Dizel Motor Neden Çekişten Düşer

Dizel Arabanın Çekişi Neden Düşer?

Dizel araçların  tercih edilmesinde yüksek performansı ve  düşük yakıt tüketimi olması vardır.

Aracın çekişi düşerse; araçta problem var demektir : araç zorlanır  ve yakıt tüketimini artar.

Dizel araçların çekişinin düşmesinde birçok sebep vardır.

Aracınız güç kaybettiğinde gürültülü sesler çıkarır. Motorunuz çok ses çıkarıyorsa bunun bir belirtisi de yakıt tüketiminin artmasıdır. Ses çıkaran motorların yakıt tüketimleri de sesleri gibi artacaktır. Peki Dizel Arabanın Çekişi Neden Düşer?

Araç Çekiş Düşmesinin Nedenleri Nelerdir?

Aracın düzenli bakımları yapılmıyorsa araç çekişten düşer.

Motor içerisinde bir hava akışı vardır ve bu akış da oluşacak bozulmalarda etkide bulunacaktır.

Buji ile Buji kablosunun düzenli periyotlar ile değişmesi gerekmektedir. Değiştirilmezse, araç çekişten düşer.

Araç, rampada giderken devri yükseliyorsa ve yüksek ses çıkartıyorsa bununla birlikte hareket etmiyorsa baskı balata bitmiş demektir ve kesinlikle çekişi etkileyecektir.

Filtrelerin düzenli olarak değişmesi gerekmektedir, yağ kontrollerinin de düzenli olarak yapılması gerekir.

Araca aldığınız aşırı yükün sonucunda da böyle problemlerle karşılaşabilirsiniz.

Araçlarda, lastik kullanımı da önemlidir; kullandığınız lastiklerin hava basıncı düşükse veya yüksekse ve aracınıza uygun lastik kullanmıyorsanız aracın performansının düşmesine sebebiyet verebilir.

Gaz ayarını ve benzin akışını düzenli olarak kontrol ettirmeniz gerekmektedir.Kontrol sağlanmazsa hem yakıt tüketimi artar hem de aracın performansı düşer.

Kullanılan yakıt kalitesiz olur ise motora zarar verir.

Enjektörler arızalanırsa, araç çekişten düşer.

Radyatörlerde oluşan kaçaklar, aracın sık sık su eksiltmesine ve buna bağlı olarak aracın performansının düşmesine neden olur.

Katalitik konvertörün dağılması sonucunda da aracınızın çekişi düşecektir.

Bunları okudunuz mu?

Dizel Araba Marş Basıyor Ama Çalışmıyor? Yazıyı okumak için tıklayın.

Dizel Motor Sesi Neden Artar ? Bu konu hakkımızda yazımızı okumak için tıklayın.

İçindekiler:

1. LPG'li aracın çekişi neden düşer?
2. Dizel araç yokuşta neden çekmez?
3. Benzinli araba yokuşta neden bayılır?
4. Benzinli arac neden Cekisten duser?
5. LPG performans düşürür mü?
6. Araba neden zor kalkar?
7. Araç benzinde neden patlatma yapar?
8. LPG motor gücünü ne kadar düşürür?

LPG'li aracın çekişi neden düşer?

Dizel araç yokuşta neden çekmez?

Benzinli araba yokuşta neden bayılır?

Benzinli arac neden Cekisten duser?

LPG performans düşürür mü?

Araba neden zor kalkar?

Araç benzinde neden patlatma yapar?

LPG motor gücünü ne kadar düşürür?

Bu durum her arabanın belli bir zamanda çıkartabileceği bir sorundur. Elbette bakımları düzenli yapılmış araçlar her zaman çok daha düşük maliyetli arızalar yaparlar.

Hava Akış Metre Arızası: Bozulmamış olsa da zaman zaman , kendinizin yapacağı bir temizlikle eğer bir çekiş sorununuz var ise sebebi hava akış metrenin , kirlenmesinden kaynaklanabilir.

Mazot Kalitesi : Düşük kaliteli mazotlar zamanla aracınızda sorunlara sebep olabilir.

Çekiş düşüklüğü ve yakıt ekonomisi konusunda, mazot kalitesi oldukça önemlidir.

Enjektör Bakımlarının Yapılmaması : Özellikle dizel araçlar için oldukça önemli bir konu enjektör konusudur. Eğer aracınızda çekiş düşüklüğü ve siyah duman atma sorunu var ise enjektörleri kontrol ettirmenizde fayda var, Belirli periyotlarla Enjektör temizleyici katkı maddesi kullanarak ta aracınızın daha sağlıklı olmasını sağlayabilirsiniz.

Ekstra Yük Yüklemek Ve Lastik Değiştirmek: Aracınızın önerilen lastiklerinden daha büyük ebatlı lastik kullandığınızda çok fark edilmese bile sürtünmeye bağlı olarak çekişte azalma olabilir. Üretici firmanın sınırlandırdığı ağırlıktan fazla bir yük olması durumunda da aracınızda çekiş düşüklüğü olacaktır.

