2014 Model Dacia Dokker Fiyatları
KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME
OTOMOBİL OLMAYAN ARAÇLAR /
Fiat Doblo Kamyonet
Fiat Fiorino Kamyonet
Renault Kango Kamyonet
Peugeot Partner Kamyonet
Peugeot Bipper Kamyonet
Cıtroen Berlingo Kamyonet
Cıtroen Nemo Kamyonet
Ford Connect Kamyonet
FORD Courıer Kamyonet
Volkswagen Caddy Kamyonet
Dacıa Dokker Kamyonet bu araçlar otomobil olmamaktadır.
ÖNEMLİ NOT *** : Bu araçların panelvan kamyonetleri veya 4+1 veya 3+1 kişilikleri hiç bir şekilde otomobil olmamaktadır.
TRANSPORTER KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME
Volkswagen N1 sınıfı Transporter panelvan tdı cıytvan 4+1 kamyonete, 2 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 kişilik otomobile çevirme
Volkswagen N1 sınıfı Transporter panelvan tdı 4+1 cityvan kamyonete, 4 koltuk montajı yapılarak M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirme
Volkswagen N1 sınıfı Transporter 7hk tdı 2+1 kişilik kamyonette, 3 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç tadilat projesi.
Volkswagen Transporter 7HK Tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik azami yüklü ağırlığı kğ olan camlı koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk ilavesi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.
Volkswagen Transporter 7HK Tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik azami yüklü ağırlığı kğ olan camlı kamyoneti, 6 kişilik koltuk montajı yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.
Volkswagen Transporter 7HK tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik azami yüklü ağırlığı kğ olan yandan camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk ilavesi ve cam montajı yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.
Volkswagen Transporter 7HK tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik azami yüklü ağırlığı kğ olan yanları camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk ilavesi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.
Volkswagen Transporter 7HK tdı N1 sınıfı 4+1 kişilik azami yüklü ağırlığı kğ olan yanları camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk montaj işlemi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.
Volkswagen Transporter 7HK tdı N1 sınıfı 4+1 kişilik azami yüklü ağırlığı kğ olan yanları camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk montaj işlemi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.
Volkswagen Transporter 7HK tdı N1 sınıfı 4+1 kişilik azami yüklü ağırlığı kğ olan kamyoneti, 6 kişilik koltuk montaj işlemi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.
Volkswagen Transporter 7HK tdı N1 sınıfı 4+1 kişilik azami yüklü ağırlığı kğ olan yandan camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk ve cam montaj işlemi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.
Volkswagen Transporter 7HK tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik kamyonette, 3 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç tadilat projesi.
MERCEDES VİTO KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME
Mercedes Vito N1 sınıfı 2+1 kamyonete, 5 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirme araç projesi
Mercedes Vito N1 sınıfı 4+1 kamyonetten, M1 sınıfı 4+1kişilik otomobile çevirme araç projesi
Mercedes Vito 4+1 kamyonete, 2 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç projesi
Mercedes Vito 4+1 kamyonete, 3 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 8+1 otomobile çevirme araç projesi
Mercedes Vito 5+1 kamyonete, 1 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç projesi
MERCEDES VİAONO KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME
Mercedes Viano 5+1 kişilik N1 sınıfı kamyonet olan azami yüklü ağırlığı kğ olan viano kamyoneti, Kamyoneti Otomobile Çevirme Projesi yapılarak 5+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirmek mümkündür.
Mercedes Viano tip N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı kğ olan kamyonet araca, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Proje çizimi yapılarak ve bir koltuk montajı yapılarak 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirmek mümkündür.
Mercedes Viano tipi N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı kğ olan kamyonet araca, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Proje çizimi yapılarak ve bir koltuk montajı yapılarak 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirmek mümkündür.
Mercedes Viano tip N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı kğ katar ağırlığı kğ olan kamyonet araca, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Proje çizimi yapılarak ve bir koltuk montajı yapılarak 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirmek mümkündür.
Mercedes Viano tipli N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı kğ olan kamyonet aracı, Kamyonet aracı otomobile çevirme araç tadilat projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.
Mercedes Viano tipli N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı kğ olan kamyonet aracı, Kamyonet aracı otomobile çevirme araç tadilat projesi çizilerek M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.
