T24 Haber Merkezi
\nCHP Adana Milletvekili ve TBMM KİT Komisyonu Üyesi Orhan Sümer, akaryakıt ve doğalgaza gelen zamları Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşırken, \"Vatandaş, benzinin litre fiyatına, yılında 1,48 lira öderken 19 yıllık AKP iktidarı sonunda fiyat oldu\" diye konuştu.
\nCHP'li Orhan Sümer, AKP'nin iktidara geldiği günden bu yana yıllara göre akaryakıt ve doğalgaz fiyatlarının artışını Meclis gündemine taşıdı.
\nSümer, akaryakıt fiyatlarını şu şekilde sıraladı: \" yılında 1,80 lira, yılında 1,98 lira, yılında 2,55 lira, yılında 2,79 lira, yılında 2,89 lira öderken, fiyatlar yılında 3,21 lira seviyesine çıktı. yılında ortalama 3,15 lira olan benzinin litre fiyatı, yılında 3,68 oldu. Son 10 senedir ise fiyatlar artık hesaplanabilir olmaktan çıktı. Sadece yılının Mart ayından bu yana Türkiye'de de akaryakıt fiyatları hemen hemen her gün değişmeye başladı. Bir gün indirim haberi alıyorsak diğer gün zam haberi aldık. Bir buçuk ayda benzinin ve motorinin litre fiyatı toplam 60 kez değişti\" dedi.
\nİktidarın Türkiye’yi yönetmekten uzak olduğunu öne süren Orhan Sümer, Mayıs ayında benzine 36 saate bir zam yapıldığını, vatandaşın zam haberleri duymak istemediğini dile getirdi.
\nTürkiye'nin en düşük asgari ücrete sahip ülkelerden biri konumunda olduğunu belirten Orhan Sümer, brüt ücret üzerinden hesaplanan verilerde, asgari ücretin yılında euro olduğunu söyledi.
\nOrhan Sümer, \" senesinde AKP iktidara geldiğinde çeyrek altın 23 lira üzerinden işlem görürken asgari ücret o zamanın altı sıfır atılmamış parasıyla milyon bin lira olarak ödeniyordu. Seneler içerisinde asgari ücret yükseldi ancak altın fiyatları deyim yerindeyse uçuşa geçti.
O zaman asgari ücretle çalışan vatandaşlarımız bir aylık maaşı ile 15 çeyrek altın alabilirken, yılında sadece 3 çeyrek altın alabiliyor. Gerçi vatandaşın geçim derdi o kadar arttı ki altın alıp kenara koyma fikri de hayal oldu. Gelinen noktada vatandaşın tek derdi barınma ve karnını doyurma üzerine kuruldu.\" dedi
Giriş Yap
Akaryakıt fiyatları - Benzin, motorin, LPG
« önceki 636465 sonraki »
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
cevap yaz
sayfa 64 | ||
OZAN44 13 yıl önce - Cmt 10 Nis , mesajı beğendiniz mi?: +1 | ||
ahmetgülen 13 yıl önce - Cmt 10 Nis ,
mesajı beğendiniz mi? | ||
eyupmus 13 yıl önce - Cmt 10 Nis ,
Yukardaki alıntı benzin fiyatlarınını 'den ye kadarki seyri tam kat artmış kabul ediyorum en yüksek benzin fiyatı bizde ama sanki bu sadece bu hükümetin suçuymuş gibi lanse seafoodplus.infoef bu bütün hükümetlerin ortak suçudur onun için kimse birbirine bu konuda çamur atmasıseafoodplus.infoliyorlarsa en kolay vergi toplamanın yolu olan bu sitemi kaldırsınlar. mesajı beğendiniz mi?: +1 | ||
ahmetgülen 13 yıl önce - Cmt 10 Nis , mesajı beğendiniz mi? | ||
Ertuğrul MERTEL 13 yıl önce - Cmt 10 Nis ,
Biz Abd'ye Benzinmi ihrac ediyoruz ? Yoksa Rafineri çıkış Fiyatından kar alınamdan onların Sadece Askeri Gemilerinemi bu fiyata veriyoruz Ahmet kardeşim. Buna bir açıklama getirmen gerekli sanırım. mesajı beğendiniz mi? | ||
ahmetgülen 13 yıl önce - Pzr 11 Nis , Ertuğrul Bey sadece gemilere değil, sadece Abd yede değil ve sadece 93 kuruşa değil, daha aşağıyada veriyoruz. Haber 7 .com da bu konudaki bir yazıyı aktarayım.
