2008 Fiat Punto 1.3 Multijet Kullanıcı Yorumları
Konu: Grande Punto Mjet?
, #1
Grande Punto Mjet?
Arkadaşlar selam
punto multijet hakkındaki düşünceleriniz nelerdir? alınırmı? yakıtları filan nasıldır? kronik problemleri çok mudur?
, #2
merhaba bir önceki kasa punto kullanıcısı olarak yakıtı muhteşseafoodplus.info puntolarıda çok kullanmak nasip seafoodplus.info yakıt konusunda multijet çok cimri..
, #3
, #4
, #5
ddddgkhnNickli Üyeden Alıntı
evet yakıt konusunda inanılmaz övüyorlar aracı.linea kullandım tl lik mazotla km yol yaptıseafoodplus.infoı motorlara sahipler herhalde.
ya bende araba arayıorum kardeşim
benim dayımda var adam resmen punto fun ı =) onunla yatıp onunla kalkıyor az yakıyor çok seviyor servise gidince de çok ucuza çıktığını söylüyor 3 senedir de biniyor herhangi bi sıkıntı yaşamadı
Yüksek Türk! Senin için yüksekliğin hududu yoktur. İşte parola budur.
MUSTAFA KEMALATATÜRK
Ey Türkoğlu bu ihanetlerin tarihini sakın unutma!
, #6
[QUOTE=ddddgkhn;]evet yakıt konusunda inanılmaz övüyorlar aracı.linea kullandım tl lik mazotla km yol yaptıseafoodplus.infoı motorlara sahipler herhalde.
bende linea multijet 90 lık da fiesta 1,4 tdci da var bariz ford az yakıyor tl ile 1 depo ile km yapıyor araba km de fiesta km de.
, #7
, #8
[QUOTE=yusufvozkan;]seafoodplus.infoi anlayamadım?evet yakıt konusunda inanılmaz övüyorlar aracı.linea kullandım tl lik mazotla km yol yaptıseafoodplus.infoı motorlara sahipler herhalde.
bende linea multijet 90 lık da fiesta 1,4 tdci da var bariz ford az yakıyor tl ile 1 depo ile km yapıyor araba km de fiesta km de.
, #9
Bende gp kullanicisiyim eğer bulabilirseniz 90lik olanindan bakin derim 6 ileri ve daha tatminkar.
Kronik sorun olarak öyle cok sıkıntılı şeyleri yoktur.
*bozuk yolda arabaya bakmiyorsaniz ince tıkırtılar gelir
*2 balatalarini opar kullanirsaniz cabuk biter cok toz yapar
*bakimlarini kendiniz bile yapabilirsiniz cok kolaydir
*yakit konusunda eğer yazilimli ve filtrenizi temiz tutarsaniz 1 depo ile yapacağiniz kilometrenin sınırı ayağinizda olur.
, #10
kesinlikle çoook keyifli ve az yakan bi araç özellikle gp fiat grubunda çok sevilen bi araç tjetleri olsun dizelleri olsun.
Yakıt olarak çok ekonomik
yedek parça sıkıntısı asla yok
farklı motor ve şanzuman seçeneğin var
tune etmek istiyorsan bir sürü parçası var
daha sayılabilecek bir sürü şey eğer almayı düşünüyorsan doğru karardasın
, #11
bir sorum olacakBende gp kullanicisiyim eğer bulabilirseniz 90lik olanindan bakin derim 6 ileri ve daha tatminkar.
Kronik sorun olarak öyle cok sıkıntılı şeyleri yoktur.
*bozuk yolda arabaya bakmiyorsaniz ince tıkırtılar gelir
*2 balatalarini opar kullanirsaniz cabuk biter cok toz yapar
*bakimlarini kendiniz bile yapabilirsiniz cok kolaydir
*yakit konusunda eğer yazilimli ve filtrenizi temiz tutarsaniz 1 depo ile yapacağiniz kilometrenin sınırı ayağinizda olur.