MERCEDES VİANO AİTM SERİ TADİLAT ARAÇ UYGUNLUK BELGESİ TAM ARAÇ SERİ TADİLATI İÇİN
Aşağıda özellikleri belirtilen aracın Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmeliklere uygun olarak tadil edilmiş olduğunu beyan ederim.
Araç tadil edilmişse yapılan tadilatın kısa tarifi: N1 Kategorisi 5+1 Kişilik Kamyonet Araca; Bir Koltuk Tadilatı Yapılarak Araç; M1 Kategorisi 6+1 Kişilik Otomobile Tadil Edilmiştir.
Aracın
Markası : MERCEDES-BENZ
Tipi :
Varyant : ,
Versiyon : .
Ticari adı : Viano CDI
Kategorisi : M1
Temel aracın imalatçısının adı ve adresi : Daimler AG D Stuttgart/ALMANYA
VOLKSWAGEN TRANSPORTER KAMYONET'TEN OTOMOBİLE ÇEVİRME
Volkswagen N1 sınıfı Transporter panelvan tdı cıytvan 4+1 kamyonete, 2 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 kişilik otomobile çevirme
Volkswagen N1 sınıfı Transporter panelvan tdı 4+1 cityvan kamyonete, 4 koltuk montajı yapılarak M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirme
Volkswagen N1 sınıfı Transporter 7hk tdı 2+1 kişilik kamyonette, 3 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç tadilat projesi.
Volkswagen Transporter tdı 7hk tdı M1 sınıfı 8+1 otomobilden, 3 koltuk sökülerek M1 sınıfı 4+1 otomobile çevirme araç projesi
Opel Corsa Kamyoneti Otomobile Çevirme
Fabrikadan 1+1 panelvan kamyonet olarak üretilen araçların, arka kısmına cam takılması ve koltuk montajı yapılarak araç 1+1 kişilik n1 sınıfı kamyonet araçtan 4 kişilik M1 sınıfı otomobile çevrilir. Bu işlem için öncelikli olarak kamyonetten otomobile çevirme araç tadilat projesi yapılacak, sonra araç tadilat projesi ile birlikte tüvtürk'te araç tadilat muayenesi yaptırılacak, araç tadilat muayenesi yapıldıktan sonra araç sahibi notere başvuru yaparak araç ruhsatını kamyonetten otomobile çevirir. Noterden alınan alınan ruhsat ve araç projesi ile birlikte nakil vasıtaları vergi dairesine başvuru yaparak aracın maliyedeki kamyonet olan kaydını otomobile çevirmesi gerekmektedir Ocak yılında kamyoneti otomobile çevirme araç tadilat muayene ücreti liradan, yeniden değerlendirme oranı ile % artarak lira olmuştur. yılı kamyoneti otomobile çevirme noter araç ruhsatı liradan, liraya yükseltilmiştir.
Panelvan kamyonet araçları otomobile çevirmek için öncelikli olarak yetkili makine mühendisine başvurmak gerekmektedir. Aracın otomobile çevrilmesinde problem yoksa, kamyonetten otomobile çevirme araç projesi çizilir, araç projesi yapıldıktan sonra araç proje ile birlikte tüvtürk'e 1, lira ödeme yapılarak araç tadilat muayenesi yaptırılır, Araç tadilat muayenesi yaptırıldıktan sonra kamyoneti otomobile çevirme projesi, tüvtürk araç tadilat tespit raporu ve araç muayene raporu ile birlikte araç sahibi notere başvuru yaparak, yılı kamyoneti otomobile çevirme araç ruhsat ücreti olarak lira ödeyerek aracını kamyonete çevirmiş olur. Aracı kamyonete çevirdikten sonra nakil vasıtaları vergi dairesine başvuru yapılarak, vergi dairesinde aracın kamyonet gözüken maliye kaydı otomobile çevrilmesi gerekmektedir, bu işlem yapılmazsa ilerde ceza ile karşı karşıya kalabilirsiniz.