Şükrü Kızılotta durumu gayet net açıklamış, bu iç piyasadaki benzinin pahalı olması devletimizide zarara sokuyor. Abd yede petrol sattığımızı belgeleyen bilgileri paylaşırım. Ama şu bir gerçekki 13 ton mazot alıyorsak, 2 ton benzin alıyoruz daha doğrusu aldığımız hammaddeden çıkarıyoruz. Bu 2 ton benzinin 1 tonunu kullanıyoruz, kalanınıda denizemi dökeceğiz deyip maliyetine, hatta daha düşüğe isteyen herkese satıyoruz. mesajı beğendiniz mi?: +1 | ||
Ertuğrul MERTEL 13 yıl önce - Pzr 11 Nis , mesajı beğendiniz mi? | ||
Ersin_35 13 yıl önce - Pzr 11 Nis , mesajı beğendiniz mi?: +2 | ||
ahmetgülen 13 yıl önce - Pzr 11 Nis , Dediğimiz benzin satış grafiklerini bulduğumda paylaşacağım. Altta Tüpraşın faaliyet raporundan bir pasajı aktarıyorum
Görüldüğü gibi benzin ve fuel oil fazlalığından bahsedilmektedir. mesajı beğendiniz mi? | ||
Mehmet Burak 12 yıl önce - Cum 06 Ağu , mesajı beğendiniz mi? | ||
sayfa 64 |
cevap yaz
« önceki 636465 sonraki »
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBETSon iki yıldır iğneden ipliğe her ürüne peş peşe zam geliyor. Zamları takip bile zorlaştı artık.
Temel gıda maddelerinin fiyattan kaynaklı etiket değişimine kimse yetişemiyor.
Vatandaş birkaç gün önce aldığı ürünü almaya gittiğinde her seferinde yeni zamla şok oluyor.
İktidar bunun "market lobileri" ve "stokçulardan" kaynaklandığını iddia ediyordu.
Ancak son haftalardaki "fahiş fiyatlar" için Rusya-Ukrayna savaşı gerekçe gösterilmeye başlandı.
Savaş nedeniyle fiyatı uluslararası piyasada tırmanışa geçen ise akaryakıt ürünleri oldu.
Ham petrolün varil fiyatı dolara yaklaştı. Dün yüzde 12 oranında bir düşüş yaşandı.
Bu durum Türk tüketicisi için çok fark edilmedi. Zira sadece gelmesi açıklanan büyük zamların iptal edildiği duyuruldu.
Bu bölüm, konuyla ilgili referans noktalarını içerir. (Related Nodes field)
Benzin bir yılda , motorin yüzde oranında zamlandı
Petrolün varil fiyatında düşüş yaşansa da dövizdeki artış akaryakıt ürünlerine yine zam olarak yansıyor.
Akaryakıt ürünlerine gelen en ufak zam da üreticiler tarafından A'da Z'ye her şeyin fiyatını artırıyor.
Örneğin son bir yılda benzine yüzde , motorine yüzde oranında zam yapıldı.
Son bir haftada benzin 2 lira 67 kuruş, motorin 5 lira 12 kuruş zamlandı. Eğer dün geceki zam iptal edilmemiş olsaydı benzinin fiyatı 21 lirayı motorinin fiyatı 25 lirayı bulacaktı.
Türkiye anlık bile değişen akaryakıt ürünlerini en pahalıya kullanan ülke olmasına rağmen iktidar temsilcileri aksini savunuyor.
İktidar temsilcileri dünyadaki en akaryakıt ürünlerinin Türkiye'de satıldığını iddia ediyor / Görsel: Independent Türkçe
Rakamlar yetkililerin iddialarını çürütüyor
Hükümet yetkilileri, petrol ürünlerini için verilen parayı dolar cinsine çevirip "Benzin ve mazotu en ucuza satan ülke Türkiye'dir" iddiasında bulunuyor.
Fakat bu iddiayı rakamlar net bir şekilde çürütüyor. Trading Economics'de yer alan verilere göre akaryakıt ürünleri Türkiye'de hiç de iddia edildiği gibi düşük değil. Birçok ülkede benzinin litre fiyatı 0,02 ile 0,93 dolar arasında değişiyor. Bu ülkelerin başında elbette petrol zengini ülkeler geliyor.
Türkiye'de petrol ürünleri lira ile değil dolar ile satılsa bu para birimine sahip olan Amerika Birleşik Devletleri'nden daha pahalıya alabilecek Türk vatandaşları. Zira Amerika'da benzinin fiyatı 93 sent iken Türkiye'de 1,04 dolar.
G ülkeleri arasında en ucuz benzin sırasıyla Endonezya, Suudi Arabistan, Rusya, Arjantin ve ABD halkına satıyor. Birleşik Krallık, Fransa, Almanya, İtalya ve Hollanda ise benzinin en pahalı olduğu ilkeler arasında ilk sıralarda yer alıyor. Bu ülkelerde benzinin litresi 2 ile 2,41 dolar arasında değişiyor. Dolar bazlı düşünüldüğünde Lübnan litresi 11,78 dolarla dünyada benzini en pahalıya kullanan ülke olarak dikkat çekiyor.
