40 Km Ne Kadar Benzin Yakar

Moped ne kadar yakar? 50 cc benzinli bir motosiklet yaklaşık 100 km’de 2-3 litre benzin yakar. Günümüz yakıt fiyatlarıyla 100 km’de 15 TL ile 20 TL arasında maliyet oluşturmaktadır. Volta elektrikli mopedin şarj maliyeti 100 km’de yaklaşık 70 kuruş ile 1 TL arasındadır.

Motosiklet kilometre başına ne kadar yakar?

Motor km başına kaç kuruş yakıyor Hesaplama?

Örnek verecek olursak; aracınızı doldurduğunuzda 200 TL tutar ödediniz. Deponuz bittiğinde de sayacınız 500 KM gösteriyor. Burada yakıt hesaplama için yapacağınız şey, tutarı yola bölmek. 200/500= 0.40 TL/KM yani aracınız kilometre başına 40 kuruş yakıyor.

Motorsiklet 100 kmde ne kadar yakar?

bır runner kullanıcı olarak 100km de 5 litre yakıorum! Bisan Roadstar 250 cc 142 kg motor,90 kg sürücü+80 kg artçı 100 km de 3,5 lt yakmıştı. Normaldir hocam. Biraz daha düşürebilirsin ama 3’ün altına geçmeyecektir.

Motosiklet ne kadar yakar Hesaplama?

Yani tek yapmanız gereken kilometreyi yakıta bölmek. 1 litre yakıtla kat edilen yolu bulmuş olursunuz. 100km/5.7lt = 17.54km bir litre yakıtla alabildiği yol.

50 cc motor 100 km’de ne yakar?

2.95 litre/100km.

125 lik motor 100 km’de ne kadar yakar?

1.90 – 2.50 litre/100km.

1 km kaç kuruş yakar?

Örnek vermek gerekirse, aracınızı doldurduğunuzda 200 TL tutar ödediniz. Deponuz bittiğinde de sayacınız 500 km gösteriyor. Burada yakıt hesaplama için yapacağınız şey, tutarı yola bölmek. 200/500: 0.40 yani aracınız kilometre başına 40 kuruş yakıyor.

Ortalama bir araç 100 km’de kaç litre yakar?

Deponuzun kapasitesini, katettiğiniz kilometreye bölüp 100 ile çarptığınız zaman 100 kilometrede ortalama yakıt tüketimi verisine ulaşmış olursunuz. Örneğin aracınızın 50 litrelik deposu varsa ve depoyu tam doldurup 700 kilometre yol katettiyseniz aracınızın 100 kilometrede ortalama 7,1 litre yakıt tüketiyor demektir.

1 litre ile kaç km gidilir?

Aynı model, aynı motor hacimdeki araçlarda yapılan tespitlere göre; -1 litre benzinle ortalama 14.7 km yol kat edilirken, – 1 litre otogaz-LPG ile 11.36 km yol kat edilmektedir. -1 litre mazot yani motorinle ise yaklaşık 22.22 km yol kat edilmektedir.

1.5 motor 100 km ne kadar yakar?

Fabrika verilerine göre, şehir içi yakıt tüketimi 4.4 lt/100km, Şehir dışı yakıt tüketimi 3.7 lt/100km ve ortalama olarak da 3.9 lt/100km yakıt tüketiyor.

Motor 1 litre benzinle kaç km gider?

1 litre benzin kaç km gider 2020? Yakıt tüketimi araçtan araca değişmektedir. Aynı model, aynı motor hacimdeki araçlarda yapılan tespitlere göre; –1 litre benzinle ortalama 14.7 km yol kat edilirken, – 1 litre otogaz-LPG ile 11.36 km yol kat edilmektedir.

Motosiklet benzin ışığı yandıktan sonra kaç km gider?

Bir aracın yakıt göstergesi yandığında modeline göre değişkenlik göstermek üzere 5 ila 13 litre yakıtı kalmış oluyor. Buna göre araçlar, uyarı lambası yandığında 35 ila 92 kilometre kadar yol katedebiliyor.

250 cc motor 100 km’de ne yakar?

Mondıal 250 MCT 3.2- 3.5 lt/ 100 km. Marka ve modele göre değişiyor. genel olarak bakarsak şehiriçi kullanımlarda ortalama 140 YTL Yakıyor. arkadaşımızın gezisinde 435 km yol yapılmış, 2 kişi + yük. 55 YTL ödenmiş. Hesapladım yaklaşık 18 litre yakmış. 100 km’de 4 litreye tekabül ediyor.