OPEL COMBO KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME
Fabrikadan 1+1 veya 4+1 panelvan kamyonet olarak üretilen araçların bir kısmı 1+1 kişilik N1 sınıfı panelvan kamyonete cam açılıp, 3 kişilik koltuk montajı yapılarak araç 4+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevrilebilmektedir. Fabrikadan 4+1 yanları camlı N1 sınıfı panelvan kamyonetten 4+1 kişilik M1 sınıfı 5 kişilik otomobile araç projesi ile çevrilebilmektedir. Bunun için yapılması gereken önce kamyonetten otomobile araç tadilat projesi yapılması gerekmektedir. Araç tadilat projesi yapıldıktan sonra araç projesi ile birlikte tüvtürk araç tadilat muayenesi yapılması gerekmektedir, tüvtürk araç tadilat muayenesine araç girerken arka emniyet kemerleri e belgeli olması ve üçgen emniyet kemerli (şöför koltuğu kemeri) olarak girmesi gerekmektedir. Kamyoneti otomobile çevirme araç tadilat muayenesi aynı zamanda genel muayene yerinede geçmektedir ve 2 yıllık muayene olmaktadır. Tüvtürk araç tadilat muayeneleri 01 Ocak yılı itibari ile lira olmuştur. Araç tadilat muayenesi yapıldıktan sonra ruhsat sahibi kamyoneti otomobile çevirme projesi, araç muayene raporu, araç tadilat tespit raporu ile birlikte notere başvuru yaparak aracını kamyonetten otomobile çevirmiş olur. 01 Ocak yılı kamyoneti otomobile çevirme araç ruhsat ücreti lira olmuştur.
Kamyonet otomobile nasıl çevrilir?
1. Kamyoneti otomobile çevirmek için öncelikli olarak kamyonetten otomobile dönüşüm projesi yapılması gerekmektedir.
2. Araç projesi yapıldıktan sonra ikinci adım olarak kamyonetten otomobile çevirme projesi ile tüvtürk'te araç tadilat muayenesi yapılması gerekmektedir. yılı araç tadilat muayenesi ücreti liradan liraya yükseltilmiştir.
3.Araç tadilat muayenesi yapıldıktan sonra, araç sahibi kamyonetten minibüse çevirme araç projesi, tüvtürk tespit raporu ve tüvtürk araç tadilat muayene raporu ile birlikte notere başvuru yaparak araçlarını n1 sınıfı 2 kişilik kamyonetten m1 sınıfı 4 kişilik otomobile çevirmiş olurlar. yılı kamyonet aracı otomobile çevirme noter araç ruhsat değişim ücreti liradan liraya yükseltilmiştir.
4. Noterde aracı kamyonetten otomobile çevirme araç ruhsatı ve kamyonetten otomobile çevirme tadilat projesi ile birlikte nakil vasıtaları vergi dairesine başvuru yaparak maliyede kamyonet gözüken vergi kaydını otomobile çevirmeleri gerekmektedir. Kamyonetten otomobile çevrilme kaydı yapılmaması durumunda ilerde cezalı ödemek zorunda kalabilirsiniz.
KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME AVANTAJLARI
Kamyonet aracın yıllık olan araç muayenesi, Otomobil olunca aracın araç muayenesi 2 yıla çıkıyor.
Trafik sigortası kamyonetten otomobile dönüşüyor, trafik sigortası fiyatı düşüyor
Hız limitleri otomobil sınıfına yükseliyor
Mercedes Vito Kamyoneti Otomobile Çevirme
Mercedes Vito Kamyoneti Otomobile ÇevirmeMercedes Vito N1 sınıfı 2+1 kamyonete, 5 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirme araç projesi
Mercedes Vito N1 sınıfı 4+1 kamyonetten, M1 sınıfı 4+1kişilik otomobile çevirme araç projesi
Mercedes Vito 4+1 kamyonete, 2 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç projesi
