Geçtiğimiz yıl satış rekorları kırarak Türkiye’de en çok satılan Hatchback sıfır araç olan Renault Clio aynı zamanda Türkiye’de en çok satan ikinci araç olmayı da başardı. Peki, Renault Clio’nun başarısının sırrı nedir? Bu yazıda Renault Clio modellerinin güncel satış fiyatları ve sunulan motor ve donanım paketleri dâhil hakkında merak ettiğiniz tüm sorulara cevap vermeye çalışacağız.
yılında 5. nesli ile görücü karşısına çıkan araç bambaşka bir platformda yükselen yeni tasarımı ve tüketiciye sunduğu farklı motor ve donanım paketi tercihleriyle sınıfındaki araçlardan bir adım öne çıkan Yeni Clio Hatchback yılına da hızlı bir giriş yaptı. Renault Clio, Türkiye’de satılan en ucuz sıfır araçlardan biri olması açısından da bu rekabette önemli bir avantaj elde ediyor. O zaman önce yılına ait güncel Renault Clio Fiyatlarına göz atalım:
Bu konuda Renault Clio araç satın almak isteyenlerin; “Clio kaç beygir? Clio dCi ne demek? TCE ne demek? 10 TCe ne demek? 13 TCe nedir? v.b” aracın motor seçenekleri ve özellikleri hakkında pek çok soruları olduğunu gördük. Umuyoruz ki bu bölümün sonunda bu soru işaretlerinin tamamı yok olacak.
Renault Clio modellerinde yaptığı son makyajla tamamen farklı ve ülkemiz gerçeklerine uygun (Silindir hacmine göre ÖTV’nin belirlenmesi) bir motor sistemine gitmiştir. Dikkatimizi çeken en büyük değişiklik dizel motor seçeneğinin ürün gamından çıkarılmış olması. Yani artık model Dizel motorlu Renault Clio satılmıyor. Satıştaki tek dizel motor RENAULT Clio dCi motor modellerle (Yani makyajsız Clio 4) olarak satılmaktadır. Şimdi satıştaki motorların özelliklerini inceleyelim:
Clio Sce 65 Beygir: litrelik, 3 silindirli standart atmosferik benzinli bir motordur. Bu motor 65 beygir gücü ve 95 NM tork üretmektedir. Sadece Joy paketi ile satılan bu motor Clio’nun en düşük fiyatlı giriş seviyesi aracıdır. Büyük ihtimalle performans verileri beklentilerinizin altında kalacak bu aracın maksimum hızı km/saat, 0’dan ’e hızlanma süresi ise saniyedir.
Clio TCe 90 Beygir: Hem Joy hem Touch hem de İcon paketi ile satılan bu motor litrelik 3 silindirli ve turbo beslemeli bir motordur. Renault ürün gamında Tce olarak geçen bu yeni motor küçük boyutlarına rağmen beklentilerinizi karşılayacak bir performansa sahip. 90 beygirlik güç üreten bu motor NM maksimum tork gücüne ulaşabiliyor. Aracın azami sürati km/saat, hızlanma süresi ise saniyedir.
Clio TCe ECO Beygir: Hem Joy hem de Touch paketi ile satılan bu motor Renault Clio fabrika çıkışlı LPG’li bir motordur. Bu motor yukarıda özelliklerinden bahsettiğimiz TCe benzinli motorun LPG kiti eklenmiş halidir. Motor benzinle çalışırken 90 beygir ve NM tork üretirken; LPG ile beygir gücü ve NM tork üretmektedir. Aracın maksimum hızı yine lpg ile biraz daha artarak km/saate ulaşıyor. hızlanma süresi ise saniyeye düşüyor.
Clio TCe X-Tronic Yine yukarıda özelliklerinden bahsettiğimiz motorun otomatik şanzımanlı halidir. Şanzıman özeliklerinden aşağıda bahsedeceğiz. Otomatik vitesle aracın beygir gücünde bir değişiklik olmazken tork gücünün biraz düştüğünü ve NM olduğunu görüyoruz. Bu motor ve şanzımanla birlikte aracın maksimum hızı km/saat, hızlanma süresi ise saniyedir.
Bu konuda da yoğun şekilde “Yeni Clio Otomatik vites var mı? Yeni Clio otomatik kaç vites? Renault Clio otomatik vites sıfır Fiyatları nedir?” gibi sorularla karşılaşıyoruz.
