Güncelleme Tarihi:
LinkedinFlipboardLinki KopyalaYazı Tipi
LinkedinFlipboardE-postaLinki KopyalaYazı Tipi
Ne kadar hızlı gidebileceğinizi merak etmeniz çok normal. Sıradan bir hız ölçer maksimum hızınızı, anlık hızınızı ve ortalama hızınızı her sürüşte gösterir. Bir kere bu bilgiye ulaştınız mı kafanızda soru işaretleri oluşmaya başlar; diğer bisikletçilerle hızımı nasıl karşılaştırırım? Nasıl ve ne kadar daha hızlı gidebilirim? Ortalama hızınızı düzenli takip etmek size hem bir gösterge hem de iyi bir gelişim sağlar.
Şimdi sizlerle daha hızlı gidebilmeniz için hem sabır hem de biraz egzersiz önerileri paylaşacağım. Bu tavsiyeleri hızınız ne olursa olsun daha arttırmak için takip etmelisiniz.
seafoodplus.infolerinizi bükün ve sıkıştırın
Bisiklete binerken sizi en çok yavaşlatan, rüzgar direncidir. Bu tip önerilerin çoğunda, vücudunuzun ön kısmını kadroya yakınlaştırmanız ve rüzgara karşı aerodinamik bir pozisyon almanız dile getirilir. Bunların en kolayı vücudunuzu hafifçe kadroya yakınlaştırmanız. Seleye dimdik oturup tüm rüzgarı en sert açıdan almak yerine vücudunuzu hafifçe aşağıya indirip gidona yakınlaşmayı, dirseklerinizi büküp sıkıştırmayı deneyin. Farkı hissedeceksiniz.
2.Müzik dinleyin
Bu biraz aldatıcı bir madde. Çünkü güvenli bir bisiklet sürüşü, kulağınızdaki iPod sebebiyle engelleniyor, trafikteki hakimiyetiniz azalıyor. Ama güvenliği bir kenara bırakacak olursak müzik dinlemek sizin ortalama hızınızı, performansınızı arttırdığı hakkında yüzlerce araştırma bulunuyor. Spor psikolojisi hakkında araştırma yapan Dr Costas Karageorghis, müziğin, yorgunluğu, yorgunluktan yanan bacak kasları, yükselen nabzı ve kaslardaki laktik asitin hissedilmesini engellediğini iddia ediyor. Müzik dinlemek, yüksek bir kadansa ulaşmak için, müziğin ritmini yakaladığınız sürece mümkün.
3. Bisiklete binecek arkadaşlarınız olsun
Başkalarıyla bisiklete binmek, ortalama hızınızı birçok şekilde arttırır. Eğer grubu çekiyorsanız, arkanızdakilerinin rüzgarını kesme görevini üstlendiğiniz için performansınız artacak emin olun! Başkalarıyla bisiklete binmek daha çok çabalamanızı sağlar. Sizden daha hızlı giden birine ayak uydurmaya çalışmak, hem ortalama hızınızı yükseltir hem de sonraki sürüşleriniz için de iyi bir egzersiz olur.
4. Lastiklerinizi şişirin
Düzgünce şişirilmiş lastikler daha iyi dönecektir. Her sürüş öncesi lastiklerinizin havasını kontrol edin. Lastik yanağını önerilen basınçla karşılaştırın. Basınç göstergesi olan pompalardan bir tane edinmelisiniz. Minik pompalar sürüş esnasında yanınızda taşımanız ve acil bir durum karşısında kullanım için idealdir.
seafoodplus.info az fren yapın
Bu en belirgin madde olsa gerek. Daha az fren yapın! Fren yapmak sizi yavaşlatır ve tekrar aynı hıza ulaşmak için daha güçlü pedal çevirmeniz gerekir. Gereksiz frenler, enerji ve momentum kaybıdır.
6. Gidonun alt kısmından tutun
Bir yarış bisikletiniz varsa ne sıklıkla gidonun alt kısmından tutuyorsunuz? Çok fazla değil sonuçlar.. .Ama gidonun altından tutmak hem sizi aerodinamik bir şekile sokar ve rüzgara karşı direnciniz artar hem de pozisyonunuz gereği daha güvenli bir şekilde sürersiniz. Çoğu kişi bu pozisyonun rahatsız olduğundan yakınarak gidonun alt kısmını tutmaz. Fakat bike-fit yaptırırsanız bu pozisyondaki düzgün duruşunuza uygun bisiklet ayarlanır ve performansınız artar.
seafoodplus.infoette akrobasi
Kırmızı ışıkta kilitli pedaldan ayaklarını çıkarmadan dengede duran bir diğer bisikletçiye insanüstü özelliklerini sergiliyormuş gibi bakmayın. Bunu siz de yapabilirsiniz ancak pazartesi sabahı ya da cuma akşamı trafiğinde denemeyiniz. Bir şeyler atıştırmak için durduğunuzda ya da bisikletçi arkadaşlarınızı beklerken bu tekniğe çalışmaya başlayabilirsiniz.