Mercedes Vito 4+1 kamyonete, 3 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 8+1 otomobile çevirme araç projesi
Mercedes Vito 5+1 kamyonete, 1 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç projesi
Opel Combo N1 sınıfı 1+1 kişilik kamyonetten, M1 sınıfı 4+1 kişilik otomobile çevirme
Mercedes Viano 4+1 kişilik N1 sınıfı kamyonete , 2 koltuk ilavesi yapılarak 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirme projesi
Mercedes Viano 4+1 kişilik N1 sınıfı kamyonete , 3 koltuk ilavesi yapılarak 8+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirme projesi
Mercedes Viano 5+1 kişilik N1 sınıfı kamyonetten , 5+1 kişilik M2 sınıfı otomobile çevirme projesi
Mercedes Viano 5+1 kişilik N1 sınıfı kamyonete , 1 koltuk ilavesi yapılarak 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirme projesi
Mercedes Viano 8+1 kişilik M1 sınıfı otomobil araçtan, 2 koltuk sökülerek aracın 6+1 kişilik M2 sınıfı otomobile çevirme projesi
Mercedes N1 sınıfı Vito kamyoneti, M1 sınıfı otomobile çevirme araç tadilat projesi
Mercedes N1 sınıfı Viaono kamyoneti, M1 sınıfı otomobile çevirme
Volkswagen N1 sınıfı transporter tdı panelvan aracı M1 sınıfı otomobile çevirme
opel combo N1 sınıfı kamyoneti, m1 sınıfı otomobile çevirme
İSTANBUL KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME FİYATLARI, İSTANBUL KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME ŞARTLARI, KAMYONET OTOMOBİLE NASIL ÇEVRİLİR , İSTANBUL ARAÇ PROJE, KAMYONET PROJELERİ, Mercedes Vito Kamyoneti Otomobile Çevirme, Mercedes Viano Kamyoneti Otomobile Çevirme, Volkswagen Transporter Kamyoneti Otomobile Çevirme, Opel Corsa Kamyoneti Otomobile Çevirme, Opel Combo Kamyoneti Otomobile Çevirme
MODEL DACIA DOKKER ŞIMDI ECO-G LPG&#;LI OLARAK SATIŞTA
12 aylık ödeme planı ve vade oranları
aracını 12 ay taksitle satın alabilirsiniz. Şu anda 12 aylık ödeme planını görüntülüyorsunuz?
Aylık vade oranı üzerinden hesaplanmıştır. Ayrıntılı bilgi için ilan sahibi ile iletişime geçebilirsiniz. Aşağıdaki tabloda arabasını senet ile veya banka kredisi ile satın alabileceğiniz diğer taksit seçeneklerini görebilirsiniz.
| TAKSİT SAYISI | TAKSİT TUTARI | KALAN BORÇ |
|---|---|---|
| 1. AY | TL | TL |
| 2. AY | TL | TL |
| 3. AY | TL | TL |
| 4. AY | TL | TL |
| 5. AY | TL | TL |
| 6. AY | TL | TL |
| 7. AY | TL | TL |
| 8. AY | TL | TL |
| 9. AY | TL | TL |
| AY | TL | TL |
| AY | TL | TL |
| AY | TL | TL |
Bu ilana benzer arama terimleri:
Dacia Dokker, Dokker , Dokker fiyatları
DACİA DOKKER KULLANICI YORUMLARI
- Onbaşı32 Mesaj
Konu Sahibi
Slm arkadaşlar.
Bu konuyu a&#;ma sebebime gelince. Yaklaşık 4 aydır takip ettiğim Dacia Dokker aracını şirketimize Krediyle almak &#;zereyiz. Aldıktan sonra yollarda yaşayacağım her t&#;rl&#; sorunu, g&#;zelliği elimden geldiğince yazacağım.
Ben marka takıntısı olmayan, ihtiyacıma g&#;re alacağını alan almadan &#;ncede forumları karıştırıp bilgi almaya &#;alışan biriyim. Umarım a&#;tığım bu konuyla da Dacia Dokker alacaklara bi faydam dokunur.
Bu konuya yazacak arkadaşlardan istirhamım marka karalamak yerine yaşadıkları sorunu yazıp bulabilirsek &#;&#;z&#;m yollarını araştırmak olsun b&#;ylece forumda bilgi kirliliği olmadan Firmaların ayak oyunlarını el birliğiyle bozabiliriz.
