herkese merhaba, yeni katılanların arasındayım arkadaşlar.
hemen hemen tüm yorumları okudum. paylaşmak istediğim bazı sorunlar ve çözümler var.
ben 2 ay önce peugot ST benzin+lpg li otomatik bir araç aldım.
alırken başıma türlü şeyler geldi ve aracı tam kontrol edemeden aldım.
aracı aldığımda s ve * ışıları yanıp sönüyordu ve 70km hızın üstüne çıkamıyordu, arkaya kaçırıyordu, vites geçişleri çok sertti ve adeta gitmiyordu araç, habire ışıklar yanıp smnüdordu.
tamirci arkadaşıma gittim.
selenoid valfleri değişti, şanzıman yağı değişimi, buji değişimi, tüm filtrelerin değişimi, motor yağı, balataların değişmi derken araç gitmeye başladı, fena değildi ama bu seferde arası geçişler hep bi vuruntu halindeydi ve yokuş çıkarken ileri doğru fırlatan bir tepkisi vardı. artık yorulmuştum aracı sürmekten. arıza ışıkları da arada bi yanıyordu, özelliklede yokuş çıkarken ve sabahları ilk çalıştırdığımda bu sefer işi sadece şanzımancı olan birine gittim. (ANKARA) aracı denemeye başladık. benzine aldı arabayı ama araç gitmiyordu, sallanıyor, titriyor kendi kendine birşeyler yapyordu, sanki motor yok bu arabada. aracı ilk çalıştırıdığımda benzinle çalışma süresi içinde hep sarsıntılı çalışıyordu, tamircime sorduğumda; motorun lpg ye bağımlılık yaptığını söylemişti. şanzımancı abi bu sarsıntılı gidişte aracı deneyemedi ve beni motorcuya gönderdi. motorcu arkadaşlar önce kelebek boğazını temizledi, sonra 1 saatlik karbonla çalışması ise muhteşem bir sonuca getirdi. araç benzindeyken sessiz ve rahat çalışıyordu, bir de bor katkısı ekleyince yağ gibi akıyordu araç. şanzımancıya tekrar gittim, aracı denedik, şimdilik birşey yapma, vuruntular azalmış, motor harika olmuş dedi ve biraz dene, aracı takip et, tekrar gel dedi. şimdi aracım sessiz, kalkışlar rahat, vuruntular nerdeyse kalmadı. (NOT: motorun ürettiği güç eğer ki; şanzımana taşınamıyorsa bu vuruntlar olurmuş, motorun çalışmasında bir sıkıntı olmamalı ki şanzıman yeterli güç gelsin ve viteslerin geçmesi için gücü aktarsın.)
şimdiki sıkıntım ise; düz yolda giderken bile arıza moduna geçiyor, her sabah mutlaka arıza moduna geçiyor zaten, arıza ışıkları sönüyor ama o arızalı ses gelmeye devam edebiliyor, o vuruntular da bazen oluyor. tekrar aradım şanzımancıyı. bu hafta sonu tekrar gidicem; o değiştirilen selenoid valf orjinal olmayabilir ve şanzıman yağı yanlış değişmiş olabilir, bakalım, bunlarda sorun yoksa şanzımana ineriz dedi. yani elimizden geleni yapıp öyle şanzımana inilecek. bu bana güven veriyor. bu arada şanzıman yağı; alttan boşaltıp, yukardan 4 lt yağ eklemekle olmuyor, bu yanlışmış, bunun biraz ayrıntılı bi yolu var. şanzımana bağlı iki hortumu dışarıya çıkartıp temiz yağı sisteme sokup, kirli yağın tamamiyle dışarı çıkmasıyla şanzıman temizlenir, yoksa alttan boşalttığın o çamur yetmez, yeni eklediğinde hemen kirleniyor. o yüzden o şanzımanın temizlenmesi için belkide 10 lt gidecek, o belli olmaz ama içinde toplamında 6 lt yağ kalır ve bu işlem yapılırken de tüm vitesler değiştirilir, program atılır.
teşekkürler.
, #1
araç soğukken sabah ilk çalıştırmada çok güzel vites geçişleri var yumuşak. devir hafif yükseliyor ve 2 ye geçiyor. ama motor ve yağ ısındıktan sonra 1den2 ye ve 3 den 4 e geçerken vuruntular başlıyor. ve arada da yumuşak geçiyor. böyle bir problemle karşılaşan var mı?