Türk tüketicisinin hem dövizdeki hem de petrole gelen zamdan olumsuz etkilendiğini gösteren grafik
Bir Amerikalı dolar karşılığında 55 litrelik deposunu 2 defa dolduruyor
Türkiye, kendi parası baz alınarak hesap yapıldığında petrol ürünlerini en pahalıya kullanan ülkeler arasında ilk sıralarda.
Bir Amerikalı dolar ödeyerek 55 litrelik deposu bulunan aracını yaklaşık 2 defa doldurabiliyorken, bir Türk aynı miktarı alan aracı için lira vermek durumunda.
Türk vatandaşı, 2 depo için ise 2 bin lira ödemek zorunda. Başka bir ifadeyle Amerikalı 2 depo benzin için sadece dolar verirken bir Türk aynı miktardaki benzin için dolar ödemek zorunda kalıyor.
22 yıllık akaryakıt fiyatları gelinen noktayı çarpıcı bir şekilde ortaya koyuyor. yılında Bülent Ecevit'in başbakanlığı döneminde 1 litre benzinin fiyatı 59 kuruştu.
yılında petrol tarihi zirvesini yaptı. O zaman ham petrolün varil fiyatı doları gördü ancak Türkiye'de yine de benzin ve mazot bugünkü rakamları görmedi
22 yıl önce 50 liraya 85 litre alınıyordu, şimdi ise 2,5 litre alınıyor
50 lira ile 85 litre benzin alınabiliyordu. krizi ile bu oran yarı yarıya düştü ve benzin fiyatı 1,24 kuruş olurken, 50 TL'ye 40 litre benzin alındı. AK Parti'nin iktidara geldiği 'de ise benzinin litre fiyatı 1,62 liraydı. 50 lira veren bir sürücü 31 litre benzin alabiliyordu. Sonraki yıllarda peyderpey artan benzin fiyatları yılına gelindiğinde inanılmaz ölçüde artmaya başladı. yılında benzinin litre fiyatı 8,40 kuruş olurken, 50 TL'ye de sadece 6 litre benzin alınabiliyordu. 22 yıl önce 50 liraya bir depodan çok daha fazla benzin alınırken, yılının mart ayında 50 liraya sadece 2,5 litre benzin alınabiliyor.
ile yılında benzindeki artışı şu şekilde gerçekleşti:
Yıl | Litresi ne kadar | Lira | Kaç litre alınıyor |
0,59 | 50 | 85 | |
1,24 | 50 | 40 | |
1,62 | 50 | 31 | |
1,80 | 50 | 28 | |
2,29 | 50 | 22 | |
2,57 | 50 | 19 | |
50 | 18 | ||
3,06 | 50 | 16 | |
2,78 | 50 | 18 | |
3,38 | 50 | 15 | |
3,87 | 50 | 13 | |
4,29 | 50 | 12 | |
4,57 | 50 | 11 | |
5,00 | 50 | 10 | |
4,60 | 50 | 11 | |
4,45 | 50 | 12 | |
5,05 | 50 | 10 | |
5,66 | 50 | 9 | |
6,24 | 50 | 8 | |
6,16 | 50 | 8 | |
6,98 | 50 | 7 | |
8,40 | 50 | 6 | |
20,37 | 50 | 2,49 |
Bu durum tepkilere neden oluyor. Ancak hükümet yetkilileri bu artışa bir türlü fren yapma yolunu tercih etmiyor. Sebebi de elde edilen gelir. Vergi uzmanı Ozan Bingöl'ün paylaştığı verilere göre dönemleri arasındaki 16 yıllık sürede; motorlu taşıt satışından ,2 milyar lira Özel Tüketim Vergisi tahsil edildi.
Aynı süre zarfında petrol ve doğalgaz ürünlerinden tahsil edilen ÖTV ,8 milyar lira oldu. Sadece bu iki başlıkta tahsil edilen toplam ÖTV tutarı milyar lira buldu.
Makina Mühendisleri Odası Enerji Çalışma Grubu Başkanı Oğuz Türkyılmaz / Fotoğraf: MMO
"Bakan Nebati bile itiraf etti: Enflasyon düşmez"
Peki ne olacak? Ekonomik kriz, döviz kurlarındaki artış ve savaş gerekçe gösterilerek bu tırmanışın önüne geçilmeyecek mi? Enerji fiyatlarındaki artış ne kadar devam eder? Benzin ve motorin fiyatı ne olur?
Makina Mühendisleri Odası Enerji Çalışma Grubu Başkanı Oğuz Türkyılmaz'a göre bu konuda bir öngörüde bulunmak çok güç.