Yakıt Pompası Sorunları: Aracınızın yakıtı eğer sağlıklı iletilmiyorsa aracınızda bu sorun ile karşılaşabilirsiniz o yüzden yakıt filtresini de düzenli olarak değiştiriniz.

Hava Filtresi : Hava filtresi çekiş düşmesi konusunda, önemli ayrıntılardan birisidir.

Kirli ve ve deforme olmuş bir hava filtresi aracınızın motorunun sağlıklı hava almasını engelleyeceği için çekiş sağlama konusunda tam performans gösteremez. Bu sebeple yakıt artışı da olacaktır.

Aracınızın periyodik olarak ,hava filtresini değiştirmeyi ihmal etmeyiniz.

Özellikle rampa yukarı çıkarken aracınızın çekiş düşüklüğü var ise hissetmeniz çok daha kolay olacaktır. Eğer rampalarda çekişten düşüyor vites küçültmek istiyor ve duman atıyor ise mutlaka bir servise göstermenizde fayda vardır.

İkinci El Araba İlanları

Tekerinize taş değmesin.

• Konu Sahibi

  Öncelikle Merhabalar, 2011 Model Corolla 1.4 D4D kullanıcısıyız. Araç için dizel yakıtı genellikle OPET'ten, nadiren de olsa TOTAL'den alıyoruz. Yakın sayılabilecek bir zamanda (güncellemelerden önce) yakıtın bitmesine az bir zaman kala bir yakınımızın da ısrarı ile FULL'den, yanlış da hatırlamıyor isem %12 gibi cazip sayılabilecek bir indirim ile depoyu dolduracak kadar yakıt aldık. Ancak o gün bugündür araç 560km. kadar bir mesafe alabildi. Normal şartlar altında aracı hırçın sayılabilecek şekilde kullandığımızda dahi 750km. mesafe yapabilen araç FULL'den aldığımız yakıt ile 560km. mesafe yapabildi. Herşeyden çok aracın çekişten düşmesi huzurumu kaçırdı. İlk başlarda sağdan soldan duyduğumuz kötü söylemlerin etkisi ile önyargılı yaklaştığımızı düşünsek de kısa bir zaman sonra aracın çekişten düştüğü ayan beyan ortaya çıktı. Bu hadiseyi anlatmamdaki amaç bir firmaya taraf olup diğer firmayı yerin dibine sokmak kesinlikle değil. Yalnızca yaşamış olduğumuz olumsuz hadiseyi sizlerle de paylaşmak istedim. İyi günler.

  
  
  
  

  
  
  
  
  

• 

  quote: Orijinalden alıntı: RaptorFX Bazı dizel motorlar yakıt seçiyor. Full dizeli de motorlar tarafından seçimlerde pek sevilmeyenlerden. Bikeresinde bende boş depoyu fulllemiştim fullden banada çekişi çok zayıf gelmişti

• 

  quote: Orijinalden alıntı: SerÇel Bikeresinde bende boş depoyu fulllemiştim fullden banada çekişi çok zayıf gelmişti Alıntıları Göster sen bide shellden az fuel save 750 yi geç 850 bile görürsün.

• 

  quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl sen bide shellden az fuel save 750 yi geç 850 bile görürsün. Alıntıları Göster full den depoyu fulledim sadece duman atma ve az kilometre meydana geldi

• 

  quote: Orijinalden alıntı: kadirdaglar full den depoyu fulledim sadece duman atma ve az kilometre meydana geldi Alıntıları Göster Benimde dikkatimi çeken bir konu bu bende opeth den aldığımda mazotu shell deki kadar performasnlı olmuyor. Zaten litre fiyatının düşük olmasını ben buna bağlıyorum daha seyreltilmiş oluyorlar bu sayede daha çok gaza basmanız gerekiyor daha çok yakıyor sonuç olarak aynı tutarı buluyor. Değişen birşey yok

  
  
  
  
  
• 

  quote: Orijinalden alıntı: levyeli Benimde dikkatimi çeken bir konu bu bende opeth den aldığımda mazotu shell deki kadar performasnlı olmuyor. Zaten litre fiyatının düşük olmasını ben buna bağlıyorum daha seyreltilmiş oluyorlar bu sayede daha çok gaza basmanız gerekiyor daha çok yakıyor sonuç olarak aynı tutarı buluyor. Değişen birşey yok Alıntıları Göster cidden çok fark etmiş çekişe bişey diyemem neticede kullanmadım aracınızı görmedim ama menzilde büyük sapma var, 190 km sapma az değil, başka bir kusur olmasın. Birde aracınız cidden çok yakıyormuş yani normalde 750 km yol yapıyorum demişsiniz, 55 litre yakıt tankı var corolla nın 7,3 litre yapar nerdeyse, daha rodajda sayılabilcek corolla var arkadasımda 8000 km de 5,7 ye oturdu ortalaması ki oda pek tasarruf odaklı kullanmaz aracını. Yakıta dönersek ben benzinli araç kullanıyorum aracıma 2 kez fulden alım yaptım birinde yaklasık yarım depo kadar 28 litre diğerindede 30 liralık almıştım pek memnun olmadım 97 oktan almıştım menzil shell full save e göre kısaydı. Bp ve Shell den başka tercih etmiyorum yakıtta, dizel yakıt kullanıcısı arkadaşım var hep v power tercih eder hatta bir kez gtl tercih etmişti çok yaktığını söyledi tam depo kullanmıştı. Sizde full save yada v power kullanın derim

