Aracımı Değerlendir Beğendiğim Araçlar
+Aracımı Değerlendir Beğendiğim Araçlar
Eklenme Tarihi:
13 Şubat
Ülkemizdeki trafik kanunları gereğince her yol ve güzergah için farklı hız sınırları bulunmaktadır. Bunlar arasında en merak edileni hiç şüphesiz otoban hız sınırı denilebilir. Birçok kişi otobanda hız sınırı kaç km, hız aşımı cezası var mı veya yüzde kaç aşılabilir gibi soruların yanıtını merak etmekte. Bu içerikte tüm sorulara detaylıca yanıt verilmektedir.
Otobanda hız sınırı olmasının temel sebebi trafik güvenliğini sağlayarak can ve mal kaybını en aza indirmektir. Bu sebeple belirlenen hız sınırlarının aşılması halinde ihlal yapan kişilere para cezası uygulanmaktadır. Şehir içi ve şehirde yer alan özel alanlara uygulanan hız sınırına dair kesin bilgiler trafik yönetmeliğinde ve ilgili karayolunda tabelalarla sürücülere vurgulanmaktadır.
Otoban hız limiti için araç tipi ve otobanın niteliği gibi farklı parametreler bulunmaktadır. Bunlar ışığında şu an için mevcut olan hız sınırları başlık başlık aşağıdaki şekildedir.
*Yap-İşlet-Devret
Otobanlarda hız sınırı aşılması halinde belirli bir ceza ilgili kişiye veya direkt plakaya gönderilmektedir. Ceza miktarı belirlenen hız limitinin ne kadar oranla aşıldığına bakılarak belirlenmektedir. Bu doğrultuda cezanın belirlenmesi ilk veya mevzuattaki belirlenen sınırlar çerçevesinde gerçekleşmektedir. Tekrarlanması veya cezanın verildiği araçta farklı mevzuatlara aykırılık olması durumunda ceza ayrıca katlanmaktadır.
Ülkemizde ve dünyanın bazı kısımlarında hız aşımı için belirli bir oranla aşım oranı tanımlanmaktadır. Hız tespitindeki hataları tolere etmek adına %10’a kadar bir açık hakkı her sürücüye tanınır. Bu matematik üzerine 90 km hız sınırı yüzde %10 geçilerek en fazla 99 km/s’ye kadar aşılabilir. Eğer hız km/s olur ise ceza uygulanılabilir duruma geçilir.
Yılbaşı ile beraber artan ceza miktarları sonrası otoban hız sınırı güncel cezalar da değişime uğradı. otoban hız sınırı cezaları şu şekildedir:
Bu cezalar sadece hız sınırı kapsamında olup farklı ihlaller ile birleştirilmesi durumunda artması da ihtimal dahilindedir. Cezaların 15 gün içerisinde ödenmesi durumunda belirli oranda indirim de sağlanmaktadır. Ödenmemesi halinde de 30 gün sonrasından olacak şekilde cezaya faiz işlemektedir.
Yazar : Çetaş Dijital
ARAÇ KİRALAMA HAKKINDA BİLİNMESİ GEREKENLER
Araba kiralama, günümüzde çok tercih edilen bir ulaşım şeklidir. “Araç satın alıp ne yapacağım, zaten buralarda pek durmuyorum” cümlesi, araç sahibi olmamak için geçerli bir neden haline geliyor durum böyle olunca.
Ekleme Tarihi:
İNCELE
MOTORLU TAŞITLAR VERGİSİ (MTV) NEDİR?
Motorlu Taşıtlar Vergisi, yılda iki kez olmak üzere araç sahiplerinin araçları için devlete ödemiş olduğu vergidir.
Ekleme Tarihi:
İNCELE
Bildiğiniz üzere trafikte düzeni ve daha önemlisi güvenliği sağlamak için trafik kurallarına uymak büyük önem taşıyor. Kırmızı ışıkta geçmekten yüksek sesle müzik dinlemeye, alkollü araç kullanmaktan yayaya yol vermemeye kadar trafikteki düzeni olumsuz etkileyebilecek ve güvenliği tehdit edebilecek durumlara karşı pek çok kural bulunuyor. Bu kurallardan biri de trafik kazalarının önüne geçebilmek adına araçların uyması gereken hız sınırları.
Peki; hız sınırı saatte kaç kilometre ve hız sınırı cezası ne kadar?