Şimdiden teşekk&#;rler derim. - Onbaşı32 Mesaj
Dokker Combi Stepway dCi 90 Bg
Tavsiye edilen fiyat
TL
Aracınızın b&#;t&#;n detayları
STANDART DONANIMLAR
ARACINIZIN DETAYI
KONFOR
Arka Koltukta Havalandırma Izgarası
Manuel Klima
Bagaj Filesi
Bagaj Aydınlatma
Y&#;kseklik Ayarlı Direksiyon Simidi
Portatif K&#;ll&#;k ve &#;akmak
Y&#;kseklik Ayarlı S&#;r&#;c&#; Koltuğu
Elektrikli &#;n Camlar
&#;n Sis Farları
Y&#;kseklik Ayarlı 3 Arka Koltuk Başlığı
12V Priz
Arka Koltuk Sırtlığı 1/3 -2/3 Katlanma &#;zelliği
Hidrolik Direksiyon
G&#;VENLİK
S&#;r&#;c&#; Hava Yastığı
&#;n Yolcu Hava Yastığı
Anti Blokaj Fren Sistemi (ABS)
Acil Fren Destek Sistemi (AFU)
&#;n Yolcu Emniyet Kemer İkazı
3 Noktalı Arka Emniyet Kemerleri
G&#;nd&#;z Farları
&#;ocuk Koltuğu Sabitleyici (ISOFIX)
Y&#;kseklik Ayarlı S&#;r&#;c&#; &#;n Emniyet Kemerleri
Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit
EKİPMAN
Polen Filtresi
Tavan Rafı
Bagaj Gizleme Pandizotu
Bagaj Halısı
Elfa D&#;şeme
MEDYA
Yol Bilgisayarı
Direksiyondan Kumandalı Radyo
DIŞ EKİPMANLAR
Stepway Tasarım (&#;n Sis Farları Kaplama, &#;amurluk Korumaları, Krom Renk &#;n/Arka Tampon Koruma
Siyah/Krom Renk Tavan Barları
Arka Cam Silecekleri
Elektrikli Dış Dikiz Aynaları
Stepne
15" Al&#;minyum Jantlar
Sağ S&#;rg&#;l&#; Yan Kapı
&#;ift Y&#;ne A&#;ılabilir Bagaj Kapısı
Tavan Barları
G&#;vde Rengi Dış Dikiz Aynaları
Sol S&#;rg&#;l&#; Yan Kapı
&#;EVRE ve ENERJİ
B Enerji Sınıfı
Partik&#;l Filtresi
TEKNİK &#;ZELLİKLER
MOTOR
Temel &#;zellikler
Vites Kutusu Tipi Manuel Vites
Klima Var
ESP -
Navigasyon -
Motor dCi
G&#;&#; - bg 90
Hız Ayar ve Sınırlayıcı -
Tekerlekler 15" Al&#;minyum Jant
Silindir Hacmi (cm3)
Yakıt Tipi Dizel
Tork (Nm)
Maksi G&#;&#; (kW/bg) 66
Emisyon Seviyesi EURO5
Silindir Sayısı 4
Partik&#;l Filtresi Var
Enjeksiyon Tipi Common Rail Direkt Enjeksiyon ve Turbokompres&#;r
Vites Kutusu Manuel Vites
Vites Sayısı 5 ileri
Performans
Maksimum Hız (km/s)
0 - Km Hızla (sn) 13,90
Şehir dışı (lt/km) 4,1
Şehir i&#;i (lt/km) 5,2
Ortalama (lt/km) 4,5
CO2 Emisyonu (g/km)
Alacağımız aracın fiyatı ve &#;zellikleri bunlar.
Fiyat g&#;zel.quote:
Orijinalden alıntı: HSR İLAÇLAMA
Dokker Combi Stepway dCi 90 Bg
Tavsiye edilen fiyat
TL
Aracınızın b&#;t&#;n detayları
STANDART DONANIMLAR
ARACINIZIN DETAYI
KONFOR
Arka Koltukta Havalandırma Izgarası
Manuel Klima
Bagaj Filesi
Bagaj Aydınlatma
Y&#;kseklik Ayarlı Direksiyon Simidi
Portatif K&#;ll&#;k ve &#;akmak
Y&#;kseklik Ayarlı S&#;r&#;c&#; Koltuğu
Elektrikli &#;n Camlar
&#;n Sis Farları
Y&#;kseklik Ayarlı 3 Arka Koltuk Başlığı
12V Priz
Arka Koltuk Sırtlığı 1/3 -2/3 Katlanma &#;zelliği
Hidrolik Direksiyon