50 cc motor kaç litre benzin yakar?

Mondial wing 50 cc motosikletimle iki kişi yakıt tüketimi testi gerçekleştirdim. 130 km sürmüş olduğum yolculukta 2 kişi soğuk hava şartlarında motorun rodaj döneminde olmasına rağmen ortalama 2,7 litre yakıt tüketiyor.

150 cc motor kaç kuruş yakar?

km de 100 kuruş falan yakar Yani 10 TL ye 100 km gidebilirsin tabi yüksek devirlere çıkmadığın sürece 100km/2.8 lt ile 4lt arası yakar. 100km/2.8 lt ile 4lt arası yakar.

Bu yazımızda sizleri benzinli,dizel ve LPG'li araçların kaç kilometre mesafede ne kadar yaktığıyla ilgili bilgilendireceğiz.

100 kilometrede 5 litre yakan bir benzinli araç size günde 34,40 lira, dizel araç 31,30 lira, LPG'li araç ise 18,95 lira harcatıyor.

100 kilometrede 10 litre yakan bir araç ise, benzinliyse 68 lira 80 kuruş, dizel ise 62 lira 60 kuruş, LPG ise 37 lira 90 kuruş harcatıyor.

(Grafik: Posta)

DİZEL ALACAKSANIZ KAÇ YIL KULLANACAĞINIZ ÖNEMLİ

Benzinli araç yerine dizel tercih edenlerin dikkat etmesi gerek husus ise aldıkları aracı kullanım süresi olmalı.

1.6 veya 1.2 turbo benzinli bir araç şehir içinde ortalama 8.5 litre yakıyor. 1.6 dizel bir araç da şehir içinde 100 kilometrede yaklaşık 6 litre tüketiyor. Kilometrede benzinli araç 58 kuruş, dizel ise 37 kuruş yakıyor. Fark 21 kuruş.

FARK 105 BİN KİLOMETRE SONRA KAPANIYOR

Yani 6 litre yakan dizel aracı tercih eden bir kişi benzinli ile farkı ancak 105 bin kilometre veya hergün yaklaşık 50 kilometre yol yapıyorsa 6 yılda kapatabiliyor.

Yani dizelde benzinliyle aradaki fark ancak 6 yılda kapanıyor. 6 yıl kullanmayacaksanız dizel araç almanızı tavsiye etmiyoruz.

Yakıt tüketimi hesaplama şu dönem oldukça önemli bir konu haline gelmiş durumda. Akaryakıt fiyatları ülkemiz nezdinde sürekli değişkenlik gösteriyor. Aracı olanlar veya araç almayı düşünenler için maliyet hesabı yaklaşımının önemlidir. Bunun için de araç satın alırken aracın 1 kilometrede ne kadar yaktığı ve 100 kilometrede ne kadar yakıt tükettiği çok önemlidir. Hemen aşağı kısımda yer alan modül ile aracınızın litre başı yakıt tüketimini ve 100 kilometrede kaç litre yaktığını dizel, benzin ve lpg'li araçlar için öğrenebilirsiniz. Buna ek olarak uzman görüşleriyle ele aldığımız araç yakıt tüketimiyle ilgili çok ince nüanslara yazının devamından ulaşabilirsiniz.

Araç Yakıt Tüketimi Nasıl Bulunur?

-Akaryakıt istasyonundan yakıtı fulleyiniz. (LPG, Benzin ve Dizel)

-Yakıt fullenirken depo dolduğunda yakıt pompası otomatikman kendini atmaktadır. Bu anda pompacılar hala depoyu doldurmaya çalışmaktadır. İzin vermeyiniz. 

- Fişimizi alıyoruz.

-Yakıtı fulledikten sonra aracın km sayacını sıfırlayınız.

-Km sayacını sıfırladıktan sonra en az 100 km yol yapıp tekrar yakıt istasyonuna gelip aynı pompadan tekrar yakıtımızı fullüyoruz.(Hassas ölçüm için aynı yakıt istasyonunda aynı pompadan yakıt alınız).

Örnek:

150 Km yol yaptıktan sonra depoyu 50 TL'ye doldurdunuz, o günkü dizel yakıtın litre fiyatı 5.6 TL ve toplam  8,93 litre yakıt aldınız.

1 Km'de yakıt tüketimi: 50/150 = 0.33 KRŞ

100 Km'de ortalama yakıt tüketimi: 8,93 x 100 / 150= 5,95 LİTRE

Küçük motorlu araçlar daha az mı yakar?