Trafikte seyir halinde olan araçların uyması gereken bir hız sınırı vardır. Bu hız sınırı aşıldığında ve bu durum radarlar ya da trafik polisleri tarafından tespit edildiğinde trafik cezası uygulanabilir.
Uygulanan hız sınırı, araçların cinsine ve seyir halinde olunan yol tipine göre farklılık gösterebilir. Uyulması gereken hız sınırı genellikle trafik levhaları ile belirtilir.
Şimdi, belirlenen trafik kuralları doğrultusunda hangi araç hangi yolda kaç km hızla gitmeli, inceleyelim.
Motosikletlerin hız sınırı, motosiklet cinsine göre değişiklik gösterebiliyor.
L3 tipi motosikletler (Azami hızı 45 km/s’yi geçen, içten yanmalı motorlu ise silindir kapasitesi 50 cm³ üzeri olan, yolcu sepetsiz iki tekerlekli araç.) için:
L1, L2, L6 tipi araçlar için:
Hız sınırını aşma cezası, azami sınırı ne oranda aştığınıza göre farklılık gösterir. yılında hız sınırı aşma cezaları ise şu şekilde:
Bu konu hakkında daha fazla bilgi almak ve kesilen trafik cezasının nasıl ödeneceğini öğrenmek için radar cezası ile ilgili yazımızı okuyabilirsiniz.
Ayrıca hız sınırı aşımı dışındaki diğer trafik cezası ücretlerini öğrenmek için “ Trafik Cezaları ve Ehliyet Harçları Ne Kadar Oldu?” yazımızı okuyabileceğinizi de not düşelim.
Trafik kurallarına uymak güvenli bir yolculuk için elbette önemli, fakat ne yazık ki bu trafikte karşılaşabileceğiniz tüm kötü sürprizleri engellemek için yeterli olmayabilir. Trafikte karşılaşma ihtimalinizin olduğu risklere karşı hem aracınızı hem de trafikteki diğer araçları güvence altına almak için ise araç sigortaları sizinle!
Trafikteki diğer araçlarda meydana gelebilecek hasarlara karşı güvence oluşturmayı amaçlayan Zorunlu Trafik Sigortası ile teminatlar ve limitler doğrultusunda aracınızı güvence altına alan Kasko Sigortası poliçenizi hemen oluşturmak için acentelerimiz ile iletişime geçebilirsiniz.
Yıllara göre hız sınırları ve ceza oluşturan kusurlar değişiklik gösterebiliyor. Geçmişte hız sınırı geçildiği anda ceza kesilebiliyordu. Ancak bugün durum bir hayli farklı. Bu nedenle sizin için otoban ve otoyol hız sınırları ile cezaların ne kadar olduğunu derledik.
Kendinize ait veya Garenta aracılığıyla kiraladığınız ve yol boyunca size arkadaşlık edecek aracınız ile ceza sorunu yaşamak istemiyorsanız hız limitlerine uymanız gerekiyor. Peki, otobanda hız sınırı kaçtır?
Otoyolda hız sınırı, yılında şu şekilde:
Araç Çeşidi | Hız Sınırı |
Otomobil | - km/s |
Minibüs | km/s |
Otobüs | km/s |
Kamyonet | 95 km/s |
Kamyon | 90 km/s |
Panelvan | km/s |
Çekici | km/s |
Motosiklet (L3) | km/s |
Motosiklet (L4, L5, L7) | 80 km/s |
Tehlikeli Madde Taşıyan Araçlar | 70 km/s |
Özel Yük Taşıyan Araçlar | 60 km/s |
1 Temmuz tarihinde yürürlüğe giren düzenleme sonrasında otomobiller için bazı otoyolların hız sınırları farklı oranlarda değişti. Buna göre hız sınırı km/s olarak güncellenen otobanlar şöyle:
Edirne - İstanbul (Avrupa) Otoyolu
İstanbul - Ankara (Anadolu) Otoyolu
Niğde - Mersin - Şanlıurfa Otoyolu
Çeşme - İzmir - Aydın Otoyolu
Düzenleme sonrası hız sınırı km/s olan otoyollar ise şöyle sıralanıyor:
Kuzey Marmara Otoyolu (Sakarya - Kurtköy - Odayeri - Kınalı bölümü)
Malkara - Çanakkale Otoyolu
Gebze - İzmir / Menemen - Çandarlı Otoyolu
Ankara - Niğde Otoyolu
Şehir içinde hız sınırları değişiklik gösteriyor. Okul bölgeleri veya yaya geçitlerinin olduğu özel alanlarda araç fark etmeksizin hız sınırı 30 km/s gibi belli değerlere düşüyor. Bazı durumlarda daha yüksek hız sınırları belirlenebiliyor ve bu sınır, tabelalar ile belirtiliyor.