Fahiş fiyatları engellemenin iktidarın takdirinde olduğunu dile getiren Türkyılmaz, "Bütün akaryakıt istasyonları devlet için vergi tahsildarı gibi çalışıyor" dedi.
Benzin ve mazotta tahsil edilen vergi oranlarının çok yüksek olduğunu belirten Türkyılmaz, "Bunun sonucunda ulaşım giderleri artar. Şu an belediyelere bağlı otobüs işletmeleri adeta isyan bayrağı kaldırmış durumdalar. Çünkü maliyetine taşıma yapıyorlar. Şehirlerarası otobüs işletmeleri ve nakliye işi yapan tüm sektörler etkilenecekler" diye konuştu.
Fiyatların yukarı yönlü hareket edeceğini bunun da enflasyonu daha da yükselteceğini, Hazine ve Maliye Bakanı Nureddin Nebati'nin dahi bunu itiraf ettiğinin altını çizen Türkyılmaz, şöyle devam etti:
"Avrupa ülkelerinin Rusya'dan aldığı kaynaklardan bir anda yoksun kalmaları sistemin çökmesi anlamına gelir. Bunu da hiçbiri kabul etmez. Peyderpey bir değişim planlıyorlar ama bu da çok kolay bir şey değil. Bunu alternatif ülkelerden ikame etmek çok güç."
Her zam geldiğinde akarkayıt istasyonlarının önünde uzun araç kuyrukları oluşuyor / Fotoğraf: AA
"Biden büyük şirketlerin çıkarlarına hizmet ediyor"
"Peki bu işten kim kazançlı çıkıyor" sorusuna Oğuz Türkyılmaz'a şu cevabı vererek sözlerini noktaladı:
"Fiyatların yükselmesinden Rusya'da dahil petrol üreten ülkeler kazançlı çıkıyorlar. ABD açısından bir sorun yok çünkü enerji ithalatçı değil. Fakat Avrupa Birliği ülkeleri enerji ithalatçısı. Dolayısıyla üreten ülkeler kazançlı tüketen ülkeler ise en çok kaybedenler olacak. Avrupa'da gaz fiyatları 3 katına ulaşınca ne olacak? İnsanlar ödeyemeyecek duruma gelecek, soğukta ve karanlıkta kalacaklar. Açıkçası yine mağdur olacak olan halk olacak. Özellikle düşük gelirli ve yoksullar başı çekecek. ABD Başkanı Joe Biden'ın izlediği politikanın tam da büyük şirketlerin çıkarlarına hizmet ettiğini düşünüyorum."
"Buradaki parametre sadece Türkiye'deki kur seviyeleri"
Eski BOTAŞ yetkilisi ve enerji uzmanı Ali Arif Aktürk de petrol fiyatlarının geldiği seviye sürdürülebilir olmadığını belirtti.
Zaten yılı sonuna kadar başta ABD ve AB olmak üzere tüm dünyada yaşanan parasal genişleme hem petrol hem de diğer emtia fiyatlarını olması gerekenin çok üstüne çıkardığını hatırlatan Aktürk, "FED ve Avrupa MB artan enflasyondan rahatsızdı ve parasal genişlemeye son verecekti. Lakin Ukrayna krizi ile petrol fiyatları beklenmedik bir şekilde çok hızlı bu seviyelere geldi" ifadelerini kullandı.
Eski BOTAŞ yetkilisi ve enerji uzmanı Ali Arif Aktürk / Fotoğraf: Twitter
"Arzda fiziki olarak bir sıkıntı yaşanmazsa brent petrolünün bu yatay seyrini sürdüreceğini ve yavaşça gevşeyeceğini bekliyorum" diyen Aktürk, "Bizim akaryakıt fiyatlarında rafineri çıkış fiyatları İtalya Akdeniz çanağındaki İtalya CIF fiyatı ile belirleniyor. Fiyat yapısı ürün fiyatları ile oluşuyor. Bundan sonra yatay seyrederse rafineri fiyatlarının dolar bazında artacağını düşünmüyorum. Buradaki parametre sadece Türkiye'deki kur seviyeleri" değerlendirmesinde bulundu.
"Hükümetin ÖTV ve KDV'de indirime gideceğini beklemiyorum"
Akaryakıtta alınan ÖTV ve KDV'nin şu anda büyük önem arz ettiğini bu nedenle iktidarın bundan bir indirime gideceğini beklemediğini aktaran Aktürk, "Akaryakıt fiyatları kısa vadede TL bandına oturarak düz bir seyir izler. Doğalgaz fiyatlarında ise mevsimsel şartlara göre bir miktar düzelir. Bu düzelme nisanın ikinci yarısından sonra olacak. Uluslararası gaz fiyatları mayıs ayından sonra (eğer Ukrayna çatışması büyümez ise) dolar seviyesine gevşeyecektir" şeklinde konuştu.