Öncelikle arabamıza biniyoruz ardından kontağı çevirince LPG li araçlarda bir ses geliyor tık diye, sonrasında LPG ışığı yanıyor ya işte o ses. Burda yanlış anlama olmasın, marşa basmıyoruz, sadece kontağı açıyoruz. Ardından tekrar kontağı kapatıyoruz. Bu işlemi 3 kere yapıyoruz.
Nadiren de olsa donmuş yakıt hatları, aracın çalışmasını engeller. Motora yakıt gidemediği için, araç yakıt yokmuş gibi hareket eder ve çalışmaz. Bir diğer neden ise soğuk havalarda yakıtın daha zor buharlaşmasıdır.
Aracı sabah soğuklarında çalıştırırken maksimum 3 dakika boyunca rölantide çalıştırmalı ve aralıklarla gaza basılmalıdır. Soğuk havalarda aracınızı her gün kullanmıyorsanız, hareket etmeseniz dahi aracınız park halindeyken bu şekilde ara ara çalıştırma yapmanız gerekmektedir.
Aracım soğuk havada çalışmıyor, neden sorusunun diğer bir yanıtı alternatördür. Alternatörün şarjı düşükse soğuk havalarda aküyü 12 voltun üzerine çıkaramaz. Bu yüzden aracınız soğuk havalarda çalışmıyor olabilir. Alternatörün değiştirilmesi ve akünün gece boyunca iyi bir şekilde şarj edilmesi bu sorunu çözecektir.
LPG Donar Mı? LPGnin kimyasal özellikleri yaşadığımız şartlar dahilinde donmasını imkansız kılar. Sıvı LPG, 0 derecelik sıcaklıkta bile dış ortamdan ısı enerjisi transfer edebildiği için kaynar ve gaz fazına geçiş yapar.
Son Deneme Manuel Araba nasıl vurdurulur
Sıralı sistem LPG sistemine sahip araçlarda, otomobil ilk çalıştırmada benzinde çalışır. Motor belirli bir sıcaklığa ulaşınca Lpg regülatörüne ulaşan su ısınır. Su ısınınca müşür açılır ve araç lpgye geçer. Isı müşürü arızalanınca, arızalı müşür motorun ısındığını anlayamaz ve lpgye geçiş sağlanamaz.
LPG beyni buz tutup donan ve çalışmayan aracı çalıştırmayla uğraşmayıp önce hava filtre kapağını çıkartıp, önce ılık su ardından kaynar suyu donan beynin üzerine yavaş yavaş dolandırarak beyni ısıtmamız gerekir. Beyin yeterince ısındıkdan sonra hava filtre kapağını yerine takıp aracı tekrar çalıştırabilirsiniz.
Soğuk havalarda, araç kullanımından önce akü suyunun yeterli miktarda olup olmadığının kontrol edilmesi çok önemlidir. Asidin donmuş olduğu durumlarda akü şarja bağlanmaz. Öncelikle + 40 Cyi geçmeyen sıcak su dolu kabın içersinde, içine su girmeyecek şekilde, akünün asidinin çözülmesi gerekir.
Bu sensör sağlıklı çalışıyorsa kış aylarında LPGli araçların motorlarında bir sıkıntı görülmüyor. Soğuk havalarda LPGli araçların çalıştırılmasında problem yaşanmaması için çalıştırılma esnasında benzin konumuna alınmaları yine stop edilirken de benzin konumunda bırakılmaları tavsiye ediliyor.
Kış aylarında bu sebepten dolayı, daha fazla yağ eksilebilmektedir. Bunun dışında aracınızı sabah saatlerinde çalıştıracaksanız, ilk olarak aracınızı 2 ya da 3 dakika kadar gaza ve rölantide basarak çalıştırmanız son derece önemlidir. Bu şekilde aracınız daha kolay bir şekilde çalışacaktır.
Eğer hava çok soğuk veya çok sıcaksa aracınızı güne bir çalıştırmanızı tavsiye ederiz. Normal zamanlarda ise 1 haftalık süreçlerde arabaların çalıştırılması tavsiye edilmektedir.
Marş basıyor ama araba çalışmıyor
Yakıt basıncı, motorun çalışması için önemlidir. Anahtarı döndürdüğünüzde arkadaki yakıt pompası sesini birkaç saniyede olsa duymanız gerekir. Eğer ses gelmiyorsa yakıt pompası arızalı olabilir. Yakıt pompası arızalı ise motora yakıt gitmez.