Sürücülerin uyması gereken sabit şehir içi hız sınırı ise araç çeşitlerine göre şöyle:
Araç Çeşidi | Hız Sınırı |
Otomobil | 50 km/s |
Minibüs | 50 km/s |
Otobüs | 50 km/s |
Kamyonet | 50 km/s |
Kamyon | 50 km/s |
Panelvan | 50 km/s |
Çekici | 50 km/s |
Motosiklet (L3) | 50 km/s |
Motosiklet (L4, L5, L7) | 50 km/s |
Tehlikeli Madde Taşıyan Araçlar | 30 km/s |
Özel Yük Taşıyan Araçlar | 30 km/s |
Bisiklet | 30 km/s |
Traktör | 20 km/s |
İş makinesi | 20 km/s |
Kısacası şehir içi hız limitinin genel olarak 50 km/s olduğunu söyleyebiliriz. Ancak kullanılacak araç tipine göre hız limitinin kontrol edilmesi ve tabelalar ile belirlenen farklı limitlere uyulması önemli. Aksi takdirde çeşitli trafik cezalarıyla karşılaşılabiliyor.
Şehirler arası yollar, hız limitleri açısından bölünmüş ve çift şeritli yollar şeklinde ikiye ayrılıyor. Yeni hız limitleri olarak bilinen hız limitleri de buna göre değişiyor.
yılında şehirler arası bölünmüş yollarda hız sınırı şöyle:
Araç Çeşidi | Hız Sınırı |
Otomobil | km/s |
Minibüs | 90 km/s |
Otobüs | 90 km/s |
Kamyonet | 85 km/s |
Kamyon | 85 km/s |
Panelvan | km/s |
Çekici | km/s |
Motosiklet (L3) | 90 km/s |
Motosiklet (L4, L5, L7) | 80 km/s |
Tehlikeli Madde Taşıyan Araçlar | 60 km/s |
Bisiklet | 45 km/s |
Traktör | 40 km/s |
İş makinesi | 20 km/s |
yılında şehirler arası çift şeritli yollarda hız sınırı ise şöyle:
Araç Çeşidi | Hız Sınırı |
Otomobil | 90 km/s |
Minibüs | 80 km/s |
Otobüs | 80 km/s |
Kamyonet | 80 km/s |
Kamyon | 80 km/s |
Panelvan | 85 km/s |
Çekici | 90 km/s |
Motosiklet (L3) | 80 km/s |
Motosiklet (L4, L5, L7) | 70 km/s |
Tehlikeli Madde Taşıyan Araçlar | 50 km/s |
Bisiklet | 45 km/s |
İş makinesi | 20 km/s |
Hız limitinin aşılması durumunda sürücülere trafik cezası uygulanıyor. Cezanın ispatı veya daha doğru bir açıklamayla hız aşımının gerçekleştiğini kanıtlamak için ise elektronik denetleme sistemleri ve radarlara başvuruluyor.
Türkiye’de genel olarak radarlar ve elektronik denetleme sistemleri beraber çalışıyor. Bir yol üzerine birden fazla hız ölçüm istasyonu olarak adlandırılan elektronik cihaz kuruluyor. Sürücünün belirli bir mesafeyi katetmek yani iki istasyon arasındaki yolu tamamlamak için harcadığı süre ölçülüyor. Süre ve mesafe üzerinden de ortalama hıza ulaşılıyor.
Ortalama hız, belirlenen hız limitinin üstündeyse otomatik olarak ceza kesiliyor. Örneğin otomobiller için otoban hız sınırı olan km/s aşıldığı anda elektronik olarak trafik cezası uygulanıyor.