Yeni Clio araçlar, hem joy paketinde sunulan bir model hem touch paketinde sunulan bir model hem de İcon paketinin tek modeli otomatik şanzıman ile satılmaktadır. Renault’un X-Tronic adını verdiği bu şanzıman başka markalarda CVT olarak geçen sürekli değişken kademeli şanzımandır. Tam karşılığı olmasa da 6 ileri vitesli olduğunu söyleyebiliriz.
Yeni Clio’nun Sce motorunda 5 ileri vitesli manuel şanzıman bulunmaktadır. TCe ve TCe ECO motorlarında ise 6 ileri vitesli manuel şanzıman bulunmaktadır.
Eminiz ki düşük bütçelerle sıfır araç alacakların en çok merak ettiği konulardan bir tanesi de aracın ne kadar yakıt tükettiğidir. Bu konuda “Clio yakıt tüketimi nasıl? Benzinli Clio çok yakar mı? Clio otomatik ne kadar yakar? Clio yakıt deposu kaç litre?” şeklinde pek çok aldık. Bu Soruları da cevaplamaya çalışalım.
Sce 65 Beygir: Bu motor fabrika verilerine göre şehir içinde litre, şehir dışında litre ve ortalamada litre yakıt tüketmektedir.
TCe 90 Beygir: Bu motor ise daha iyi verilerle 65 beygirlik motorla aynı miktarda yakıt tüketmektedir.
TCe ECO Beygir: Bu motor benzinle çalışırken yukarıdaki motordan farklı değil. Motorun LPG tüketimi ise; fabrika verilerinde şehir içinde , şehir dışında , ortalamada ise olarak gösterilmektedir.
TCe X-Tronic 90 Beygir: Unutmamak gerekir ki her aracın otomatik şanzımanlı modeli manuel şanzımandan özellikle uzun yolda %25 fazla yakıt tüketir. Renault Clio Otomatik Vites yakıt tüketimi şehir içinde litre, şehir içinde litre, ortalamada ise litredir.
Son olarak şunu belirtelim aracın gerçek yakıt tüketimi fabrika verilerinden çok da uzak değil. Ortalama bir sürüş ile bu verilere yakın rakamlara ulaşabilirsiniz. Rahat bir kullanımla Renault Clio kilometrede yakıt tüketimi litre ile litre arasındadır. Diyebiliriz.
Yeni Clio Yakıt Deposu: Clio araçların tüm motorlarında 42 litrelik bir benzin deposu bulunmaktadır. Ayrıca TCe ECO Beygir motorlarda 39 litrelik benzin deposunun yanında 32 litrelik LPG deposu bulunmaktadır.
Clio’nun uzunluğu milimetre, genişliği yan aynalar dâhil milimetre, yüksekliği ise milimetre. Aracın milimetre olan aks aralığı arka koltuklarda sınıfının beklentilerini karşılayacak bir diz mesafesi sunuyor. Aracın iç mekan genişliği ise milimetredir. Yeni Renault Clio bagaj hacmi litredir. Arka koltukların yatırılması durumunda ise bu hacim litreye ulaşmaktadır.
Clio’nun ağırlığı kullanılan motorlara göre değişiklik göstermektedir. Sce 65 Beygirlik motor ve sürücü dâhil aracın ağırlığı kilogramdır. TCe 90 Beygir motor ve sürücü ile araç kilogram olmaktadır. TCe ECO Beygir ve TCe X-Tronic 90 Beygir motorlarla ise ağırlık yaklaşık kilogram olmaktadır.
Her bölümde yaptığımız gibi önce bu konuyla ilgili en çok sorulan sorulara göz atalım: Yeni Clio hangi paketlerle satılıyor? Renault Clio donanım paketleri arasında farklar nedir? Renault Clio en dolu modeli hangisi? Clio paket sıralaması nedir?