Hafif eğimli bir yere gidin. Sakince bir daire çizerek sürmeye başlayın. Bu sizin denge merkezinizi bulmanızı sağlayacaktır. Buna bir süre devam edin. Rahat hissetmeye başlayınca sakin bir duruş yapın ve ön tekerini hafif yukarı eğimli kalsın. Aşağıya bakmak yerine başınız olabildiğince yukarda dursun. Dengenizi sağlamaya çalışın.
8. Sürüşe başlarken rüzgara karşı, dönüş yolunda rüzgarı arkanıza alın
Evet, denizci olmasanızda rüzgarı tanımanız önemli. Rüzgara karşı sürmek, rüzgarla boğuşmak gibidir. Kendinizi çok yavaş hissedersiniz. Aksine arkanıza aldığınız rüzgar sizi süper kahraman gibi hissettirir, hızınız artar. Yani evden çıkarken rüzgarın yönünü dikkate alarak başlarsınız dönüşte, yorgun hissettiğinizde arkanıza aldığınız rüzgar sizi rahatlatacaktır.
9. Zayıflayın
Biraz daha hızlı gitmek istiyorsanız kilo vermek çok işinize yarayacak. Kilo verdikten sonra eforunuzda bir değişiklik olmasa da ortalama hızınız artar. Tabii yokuş çıkarken de yerçekimine karşı daha az yükünüz olduğunuz için, hızınız artacak. Sakın daha hızlı gitmek amacıyla zayıflayabilmek için çılgın diyetler ya da egzersizler yapmayın. Çayınıza atmayacağınız şeker ve günlük fazladan 30dk egzersizle 1 ay içindeki farkı göreceksiniz.
İntervaller
Evet, ortalama hızınızı arttırmanın en iyi yolu yukarda da yazdığı gibi interval antrenmanları. Tabii ki her zaman sürüş yaptığınız yola çıkıp normalden daha hızlı gitmenizi söylemiyoruz. Belli bir süre maksimum hızda gidip sonra yavaşlamanız doğru olan. Daha spesifik bir şekilde anlatmak gerekirse; dakikalık bir ısınmadan sonra düz, rahat bir yolda 2 dakika boyunca maksimum hızınızla gidin. Vitesi büyütün ve aynı kadansta gitmeye çalışın, böylece daha çok efor sarfedeceksiniz. 2 dakika daha sürdükten sonra vitesi düşürün, yavaşlayın ve rahat bir sürüşle 5 dakika devam edin. Ama pedallamayı sakın bırakmayın. Bunu tekrar ettikçe ortalama hızınızın artttığını farkedeceksiniz.
KAPIDA ÖDEME TELEFON İLE SİPARİŞ EDİLİR.
BU PARÇA NE İŞE YARAR
ELEKTRİKLİ ARACINIZIN EN AZ YÜZDE 30 DAHA UZUN YOL GİTMESİNİ SAĞLAR .
AÜNÜZ BİTERKEN HIZINIZ DÜŞMEZ HER DAİM SON HIZA ULAŞILIR..
İNVERTÖR KONVERTÖR TAKILDIKDAN SONRA HER ZAMAN ŞARJA TAKABİLİRİSİNİZ VE SIK ŞARJ AKÜ ÖMRÜNÜ UZATIR.
BU ÜRÜNÜ TAKTIRMAYAN PİŞMANOLUYOR
HEM DAHA UZUN YOL GİDİN HEMDE HIZINIZ DÜŞMESİN.
EN UCUZ ŞEKİLDE ANLAŞMALI SÜRAT KARGO İLE SEVKİYATINIZI YAPMAKTAYIZ
NASIL AKÜ EKLENİR NASIL HIZLANDIRMA YAPILIR TIKLA
KREDİ KARTI ONLİNE İLE SATIŞ SİTEMİZ
BEYİN KONVERTERİ YIPRANMAZ ARIZA YAPMAZ TAKTIĞINIZ ARAÇ KADAR ESKİR AKÜLERİNİZİN ÖMRÜNÜ EN KÖTÜ ŞARTLARDA İKİ KATINA UZATIR AKÜLERİNİZİN VOLTAJINI EŞİTLER AKÜLERİNİZİN EŞİT ŞARJ OLMASINI SAĞLAR EŞİT BİTMESİNİ SAĞLAR BEYİN KONVERTERI OLMAYAN ARAÇTA AKÜLER ÇABUK YIPRANIR KISA MESAFE YOL GİDER KISA ZAMANDA ÖMRÜ seafoodplus.infoIZDA ÇİN MALI BEYİN VARSA KONVERTER MUTLAKA TAKILMALIDIR.