LPG donar mı? Bütanın donma noktası santigrat derecedir; propanın donma noktası santigrat derecedir. Bütan ve propan birleşiminden oluşan tüpgaz, 0 santigrat derecede dahi gaz fazındadır.
Sıralı Sistem Lpglerde geçiş ısı derecesi 30un altındaysa donma olabilir. Lpg regülatöründen kaynaklı diyafram arızaları sonucu da regülatör donabilir. Su kaçakları sonucunda aracın hava yapması gaz beyninin ısınmasını engeller ve don yapabilir.
Gaz beyni neden donar konusuna açıklık getirecek olursak lpg regülatörünün diyaframının patlak olmasından dolayı motor suyuna gaz basar bu nedenle beyin içerisinde su devirdaimi olmaz, ve regülatöre gelen gazın sogukluğu derce oldugu için lpg beyni donmaya maruz kalır.
, #1
Arabanın hiçbir sorunu yoktu. Ama az evel aşağı indim marşa bastım araba çalışmadı. LPG göstergesindeki ışıkların hiçbiri yanmıyor. Tahminimce benzin gelmediği için çalışmıyor ama yinede sorayım dedim
Ne olmuştur ve yrn bunu nasıl çalıştırıp lpgciye götürebilirim??
araç palio, lpg atiker
, #2
Benzinde çalışmıyor mu araba ?
, #3
Sigortası atmış. 15'lik bi sigortanız varsa değiştirin eskisi gibi olur..
Marblex Mining & Marble
Harput Yapı İnsaatCasabLancaNickli Üyeden Alıntıarabanın önüyle arkası arasında 3 yaş fark var
, #4
akünün odara sigortası var ona bak farketmez bı sıgorta tak çalışır
CNC MACHINE WORKS
CUSTOM TUNE PARTS
, #5
göstergede ışık yoksa kablo pabucu aküden çıkmış olabilir sigorta atabilir. benzin yoksa çalışmaz gazda çalıştır onuda gaz düğmesine basılı tutarak marşa basman gerekir.
, #6
hersey burdacivelekNickli Üyeden Alıntıgöstergede ışık yoksa kablo pabucu aküden çıkmış olabilir sigorta atabilir. benzin yoksa çalışmaz gazda çalıştır onuda gaz düğmesine basılı tutarak marşa basman gerekir.
facebook: hasan serdar şengül
instagram: hasan_serdar
, #7
teşekkürler öncelikle
arabada benzin var ama sistemde sorun olduğu için benzinide kesmiş kanımca.
yrn sigortasına bide kablo papucuna bakayım ama lpgninde hiçbişeyinden anlamıyorum kahretsin!? onlarıda tarif edebilirseniz sevinirim
, #8
aracının benzın deposunda cok az benzın ıle kullandıgın ıcın acaba benzın pompanı bozmus olabılır mısın?
, #9
araba lpgli ama benzin deposuda hep doludur, inş benzin pompası fln değildir
sigortadır sigorta diye kendimi avutayım
sigortanın tam olarak nerde oluyor peki?
, #10
yazmislar zatem aku basliginin orada 15ahmaxpowerNickli Üyeden Alıntıaraba lpgli ama benzin deposuda hep doludur, inş benzin pompası fln değildir
sigortadır sigorta diye kendimi avutayım
sigortanın tam olarak nerde oluyor peki?
, #11
bana da aynısı oldu benzin pompası x5 te arabanın altındaymış (sağ arka lastiğin önü) biz tabi inanmadık orda pompa mı olur la diyip arka koltuğun altına vurduk.. çalışmadı tabi ki çektirdik sanayide usta pompayı buldu vura vura çalıştırdı sonra da pompayı değiştirdi..
büyük ihtimal pompadadır sorun tam yerini biliyosanız biri vururken biri de marşa bassın öyle çalıştırıp sanayiye pompa değiştirmeye.. ne kadar çok pompa dedim di mi
, #12
sigortadan değilmiş, yrn öğrenicez artık derdi neymiş
lpg göstergesinde hiçbi ışık yanmıyor, sorun benzin pompası değildir gibi geliyor
, #13
lpg beyninin soketini bide göstergenin soketini kablolarını kontrol et. büyük ihtimal elektriksel sıkıntı var
, #14
bencede elektriksel bişey çıkacakta bugün kurcaladım baya bişey yapamadım
, #15
%90 elektriksel bi sıkıntı ama nerede acaba
, #16
, #17
bence araç yorgundu akşam akşam bi yere çıkamam dedi
|
|
|
|
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 3K -- 18 Haziran ; > |
|
|
|
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi öğretmen34 -- 3 Eylül ; > |
Uzun süredir lpg ile çalışan arabada bir takım sorunlar meydana gelebilir. İlk nedenlerden birisi ise benzinle çalışmama problemidir. LPG ile sürekli seyir halinde olan araba artık benzinde çalışmayacak ve kullanıcı için oldukça zorlu günler sağlayacaktır.