Renault Clio yılında Joy adı verilen başlangıç paketi, Touch adı verilen orta donanım paketi ve İcon isimli üst donanım paketi ile satılmaktadır. Aracın RS Line olarak geçen full donanım paketi ise Türkiye’de satılmamaktadır. Paketlerde yer alan belli başlı donanımları sizler için listeledik:
Clio Joy’a eklenebilecek opsiyonlar:
Clio Touch’a eklenebilecek opsiyonlar:
Clio Icon’a eklenebilecek opsiyonlar:
Hala Türkiye’deki Bursa- Oyak Renault fabrikasında üretilse de Yeni Clio yeni bir platformda CMF-B platformunda yapılmaktadır. Renault Clio yeni kasası dış tasarımda genel hatları Clio 4’e benzese de detaylarda pek çok değişiklik söz konusu. Aracın ön bölümünde Renault ailesinin diğer üyelerinde gördüğümüz C formu gündüz LED farları ve full LED farlar en büyük değişiklik olmuş. Aracın boyutlarında gözle fark edilmeyecek kadar küçük, milimetrik bir kısalma ve alçalma söz konusu. Yani Boyutlar neredeyse eski nesli ile aynı. Aracın arka bölümünde de çok büyük değişiklikler yok. Sadece stop farları ve tampon tasarımına bir değişiklik var.
Yeni Clio’nun iç tasarımındaki değişiklikler çok daha belirgin. Koltukların ve koltuk başlıklarının tasarımı tamamen değişmiş. Ön konsol, kumanda tuşları, multimedya ekran, sürücü göstergesi direksiyon tamamen değişmiş. Kullanılan malzemenin kalitesinin de belirgin bir şekilde yükseldiğini söyleyebiliriz.
Aracın lansmanda kullandığı renk olan ve ismini tasarlandığı Portekiz’den alan Valencia Turuncusu maalesef bizde özel renk olarak geçiyor ve opsiyon olarak satın alabiliyorsunuz. Yine opsiyon olarak satın alabileceğiniz metalik renkler Alev kırmızısı, Yıldız siyah, Boğaz mavisi, Titanyum gri, Demir mavi ve Platin gri bulunuyor. Sunulan tek opak renk ise beyaz.
Ancak hemen belirtelim bu sistemlerin tamamını ilave ücret ödeyerek opsiyon olarak satın alabiliyorsunuz. Ayrıca bu sistemlerin hepsini tüm donanım paketleri için satın almanız da mümkün değil. Çoğunu İcon paketine ilave edebiliyorsunuz.
Uğradığı son değişiklik ile birlikte beşinci nesline kavuşan araç özellikle sunduğu litrelik turbo benzinli motoru ile övgüyü hak ediyor doğrusu. Yeni Clio hem daha şık tasarımı hem de sınıfında beklentileri karşılayan motor ve iç tasarımı ile yılında da en çok satılan araçlardan birisi olmaya devam edecek gibi duruyor. Ancak bu söylediklerimiz özellikle giriş seviyesinde satılan Sce 65 Beygirlik motor için geçerli değil.
Araç ucuz olmaya ucuz ancak ne beygir gücü, ne de torku sizi mutlu etmez. Bize kalırsa da vereceğiniz paraya değmez. Ancak diğer motorlar kabul edilebilir veriler sunuyor. Ayrıca hem fabrika çıkışlı LPG’li motor seçeneğinin hem de otomatik vites seçeneğinin olması son derece olumlu.
Yeni Clio’nun iç ve dış tasarımında eski nesillere kıyasla gerçekten belirgin bir iyileşme var. Örneğin; Sınıfın beklentilerini karşılayacak arka koltuk baş ve diz mesafesi sunuyor. Ön konsoldaki ve ön kapı içlerindeki malzeme oldukça kaliteli, Aracın hem motor hem de rüzgâr yalıtımı başarılı, süspansiyonları konforlu, manuel şanzıman yumuşak ve konforlu sürüş sağlıyor, Vites geçişleri gayet yumuşak.
Son olarak aracın kataloğunda ve tanıtımında bolca vurgulanan sürüş yardımcı teknolojilerinin tamamını ek para ödeyerek satın alabiliyorsunuz. Renault Clio araçların hiçbir paketinde panoramik cam tavan veya Sunroof yok. Bunu da olumsuz bir eleştiri olarak belirtelim. Renault Clio aldığı paraya değer mi? Derseniz. Cevabımız hayır olacaktır. Ancak bu cevap aracı neyle kıyasladığımıza bağlı olarak değişecektir. Sonuçta uygun fiyatları, farklı seçenekler sunan ürün yelpazesi ile araç günümüz Türkiye koşullarında ulaşılabilir bir alternatif olarak karşımızda duruyor.
