Araba 3000 Devirde Bağırıyor
Araba Gaz Yemiyor İse Yapılması Gerekenler Nelerdir?
Arabanız tekliyorsa gaz yemiyor anlamını çıkartmak mümkündür. Böyle durumlarda araba gaz yemiyor ise yapılması gerekenler devreye girmektedir. İster dizel olsun ister benzinli isterse LPG hemen her türlü araçta gaz yememe sorunu ortaya çıkabilmektedir. Sırf bu yüzden dahi araçlarını hemen satmak isteyenlerin sayısı hiç de azımsanmayacak kadar fazladır. İşte gaz yememe sorununun neden olduğu sorusuna ayrıntılı yanıtlar ve çözüm önerileri.
Araba Neden Gaz Yemez?
Şayet aracınızın gaz yememe sorunu mevcutsa bu durumun aracınızın bazı sistemlerinden kaynaklanıyor olabilir. Bundan dolayı gaz yememe sorunu söz konusu olduğunda karşımıza bu sorunun temel kaynağı olarak birkaç sistem arızaları çıkacaktır. Bu arızaları aşağıda sizler için sıralamaktayız;
- Subap ya da Egzantirik Ayarlarından Kaynaklanan Arızalar
- Yakıt ve Filtre Sisteminden Kaynaklanan Arızalar
- Ateşleme Sisteminde Yer Alan Arızalar
- Katelizatör ve Egzozdan Kaynaklanan Arızalar
araba gaz yemiyor arızası
Arabanın Gaz Yememesi Sorunun Ayrıntıları
Aracınızın gaz yememesi sorunu yaşıyorsanız ve bu durumun neden kaynaklandığına dair merak içindeyseniz işte size birkaç ipucu:
- Şayet aracınız benzinliyse ve gaz yemiyorsa öncelikli olarak rölanti motorunu (valfini) gözden geçiriniz.
- Şayet aracınızda elektronik ateşleme sistemi mevcutsa; gaz kelebeğinin kalibrasyonunu mutlaka kontrol etmelisiniz.
- Aracınız eğer dizelse ve tekleme sorunu yaşıyorsanız; katalitik konvektör bölümünü kontrol etmelisiniz.
- Dizel, benzinli ve LPG ile çalışan araçların tamamında enjektör bölümünde meydana gelecek arızalara aracın teklemesine neden olacaktır.
- Yakıtınızın yakılamadığını düşünüyorsanız ve aracını çiğ atımı yapıyorsa mutlaka buji ve buji kablosunu kontrol etmelisiniz.
- Tekleme sorununun temel nedenleri arasında ateşleme bobini arızalarının bulunduğunu unutmayın. Zira bu parçanın her 70 bin ile bin km’de değişmesi gerekir.
- Pompa bölümünde meydana gelen arızaların aracınızın teklemesine neden olacağını göz önünde bulundurunuz.
- Yakıt filtresinin tıkanık olması; aracınızın teklemesine neden olabilir.
- Arabanız gaz yemiyorsa; aracınızın ilk, orta ve son susturucu kısmını kontrol etmeniz faydanıza olacaktır.
- Şayet aracınız gaza geçerken tekleme yapıyorsa mutlaka gaz ayarlarını gözden geçirmelisiniz.
Arabam Gaz Yemiyor Ne Yapmalıyım?
Şayet araba gaz yemiyor ise yapılması gerekenler nelerdir sorusunun yanıtını merak ediyorsanız; mutlaka konuda ayrıntılı bilgi edinmeniz şarttır. Bu bağlamda aracın gaz yememesi sorunun çözümü için uzman bir ekipten destek almak gerekmektedir.
Aracın gaz yememe sorunu yaşaması sonrasında yapılacak olan ilk işlem; aracın beyninde yer alan arıza kodlarının bir bilgisayar yardımıyla okunmasıdır. Böylece araçtaki sorunun tam olarak ne olduğu konusunu doğru bir şekilde tespit etmek mümkün olmaktadır.
Şayet yapılan tespit sonrasında 2 numaralı silindirde bir yanma sorunu mevcutsa; öncelikli olarak işe enjektörler, bujiler ve bobinlerin kontrol edilmesiyle başlanır. Böylece sorunun neden kaynaklandığı soruna doğru bir yanıt vererek; anından sorunun çözüme kavuşması mümkün olacaktır.
Gaz yeme sorunları olan araçlar için bilgi içerikli makalemiz.
LPG’li Araçlarda Tekleme Sorununun Çözümü Nasıldır?
Şayet LPG ile çalışan bir araç sahibiyseniz ve araba gaz yemiyor ise yapılması gerekenler nedir diye soruyorsanız; aşağıda sıralanan bilgiler faydalı olabilir.
