v·d·e List of Tractor Manufacturers (Internal Combustion engined) | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Early Makes - pre s | |||||||||||||||||||||||||||
s to s | |||||||||||||||||||||||||||
Modern post s | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Specialist types of tractor | |||||||||||||||||||||||||||
Notable People - associated with the tractor industry | |||||||||||||||||||||||||||
Inventors | Dan Albone • Joseph Cyril Bamford • Best • David Brown • Jerome Increase Case • John Deere • Harry Ferguson • Henry Ford • Holt • Cyrus McCormick • Peter Pakosh • Frank Perkins(engines) | ||||||||||||||||||||||||||
See also List of Construction Plant ManufacturesStationary Engines & List of Steam Machinery Manufacturers |
Tanıtım Filmi
% YERLİ tasarım, 2x4 ve 4x4 çekişli modeller, teknoloji, güç ve konfor
DA-TA Demir Araba Tahta Araba fabrikası adıyla kurulduk.
Adapazarında yüzde 65 yerli üretim olarak imalat yapılmaya başlandı.
STEYR Üretimi başladı.
BAŞAK Markası ile üretim başladı.
SANKO GRUBU bünyesine katıldık
TARİHÇEMİZ+
MODELLER
MODELLER
Teknoloji, güç ve konfor, % Türk tasarımı.
İNCELEYİN+
Teknoloji, güç ve konfor, % Türk tasarımı.
İNCELEYİN+
Teknoloji, güç ve konfor, % Türk tasarımı.
İNCELEYİN+
Teknoloji, güç ve konfor, % Türk tasarımı.
İNCELEYİN+
Teknoloji, güç ve konfor, % Türk tasarımı.
İNCELEYİN+
Teknoloji, güç ve konfor, % Türk tasarımı.
İNCELEYİN+
Teknoloji, güç ve konfor, % Türk tasarımı.
İNCELEYİN+
Teknoloji, güç ve konfor, % Türk tasarımı.
İNCELEYİN+
Teknoloji, güç ve konfor, % Türk tasarımı.
İNCELEYİN+
Teknoloji, güç ve konfor, % Türk tasarımı.
İNCELEYİN+
Teknoloji, güç ve konfor, % Türk tasarımı.
İNCELEYİN+
Teknoloji, güç ve konfor, % Türk tasarımı.
İNCELEYİN+
NE DEDİLER?
En sonunda güzel bi tasarım yapıldı memlekette
Orkun Bozkurt
Çok güzel elinize emeğinize sağlık
Hüseyin Çoban
Tasarımı harika olmuş. Elinize sağlık
Sedat Çalışkan
Contents
Traktör başak yurdun her yerinde tercih edildiği için böyle bir avantaj sağlamaktadır. Vites sayısı 16 ileri 8 geri olarak oluşmaktadır. Senkromejli bir sistemi vardır.
Üretim. Yılda üretim kapasitesi olan fabrikada, traktörün motor, şanzıman, hidrolik gibi ana parçaları dahil % yerli Türk traktörü üretilmektedir.
Çamurluk üzeri hidrolik ve PTO kullanım imkanı sunan yeni seride hidrolik orta kol, 30 lt kapasiteli hava kompresörü ve litre mazot ile 20 litre AdBlue yakıt deposu mevcut.
Başak Klasik Plus kabin ve çekiş tiplerine göre farklı modellerle piyasaya sunulmaktadır. 72 beygir gücünde 4 silindir Euro III motor ve 16 ileri 8 geri vites ile orta ölçekte kullanım için oldukça güçlü ve ekonomik bir traktör.
Motor-aktarma sisteminin özellikleri: motor kapasitesi: 64 beygir gücü.
Başak traktör, % yerli sermayeli bir marka olup BK modelini Sakaryada üretmektedir. BK modelinin motoru 4 silindir, 75 beygir olup turbo intercooler takviyesine sahiptir. Şanzıman olarak 16 ileri, 8 geri şanzıman mevcuttur ve şanzımanda Başak Traktör fabrikasında üretilmektedir.
litrelik yakıt deposu sayesinde daha uzun süre kesintisiz çalışmanın tadını Başak ile çıkartın.
Konya yöresi başta olmak üzere, ülkemizdeki orta-büyük çiftçilerimiz için geliştirilen Plus modeli, ilk kez Konya da çiftçilerin beğenisine sunuldu. 4 silindirli perkins motoru kullanılan Plus model Başak Traktörde düşük emisyonlu Euro III A turbo intercooler motor yer almakla ve ayrıca çiftçinin
yılından beri Sanko Makine ile iş makineleri sektöründe faaliyet gösteren Sanko Holding, Adapazarında kurulan Türkiyenin en eski traktör şirketlerinden Başak Traktör ü satın aldı.
Adapazarında yüzde 65 yerli üretim olarak imalat yapılmaya başlandı yılından itibaren Ford marka traktörlerin ithalatını yapmaya başlayan Başak Traktör, yılından itibaren Ford ile yapılan iş birliği çerçevesinde Adapazarında yüzde 65 yerli üretim oranı ile imalat başarısını göstermiştir.
Tarım Bakanlığının belirlemelerine göre Türkiye genelinde 1 dekar arazide ekim dikim, hasat yapılırken ortalama 8 litre mazot kullanılıyor. Dönüm başına mazot parası olarak çiftçinin cebinden çıkan para ortalama 32 TL.
Şayet traktör 25 yaşın üzerindeyse dönüm başı yakıt ihtiyacı litre civarında. Yeni nesil traktörlerde ise litre.
MAZOT DEPOSU (70 LT.)