BU ÜRÜNÜ TAKTIRMAYAN PİŞMANOLUYOR
HEM DAHA UZUN YOL GİDİN HEMDE HIZINIZ DÜŞMESİN.
EN UCUZ ŞEKİLDE ANLAŞMALI SÜRAT KARGO İLE SEVKİYATINIZI YAPMAKTAYIZ
RESMİ ÜRÜN SATIŞ SİTEMİZ
48 VOLT 4 AKÜ BEYİN İNVERTER KONVERTER 4 AKÜLÜ ELEKTRİKLİ BİSİKLET VE SCOTERLAR İÇİNDİR. Kapasite: WATTA KADAR 48 VOLT TÜM BEYİNLER FİYATI VE SATIN AL |
KREDİ KARTI ONLİNE İLE SATIŞ SİTEMİZ
60 VOLT BEYİN 5 AKÜ İNVERTER KONVERTER 5 AKÜLÜ ELEKTRİKLİ BİSİKLET VE SCOTERLAR İÇİNDİR. Kapasite: WATTA KADAR 60VOLT TÜM BEYİNLER Girişine Bağlanabilecek akü sayısı : 2 İLA 7 AKÜ Çalışma Gerilimi: en düşük 28 V - en yüksek V FİYATI VE SATIN AL |
KREDİ KARTI ONLİNE İLE SATIŞ SİTEMİZ
72 VOLT BEYİN 6 AKÜ İNVERTER KONVERTER 6 AKÜLÜ ELEKTRİKLİ BİSİKLET VE SCOTERLAR İÇİNDİR. Kapasite: WATTA KADAR 72VOLT TÜM BEYİNLER Çalışma Gerilimi: en düşük 28 V - en yüksek V FİYATI VE SATIN AL |
KREDİ KARTI ONLİNE İLE SATIŞ SİTEMİZ
NEDEN PLD BEYİN KONVERTÖRÜ TAKILMALI
ELEKTRİKLİ BİSİKLETLERİN TÜMÜNDE KLASİK BİR SORUN seafoodplus.info SORUNU ANLATALIM İKİ ADET ELEKTRİKLİ BİSİKLETİMİZ OLSUN ÖZELLİKLERİ AŞAĞIDAKİ GİBİ OLSUN BU ÖRNEKTEKİ GİBİ ARAÇLAR ÇOK SAYIDA MARKADA MEVCUTTUR.
BİRİNCİ ARAÇ | İKİNCİ ARAÇ | |
6 ADET 60 AMPER AKÜ | 5 ADET 60 AMPER AKÜ | |
6 AKÜLÜ ÇİN MALI BEYİN ÇALIŞMA ARALIĞI 88 VOLT İLE 74 VOLT ARASI | 5 AKÜLÜ ÇİN MALI BEYİN ÇALIŞMA ARALIĞI 72 VOLT İLE 59 VOLT ARASI | |
MAXİMUM MESAFE KAPASİTESİ KM | MAXİMUM MESAFE KAPASİTESİ 80 KM |
İKİ ARAÇTA SIFIR OLSUN İKİ ARACIDA YENİ ŞARJ EDELİM ŞARJ SONRASINDA İKİSİNİDE AYNI ŞEKİLDE 5 KM YOL GİDİP GERİ seafoodplus.info ARAÇLARIN ÜZERİNDEN BEYİNLERİNİ SÖseafoodplus.infoAN 6 AKÜYE SAHİP BİRİNCİ ARACIN BEYİNİNİ SÖKÜP İKİNCİ ARACA TAKALIM .KONTAĞI AÇIP GAZ VERELİM İKİNCİ ARAÇ 6 AKÜLÜ BEYİN İLE SAHİP OLDUĞU BEŞ ADET TAM DOLU AKÜ İLE EN AZ 50 KM YOL GİDECEK ENERJİ YÜKLÜ OLDUĞU HALDE 1 METRE BİLE MESAFE seafoodplus.info SEBEBİ KONTAK ANAHTARI EŞİK VOLTAJIDIR.EŞİK VOLTAJI AŞAĞIDA KALDIĞI İÇİN BEYİN HİÇ ÇALIŞMAZ VE BİR METRE DAHİ YOL seafoodplus.info DURUMU ŞÖYLEDE İZAH seafoodplus.info HAVUZ OLSUN HAVUZ 10 KM KARE BÜYÜKLÜĞÜNDE DEVASA BİR HAVUZ seafoodplus.infoN İÇİNDE BEL SEVİYESİNE KADAR SU DOLU OLSUN HAVUZU BOLŞALTACAK OLAN ÇEŞMEDE GÖĞÜS SEVİYESİNDE OLSUN BUNA BAĞLI OLARAK HAVUZU BOŞALMAK SUYU KULLANMAK İÇİN ÇEŞMEYİ AÇTIĞIMIZDA HAVUZDAN BİR DAMLA BİLE SU AKMAZ.