Araç camını bir düğme kumandası ile aşağı ve yukarı hareket ettiren sisteme Araç Cam Kaldırma Sistemi diyoruz. Bazı otomobillerde Cam Kaldırma sistemi komple bir sistem olarak gelirken (Şekil-1 Ford Marka Araca Ait), bazı otomobillerde ise cam motoru ile cam kaldırma ünitesi ayrı ayrı parçalar halinde gelmektedir (Şekil-2 Toyota Marka Araçlara Ait).
Şekil-1 Ford Marka Araca Ait Modül
Araçta her kapıda bir cam kaldırma mekanizması bulunmaktadır. Bir cam kaldırma mekanizmasının herhangi bir bakım veya ayarlanmasına ihtiyacı yoktur. Eğer sistemde bir arıza meydana gelirse, arızalı parça veya tüm ünite değiştirilmelidir.
Şekil-2 Toyota Marka Araçlara Ait
Bozuk bir cam kaldırma mekanizmasının belirtileri:
pencere kapının içine düşer,
bir pencere yukarı veya aşağı hareket ederken anormal gürültü,
pencere yavaş yükselir, sıkışır veya tamamen kapanmaz,
pencere çarpık yukarı veya aşağı kayar,
cam düğmesine basıldığında, cam motoru çalışır ancak cam hareket etmez.
Cam motoru çalışıyor ancak cam sıkışıyor veya hareket etmiyor:
Bu durumda, pencere anahtarının, kabloların ve pencere motorunun çalıştığını biliyoruz. Bu, sorunun pencere regülatöründe olduğu anlamına gelir. Kapı kapağını çıkarmamız ve cam motoru dişlisinin hasar görüp görmediğini ve camın regülatöre bağlı olup olmadığını kontrol etmemiz gerekir.
Elektrikli cam aşağı iner, fakat yukarı kalkmaz, anahtar YUKARI konumundayken motor çalışmaz:
Cam motorunun çalıştığı aşikar. Sürücü kapısındaki bulunan düğmede problem vardır. Düğmeyi YUKARI konumunda kıpırdatmayı deneyebiliriz ve eğer cam motorunu çalıştırırsa, anahtarın tutukluk yaptığını anlarız. Değilse, elektrik şemasını takip etmeli ve elektrikli cam devresini kontrol etmeliyiz.
Pencere inip kalkıyor, ama yavaş hareket ediyor:
Cam fitillerini ve cam kaldırma mekanizması kontrol etmeliyiz. Bazen cam fitilleri yıpranır veya yerinden çıkar. Cam fitilleri pahalı değildir ve değiştirilmesi çok zor değildir. Genellikle cam fitillerini özel bir silikon yağlayıcı ile yağlanmasında fayda vardır. Ayrıca cam kaldırma mekanizması sürgü kanalının da greslenmesi gerekebilir. Yağlama yardımcı olmazsa, cam kaldırma mekanizmasının değiştirilmesi gerekebilir.
Pencere yukarı kalkar, sonra kendi kendine geri çekilirse:
Birçok arabada, elektrikli cam, pencere fitilleri arasına yabancı bir nesnenin sıkışmasından yukarı çıkmakta zorlanabilir. Bu durumda fitilleri ve sürgü kanalını kontrol etmekte yine fayda vardır.
Bazen, cam motoru veya cam mekanizması değiştirildikten veya elektrik güç bağlantısı kesildikten sonra, çalışma işlevini yerine getirmez. Bu yüzden cam ayarlarının araca yeniden öğretilmesi gerekmektedir. Yeniden öğretme prosedürü otomobillerde markalara göre farklılık gösterebilir. Bunun için Google arama motorunu deneyebilirsiniz.
Cam düğmesine basıldığında hiçbir şey olmuyor:
Cam motoru hiç çalışmıyorsa, kontrol edilmesi gereken ilk şey sigortalardır. Bununla ilgili araç kullanım kılavuzunu kontrol edebilirsiniz. İlgili sigortayı bulup eğer patlak ise yenisi ile değiştirebilirsiniz. Sigortalar iyi durumda ise, bir sonraki adım cam motorundaki voltajı kontrol etmek ve cam motorunun kendisini test etmektir. Cam motorları nadir de olsa arızalanabilir. Aşağıda bir pencere motorunun nasıl test edileceğine bakın.
Sizlere aşağıda bir cam motoru nasıl test edilir onu göstermek istiyoruz.
1-Bu arabada, sağ ön kapıdaki cam motoru çalışmıyor. Cam düğmesine yukarı veya aşağı basıyoruz ama hiçbir tepki vermiyor, kontrol ettiğimizde araçta diğer tüm camlar çalışıyor. Servis kitapçığında söylenene göre kapı giydirmesini söktük. Cam motoru konnektörünü bularak akü voltajını kontrol etmemiz gerektiği söyleniyor. Biz de aşağıda resimde gösterilen gibi bağlantımızı yaptık.
