek üzere&#;

Bloğumuzdan Daha Etkin Faydalanmak İçin Lütfen Okuyunuz!

Teknik bilgi ve fotoğraf kaynağı: © Mercedes-Benz AG