ÇÜNKİ ÇEŞME SU SEVİYESİNDEN YUKARIDA KALMIŞseafoodplus.info MİSALLEMEYE GÖRE PLD BEYİN KONVERTÖRÜ TAM BURADA İŞ YAPAR..O ÇEŞMEYİ GÖĞÜS SEVİYESİNDEN ALIP AYAK BİLEĞİNİZ SEVİYESİNE İNDİRİR BU SAYEDE DEVASA HAVUZUN İÇİNDEKİ SU SON ANA KADAR KULLANILIR seafoodplus.info ÖRNEKLENDİRMEYE GÖRE HAVUZUN BÜYÜKLÜĞÜ ELEKTRİKLİ BİSİKLETİNİZDEKİ AKÜNÜZÜN BÜYÜKLÜĞÜDÜR SEVİYE İSE AKÜ SAYINIZIDIR.ÇEŞMENİN ESKİ SEVİYESİ ALACAK OLDUĞUNUZ PEYİN KONVERTÖRÜNÜN ÇALIŞMA seafoodplus.info LAFIN KISASI PLD BEYİN KONVERTÖRÜ OLMAYAN ELEKTRİKLİ BİSİKLET KANSERDİR.. TEDAVİSİDE PLD BEYİN KONVERTÖRÜDÜseafoodplus.info BEYİN KONVERTÖRÜ POWER LED DEKOR FİRMASININ FAYDALI MODEL İLE PATENTLEDİĞİ BİR ÜRÜNDÜR SADECE FİRMAMIZDA SATIŞI YAPILMAKTADIR.
KONVERTERİN BAĞLANTI ŞEKLİ
KONVERTERİN BAĞLANTI ŞEKLİ
ARAÇ SEHPAYA ALINIR BEYİNİN BULUNDUĞU KISIMA ULAŞILIR BEYİN KABLOLARINDA RAHATLIKLA ÇALIŞILACAK ORTAM seafoodplus.info ANAHTARI AÇILIR FARLAR AÇILIR GAZ KOLUNU BİR BANT YARDIMIYLA TAM GAZ OLACAK ŞEKİLDE BANTLANIR MOTOR SEHPADA FAR AÇIK ARKA TEKERLEK BOŞTA TAM GAZ DÖNECEK ŞEKİLDE ÇALIŞIR DURUMDA BIRAKILIR seafoodplus.info ESNADA BEYİNE GİREN KABLOLAR ARASINDA İNCE BİR KIRMIZI KABLO VARDIR GENELDE YUZDE 99 BÖYLEDİR .BU İNCE KIRMIZI KABLO 1 İLA 2 MM KALINLIĞINDA DIR BU KABLO BEYİNDEKİ KONTAK ANAHTARI VOLTJININ GELİP GİTTİĞİ seafoodplus.infoMUZU FARI AÇIK ÇALIŞIR HALDE BIRAKMIŞTIK .BU İNCE KIRMIZI KABLOYU KESTİĞİMİZ ZAMAN TAM GAZDA DÖNEN TEKERLEK DURUR TEKERLEK DURUR AMA FARLAR YANMAYA DEVAM EDER KORNAYA BASARIZ KORNA ÇALIŞIR SİNYALLER ÇALIŞIR seafoodplus.info KIRMIZI KABLO KESİLİNCE SADECE TEKERLEĞİN DÖNMESİ DURUR seafoodplus.info SONUCA ULAŞMIŞSAK ARADIĞIMIZ KABLO BUDUR TEĞİT ALMAK İÇİN KABLOYU TEKRAR GERİ BAĞLAYIP GAZ VERİP TEĞİT ALINIZ ARKADAN TEKRAR KABLOYU KESİP TEKERLEĞİN DURDUĞUNU GÖRÜNÜseafoodplus.info KABLOSUNDAN EMİN OLDUKTAN SONRA BAĞLANTIYI YAPABİLİRİZ KONTAKDAN GELEN KABLOYU