G&#;VENLİK
S&#;r&#;c&#; Hava Yastığı
&#;n Yolcu Hava Yastığı
Anti Blokaj Fren Sistemi (ABS)
Acil Fren Destek Sistemi (AFU)
&#;n Yolcu Emniyet Kemer İkazı
3 Noktalı Arka Emniyet Kemerleri
G&#;nd&#;z Farları
&#;ocuk Koltuğu Sabitleyici (ISOFIX)
Y&#;kseklik Ayarlı S&#;r&#;c&#; &#;n Emniyet Kemerleri
Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit
EKİPMAN
Polen Filtresi
Tavan Rafı
Bagaj Gizleme Pandizotu
Bagaj Halısı
Elfa D&#;şeme
MEDYA
Yol Bilgisayarı
Direksiyondan Kumandalı Radyo
DIŞ EKİPMANLAR
Stepway Tasarım (&#;n Sis Farları Kaplama, &#;amurluk Korumaları, Krom Renk &#;n/Arka Tampon Koruma
Siyah/Krom Renk Tavan Barları
Arka Cam Silecekleri
Elektrikli Dış Dikiz Aynaları
Stepne
15" Al&#;minyum Jantlar
Sağ S&#;rg&#;l&#; Yan Kapı
&#;ift Y&#;ne A&#;ılabilir Bagaj Kapısı
Tavan Barları
G&#;vde Rengi Dış Dikiz Aynaları
Sol S&#;rg&#;l&#; Yan Kapı
&#;EVRE ve ENERJİ
B Enerji Sınıfı
Partik&#;l Filtresi
TEKNİK &#;ZELLİKLER
MOTOR
Temel &#;zellikler
Vites Kutusu Tipi Manuel Vites
Klima Var
ESP -
Navigasyon -
Motor dCi
G&#;&#; - bg 90
Hız Ayar ve Sınırlayıcı -
Tekerlekler 15" Al&#;minyum Jant
Silindir Hacmi (cm3)
Yakıt Tipi Dizel
Tork (Nm)
Maksi G&#;&#; (kW/bg) 66
Emisyon Seviyesi EURO5
Silindir Sayısı 4
Partik&#;l Filtresi Var
Enjeksiyon Tipi Common Rail Direkt Enjeksiyon ve Turbokompres&#;r
Vites Kutusu Manuel Vites
Vites Sayısı 5 ileri
Performans
Maksimum Hız (km/s)
0 - Km Hızla (sn) 13,90
Şehir dışı (lt/km) 4,1
Şehir i&#;i (lt/km) 5,2
Ortalama (lt/km) 4,5
CO2 Emisyonu (g/km)
Alacağımız aracın fiyatı ve &#;zellikleri bunlar.
Bi tane almak lazım aslında.- Onbaşı32 Mesaj
işimize uygun en d&#;ş&#;k fiyatlı ara&#; dacia da başkası &#;retse neden olmasın umarım sorunsuz &#;ıkar ara&#;ta rahat ederiz.quote:
Orijinalden alıntı: Thomassee
Fiyat g&#;zel.
Bi tane almak lazım aslında.
Alıntıları Göster Hocam diğer alternatifleriniz neydi??
Dokker'ın fiyatı harika ger&#;ekten.
İ&#; hacim nasıl??- YarbayMesaj
Ara&#;ta tcs yok esp de g&#;remedim bunlar bana g&#;re b&#;y&#;k eksik &#;zellikle tcs asrnin işlevini g&#;r&#;yor ve bence &#;nemli. AAracin mukavimiyetini arttırıyor esp hayat bile kurtarabiliyor. Bunlari ekletebilirseniz cok hoş olur. - Onbaşı32 Mesaj
en yakın fiyatlı olanı doblo ondada aracın tamamına kredi &#;ıkartmadılar dacia da şirketlere fatura fiyatının tamamına kredi &#;ıktıquote:
Orijinalden alıntı: batkent
Ara&#;ta tcs yok esp de g&#;remedim bunlar bana g&#;re b&#;y&#;k eksik &#;zellikle tcs asrnin işlevini g&#;r&#;yor ve bence &#;nemli. AAracin mukavimiyetini arttırıyor esp hayat bile kurtarabiliyor. Bunlari ekletebilirseniz cok hoş olur.