Her ne kadar küçük motorlu araçların daha az yaktığına inanılsa da bu durum çoğu zaman gerçekçi olmayabilir. Burada aracın ağırlığı, kullanılan motor teknolojisi ve her şeyden evvel sürücünün sürüş tekniği çok önemlidir.

Örneğin 50 kiloluk bir yükü güçlü bir kişi mi daha iyi taşıyabilir yoksa çelimsiz kişi mi? Bu önermeye göre cevabın ikincisi olmasını beklemek doğru olmayacaktır. Fakat soruyu şöyle değiştirirsek 50 kiloluk bir ağırlığı güçlü bir adam, 20 kiloluk bir ağırlığı zayıf bir adam rahatlıkla taşıyabilir mi? Bu önermenin cevabı ilk önermeye göre daha net ve cevap ise her ikisi de taşıyabilir olacaktır. 

Düşük motorlu araçlar belli hıza kadar sabit ve doğrusal ivmeyle gaza aşırı yüklenmeden kullanılırsa evet yakıt tüketimi düşük olacaktır. Özellikle araçtaki yük miktarı fazlayken ve araç dengesiz kullanılıyorsa yakıt tüketimi artacaktır.

Araç satın alırken ihtiyacımızın çok çok üstünde motora sahip olan bir aracı almakta yakıt açısından gereksiz masraf çıkartabilir, buna da dikkat etmenizi öneriyoruz. 

Aracınızı Kullanırken Vitese Dikkat Ediniz

Uzmanlara göre aracı kullanırken yaptığınız hız vitese uygun olmalıdır. Örneğin 80 Km hız ile otobanda seyrederken aracınızın mevcut vitese göre motor devir göstergesi 2 bin - 3 bin devir aralığındaysa bu normal sayılabilir. Fakat 3 bin devir üstünde veya 2 bin devir altında kullanmak yakıt tüketimini olumsuz etkileyecek aynı zamanda uzun vadede motorun zarar görmesine neden olacaktır.

Burada çok ama çok önemli bir hususu sizlerle paylaşmak istiyoruz. Her ne kadar üstte 2000-3000 devir aralığında ifadesini kullansak ta bu genel bir ifadedir. Araçların yanlarında verilen kullanım kılavuzlarını alıp incelemeye üşenen bir milletiz. Oysaki kılavuzu incelerseniz kullandığınız aracın mimarları tarafından hazırlanan kılavuzlarda en ideal vites geçişlerini ve normal hızda hangi devirde kullanılması gerektiği yazmaktadır.

Araçlar Uzun Yolda Az Yakar Ama

Araçların uzun yolda az yaktığı doğrudur. Fakat belli bir hız vardır. Bu hızı bilmeniz gerekiyor. Örneğin kimi araçta bu hız saatte 90 km iken kimi araçta saatte 110 km olabilir. Gerek aracın marka modeli, gerek kullanılan motor teknolojisi gibi bir çok etken bunu etkileyebilir. Örneğin bir aracın yakıt tüketiminin en optimum olduğu hız saatte 110 km ise bunun üzerine her çıkıldığında yakıt tüketimi artmaktadır. Özellikle 150-160-170-180 veya daha fazla hızlarda adeta motor yakıtı içmektedir. Aracınız yakıtı içe içe değil de koklaya koklaya tüketsin istiyorsanız optimum tüketimin olduğu 90-110 km hızlarda kullanmanız faydalı olacaktır.

Yokuş Aşağı Giderken, Yokuş Tırmanırken ve Virajlarda Araç Kullanımı

Yakıt tüketimi açısından yokuş aşağı araç kullanımında yüksek viteste kullanıp sürekli frene basmak fren balatalarını ısındırır ve ekstra olarak boşuna enerji harcanmasına neden olur. Oysaki doğru yaklaşım aracı düşük devirde kullanıp motor kompresyonundan faydalanmaktadır. Aynı şekilde yokuş yukarı çıkarken olabildiğince yüksek devirde araç kullanınız. Çünkü yokuş yukarı çıkarken tüketime değil aracın devirden düşmemesine dikkat edilir. Virajlarda ise yine aynı şekilde düşük vites yüksek devirde araç kullanmak daha doğru bir yaklaşım olacaktır. Yokuş aşağı giderken vitesi boşa almak yakıt tüketimini azaltmaz. Arabanızda yol bilgisayarı varken yokuş aşağı boşa aldığınızda anlık tüketimi kontrol etmenizi öneririz.