Hız sınırı cezaları sabit olarak verilmiyor. yılında verilen şehirler arası, şehir içi ve otoban hız sınırı cezaları şöyle sıralanıyor:
Hız limitini %30’a kadar aşanlar için TL
Hız limitini %30 ila %50 arasında aşanlar için TL
Hız limitini %50’den fazla aşanlar için TL
Hız limiti aşımı ile beraber para cezasına ek olarak idari cezalar da uygulanabiliyor. Hız limitini %30 ve üzeri olacak şekilde 1 yıl içerisinde 5 kere ihlal eden sürücülerin ehliyetine 1 yıl boyunca el konuluyor.
Hız cezaları, araç plakasına kesiliyor. Öğrenmek için ise e-Devlet’e girilmesi ve “Araç Plakasına Kesilen Ceza Sorgulama” ekranından ceza kesilip kesilmediğinin kontrol edilmesi gerekiyor.
Hız cezaları, diğer tüm trafik cezaları gibi Gelir İdaresi Başkanlığı’na ödenebiliyor. İnteraktif Vergi Dairesi aracılığı ile ödeme yapılabiliyor. Ayrıca dileyen sürücüler, vergi dairelerine giderek ödeme yapabiliyor. Cezalar, tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içerisinde ödenirse %25 indirim uygulanıyor.
Hız sınırı cezaları ile ilgili bilinmesi gereken ilk ve en önemli nokta, hatalı radar cezalarıdır. Radarlar, zaman zaman hata yapabiliyor ve cezai işlem uygulanmasına neden olabiliyor. Bu konuda resmi bir istatistik bulunmasa da uzmanlar, dünya genelinde cezaların %’lik kısmının hatalı olduğunu belirtiyor.
Radar cezalarının zaman zaman hatalı olabilmesi nedeniyle cezanın gerçekleştiği tarihe ve lokasyona dikkat edilmesi gerekiyor. Çünkü bazı durumlarda elektronik okuyucu sistem, yanlış plakayı tarayabiliyor ya da plakayı algılamayıp başka sürücüye ceza gönderebiliyor.
Hız sınırı cezaları ile ilgili bilinmesi gereken diğer bir husus ise “limit aşımının sürekliliği” durumudur. Bir sürücü anlık olarak hız sınırını aştığı için çoğunlukla yeni radar sistemleriyle ceza almıyor. Çünkü radarlar, belirli bir mesafeyi ölçümlüyor ve bu mesafe boyunca hız sınırını aşan sürücülerin ceza almasını sağlıyorlar.
Hız sınırı cezaları hakkında bilinmesi gereken son husus ise polis veya jandarma gibi kolluk kuvvetlerinin seyyar radar uygulamalarını bıraktığıdır. Günümüzde kolluk kuvvetleri bazı araçları dönüştürme yöntemine gidip seyyar veya daha sık kullanılan ismiyle gezici radarlar oluşturdu. Gezici veya seyyar radarlar, araçların önüne takılan radarlarla seyahat edip tüm araçların hızlarını tarıyor ve gerekli durumlarda cezai işlem uygulanmasını sağlayabiliyor.
Otobanlarda hız sınırının aşılmasını önlemeye yönelik çalışmalardan biri de hız koridorudur. Hız koridoru; iki gişe arasındaki mesafenin, mevcut hız sınırına göre ne kadar sürede gidileceğinin hesaplandığı bir uygulamadır. Hız koridoru uygulaması bulunan otoyollar şöyle:
İstanbul - Edirne Otoyolu
Ankara - İstanbul Otoyolu
İzmir - Aydın Otoyolu
Adana - Mersin Otoyolu
Adana - Şanlıurfa Otoyolu
Niğde - Şanlıurfa Otoyolu
Bu otoyollardaki hız koridoru uygulamasını şöyle bir örnekle açıklayabiliriz:
İki gişe arasının kilometre olduğunu varsayalım. Bu durumda km/s hız sınırına tabi bir otomobilin, bir gişeden diğer gişeye gitmesi en az 2 saat sürmelidir. Daha kısa sürmesi hâlinde hız sınırının aşıldığı tespit edilir ve ilgili araca ceza yazılır. Gişelerdeki geçiş sistemleri araçların geçiş saatlerini de kaydettiği için bu süre otomatik olarak hesaplanır ve gerekli durumlarda ceza yazılır.
Otobanlardaki hız sınırının aşılması nedeniyle yazılacak ceza tutarlarına ve diğer trafik cezalarına “Yola Çıkmadan İnceleyin: Trafik Cezaları” başlıklı yazımızdan ulaşabilirsiniz.