, #12
, #13
sahibinden de aratırken ne diye aratıcam peki90liklarin özel bi ismi vs yok
, #14
, #15
sorunsuz bir arabadır bakımlarındanda korkma. yakıtta cok cımrı
sana iki tavsiyem var az km ve 90 hp bak
Fedakarlık yoksa zaferde yoktur.
, #16
Kronik sorunumu varmış GP 'lerin 70binde arabam 0 almıştım. Allaha Şükür hiç başımı ağrıtmadı. Lifte kaldırıyoruz altında 1gr yağ lekesi yok. Kaldıki çokda nazık kullanmıyorum. Ben çok memnunum .
Everyday I ** Çapulling!!!
, #17
teşekkürler bilgi için.Bende gp kullanicisiyim eğer bulabilirseniz 90lik olanindan bakin derim 6 ileri ve daha tatminkar.
Kronik sorun olarak öyle cok sıkıntılı şeyleri yoktur.
*bozuk yolda arabaya bakmiyorsaniz ince tıkırtılar gelir
*2 balatalarini opar kullanirsaniz cabuk biter cok toz yapar
*bakimlarini kendiniz bile yapabilirsiniz cok kolaydir
*yakit konusunda eğer yazilimli ve filtrenizi temiz tutarsaniz 1 depo ile yapacağiniz kilometrenin sınırı ayağinizda olur.
15binde balataları bitiriyormuş araştırdımda doğru. opar standart mı geliyor üzerinde acaba? yoksa değişimdemi kullanıyorlar?
, #18
kesinlikle çoook keyifli ve az yakan bi araç özellikle gp fiat grubunda çok sevilen bi araç tjetleri olsun dizelleri olsun.
Yakıt olarak çok ekonomik
yedek parça sıkıntısı asla yok
farklı motor ve şanzuman seçeneğin var
tune etmek istiyorsan bir sürü parçası var
daha sayılabilecek bir sürü şey eğer almayı düşünüyorsan doğru karardasın
teşekkürler bilgiler için. coil filan bulubilir miyiz acaba? ve diğer parçaları.yani kolay bulunuyor derken türkiye sınırları içinde değilmi?
, #19
teşekkür ederim. 90 lıklarda mjet diye geçiyor dimi bunlarda? farklı birşekilde anlama gibi bir şansımız var mıdır?sorunsuz bir arabadır bakımlarındanda korkma. yakıtta cok cımrı
sana iki tavsiyem var az km ve 90 hp bak
Konu: Kuzenim punto almak istiyor yorumlar ?
, #1
SCT Üyesi
Durum
Kuzenim punto almak istiyor yorumlar ?
Fiat Punto Grande Multijet Active Model TL Galeriden satılık ikinci el Mavi renk - ilandaki araca bugun bakmaya gidicez gitmeden seat ailesinin onemli degerlendirmelerini almak isterim
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
, #2
, #3
SCT Üyesi
Durum
Bende yerli uretim almasini istemem valla fiat sonucta aracin potanaiyeli belli ama kuzenim benim kadar onem vermiyo arabaya gitsin bide az yaksin yeter kafasinda@Ygmsy 26bin lirayı çöpe atıyor kuzenin yani.
yapmayın yav, yerli üretim kıytırık araba, balon gibi hoplaya zıplaya gidiyor, yol tutuş diye bir şey yok arabada. üstelik de bin km de araba. yazık edersiniz o paraya. aracın 3. sahibi olacak bir de. üstüne biraz para koyup ikinci el seatlara yönelmesi daha iyi olur sanki. hasar kaydı yok diyor en altta 1 parça değişmiş 3 parça boyalı diyor. bu da iyi yav. hasar kaydı yok ama hasarı var yaptırdık gibi bir durum. ilginç ilan
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
, #4
, #5
, #6
, #7
SCT Üyesi
Durum
Bakalim bende punto dan vazgecmesini saglamaya calisicam fiyat acisindan fiestalara bakmasini soylerim
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
, #8
@Ygmsy kardeşim ben daha önce Fabia sonra punto ve şuanda cordoba ya geçtim. Punto tam bir rezalet diyebilirim. Yol tutuşu performans yerlerde. Tek iyi tarafı pazarı iyi çabuk satmıştım ben.