KESİP ARAYA KONVERTÖRÜ TAKACAĞIZ KABLOYU KESİN KABLO KESİLİNCE AYNI KABLONUN BİR BEYİN TARAFI BİRDE TESİSATA GİDEN TARAFI OLMUŞ OLURBUNA GÖRE .. KONVERTERDEKİ KIRMIZI RENKLİ KABLO BEYİN TARAFINA SARI RENKLİ KABLO TESİSAT TARAFINA DENK GELECEK ŞEKİLDE BAĞLANTIYI YAPINIZ KONVERTORDEKİ BOŞTA KALAN 3 UNCU SİYAH KABLOYUDA GENEL EKSİ OLAN KALIN SİYAH KABLOYA YANİ AKÜDEN GELEN EKSİ KABLOYA BAĞLAYINIZ BU DURUM ADETA DÜMDÜZ DEVAM EDEN SU BORUSUNA VANA TAKMAK ŞEKLİNDE TABİR seafoodplus.info BEYİN KONVERTERİ BEYİNİN KONTAK KABLOSUNUN ARASINDA seafoodplus.info DENGELEYEBİLMEK İÇİN EKSİ ENERJİYEDE İHTİYAÇ DUYDUĞU İÇİN AKÜ EKSİDE BAĞseafoodplus.info KESİNLİKLE BEYİNİN YANINDA OLMALIDIR.ÖN TARAFA DİREKSİYONUN BULUNDUĞU BÖLMELERE VS KESİNLİKLE TAKILMAZ SADECE BEYİNİN YANINDA DURUR
BEYİN KONVERTERİ YIPRANMAZ ARIZA YAPMAZ TAKTIĞINIZ ARAÇ KADAR ESKİR AKÜLERİNİZİN ÖMRÜNÜ EN KÖTÜ ŞARTLARDA İKİ KATINA UZATIR AKÜLERİNİZİN VOLTAJINI EŞİTLER AKÜLERİNİZİN EŞİT ŞARJ OLMASINI SAĞLAR EŞİT BİTMESİNİ SAĞLAR BEYİN KONVERTERI OLMAYAN ARAÇTA AKÜLER ÇABUK YIPRANIR KISA MESAFE YOL GİDER KISA ZAMANDA ÖMRÜ seafoodplus.infoIZDA ÇİN MALI BEYİN VARSA KONVERTER MUTLAKA TAKILMALIDIR.
PLD BEYİN KONVERTÖRÜ 2 YIL GARANTİLİDİR.
ESKİ HALİ RESİMDEKİ GİBİ DÜMDÜZ KABLODUR.
YENİ HALİ
VOLT BEYİN KONVERTERI BAĞLANTISI
PLD BEYİN KONVERTÖRÜ KONTAK KABLOSUNUN ARASINA BAĞLANIR
PLD BEYİN KONVERTÖRÜNÜN KAZANDIRDIĞI ÖZELLİKLER ŞUNLARDIR
1: ARAÇ KESİNLİKLE EN AZ YÜZDE 30 İLAVE FAZLADAN YOL GİDER.
2:ARIZALANMAYA YÜZ TUTMUŞ AKÜYÜ AYAĞA KALDIRIR YENİ GİBİ ÇALIŞTIRIR.
3:STANDART AKÜ ÖMRÜ O ARAÇ İÇİN NE İSE EN KÖTÜ ŞARTLARDA İKİ KAT AKÜ ÖMRÜ UZAR.
4:ARAÇ YOL GİTTİKÇE AKÜLER BOŞALDIKÇA AZAR AZAR HIZI AZALIR KALKIŞ VE YOL TUTUŞTAKİ İVMELENME İLK ŞARJDAN ÇIKMIŞTAKİ KADAR KUVVETLİ seafoodplus.infoER TAKILINCA ARACIN HIZI AZALMAZ LİTYUM AKÜ GİBİ SON ANA KADAR SÜRATİ MAXİMUMA Çseafoodplus.info DÜŞMESİ YAŞATMAZ.
60 VOLT KONVERTER 5 VE 6 AKÜLÜ ÇİN MALI BEYİNLİ ARAÇLAR İÇİN ÇOK İDEALDİR.
GİRİŞ VOLTAJI 60 volt VE 72 VOLT (5 AKÜ VE 6 AKÜ ) watt watt TÜM ELEKTRİKLİ BİSİKLET VE SCOTERLARDA ÇOK KARLI MESAFE ARTIŞI SAĞLAR..