nasip dokker mış bagaj hacmi sınıfının en b&#;y&#;ğ&#;
Azami Bagaj Hacmi (dm3)
Bagaj Hacmi (dm3)
araca &#;eki oku taktırcaz esp falan ekstra isteme şansımız yok gari para dipte - Onbaşı32 Mesaj
Dokker sahibi olupta yorum yapacak arkadaşlar yokmu olumlu yada olumsuz l&#;tfen ara&#;la ilgili olsunquote:
Orijinalden alıntı: HSR İLAÇLAMA
en yakın fiyatlı olanı doblo ondada aracın tamamına kredi &#;ıkartmadılar dacia da şirketlere fatura fiyatının tamamına kredi &#;ıktı
nasip dokker mış bagaj hacmi sınıfının en b&#;y&#;ğ&#;
Azami Bagaj Hacmi (dm3)
Bagaj Hacmi (dm3)
araca &#;eki oku taktırcaz esp falan ekstra isteme şansımız yok gari para dipte
Alıntıları Göster - Yarbay
Mesaj
- Yüzbaşı
merhabaquote:
Orijinalden alıntı: GT_
şuan yok hocam ama az yakan geniş hacim beklentiniz kadar uygun bi ara&#;
hayirli olsun
şirketimizde var model panelvan 78 binde 1,5 70 bg
yakıt olarak &#;ok ekonomik,ilk zamanlarda i g&#;r&#;yordu şimdi ı ge&#;miyor. 70 bg oldugu i&#;in olabilir.
değişen-bozulan bir par&#;ası olmadı.
sadece plastik agırlıklı i&#; kısım ve s&#;spansiyonlar sert.
fakat verdiğin paranın dengi bana g&#;re Dokker ambiance 90 hp kullanicisiyim aracim km ye dayandi oncelikle sunu soyleyebilirim arac cok ama cok az yakiyor litre tuketimi gecmiyor karma suruste gel gelelim aracin motorundan geri kalani pek te iyi degil surus keyfi hic yok konfor hic yok iceriye muthis yol sesi aliyor tastan bile gecsen hissediyorsun ABS fren sistemi rezalet ABS devreye girince arac adeta kendini koyveriyor sirf bu yuzden bir tane kartala arkadan carpacaktim hemde 15 20 km hizda yer hafif nemliydi cig yagmis arka tarafi sanki aractan bagimsiz gibi kayiyor camurda falan karda ne yapacagiz bilmiyorum genel anlamda bu aracla fazla uzun yola cikmayacaksaniz alinir tepe tepe binilir - Onbaşı32 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: sinoplu
Dokker ambiance 90 hp kullanicisiyim aracim km ye dayandi oncelikle sunu soyleyebilirim arac cok ama cok az yakiyor litre tuketimi gecmiyor karma suruste gel gelelim aracin motorundan geri kalani pek te iyi degil surus keyfi hic yok konfor hic yok iceriye muthis yol sesi aliyor tastan bile gecsen hissediyorsun ABS fren sistemi rezalet ABS devreye girince arac adeta kendini koyveriyor sirf bu yuzden bir tane kartala arkadan carpacaktim hemde 15 20 km hizda yer hafif nemliydi cig yagmis arka tarafi sanki aractan bagimsiz gibi kayiyor camurda falan karda ne yapacagiz bilmiyorum genel anlamda bu aracla fazla uzun yola cikmayacaksaniz alinir tepe tepe binilir
&#;ncelikli ge&#;miş olsun lastikler kar lastiğimiydi yoksa &#;st&#;nde grlrn lastiklermiydi malum arada &#;ok fark var
hocam &#;nler kar arkalar kendi yaz lastiğiquote:
Orijinalden alıntı: sinoplu
Dokker ambiance 90 hp kullanicisiyim aracim km ye dayandi oncelikle sunu soyleyebilirim arac cok ama cok az yakiyor litre tuketimi gecmiyor karma suruste gel gelelim aracin motorundan geri kalani pek te iyi degil surus keyfi hic yok konfor hic yok iceriye muthis yol sesi aliyor tastan bile gecsen hissediyorsun ABS fren sistemi rezalet ABS devreye girince arac adeta kendini koyveriyor sirf bu yuzden bir tane kartala arkadan carpacaktim hemde 15 20 km hizda yer hafif nemliydi cig yagmis arka tarafi sanki aractan bagimsiz gibi kayiyor camurda falan karda ne yapacagiz bilmiyorum genel anlamda bu aracla fazla uzun yola cikmayacaksaniz alinir tepe tepe binilir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sinoplu -- 14 Aralık ; >- Onbaşı32 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: sinoplu