, #9
Eski bir Punto'cu olarak değerlendirmelerimi aktarayım, @Sealegend abimiz aracı direk gömmüş ama öyle kötü bir araç değildir Punto, kaldıki yerli üretim araç??
Ben ilk önce model Grande Punto Mjet Dynamic almıştım yaklaşık 3 sene km kullandım araç ekstra bir masraf çıkartmadı yazılım attırttık gücü 75hp'den ortalama 90hp'lere çıktı ve kasanın hafifliği sayesinde iyide gidiyordu + kullanım zevkide oldukca güzeldir.
Daha sonra Punto'dan kopamadım model T-Jet Hp turbo benzili modelini aldım yine Dynamic donanımlı, T-Jet başka bir motor bir çok kişi bu motoru bilmiyor bile ama insanı araca resmen aşık ediyor. hızlanması sn yazılım ile 8sn'lere kadar düşebiliyor (Araç kg olması lazım)
Hoplama zıplama vs. normal helezon varken olabilir ben alır almaz Eibach 50mm yay taktırttım her iki aracımada, orjinal lastik ebatları taban ve 15" bunları her ikisinde'de olarak değiştirdim, spor helezon ve spor jant+lastik aracın yere tutuşunu mükemmel derecede arttırıyor.
Gelelim donanım olayına,
Active, Dynamic, Emotion ve Sport donanımları var
Active donanımlı araç alıp satacaksa ideal ama alıp sene kullanıcam diyorsa Dynamic en ideali.
Active'de manuel klima var diğerlerinde tam otomatik çif taraflı klima var.
Active'de 2 satırlı kısmi yol bilgisayarı varken diğerlerinde 3 satırlı detaylı yol bilgisayarı var (Dış hava derecesi, 2. bilgi takip vs.).
Active'de basit koltuk döşemesi varken diğerlerinde daha gösterişli döşeme var heleki Sport modelinin döşemeside koltukları'da diğerlerinden farklı.
Active'de sis farı yok diğerlerinde var.
Active'de sürücü koltuk beli desteği yok diğerlerinde elektrikli bel desteği var uzun yolda çok işime yarıyordu.
Active'de orjinal kol dayaması yok diğerlerinde opsiyonlu ama genelde taktırmış oluyorlar.
Active'e sonradan Cruise Control taktırmak için ekstradan kapla vs. hazırlanması gerekiyor diğerlerinde o hat hazı sadece kolu takıp aktifleştirmek yeterli oluyor.
Active'in ses yalıtımı emin olmamakla birlikte diğerlerinden daha az olduğunu düşünüyorum arkadaşların araçları bendeki araçlar göre daha çok ses alıyordu.
Ve aklıma gelmeyen üç beş özellik daha var.
Yakıt için illaki dizel almaya gerek yok, ben M-jet 75@90hp'den T-Jet hp'ye geçince önce benzinde kullandım ortalama lt civarı yakıyordu sonra Lovato OBDII sıralı sistem taktırttım (ilk başlarda ustanın beceriksizliliği yüzünden sıkıntı yaşadım sonra çözdük) yakıt sarfiyatım Dizel'lere inat gibi azdı yani hem performans hemde ekonomi olayında başarılıydı.
Uzun lafın kısası o paralara bence Active modelini almasın, eğer performans istiyorsa T-Jet alsın eğer bekar ise Sport modelini (Tek kapı) alsın kendisi sıralı sistem kaliteli LPG taktırtsın emin olun pişman olmazsınız.
Başka sormak istediğiniz birşey olursa mesaj atmanız yeterli ;)
Mesaj Beğeni/Teşekkür Bildirimleri
, #10
SCT Üyesi
Durum
Cok tesekkur ederim abi ben kuzenime yazdiklarinin hepsini mesaj atcam artik son karari kendisi vericekEski bir Punto'cu olarak değerlendirmelerimi aktarayım, @Sealegend abimiz aracı direk gömmüş ama öyle kötü bir araç değildir Punto, kaldıki yerli üretim araç??