Benzin pompası uzun süre benzinsiz kaldığı için kurumuş ve arıza vermiş olabilir. En sık karşılaşılan sebeplerden biriside budur. Bu yüzden her gün ilk çalıştırmaları karbüratörlü sistemler için benzinde çalıştırılmasını tavsiye ediyoruz. Bu şekilde aracınız hem ilk çalıştırmada yıpranmamış olacak, hem de benzin boruları, benzin otomatiği gibi bileşenler sağlam kalacaktır.
Benzinde çalışmayan aracın başlıca arıza sebepleri
gibi durumlar araçların benzinde çalışmasını engelleyebilmektedir.
Uzun süre benzinle çalıştırılmayan arabada artık karbüratör içerisinde ki benzin geçişini ve aktarımını sağlayan hortumlar, borular tıkanmış olacaktır. Bu sebeple benzin geçişlerinde kesinlikle çalışmayacaktır. Benzinde çalıştırmak için karbüratörü yenilemeniz veya gerekli bakımlarını yaptırmanız gerekmektedir.
Bazı ustalar hava filtresinin hava girişini komple kapatmaktadır. Lpg ile daha rahat çalışması için karbüratör hava girişinin kapatılması, benzinde çalışmamasını sağlayacaktır. Bunun da kontrol edilmesi gerekir.
Kullanıcılar benzinde çalışmayan arabayı kesinlikle vurdurmaya kalkmamalıdır. Herhangi bir değişiklik olmayacaktır.
Yakın zamana kadar uygulanan sistemlerde LPG ile benzin aynı anda yanmazken özellikle yeni nesil sıralı sistemlere sahip olan LPG sistemlerinde benzin ile LPG aynı anda yanabilir. Bu esasında ECU’da yer alan özel bir yazılım sayesinde mümkün olmaktadır. Eski tip LPG’li araç benzinle aynı anda yanmaz.
Motor, yakıtı veya her iki yakıtı da yakmak için tasarlanmıştır. Motorda biri benzin diğeri LPG olmak üzere iki yakıt deposu vardır. Arabayı kullandığınızda, hangi tankı kullanacağınızı seçebilirsiniz. Hangi deponun kullanılacağı, aracın motor kontrol ünitesi (ECU) içindeki bir bilgisayar tarafından yapılır. Bu aşamada ECU’ya yönelik geliştirilen özel yazılımlar sayesinde benzin ve LPG aynı anda yanabilir.
Benzini koyduğunuzda, bir depoya girer ve üstlerinde ‘enjektör’ adı verilen küçük deliklerden motor silindirlerine pompalanmadan önce hava ile karışır. Bu karışım daha sonra her bir silindirin üst yüzeyine takılı bujilerden gelen elektrikle üretilen kıvılcımlarla ateşlenir. ECU, yakıt deposundaki sensörlerden gelen verileri okur ve ayrıca hava basıncı, sıcaklık ve motor devri gibi diğer şeyleri de izler. Daha sonra bu okumalara göre hangi yakıtın kullanılacağına karar verir. Benzin için tasarlanmış bir motorda LPG kullandığınızda, motorun farklı yakıtlarla farklı çalışması nedeniyle performansta bazı sorunlar olabilir. Bu aşamada tercih ettiğiniz LPG sisteminin üst düzeyde bir etkiye sahip olmasına dikkat etmeniz gerekir.
Standart olarak benzinli araçların LPG ile çalışması; tasarruf sağlar. Çünkü LPG benzine göre daha uygun fiyatlı bir yakıttır. Bununla birlikte havalar soğudu zaman benzinli araçlarda yaklaşık 5 km sonra LPG’ye geçer. Bu süre zarfında benzin kullanmaya devam edersiniz. Bu durumdan kaynaklı olarak soğuk havalarda dizel araçların daha tasarruflu olduğuna dair bir görüş vardır. Ancak kilometredeki yakıt masrafına baktığımız zaman her zaman LPG daha fazla tasarruf sunmaktadır. Dolayısıyla günümüz koşullarında yakıt fiyatlarındaki artış miktarı da göz önünde bulundurulduğu zaman LPG’li araçların daha tasarruflu olduklarını rahatlıkla ifade edebiliriz.