Ani Hızlanmalar ve Agresif Sürücülük Yakıt Tüketimini Artırıyor

Ani hızlanmalar araç yakıt tüketimi üzerinde olumsuz etkiye neden olur. Şehiriçi yakıt tüketimi ve şehirlerarası yakıt tüketim miktarları birbirini tutmamasının en önemli nedeni budur. Trafikte sürekli dur kalk yapmak tüketimi artıran en önemli sebepler arasında gösterilir. Ani kalkışlar yapıyor ve agresif araç kullanıyorsanız burada tahmini olarak %50'ye varan ekstra tüketim söz konusu olabilir.

Duracağınızı Bile Bile Hala Gaza Basmaya Devam Etmeyin

Ülkemizde ne yazık ki durma kültürü yok. Yollar benim edasıyla araç kullanma alışkanlığı trafik adabı kültürümüze yerleşmiş durumda. Oysaki aracı hızlandırmak için kullandığınız enerjiyi aynı zamanda aracı durdurmak için de kullanmış olacaksınız. Örneğin önünüzde trafik ışığı varken ve kırmızı ışık yanıyorken hala gaza asılıyor olmanız boşu boşuna enerji tüketmenize neden olacaktır. Oysaki düşük hızda giderken bir yandan da yeşil ışığın yanmasını beklemek hem trafik ışığı bekleme stresini engeller, hem yakıt tüketimini hem de araç sürüş konforunu olumlu yönde etkiler.

Aracınızın Motor Bakımlarını Düzenli Yapın

Düzenli bir şekilde bakımları yapılmış bir araç hem performans açısından hem de yakıt verimliliği açısından sürücüye oldukça yarar sağlamaktadır. Bakımlarının aksatıldığı araçlarda ise hem güç kaybı yaşanabilmekte hem de normal zamanda yaktığı yakıttan daha fazla yaktığı gözlenmektedir. Araçların bakımlarının ne zaman yapılacağı hem kullanma kılavuzunda hem de bir önceki bakım yaptırdığınız yerden size verilen bakım kartında yazmaktadır.

Bazı sürücülerin düştüğü en büyük hatalardan biri ben az kilometre yapıyorum çok sık bakıma gitmenin gereği yok diye düşünmektedirler. Aslında bu da büyük bir sorun teşkil etmektedir. Sonuç itibariyle daha az kullanılan motorlarda işlemediği için yağların ve motorun parçalarının sorun çıkarma olasılığı da yüksektir.

Lastik Ayarlarınızı Düzenli Bir Şekilde Kontrol Ettiriniz.

Yakıt sarfiyatını etkileyen diğer en önemli etken ise lastik hava basınçlarının ayarsız olmasıdır. Mutlaka lastik hava basınçları doğru olup olmadığını kontrol ediniz. Eğer lastik basınç ayarları doğru olduğunda bu sizin yakıt sarfiyatınızı %3 oranında olumlu etkilemektedir. Bu da hiçte azımsanacak bir oran değildir. Burada hatırlatmamız gereken bir husus var. Bazı sürücüler araçlarının lastik hava basınçlarını benzin istasyonlarında ki kompresörlerden kontrol ederek hava basıncı uygulamaktadırlar.

Kış lastiği veya dört mevsim lastikler yakıt tüketimini artırabilir. Lastikleri birbirinden ayıran en önemli özellik sıcaklıklar karşısında hassasiyetleridir. Yaz lastiği olarak tabir ettiğimiz lastikler sıcak havalarda yumuşamazken kış lastiği veya dört mevsim lastikler yaz aylarında adeta asfalta yapışmaktadır. Bu da haliyle yakıt tüketimini lastiğinin türüne ve cinsine göre %10'a kadar artırabilmektedir. Doğru lastik seçimin yakıt tüketimi açısından oldukça önemlidir.

Benzin istasyonundaki kompresörler bazen doğru bir ekipmana sahip olamayabiliyor. Bazı benzin istasyonları daha önceden belirlenmiş bir seviyede duran otomatik hava kompresörlerini kullanmaktadırlar bu da doğru basıncı vermemektedir. O yüzden herhangi bir lastikçiye giderek lastik basınçlarını kontrol ettirip eğer eksikse hava basıncı eklettirmeniz gerekmektedir. Bazen de fazla basınç uygulanabiliyor lastiklere bu gibi durumlarda da lastik basıncının düşürülmesi gerekmektedir.

Aracınız İçin Motor Yağı Kullanın

Aracınızın iyi performans göstermesi ve motorun zarar görmemesi için mutlaka aracı üreten firmanın önerdiği ölçüdeki motor yağını kullanmaya özen gösterin.