Ben ilk önce model Grande Punto Mjet Dynamic almıştım yaklaşık 3 sene km kullandım araç ekstra bir masraf çıkartmadı yazılım attırttık gücü 75hp'den ortalama 90hp'lere çıktı ve kasanın hafifliği sayesinde iyide gidiyordu + kullanım zevkide oldukca güzeldir.
Daha sonra Punto'dan kopamadım model T-Jet Hp turbo benzili modelini aldım yine Dynamic donanımlı, T-Jet başka bir motor bir çok kişi bu motoru bilmiyor bile ama insanı araca resmen aşık ediyor. hızlanması sn yazılım ile 8sn'lere kadar düşebiliyor (Araç kg olması lazım)
Hoplama zıplama vs. normal helezon varken olabilir ben alır almaz Eibach 50mm yay taktırttım her iki aracımada, orjinal lastik ebatları taban ve 15" bunları her ikisinde'de olarak değiştirdim, spor helezon ve spor jant+lastik aracın yere tutuşunu mükemmel derecede arttırıyor.
Gelelim donanım olayına,
Active, Dynamic, Emotion ve Sport donanımları var
Active donanımlı araç alıp satacaksa ideal ama alıp sene kullanıcam diyorsa Dynamic en ideali.
Active'de manuel klima var diğerlerinde tam otomatik çif taraflı klima var.
Active'de 2 satırlı kısmi yol bilgisayarı varken diğerlerinde 3 satırlı detaylı yol bilgisayarı var (Dış hava derecesi, 2. bilgi takip vs.).
Active'de basit koltuk döşemesi varken diğerlerinde daha gösterişli döşeme var heleki Sport modelinin döşemeside koltukları'da diğerlerinden farklı.
Active'de sis farı yok diğerlerinde var.
Active'de sürücü koltuk beli desteği yok diğerlerinde elektrikli bel desteği var uzun yolda çok işime yarıyordu.
Active'de orjinal kol dayaması yok diğerlerinde opsiyonlu ama genelde taktırmış oluyorlar.
Active'e sonradan Cruise Control taktırmak için ekstradan kapla vs. hazırlanması gerekiyor diğerlerinde o hat hazı sadece kolu takıp aktifleştirmek yeterli oluyor.
Active'in ses yalıtımı emin olmamakla birlikte diğerlerinden daha az olduğunu düşünüyorum arkadaşların araçları bendeki araçlar göre daha çok ses alıyordu.
Ve aklıma gelmeyen üç beş özellik daha var.
Yakıt için illaki dizel almaya gerek yok, ben M-jet 75@90hp'den T-Jet hp'ye geçince önce benzinde kullandım ortalama lt civarı yakıyordu sonra Lovato OBDII sıralı sistem taktırttım (ilk başlarda ustanın beceriksizliliği yüzünden sıkıntı yaşadım sonra çözdük) yakıt sarfiyatım Dizel'lere inat gibi azdı yani hem performans hemde ekonomi olayında başarılıydı.
Uzun lafın kısası o paralara bence Active modelini almasın, eğer performans istiyorsa T-Jet alsın eğer bekar ise Sport modelini (Tek kapı) alsın kendisi sıralı sistem kaliteli LPG taktırtsın emin olun pişman olmazsınız.
Başka sormak istediğiniz birşey olursa mesaj atmanız yeterli ;)
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
, #11
yok ya gömmedim, benim kardeşimde vardı metalik gri, arabada ses yalıtımı yok muu yoksa motoru içeri mi almışalr anlamadım o dizel arabadan ile giderken gelen motor sesinden içeride sohbet etmek, konuşmak, kafa dinlemek mümkün değil, müthiş gürültülü çalışıyor. üstelik sabiha gökçen'den beni aldı feneryoluna gelene kadar yayık ayranına döndüm içeride, hoplaya zıplaya gittik düz yolda ya. içi de rahat değil açıkçası bir kere de ben kullandım yol tutuş diye bir şey yok, senin istediğin istemediğin her yere gidiyor araba.Eski bir Punto'cu olarak değerlendirmelerimi aktarayım, @Sealegend abimiz aracı direk gömmüş ama öyle kötü bir araç değildir Punto, kaldıki yerli üretim araç??