2- Bize kılavuzda söylenen cam motor konnektöründe 12 volt gerilim olması gerektiğidir. Bunun için voltmetremizi konnektör bağladık ve aşağıda resimdeki değerleri gördük. Bunun için voltmetremizi bağladıktan sonra cam düğmesine AŞAĞI yönde basmamız gerekiyor.
3- Bu sefer de cam düğmesini YUKARI yönlü bastık ve voltmetre de Volt değerini ölçümledik. Dikkat Volt olması, Cam düğmesinin Aşağı konumundan Yukarı konumuna getirildiğinde kutupların değişmesinden kaynaklıdır ve normaldir.
4-Son yaptığımız test ise cam motoruna direkt akü bağladığımız da cam motoru çalışıyor mu? Eğer çalışmıyorsa Cam motorunu veya tamamen mekanizmayı değiştirmeliyiz.
5-Cam motoru bu araçta cam kaldırma ünitesi ile birlikte değiştirilmesi gerekiyor.
Tweetle
ETİKETLER:araç cam kaldırma arızası, cam kaldırma sistemi, cam kaldırma ünitesi testi, cam motoru arızası, cam motoru değişimi
KARGO BEDAVA
Kurumsal Fatura
Oto Cam kategorisinde
en çok favorilenen 8. ürün
Tahmini Kargoya Teslim: 8 gün içinde
favori
ÜRÜNÜN TÜM ÖZELLİKLERİ
Ürünün Diğer Satıcıları (1)
Tahmini Kargoya Teslim: 9 gün içinde
Henüz Yorum Yazılmamış.
ÃalıÅmayan cam kaldırma mekanizmasının (cam krikosu) epey can sıkıcı bir sorun olduÄunu biliyoruz. Bir önceki yazımızda tam da bu nedenle cam krikosunun ömrünü uzatmak için yapılabilecekleri anlatmıÅtık.
Aracınızı servise çekmeden önce kendinizin de sorunun teÅhisi anlamında yapabilecekleri var. TeÅhis sizi yanlıŠtedaviden ve gereksiz masraflardan kurtarabilir.
EÄer bir cam krikosunun çalıÅmadıÄını farkettiyseniz:
1) DiÄer tüm camları kontrol edin. Birden fazla cam veya tüm camlar aynı anda sorun çıkardıysa sorunun elektrik sistemi ile alakalı olması muhtemeldir. Bu durumda buna göre tedavi uygulanması gerekir. DiÄer camlar çalıÅıyorsa sonraki maddeye geçin.
) Cam düÄmesine basın ve kulaÄınızı kapı paneline dayayarak dinleyin. EÄer içeriden motor çalıÅmasına veya mekanik zorlamaya benzer sesler duymuyorsanız, sorun cam düÄmesinin bozulması veya sigortanın yanması kaynaklı olabilir. Bunları öncelikle kontrol edin. EÄer burada bir sorun tespit edemediyseniz, motor çalıÅmıyor demektir.
) Motorun neden çalıÅmadıÄını tespit etmek sizin kendi baÅınıza yapabileceÄiniz bir iÅlem olmayabilir. Ancak yine de anlatalım. Motorun bozulduÄuna karar vermeden önce motora giden voltajı kontrol etmek gerekir. Bunun için bir voltmetreyi cam motoru elektrik baÄlantısına baÄlayarak cam düÄmesinin aÅaÄı ve yukarı yönlerine basın. Voltmetre voltajı sırasıyla 12 V ve V olarak okunuyorsa, motora doÄru gücün ulaÅtıÄı ve sorunun motorun bozulmasından kaynaklandıÄı anlaÅılır (Bkz. aÅaÄıdaki resimler). Yapmanız gereken, bulabiliyorsanız motoru deÄiÅtirmektir. Motora giden voltaj doÄru deÄilse, yine elektrik sistemi ile ilgili bir sorun var demektir.
3) KulaÄımızı kapıya dayadıÄımızda motor sesi ve krikonun hareket etmeye çalıÅtıÄı gibi sesler duyuyorsanız, o zaman mekanik bir problem var demektir. Yani cam krikonuzun parçaları görevini yapamaz duruma gelmiÅtir. Cam teli sarmıÅ, cam makarası yalama yapmıŠveya plastik ayaklar kırılmıŠolabilir.
Bu durumda artık kapı panelini açarak cam kaldırma mekanizmasını inceleme zamanı gelmiÅ demektir. Sonraki yazılarımızda cam krikosu tamirinin nasıl yapılacaÄına deÄineceÄiz.
Tam da burada cam krikosu tamir takımlarımıza bir göz atmanızı tavsiye ederiz.