, #2
hiç başıma gelmedi ama bununla ilgili bir yorum yapmak çok yardımcı olurmu bilinmez motor yağında bir sıkıntı olabilir. en son ne zaman bakım yaptırdın?keim_Nickli Üyeden Alıntıaraç soğukken sabah ilk çalıştırmada çok güzel vites geçişleri var yumuşak. devir hafif yükseliyor ve 2 ye geçiyor. ama motor ve yağ ısındıktan sonra 1den2 ye ve 3 den 4 e geçerken vuruntular başlıyor. ve arada da yumuşak geçiyor. böyle bir problemle karşılaşan var mı?
, #3
mart ayında yaptırmıştım en son bakımlarını
, #4
AL4 ün kponik rahatsızlıklarından birisidir vites geçişlerinde ki sarsıntı, genelde seloneid valf değişimi ile çözülür ama değişim aşamasına gelirken şanzımanın kendini korumaya aldığı olaylar da yaşanır.
aracın km si nedir acaba,şanzıman ın bakımı yapıldı mı? şanzıman yağının değişmesi gerekiyor normalde belli aralıklarda ama Türkiye de şanzıman yağı evladiyeliktir diye saçma bir bilgi var, aracı bir bilgisayara bağlatın, muhtemelen yağın değişmesini de tavsiye edeceklerdir, şanzıman yağı ile birlikte yağ soğutucuyu da değiştirmenizi tavsiye ederim.
Peugeot Millesim HDI HP Auto6R inci siyahı.
Peugeot SV BVA
Peugeot Coupe
, #5
araç yılında şanzımnaı revizyon görmüş. km bin km de. şanzıman yağı değişelide bin falan omuş. yağ soğtucu hakkında bir bilgim yok tabi ankarada baktırabileceğim yer var mı?
, #6
Vural Otomatik şanzıman açık adresini hatırlamıyorum ama şaşmazda dükkan, komple revizyon görmüşse normal servis yerne sırf bu işle ilgilenen birisinin bakması daha iyi olur düşüncesindeyim.
Peugeot Millesim HDI HP Auto6R inci siyahı.
Peugeot SV BVA
Peugeot Coupe
, #7
Aynı problem bende vardı tork konvertoru balataları ve şanzıman beyni değişti
CC THP Feline Plus 16 AC
, #8
ne kadar masrafı oldu ? beyin falansa 2 bini buldu herhalde
, #9
Fiyat söylemek pek doğru olmaz şimdi, bir sorunun birden farklı sebebi olabiliyor çünkü, tam olarak ne olduğu ortaya çıkarsa ozmn daha yerinde önerilerde bulunulabilir zaten arsında bir rakam söz edilir se sıfır şanzıman almak daha mantıklı olur bence.
Peugeot Millesim HDI HP Auto6R inci siyahı.
Peugeot SV BVA
Peugeot Coupe
, #10
teşeküürler herkese sağolun
, #11
Beyin hariç e mal oldu
CC THP Feline Plus 16 AC
, #12
merhaba sevgili arkadaşlar 15 günlük kullanıcısıyıseafoodplus.info yeni üye seafoodplus.infoı aldığımda şanzuman ışıkları yanıyordu bile bile arızalı olarak aldım kendim yaptırırım diye .Tabiki fiyatı emsallerine göre uygun oldu gündür araçla ugraşıyoruz. tabiki bayagı bir yol kat ettik bu süseafoodplus.infoç aldığımda biraz ısındıktan sonra arıza moduna geçip şanzuman kendini korumaya alıyordu yani 2. vitese geçiyordu. tabiki bu moda geçerken kütürtü yaparak geçseafoodplus.infoızla işe motor iç tesisatını değiştirmeyle başladıseafoodplus.infotta bazı sorunlar vardı bunlar seafoodplus.info sonra 2 adet valf değişimini orjinali ile yaptık.şimdi en son durum araç ısındıktan sonra spor kar modu yanıseafoodplus.info korumaya geçmiyor normal vites değişimleri gerçekleşiyor ama sogukken geçtiği kadar düşük devirde olmuyor seafoodplus.info arada benim vites konum şartelide arıza seafoodplus.info o arıza ışıgı bu şartelden dolayımı yanıseafoodplus.infoçta rampada geriye kaçırma filan yok. ilk vites değişimi sıcakken vuruntulu oluyor. sebebi nedir acaba arkadaşlar.
, #13
bu tarz sorunların kesin cevabını alınan arıza yada hata kodları ile belli olur ancak, her şeyden önce değiştirdiğiniz valflerin markasını okudunuz mu? peugeot kutusundan bile çıksa üstünde marka ismi yazar siyah soketli olmaları lazım,valflerin takılı olduğu beyinde sorun olabilir,çalışan yağ ısındıkça inceliyor akışkan hale geliyor,beyinde çatlak varsa sızıntı yapıyor olabilir buda basıncın düşmesine neden olup arızaya sebep oluyor olabilir, konum şalteri de aynı şekilde arıza sebep veriyor olabilir, valflerle birlikte yağ soğutucu ve yağ değişimide yapmanızı tavsiye ederim.