Ben ilk önce model Grande Punto Mjet Dynamic almıştım yaklaşık 3 sene km kullandım araç ekstra bir masraf çıkartmadı yazılım attırttık gücü 75hp'den ortalama 90hp'lere çıktı ve kasanın hafifliği sayesinde iyide gidiyordu + kullanım zevkide oldukca güzeldir.
Daha sonra Punto'dan kopamadım model T-Jet Hp turbo benzili modelini aldım yine Dynamic donanımlı, T-Jet başka bir motor bir çok kişi bu motoru bilmiyor bile ama insanı araca resmen aşık ediyor. hızlanması sn yazılım ile 8sn'lere kadar düşebiliyor (Araç kg olması lazım)
Hoplama zıplama vs. normal helezon varken olabilir ben alır almaz Eibach 50mm yay taktırttım her iki aracımada, orjinal lastik ebatları taban ve 15" bunları her ikisinde'de olarak değiştirdim, spor helezon ve spor jant+lastik aracın yere tutuşunu mükemmel derecede arttırıyor.
Gelelim donanım olayına,
Active, Dynamic, Emotion ve Sport donanımları var
Active donanımlı araç alıp satacaksa ideal ama alıp sene kullanıcam diyorsa Dynamic en ideali.
Active'de manuel klima var diğerlerinde tam otomatik çif taraflı klima var.
Active'de 2 satırlı kısmi yol bilgisayarı varken diğerlerinde 3 satırlı detaylı yol bilgisayarı var (Dış hava derecesi, 2. bilgi takip vs.).
Active'de basit koltuk döşemesi varken diğerlerinde daha gösterişli döşeme var heleki Sport modelinin döşemeside koltukları'da diğerlerinden farklı.
Active'de sis farı yok diğerlerinde var.
Active'de sürücü koltuk beli desteği yok diğerlerinde elektrikli bel desteği var uzun yolda çok işime yarıyordu.
Active'de orjinal kol dayaması yok diğerlerinde opsiyonlu ama genelde taktırmış oluyorlar.
Active'e sonradan Cruise Control taktırmak için ekstradan kapla vs. hazırlanması gerekiyor diğerlerinde o hat hazı sadece kolu takıp aktifleştirmek yeterli oluyor.
Active'in ses yalıtımı emin olmamakla birlikte diğerlerinden daha az olduğunu düşünüyorum arkadaşların araçları bendeki araçlar göre daha çok ses alıyordu.
Ve aklıma gelmeyen üç beş özellik daha var.
Yakıt için illaki dizel almaya gerek yok, ben M-jet 75@90hp'den T-Jet hp'ye geçince önce benzinde kullandım ortalama lt civarı yakıyordu sonra Lovato OBDII sıralı sistem taktırttım (ilk başlarda ustanın beceriksizliliği yüzünden sıkıntı yaşadım sonra çözdük) yakıt sarfiyatım Dizel'lere inat gibi azdı yani hem performans hemde ekonomi olayında başarılıydı.
Uzun lafın kısası o paralara bence Active modelini almasın, eğer performans istiyorsa T-Jet alsın eğer bekar ise Sport modelini (Tek kapı) alsın kendisi sıralı sistem kaliteli LPG taktırtsın emin olun pişman olmazsınız.
Başka sormak istediğiniz birşey olursa mesaj atmanız yeterli ;)
, #12
SCT Üyesi
Durum
1,3 mjet grande punto dynamic kullandım 1 sene. Öyle gömülecek bir araba değil. Yakıt,tasarım ve donanım iyi. 1. vites ve yokuşlarda biraz bayılıyordu o kadar.