hocam &#;nler kar arkalar kendi yaz lastiği
hocam yıllarca Toros sw kullandım kar lastiği kavramını bilmeden allaha emanet gittik geldik balıkesirde yaşıyorum burada havalar dengesiz sabah &#;ıkarken g&#;nl&#;k g&#;neşlik &#;ğlen karlı olabiliyor sizin başınıza gelen başıma &#;ok geldi frene basınca arabanın kı&#;ı başına geliveriyor uzun ara&#;ların kaderi sanırım abimin caddysinden kalma 4 tane kar lastiği hazır onu kullanıcam şuan clio hb 97 model aracım var yakıt ekonomisi yapcam diye 90 ge&#;miyorum kışın işler yavaş acelem yok 10 dakka ge&#; varsam da olur yeterki sağ varalım. - YarbayMesaj
encap sonucu bu modelde de 3 yıldız mıquote:
Orijinalden alıntı: HSR İLAÇLAMAquote:
Orijinalden alıntı: sinoplu
hocam &#;nler kar arkalar kendi yaz lastiği
hocam yıllarca Toros sw kullandım kar lastiği kavramını bilmeden allaha emanet gittik geldik balıkesirde yaşıyorum burada havalar dengesiz sabah &#;ıkarken g&#;nl&#;k g&#;neşlik &#;ğlen karlı olabiliyor sizin başınıza gelen başıma &#;ok geldi frene basınca arabanın kı&#;ı başına geliveriyor uzun ara&#;ların kaderi sanırım abimin caddysinden kalma 4 tane kar lastiği hazır onu kullanıcam şuan clio hb 97 model aracım var yakıt ekonomisi yapcam diye 90 ge&#;miyorum kışın işler yavaş acelem yok 10 dakka ge&#; varsam da olur yeterki sağ varalım.
Alıntıları Göster Bende de var işyerinin aracı km oldu 12aydır kullanıyorum. Virajlarda &#;ok savuruyor, yol tutuşu k&#;t&#; ABS tat vermiyor, konforu k&#;t&#; insanı &#;ok yoruyor. Radyo Teyp teki bluetooth ile Telefon g&#;r&#;şmesi yapmak işkence karşı taraf sizi net anlayamıyor, aldığımdan beri servisin d&#;zeltemediği s&#;r&#;c&#; koltuğundaki oynama ve tıkırtı da cabası. , iyi &#;zelliği motor g&#;&#;l&#;, d&#;ş&#;k devirde hızlı gidebiliyor, az yakıyor, bakım aralığı km başka bir numarası yok, ucuz etin yahnisi hesabı. Bundan &#;nce 2 sene d&#;z dizel, 3sene Mjet ve 4 sene Mjet Doblo kullandım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yalnizca -- 14 Aralık ; >- Onbaşı32 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: yalnizca
Bende de var işyerinin aracı km oldu 12aydır kullanıyorum. Virajlarda &#;ok savuruyor, yol tutuşu k&#;t&#; ABS tat vermiyor, konforu k&#;t&#; insanı &#;ok yoruyor. Radyo Teyp teki bluetooth ile Telefon g&#;r&#;şmesi yapmak işkence karşı taraf sizi net anlayamıyor, aldığımdan beri servisin d&#;zeltemediği s&#;r&#;c&#; koltuğundaki oynama ve tıkırtı da cabası. , iyi &#;zelliği motor g&#;&#;l&#;, d&#;ş&#;k devirde hızlı gidebiliyor, az yakıyor, bakım aralığı km başka bir numarası yok, ucuz etin yahnisi hesabı. Bundan &#;nce 2 sene d&#;z dizel, 3sene Mjet ve 4 sene Mjet Doblo kullandım.
torosun tıraşlanıp makyajlanıp dci takılmış hali esp yi &#;ok g&#;rm&#;şler ne diyelim sağlık olsun dikkatli kullanıcaz demekki - Onbaşı32 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: &#;zkonak50
merhaba
şirketimizde var model panelvan 78 binde 1,5 70 bg
yakıt olarak &#;ok ekonomik,ilk zamanlarda i g&#;r&#;yordu şimdi ı ge&#;miyor. 70 bg oldugu i&#;in olabilir.
değişen-bozulan bir par&#;ası olmadı.
sadece plastik agırlıklı i&#; kısım ve s&#;spansiyonlar sert.
fakat verdiğin paranın dengi bana g&#;re
hocam km ne yakıyor acaba - Yüzbaşı