Caravelle 140 Lık 6 Ileri
kaynağı değiştir]
kaynağı değiştir]
| Volkswagen Tip 2 (T1) | |
|---|---|
| Genel Bakış | |
| Üretici | Volkswagen |
| Üretim | Wolfsburg, Almanya Hannover, Almanya São Bernardo do Campo, Brezilya Melbourne, Avustralya |
| Üretim yıl(lar)ı | (Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri) (Brezilya) |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Hafif ticari araç (M) |
| Gövde&#;tipi | 5 kapılı panelvan 5 kapılı minibüs 2 kapılı kamyonet (tek kabin) 4 kapılı kamyonet (çift kabin) |
| Platform | Volkswagen AG T platformu |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1,1 LB4 (benzinli) 1,2 L B4 (benzinli) 1,5 L B4 (benzinli) 1,6 L B4 (benzinli) |
| Dingil mesafesi | mm (94,5 in) |
| Uzunluk | mm (,5 in) |
| Genişlik | mm (67,7 in) |
| Yükseklik | mm (76,4 in) |
Volkswagen'in Hollandalı ithalatçısı Ben Pon, yılında Wolfsburg'daki Volkswagen fabrikasını gezerken karşılaştığı, birkaç Volkswagen çalışanının ağır parçaları bir üretim binasından diğerine taşımakta kullanmak amacıyla Beetle'dan esinlenerek geliştirdiği Plattenwagen adlı araçtan ilham alarak; motoru arkada yer alan, önden çekişli ve kutu şeklinde gövdesi olan bir araç taslağı çizdi.[1] İlk taslağın çizim tarihi 23 Nisan olarak belirtilirken, Volkswagen Genel Müdürü Heinrich Nordhoff tarafından 19 Mayıs tarihinde bu taslağın üretime geçmesini onaylandı.[1] Güçlü görünümüne atfen Almancada "güçlü" anlamı taşıyan "Bulli" takma adı verilen bu aracın prototipi Kasım ayında Wolfsburg'da tanıtıldı. 8 Mart 'de Tip 2 adıyla aracın seri üretimine başlandı.[3] Tip 1'de olduğu gibi Tip 2'de de 1,1 L ( cc, 69,0 cu in) kapasiteli, 18 kW (24 PS; 24&#;bhp) DIN gücündeki hava soğutmalıdört silindirlidüz motor modeli olan Volkswagen hava soğutmalı motor aracın ön kısmına monte edilmişti. 'te motor modeli, cc (72,7 cu in) kapasiteli 22&#;kW (30 PS; 30&#;bhp) gücündeki modeliyle değiştirildi. 'te, bu daha yüksek sıkıştırma oranı standart hâline getirildi. Modelin yılına kadar üretilen ilk sürümleri için 'lardan itibaren bu sürüm için T1a adı kullanılmaktadır. 'lardan itibaren T1b olarak adlandırılan sonraki sürümlerde ise gövde biraz değiştirilerek aracın tavan kısmı genişletilmiş, motor bölümü küçültülmüş, 15 in (&#;mm) tekerlekler yerine 16 in (&#;mm) tekerlekler kullanılmaya başlanmıştı. Araçların üretimi 'e kadar Wolfsburg'daki fabrikada gerçekleştirilirken, yılında Hannover'de yeni bir fabrika kurulmasının ardından buradaki ilk Tip 2 8 Mart'ta üretildi ve 20 Nisan'da burada seri üretime geçildi.[6] 'ta, 30&#;kW (41 PS; 40&#;bhp) gücündeki motorlar kullanılmaya başlandı.[7]
'de üretime geçilen ve daha ağır yük taşınmasına olanak sağlayan farklı bir sürümde ise taşıma kapasitesi &#;kg (&#;lb)'dan &#;kg (&#;lb)'a çıkarıldı, 14 in (&#;mm) çapında daha küçük fakat daha geniş tekerlekler monte edildi ve 1,5 L kapasiteli, 31&#;kW (42 PS; 42&#;bhp) DIN gücünde daha gelişmiş bir motor kullanıldı. Bu sürümün piyasaya sürülmesinden yaklaşık bir yıl sonra eski sürümün üretimine son verildi. yılında, 1,5 L ( cc, 91,1 cu in) kapasiteli, 38&#;kW (52 PS; 51&#;bhp) gücündeki Volkswagen hava soğutmalı motor standart hâle getirildi. Sonradan T1c olarak adlandırılan ve 'ten itibaren üretimine başlanan sürümde arka kapı genişletilmişti. Aynı yıl, yolcu veya kargo bölümüne açılan menteşeli kapı yerine kayan kapıya sahip sürümlerin de üretimine geçildi. 'te ise motor gücü 32,3&#;kW (44 PS; 43&#;bhp)'a yükseltildi.
yılında Almanya'da T1'lerin üretimine son verilirken, Brezilya'da bu neslin üretimi 'e kadar devam etti. Brezilya'da sonradan üretilen sürümler, T2'dekine benzer ön uç yapısı ile büyük arka lambalara sahip olacak şekilde değiştirilmişti. T olarak adlandırılan bu modellerin üretimi ise 'ya kadar sürdü.
Hippi renkleriyle boyanmış bir Tip 2 (T1)
üretimi Tip 2 (T1) panelvan
145605 145606 145607 145608 145609
batman iftar saati 2021 viranşehir kaç kilometre seferberlik ne demek namaz nasıl kılınır ve hangi dualar okunur özel jimer anlamlı bayram mesajı maxoak 50.000 mah powerbank cin tırnağı nedir