Mesaj Beğeni/Teşekkür Bildirimleri
, #13
, #14
@Ygmsy 3 sene km yazmışım km olacaktı aklımdan 50 geçti parmaklar 25 yazmış :D
@Sealegend abi active modelleri dediğiniz gibi sesi içeri alıyor ama Dynamic Emotion Sport modelleri sanki daha başarılı. Yolda gezinme olayı'da kısmen doğrudur ama genç işi bir araç Punto modifiye'ye çok yatkın ve T-Jet'in sürüş keyfi gerçekten çok keyifli.
Hatta ben T-Jet'den FR'a geçince biraz yadırgadım Punto hafif ve küçük olduğu için çok seri ve FR'gibi otomatik olmadığı için agresif kullanıma daha yatkın bir araç.
Mesaj Beğeni/Teşekkür Bildirimleri
, #15
active modelimi değil mi onu hiç bilmiyorum dediğin gibi olabilir, müthiş gürültülüydü arabanın içi, bağıra bağıra konuşuyorduk kardeşimle.@Ygmsy 3 sene km yazmışım km olacaktı aklımdan 50 geçti parmaklar 25 yazmış :D
@Sealegend abi active modelleri dediğiniz gibi sesi içeri alıyor ama Dynamic Emotion Sport modelleri sanki daha başarılı. Yolda gezinme olayı'da kısmen doğrudur ama genç işi bir araç Punto modifiye'ye çok yatkın ve T-Jet'in sürüş keyfi gerçekten çok keyifli.
Hatta ben T-Jet'den FR'a geçince biraz yadırgadım Punto hafif ve küçük olduğu için çok seri ve FR'gibi otomatik olmadığı için agresif kullanıma daha yatkın bir araç.
modifikasyon sonrası daha dengeli daha seri olması normal ama ben bugün kim sorsa bana hem yolcu hem sürücü olarak yaşadığım deneyime ve yerli bir üretim olmasına istinaden alınmaz derim.
cefayı bir çeken bir de Allah bilir derler ya, servisinden çektiğimi anlatamam, keşke bir servis olsa, bir kaç servisten çektim farklı farklı servislere gittim, al birini vur öbürüne yani, bu sene Nisan'da şimdiki arabam periyodik bakıma girecek, bakalım Seat'ı da göreceğiz, gelen gideni aratırmış, inşallah seat servisi fiat gibi çıkmaz.
, #16
SCT Üyesi
Durum
@ShaRLooT a katılıyorum benimde punto evo aracım vardı, eibach 5cm yay, 17" OZ jant ve yazılım ile 95bg makina çok tatlıydı, yerli diye küçümsenilen araçla çok araç bozmuşumdur, (şekil ve performans olarak) orta sekmentte gayet güzel bir araçtır.Eski bir Punto'cu olarak değerlendirmelerimi aktarayım, @Sealegend abimiz aracı direk gömmüş ama öyle kötü bir araç değildir Punto, kaldıki yerli üretim araç??
Ben ilk önce model Grande Punto Mjet Dynamic almıştım yaklaşık 3 sene km kullandım araç ekstra bir masraf çıkartmadı yazılım attırttık gücü 75hp'den ortalama 90hp'lere çıktı ve kasanın hafifliği sayesinde iyide gidiyordu + kullanım zevkide oldukca güzeldir.
Daha sonra Punto'dan kopamadım model T-Jet Hp turbo benzili modelini aldım yine Dynamic donanımlı, T-Jet başka bir motor bir çok kişi bu motoru bilmiyor bile ama insanı araca resmen aşık ediyor. hızlanması sn yazılım ile 8sn'lere kadar düşebiliyor (Araç kg olması lazım)
Hoplama zıplama vs. normal helezon varken olabilir ben alır almaz Eibach 50mm yay taktırttım her iki aracımada, orjinal lastik ebatları taban ve 15" bunları her ikisinde'de olarak değiştirdim, spor helezon ve spor jant+lastik aracın yere tutuşunu mükemmel derecede arttırıyor.