İDDAA EDİYORUZ AKÜNÜZÜN AMPERİNE VE DURUMUNA GÖRE EN AZ 5 EN ÇOK 20 KİLOMETRE FAZLADAN YOL GİDECEKSİNİZ
ELEKTRİKLİ BİSİKLETİNİZİN BEYNİNİN HEMEN ÖNÜNE BEYİNE GİREN KONTAK ANAHTARI GİRİŞİNE BU CİHAZI TAKINIZ ELEKTRİKLİ BİSİKLETİNİZ DAHA UZUN YOL GİTSİN AKÜLERİNİZİ TAM BİTİRİN AKÜLERİNİZİZ ÖMRÜ UZASIN AKÜLER EŞİT ŞARJ OLSUN VE EŞİT DEŞARJ OLSUN
GİRİŞ VOLTAJI 28 VOLT İLE VOLT ARASINDADIR..
AÇILIŞ VOLTAJI 28 VOLT DUR.ÇIKIŞI SABİT 60 VE YA 72 VOLTTUR.
( 6 VE 5 AKÜ VOLTAJINDA ÇALIŞMAYA BAŞLAR
3 AKÜ VOLTAJI BİTENE KADAR ÇIKIŞ VERİR..)
ÇALIŞMA ESNASINDA TÜM AKÜ VOLTAJLARININ TOPLAMI
28 VOLT A DÜŞÜNE KADAR YOLA DEVAM EDEBİLME SAĞLAR
ÇIKIŞ VOLTAJI SABİT MA -- 60 VOLTTUR YADA 72 VOLTTUR. .
iSTEĞE BAĞLI SABİT ÇIKIŞ VOLTAJLARI BELİRLENEBİLİR..( SİPARİŞ İLE)
İSTENİLEN VOLTLARDA ÇIKIŞ VOLTAJI OLARAK ADETLİ OLARAK ÜRETİLEBİLİR
BU ÜRÜN SAYESİNDE HANGİ BEYİN OLURSA OLSUN HER MARKA BEYİNLER AKÜ OLARAK ÇALIŞIR .KONTAK ANAHTARI VOLTAJARINA GÖRE DAHA DÜŞÜK VOLTAJLARDADA ÇALIŞTIRILABİLİRKONVERTER BEYİNİN HEMEN YANINA VAR OLAN BEYİNİN KONTAK ANAHTARI GİRİŞİNE TAKILIR.
PLD BEYİN CONVERTER NE İŞE YARAR ?
GENELDE ÇİN MALI BEYİNLER SABİT VOLTAJ GİRİŞİNE SAHİPTİR AKÜ VOLTAJI KULLANIM ESNASINDA DÜŞTÜKÇE BEYİNİN KENDİ ÇALIŞMA VOLTAJIDA YAVAŞ YAVAŞ DÜŞER S-X CONVERTER BEYİNİN KONTAK ANAHTARI VOLTAJINI SABİTLER AKÜ VOLTAJI DÜŞŞSEDE KENDİSİ VOLTAJI YÜKSELTEREK BEYİNİN KONTAK ANAHTARI VOLTAJINI REGÜLELİ YANİ SABİT 60 VOLT OLARAK TUTAR BU SAYEDE BEYİN ALDANIR ,AKÜ VOLTAJINI DÜŞMÜYOR SANAR BEYİN KENDİNİ KAPATMAZ .GENEL VOLTAJ DÜŞTÜĞÜ İÇİN HIZDA DÜŞÜŞÜ OLUR FAKAT SİZİ YOLDA BIRAKMAZ ŞARJ İBRENİZ KIRMIZIYA DÜŞER ŞARJ BİTTİ GÖRÜNÜR FAKAT ARACINIZ HALA YOLA DEVAM EDER TAKİİ HİÇ ENERJİ KALMAYANA KADAR YOL GİTMEYE DEVAM EDERSİNİZ..