Peugeot Millesim HDI HP Auto6R inci siyahı.
Peugeot SV BVA
Peugeot Coupe
, #14
Merhaba lpg otomatik st kar ve spor ışıkları yanıp vitesi 3 e alıyor , ve yol bilgisayarında otomatik vites arızası diyor ! Şimdiye kadar vites geçişleri vuruntulu idi şimdi de bu hata çıktı ! Şanzıman için tl masraf çıkardılar ! Selenoit valf değiştirme işlemi ile tl lik masraf e kurtarır ancak bunun şanzımanı komple işlem görecek dedi usta ! Başına benzeri şey gelmiş , usta-parçacı yada yapılacak önerisi olan var mı sakaryadan yazıyorum selam
, #15
Aracı Arıza cihazına bağlattınız mı?
Euro Repar Car Service - FP Otomotiv (İstanbul - Maslak) 4 - 23 15
Peugeot Style BlueHDI Hp EAT6 Manyetik Mavi km
Peugeot Django cc Mavi km
Peugeot Speedfight RCUP cc km (SATILDI)
Peugeot Coupé i Hp BVA4 km (SATILDI)
Peugeot ST i Hp BVA4 km(SATILDI)
Peugeot Satelis CC ABS Siyah km (SATILDI)
Peugeot Comfort HDI Hp Montebello Mavi km (SATILDI)
Peugeot Colorline i 75Hp BVA4 Şeytan Kırmızı (SATILDI)
Peugeot XS i 90Hp BVA3 Alp Beyaz (SATILDI)
, #16
Benzer bir sorunu bende yaşamıştım vites geçişlerinde sorun yok ve hata kodu vermiyordu ancak kar ve spor modu sürekli yanıyordu şanzıman yağ değişim kilometre uyarısı olduğunu sevgili kardeşim Ömer Gedik tespit etti ve yetkili serviste sıfırlandı sorun düzeldi. Sizde yetkili bir servise giderek kontrol ettirin derim.
, #17
Ne kadar masraf çıkardı size
, #18
Usta arbaya binip tur attı, bilgisayara bile bağlamadı aracın şanzımanı komple işlem görecek dedi ! Malesef ustalar bu işlerden anlamadığınızı anladığı an masraflı tamir yöntemini seçmekte tereddüt etmiyorlar ! Masraf ise tl yi bulur dedi ! Moralim çok bozuldu başka ustayada götürmedim ! Aracın gidişinde hiç sıkınti yok ama arada vuruntu ve otomatik vites hatası veriyor ..
, #19
Şanzıman ısındığında yağ inceldiği için kavrama balatalarında oluşan boşluk dahada hissettirici olduğundan vuruntulara neden oluyor soğukken yağ kalın olduğundan boşluğun bir kısmını kapatıyor dolayısıyla vuruntuyu azaltıyor
, #20
Aynı sıkıntı Benim tıda vardı selenoid valf leri değiştirdim şu anda problem yok
Firmamız bünyesinde bulundurduğu 3 adet hidrolik beyin test ünitesi ve 1 adet selenoid test makinesi ile Peugeot araçlarda bulunan AL4 DPO otomatik şanzıman beyni test ve tamirlerini garantili olarak gerçekleştirmektedir. Sıklıkla elektrovana arızası veren şanzıman beyinlerinin firmamızda elektrovanaları ve hidrolik kontrol üniteleri ayrı ayrı test edilmektedir. Bu sayede Peugeot beyin arızası çok kısa sürede tespit edilebilmektedir. Test ve tamirlerini gerçekleştirdiğimiz Peugeot otomatik şanzıman beyni tipleri:
Dilerseniz kendi aracınızın valf gövdesinin tamirini gerçekleştirebileceğimiz gibi, stoklarımızda her zaman hazır olan hidrolik ünitelerimizde satışa hazır durumdadır. Güncel Peugeot beyin fiyatı için firmamıza 0 35 13 nolu telefondan ulaşabilirsiniz.
Ayrıca firmamızda, otomatik vites Peugeot otomatik şanzıman tamiri ve bakımı garantili olarak gerçekleştirilmektedir. Özellikle AL4 şanzıman tamiri konusunda uzmanlaşmış durumdayız.
Peugeot grubunda garantili olarak tamir, değişim ve satışlarını gerçekleştirdiğimiz araçlara göre şanzıman tipleri:
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sozuak -- 16 Aralık ; > |
|
|
|
|
|
|
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sioux -- 15 Şubat ; > |
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erkan -- 25 Mart ; > |
|
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sozuak -- 28 Ağustos ; > |