- LPG’deyken tekleme sorunu yaşıyorsanız mutlaka avans ayarının kontrol edilmesi gerekmektedir.
- Motora yakıtın düzensiz gitmesine neden olan regülatör arızasına dikkat etmelisiniz.
- Yine LPG ile çalışan araçlarda motora girmekte olan hava miktarının sürekli olarak ayarlanması gerekmektedir. Zira buradaki bir arıza aracın geç toplamasına neden olmaktadır.
- Eski model bir araç sahibiyseniz karbüratör bölümünü mutlaka kontrol etmelisiniz.
- Hava filtresine giren hava miktarını kontrol eden sistemleri gözden geçirmelisiniz.
- LPG ile çalışan araçlarda buji tırnak aralığına dikkat etmeniz; aracınızın tekleme sorunu yaşamasına çözüm getirecektir.
- Yine LPG tankı bölgesinden gelen boruların kontrol edilmesi gaz yememe sorunun giderilmesini sağlayabilecektir.
Arabanızda tekleme sorunları olan okuyucularımız için Araba Neden Tekler? makalemizi okumalarını önermekteyiz. Tüm sayfamızda yayınladığımız bilgiler araştırılarak sizlere doğru şekilde sunulduğunu asla unutmayınız.
devirde bağırıyor..
- Er14 Mesaj
Konu Sahibi
Arkadaşlar herkeze seafoodplus.infoiyim hen&#;z arabaların ilk arabamı bayandan aldım seafoodplus.info 99 model accent gls 90 beygir seafoodplus.info seafoodplus.info sorunun arabayla seafoodplus.infoe e geldiğimde deviri e geliyo ve motordan bayağı ses geliyor zorlanıyor seafoodplus.info normalmidir araba az kullanılmış seafoodplus.infoom a &#;ıkmaya bişey olcak diye ne dersiniz?? - Binbaşı
Mesaj
- Yarbay
İlk sahibi ve bug&#;ne kadar kullanansa motor a&#;ılmamış olabilir.
Şimdiki arabalarda motor a&#;ma diye bir sorun yok ama 99 model arabanın motoru sağır kalmış olabilir.
Saygılarlaquote:
Orjinalden alıntı: H-WALKER
Bende de modeli var. Ara&#; kısa mesafe devirsiz falan kullanılmış olabilir. Veya egzos sisteminde sorun olabilir. - YüzbaşıMesaj
Merhabalar;
Accent'lerin olanları hatırladığım kadarı ile 5. viteste 33km civarında hız yapmaktadır. Buda devirde km eder ki, aktarma organlarının sağlam olduğu g&#;r&#;l&#;yor. Aracı km s&#;ratlerde s&#;rerken (seafoodplus.infoe) dev/dkdev/dkdev/dkdev/dk değerlerini g&#;rebiliyor musun?
Motorlar insanlar gibi &#;ok hızlı s&#;r&#;lerek kas yapmazlar veya yavaş s&#;rerek hamlamazlar. Sadece uzun s&#;re şehir i&#;inde &#;ok d&#;ş&#;k devirlerde (seafoodplus.info gibi) kullanıldıklarında s&#;baplarında kurumlanma ile karşılaşılır. Ancak bu aracın bağırmasına neden değildir.
Aracının her viteste dev/dk yı ge&#;tiğinde sesi veya zorlanması artıyorsa sorun motor aksamında veya egzos sisteminde aranmalıdır. alternat&#;r veya su pompası arızası, egzos sisteminde &#;atlak hep ses y&#;kselmesi ve aracın zorlanıyormuş izleminin nedenidir. Ayrıca, motorun &#;zellikle devirden sonra kesiklik yapıyor, daha &#;st devirlere zorlukla tırmanıyorsa (hangi viteste olursa olsun) karb&#;rat&#;r veya ateşlemede sorun olup olmadığı araştırılmalıdır. yırtık buji kablosu, eskimiş buji, zengin veya fakir karışımlar hep kesiklik ve zorlanma nedenleridir.
Ancak sadece 5. viteste durum ortaya &#;ıkıyorsa, direkt aktarma organlarında arıza aranmalıdır. Ayrıca sesin gaza basıldığında mı yoksa hız arttığında mı artıp azaldığı mutlaka g&#;zlemlenmelidir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tolgakmg -- 16 Temmuz ; > - Yarbay
Mesaj
bence en yakın servise gidip motor ve aktarma organları ile ilgili bir araştırma yapılmalı. motor bilgisayara bağlanıp ateşleme sistemleri kontrol edilmeli. &#;zellikle bujileri zamanını doldurmuş, buji kabloları ateşleme ile ilgili enerjiyi bujilere ulaştıramıyor olabilir genelde kabloların temas yerlerinde oksitlenme gibi basit arızalar motorun verimsiz &#;alışmasına ve d&#;ş&#;k devirlerde aracın teklemesine, y&#;ksek devirlerde de yetersiz perfonmans sağlamasına sebep olur ve motor sesinde değişiklik ve fazlalaşma g&#;r&#;lebilir. - Binbaşı
Sorunu b&#;y&#;tmeyiniz arkadaşlar,
T&#;m yumurta kasa GLS accentlerde 90 dan sonra motor sesi anormal şekilde i&#;eri giriyor.