elektrikli bisiklet konvertör ne işe yarar
elektrikli bisiklet konvertör tamiri
elektrikli bisiklet konvertör
elektrikli bisiklet beyin konvertör
elektrikli bisiklet invertör konvertör
elektrikli bisiklet inverter konverter
elektrikli bisiklet konvertörü
elektrikli bisiklet menzil uzatma
mesafe arttırma
daha uzun yol gitme
daha çok yol gitme
elektrikli bisiklet kaç km yol gider
menzil arttırma
hız arttırma yolları
elektrikli bisiklet güçlendirme
elektrikli bisiklet güç artırma
elektrikli bisiklet güçlü
elektrikli bisiklet güç hesaplama
elektrikli bisiklet güçleri
elektrikli bisiklet güç kesiyor
elektrikli bisiklet güçlendirici
elektrikli bisiklet motor güçlendirme
elektrikli bisiklet hız arttırma yöntemleri
elektrikli bisiklet hız arttırma sigortası
elektrikli bisiklet hız arttırma video
elektrikli bisiklet azami hız
elektrikli bisiklet hız kilidi açma
yuki elektrikli bisiklet hız arttırma
arora elektrikli bisiklet hız arttırma
kuba elektrikli bisiklet hız arttırma
salcano elektrikli bisiklet hız arttırma
elektrikli bisiklet beyin hız arttırma
elektrikli bisiklet hız kontrol cihazı
elektrikli bisiklet çekiş gücü
elektrikli bisiklet hız göstergesi çalışmıyor
elektrikli bisiklet hız denemesi
elektrikli bisiklet hız kontrol devresi
volta elektrikli bisiklet hız denemesi
elektrikli bisiklet hız göstergesi fiyatları
elektrikli bisiklet hız göstergesi
elektrikli bisiklet hız kilidi
elektrikli bisiklet hız kontrol kartı
elektrikli bisiklet hız limiti
elektrikli bisiklet motor gücü
elektrikli bisiklet max hız
elektrikli bisiklet hız arttırma nasıl yapılır
elektrikli bisiklet ortalama hız
elektrikli bisiklet hız sınırı kaldırma
elektrikli bisiklet hız sınırı
elektrikli bisiklet son hız
elektrikli bisiklet hız testi
elektrikli bisiklet hız yükseltme
ELEKTRİKLİ BİSİKLET SATIŞIMIZ YOKTUR
ÜRÜNLER TANITIM AMAÇLIDIR.
YONJA
VOLTA
MONDİAL
APACHİ
ST-MAX
YUKİ
KANUNİ
SALCANO
ASYABİS
BİSELECT
CANSIN
CURRİE
DMS
E-RİDER
EKOBİS
ERSİBİS
FATİHBİKE
FUXİN
METROBİS
MOTORAN
ORBİS
PUMAREX
RYACA
VELOSTAR
YMS
ELEKTRİKLİ BİSİKLETLER KIYASLAMALARI AŞAĞIDADIR..
KARGO BEDAVA
Kurumsal Fatura
Satıcı : ElektrikliMotor
Koleksiyona Ekle
52 favori
ÜRÜNÜN TÜM ÖZELLİKLERİ
Henüz Yorum Yazılmamış.
Elektrikli bisikletler günlük kısa seyahatlerde ihtiyacı karşılamada çok pratik bir çözüm yolu. Gerek kişisel gerekse de ticari amaçla kullanılan bu bisikletleri öne çıkaran özellikleri tam şarj edilmiş bir akü ile akü bitene kadar oldukça uzun mesafe gidebilmeleri. Peki ama bir akü kaç kilometre yol yapabiliyor İşte elektrikli bisiklet satan firmaların söyledikleri ve bizim test sonucumuz
Modellerdeki maksimum km faklılığı neden kaynaklanıyor?
Şuan piyasada bir akü ile maksimum katettiği yol olarak iki çeşit elektrikli bisiklet bulunmaktadır. İlk çıkan modeller km gidebilen modellerdir. Son çıkan modeller ise km gidebilen modellerdir. Bu farklılığın sebebi tamamen akü büyüklüğünden kaynaklanmaktadır. Son çıkan modellerde çift akü bulunduğundan ya da iki aküyü birleştirip daha büyük tek bir akü kullanıldığından ilk modellere göre katedilen mesafe iki katına yani kmye çıkmıştır. Peki acaba gerçekten bir akü ile bu kadar yol gitmek mümkün mü
Bir akü ile km gitmek mümkün mü?
Bizler test ettiğimiz bisikletin kataloğunda bir akü ile km gidebileceğimizi okuduk. Bu rakam gerçekten yüksek olduğu için büyük bir heyecanla testimizi gerçekleştirdik. Elektrikli bisikletimizin test sonucunda yaptığı maksimum yol bu değerlerin malesef altında kaldı.
İşte test sonuçları maksimum gidilebilen yol
Bir akü ile gidebileceğiniz maksimum mesafe akünün büyüklüğüne göre değişir.