Renault, Clio modelinde yılında başlattığı kampanyayı yılında da sürdürüyor. Bu kampanyadan yararlanmanız durumunda sizler için örnek bir ödeme planı çıkardık. Dilerseniz aşağıdaki uygulamadan farklı senaryolar deneyebilirsiniz.
Peşin Satış Fiyatı | , TL |
Peşinat | 50, TL |
Taksit Sayısı | 12 AY |
Borç | , TL |
TAKSİT | ÖDEME | KALAN TAKSİT | KALAN |
---|---|---|---|
1 AY | 10, TL | 11 | , TL |
2 AY | 10, TL | 10 | , TL |
3 AY | 10, TL | 9 | 98, TL |
4 AY | 10, TL | 8 | 87, TL |
5 AY | 10, TL | 7 | 76, TL |
6 AY | 10, TL | 6 | 65, TL |
7 AY | 10, TL | 5 | 54, TL |
8 AY | 10, TL | 4 | 43, TL |
9 AY | 10, TL | 3 | 32, TL |
10 AY | 10, TL | 2 | 21, TL |
11 AY | 10, TL | 1 | 10, TL |
12 AY | 10, TL | 0 | 0 TL |
Clio fiyatları Renault Clio fiyatClio fiyatlarıRenaultRenault Clio Renault Clio fiyat listesi
Clio II seafoodplus.info Ön-Yan Görünüm
Clio II seafoodplus.info Arka-Yan Görünüm
Clio II seafoodplus.info Ön-Yan Görünüm
Clio II seafoodplus.info Arka-Yan Görünüm
Clio III Arka-Yan Görünüm
Clio III GrandTour Ön-Yan Görünüm
Clio III GrandTour Arka-Yan Görünüm
Clio III Gordini Edition Ön-Yan Görünüm
Clio III Gordini Edition Arka-Yan Görünüm
Renault Clio | |
---|---|
Genel Bakış | |
Üretici | Renault |
Üretim yıl(lar)ı | - günümüz |
Montaj | Flins, Fransa Bursa, Türkiye (Oyak-Renault) |
Selefi | Renault 5 |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Hatchback (B Sınıfı) Wagon (B Sınıfı) |
Gövdetipi | 5-Kapılı Hatchback 5-Kapılı Wagon |
Düzen | Önden Motorlu-Önden Çekişli |
Teknik Özellikler | |
Motor | Turbo (Benzin) 16v (Benzin) Turbo (Benzin) dCi (Dizel) |
Şanzıman | 5-İleri Düz 6-İleri EDC Otomatik |
km/h | (sn.) Turbo () 16v () Turbo () dCi () |
Yakıt sarfiyatı | (seafoodplus.info km) Turbo () 16v () Turbo () dCi () |
Dingil mesafesi | mm |
Uzunluk | mm |
Genişlik | mm |
Yükseklik | mm |
Boşağırlık | kg Bagaj kapasitesi = lt. |
Renault Clio, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından yılından beri üretilen ve günümüzde 5. versiyonu piyasaya çıkan B segmenti bir otomobildir.[1] Renault 5 in üretiminin durmasıyla üretimine geçilmiştir. 1. Nesil Clio European Car of the Year , 3. Nesil Clio ise European Car of the Year (Avrupa'da Yılın Arabası) ödülünü almıştır. Ayrıca Renault Clio 1'in Williams imzalı beygir gücünde yarış otomobili vardır. Diğer bir efsane model Clio V6 ise beygirlik motor gücüyle bu segmentteki araçların ne kadar güçlü olabileceğinin bir göstergesidir.
yılında yenilenen Clio III'ün motor güçleri arttırılmış, iç ve dış tasarımı yenilenmiştir. Clio RS HP ye çıkarılmıştır. Ayrıca Clio'nun sportif station wagon olarak tanımlanan Grand Tour modeli bulunmaktadır. yılında sınırlı sayıda yıl özel serisi üretilmiştir. Clio toplamda 10 milyonun üzerinde satış rakamına ulaşmıştır. yılında yeniden tasarlanan Clio, yeniden Altın Direksiyon Ödülü almıştır. Toplamda 10 kez Altın Direksiyon Ödülü alan [2] Clio; Hatchback, Grand Tour ve RS modelleriyle; Joy, Icon ve GT Line donanım paketleriyle günümüzde üretime devam etmektedir. Clio, Japonya'da Renault Lutecia ismi ile satılmıştır.[3]