Altımızda 16V i cc MPI accent yok yani!
Sıradan 12 V i cc enjeksiyon sistemli 2 giriş 1 &#;ıkış lı bir aracımız var :)
Aynı sorun bende de var. Alıştım. İ&#; ses aksamı tofaş kuş serisinden biraz daha iyi hallice.
Veriler normal. atak kullanmak istiyorsa vites aralıklarını y&#;ksek kullanmalı.
Hatta y&#;ksek devirde iyi vites aralıklı kullandığında &#;oğu seri araba sahibini &#;ıldırtabilir. !!!!
M&#;mk&#;n olduğu kadar kurşunsuz s&#;per,
Uzun yola &#;ıkarsa ancak performans yakıtı kullandığında
kesinlikler arkadaşımız bu sorunu aşacaktır.
de bayandan GLS daha ne olsun şamda kaysı yani. - Yarbay
bence bayan arabası alınmaz. &#;ok iyi kullandıkları i&#;in kaldırımlara vururlar arabayı, park ederken sağ sola &#;arparlar, s&#;rekli sol ayakları debriyaj pedalı &#;st&#;nde olduğu i&#;in balataları aşınmış olur, freni &#;ok fazla kullanırlar, vites değiştirmek zor geldiği i&#;in d&#;ş&#;k devirde giderler vs. vs. yok aga ben olsam bayandan almazdım bea.. - Yarbay
- YüzbaşıMesaj
Asşında sesi tarif etmen gereklidir. Yani arkadaşların dediği gibi normal bir ses olabilir. Anormal bir sesin olabilmesi i&#;in daha &#;nceden aracın sessiz olması, veya birbaşka ara&#;la kıyaslama yapman gerekir. - YarbayMesaj
accentler &#;ok g&#;r&#;lt&#;s&#;z ara&#;lar değil zaten. arkadaşın dediği gibi devirden sonra motor sesi i&#;eri olduk&#;a fazla geliyor.. benim aracım otomatik vites olduğu i&#;in bu sorunu yaşamıyorum. &#;&#;nk&#; devir aralığında oluyor hep. hatta bazen 90 la giderken devire kadar d&#;ş&#;yor. - Binbaşı
Ben daha &#;ok ş.i&#;i ağırlıklı olarak kullanıyorum. Ş.dışı uzun yola &#;ıktığımda ilk etapta ara&#; km arası sesli &#;alışıyor. (sanki zorlanıyor) Ancak daha sonra a&#;ılıyor. Daha sessizleşiyor. Bayanlar genelde ara&#;ları devirsiz, yanlış devirde, yanlış viteste kullanıyor, hararet yaptırıyor. Arkadaşın aracını genel bir kontrolden ge&#;irmesi, triger kayış setinin değişmediyse mutalaka değişmesi, egzos, buji, filtrelerin, buji kablosunun kontrol ve değişimi gerekiyor. (Bunlar triger ve egzos hari&#; ucuz par&#;alar) Bir de ben kullanıyorum olduk&#;a etkili W&#;rth marka enjekt&#;r temizleyici 1 depo benzine kullanılıyor. Fiyatı 20 milyon. Bundan birka&#; defa uygulanırsa % fayda sağlanacaktır.
Ayrıca; Arkadaşların da dediği gibi bizimkiler devire kadar ekonomik oluyor. devirden sonra da epey performanslı (tabi bu arada yakıt artıyor.) Ş&#;yleki; Benim ara&#;la 3. viteste devir civarı rahat yapıyorum. Pek &#;ok arkadaşın da aynı değere ulaşabildiğini biliyorum. Sık olmamak kaydıyla deneme ama&#;lı yapılabilir. 3. viteste bu hıza ulaşılabiliyorsa bence sorun yok.
(Benimki model 50 bin km'de, yakıt değeri ş.i&#;i lt, ş.arası civarı)
Bir de ben uzun yolda 97 oktandan bayağı performans alıyorum ama ş.i&#;i fark etmiyor. Bir de 97 kullanınca egzosda islenme fazlalaşıyor. Bu nedenle 97 kullanmaktan vaz ge&#;tim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hkngzr -- 23 Temmuz ; >
Benzer içerikler