Gelelim donanım olayına,
Active, Dynamic, Emotion ve Sport donanımları var
Active donanımlı araç alıp satacaksa ideal ama alıp sene kullanıcam diyorsa Dynamic en ideali.
Active'de manuel klima var diğerlerinde tam otomatik çif taraflı klima var.
Active'de 2 satırlı kısmi yol bilgisayarı varken diğerlerinde 3 satırlı detaylı yol bilgisayarı var (Dış hava derecesi, 2. bilgi takip vs.).
Active'de basit koltuk döşemesi varken diğerlerinde daha gösterişli döşeme var heleki Sport modelinin döşemeside koltukları'da diğerlerinden farklı.
Active'de sis farı yok diğerlerinde var.
Active'de sürücü koltuk beli desteği yok diğerlerinde elektrikli bel desteği var uzun yolda çok işime yarıyordu.
Active'de orjinal kol dayaması yok diğerlerinde opsiyonlu ama genelde taktırmış oluyorlar.
Active'e sonradan Cruise Control taktırmak için ekstradan kapla vs. hazırlanması gerekiyor diğerlerinde o hat hazı sadece kolu takıp aktifleştirmek yeterli oluyor.
Active'in ses yalıtımı emin olmamakla birlikte diğerlerinden daha az olduğunu düşünüyorum arkadaşların araçları bendeki araçlar göre daha çok ses alıyordu.
Ve aklıma gelmeyen üç beş özellik daha var.
Yakıt için illaki dizel almaya gerek yok, ben M-jet 75@90hp'den T-Jet hp'ye geçince önce benzinde kullandım ortalama lt civarı yakıyordu sonra Lovato OBDII sıralı sistem taktırttım (ilk başlarda ustanın beceriksizliliği yüzünden sıkıntı yaşadım sonra çözdük) yakıt sarfiyatım Dizel'lere inat gibi azdı yani hem performans hemde ekonomi olayında başarılıydı.
Uzun lafın kısası o paralara bence Active modelini almasın, eğer performans istiyorsa T-Jet alsın eğer bekar ise Sport modelini (Tek kapı) alsın kendisi sıralı sistem kaliteli LPG taktırtsın emin olun pişman olmazsınız.
Başka sormak istediğiniz birşey olursa mesaj atmanız yeterli ;)
manuel GP ve otomatik GP sonra evo ya geçmiştim. bu araçların tek skıntısı benzinli almayacaksın, benzinlisini kullandım çok bağırmasına rağmen yürümüyor fakat dizel'in turbo farkı ve torkundan dolayı gayet güzel ivmelenme sağlıyor @Ygmsy illa bu aracı al demem ama düşük km'li punto bulabilirsin veya ufak bir fiyat skalası yükseltme ile evo modeli düşünebilir, yedek parça sorunu yok ve gayet ucuz temin edilebilen usta sorunu yaşanmayan araçtır. 6 senelik punto macerasında beni üzmemiştir. bin km çok mu diyecekseniz şöyle bir örnek vereyim 1,3multijet motorların ömrü düzgün bakıldığı taktirde (bakım ve kullanım) km ve üstüdür. (tecrübe ile sabittir. Takside çalışırken çok şahit olmuşluğum vardır) küçümsenicek bir motor değildir. Dediğim gibi orta sekmentte güzel bir araçtır en azından clio gibi plastik çamurluklara sahip değil, (arkadan vuran bir clio nun önü tamamen dağılmasına rağmen benim tamponumda sadece kenardan atma olmuştur. Yarım saate taktırıp devam etmiştim
Mesaj Beğeni/Teşekkür Bildirimleri
, #17
, #18
SCT Üyesi
Durum
Resimlerde bende dikkat ettim tamponla kaput arasindaki cizgi fazla buyuk duruyoBen yerli araba almayın etmeyin demeyeceğim araç için konuşacağım kaput değişik duruyor sol ön çamurlukda değişmiş gibi düzgün durmuyor hayırlısı olsun şimdiden
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
, #19
, #20