Şunu hemen belirtelim ki elektrikli bisikletin ön panelinde göstergelerin olduğu yerde hız göstergesi var ama katedilen yolu km olarak bize gösteren bir gösterge yoktu. Bı nedenle bizler test esnasında gittiğimiz yolları her gün Google Earh programından ölçerek bir akü ile ne kadar gidebildiğimizi hesapladık. Yalnızca düz yolda değil, yokuşta, engebeli arazide ve ara yollarda bir akü ile bitene kadar yol aldık. Sonuç olarak maksimum 70km gidebildik. Ama unutulmamalıdır ki yokuşlu yolda gitmek ya da sürekli dur kalk yapmak aküden daha fazla enerji alıyor ve bu durumda maksimum gidilebilecek km biraz düşüyor. Bu bahsedilen maksimum km gidebilme olayı düz yolda ve tek kişi. Yani kg olan bir sürücüyle düz bir yolda rahatlıkla 80 kmden fazla gidebilirsiniz. Yoksa bizim testlerde yaptığımız gibi normal kiloda bir sürücü ile tek kişi bazen yokuşlu ve engebeli yollarda sürmek hesaba katılırsa 70km civarında gidilebiliyor. Ama bu rakamlar bile günümüzde ihtiyacı kat kat karşılayabilir. Misal günde 10 km yapan biri için elektrikli bisikletin aküsü 1 hafta gider şeklinde bir yargıya varılabilir.
Elektrikli bisikletin maksimum gittiği yolu artırmak için neler yapabiliriz?
Akü performansı sürüş biçimine de bağlıdır.
Elektrikli bisikletinizde gereksiz yük bulundurmayın. Fazla yük aküden daha fazla enerji harcanmasına sebep olacağından bagajda gereksiz yük taşımayın.
Bisikletinize iki kişi binmeniz durumunda, bir akü ile katedebileceğiniz maksimum yol yarı yarıya düşer. Örneğin 60 kilo olan birisi dolu bir aküyle yaklaşık 80 kilometre gidebilecekken, bu mesafe; iki kişi binilen bisikletlerde ve ya kilosu daha fazla olan sürücülerde haliyle düşecektir. Çünkü ne kadar ağırlık olursa, elektrik sarfiyatı da o kadar artar.
Bu nedenle gerekmedikçe bisikletinize iki kişi binmemeye çalışın. İki kişi binmeniz gerektiği durumlarda elektrikli bisikletinizin taşıyabileceği maksimum yük miktarını aşmamaya özen gösterin.
Mecbur kalmadıkça yokuşlu yolları tercih etmemeye çalışın.
Mümkünse eğimi az olan yolları tercih edin.
Yokuşlu bir yol çıkmanız gerektiğinde tam gaz vermekten kaçının.
Yokuşlu yolları ne olursa olsun yarım gazla çıkın.
Yokuşun dik olduğu yollarda pedal çevirmekten kaçınmayın. Yokuşlu yollarda pedalla motora yardım etmek aküden alınan enerji miktarını büyük ölçüde azaltır.
Elektrikli bisiklet ilk kalkışta normalden daha fazla enerji harcar. Bu yüzden çok fazla dur kalk yapmanız aküyü çabuk bitirir. Bu da bir akü ile yapabileceğiniz yol miktarını düşürür.
İlk kalkışlarda gaza çok yüklenmeyin.
Birden tam gaz vermek yerine bisiklet hızını aldıkça hafif hafif gaz vermeyi arttırın.
Bisiklet hızını almadan tam gaz vermeyin.
İlerde durmanız gerekecek yollarda gaz verip fren yapmak yerine, gazı kesip boşta giderek bisikletin o mesafede kendiliğinden durmasını sağlayın. Örneğin ilerde yanan kırmızı ışığı 50metre önceden gördüyseniz gazı kesip bisikletin ışığa kadar boşta gitmesini sağlayın. Zaten ışığa geldiğinde kendiliğinden durmuş olacaktır.
Akünüz bitmeden şarj etmeyin. Tam bitmeden şarj olan akülerin ömrü kısalır ve performansı düşer.
Akünüz az kaldığında tamamen bitmesini sağlarken yolda kalmamak için arka tekeri ayaklıkla havaya kaldırıp gaz vererek akünün boşalmasını sağlayabilirsiniz.
Yalnızca firma tarafından elektrikli bisikleti alırken size verilen şarj aletini kullanınız.
Farklı şarj aletleri kullanmak düşükyüksek akıma neden olabileceğinden akünüzün performansı ve gidebileceği km mesafesi düşer.