  
  
  
  
  
• 

  quote: Orijinalden alıntı: enrique.xs cidden çok fark etmiş çekişe bişey diyemem neticede kullanmadım aracınızı görmedim ama menzilde büyük sapma var, 190 km sapma az değil, başka bir kusur olmasın. Birde aracınız cidden çok yakıyormuş yani normalde 750 km yol yapıyorum demişsiniz, 55 litre yakıt tankı var corolla nın 7,3 litre yapar nerdeyse, daha rodajda sayılabilcek corolla var arkadasımda 8000 km de 5,7 ye oturdu ortalaması ki oda pek tasarruf odaklı kullanmaz aracını. Yakıta dönersek ben benzinli araç kullanıyorum aracıma 2 kez fulden alım yaptım birinde yaklasık yarım depo kadar 28 litre diğerindede 30 liralık almıştım pek memnun olmadım 97 oktan almıştım menzil shell full save e göre kısaydı. Bp ve Shell den başka tercih etmiyorum yakıtta, dizel yakıt kullanıcısı arkadaşım var hep v power tercih eder hatta bir kez gtl tercih etmişti çok yaktığını söyledi tam depo kullanmıştı. Sizde full save yada v power kullanın derim Alıntıları Göster Başta aracınızda, ikinci olarak (psikolojik olarak) sizde sıkıntı var diyeceğim olmayacak.. Şaka bir yana bunları demek istemem tabi ki, fakat en son yaklaşık 1 sene önceki zamlardan beri, kar marjından kısan, müşteriyi mağdur etmeyerek sürümden kazanmayı hedefleyen FULL PET'den dolduruyoruz tüm araçlarımızı (Şirket ve bireyseller dahil). Toyata aracımız yok fakat, Renault, Ford ve Hyundai marka birçok şirket aracımız var, bunun yanısıra Volvo, Mercedes ve bir adet Audi marka şirket aracımız var (şirket adına kullanılan, hususi araçlar). Hiçbirinde sıkıntı yaşamadık işin özü.. Şikayetleri duydukca çok şaşırıyorum.. Bizim anlaşmalı pertorolumuz, Ankara, İstanbul yolu üzeri olan, çevik kuvvetten sonarki FULL Petrol.. Sıkıntı yaşayanlar bence hemen şikayet etmeli.. Böylesine güzel bir petrolede bayi bazında sıkıntı çıkarabilecekler olabilecektir.... Gerçi hepsi kendine bağlı olmak suretiyle, bayinin kar marjını sıfıra indirgeyerek indirimler yapan bir şirket ama FULL.. Belkide zaman zarfında, bayilik vermeye başlamışdır..

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  4521 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: WaRToX Başta aracınızda, ikinci olarak (psikolojik olarak) sizde sıkıntı var diyeceğim olmayacak.. Şaka bir yana bunları demek istemem tabi ki, fakat en son yaklaşık 1 sene önceki zamlardan beri, kar marjından kısan, müşteriyi mağdur etmeyerek sürümden kazanmayı hedefleyen FULL PET'den dolduruyoruz tüm araçlarımızı (Şirket ve bireyseller dahil). Toyata aracımız yok fakat, Renault, Ford ve Hyundai marka birçok şirket aracımız var, bunun yanısıra Volvo, Mercedes ve bir adet Audi marka şirket aracımız var (şirket adına kullanılan, hususi araçlar). Hiçbirinde sıkıntı yaşamadık işin özü.. Şikayetleri duydukca çok şaşırıyorum.. Bizim anlaşmalı pertorolumuz, Ankara, İstanbul yolu üzeri olan, çevik kuvvetten sonarki FULL Petrol.. Sıkıntı yaşayanlar bence hemen şikayet etmeli.. Böylesine güzel bir petrolede bayi bazında sıkıntı çıkarabilecekler olabilecektir.... Gerçi hepsi kendine bağlı olmak suretiyle, bayinin kar marjını sıfıra indirgeyerek indirimler yapan bir şirket ama FULL.. Belkide zaman zarfında, bayilik vermeye başlamışdır.. Alıntıları Göster Genelde Petrol Ofisi ve BP den euro dizel alıyorum. Uzun yolda full depo (55lt) ile 1100-1200 görüyorum. Araç 2009 kasa corolla 1.4 d4d

  
  
  
  
  
• Binbaşı

  

  1023 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: Antor Genelde Petrol Ofisi ve BP den euro dizel alıyorum. Uzun yolda full depo (55lt) ile 1100-1200 görüyorum. Araç 2009 kasa corolla 1.4 d4d Alıntıları Göster bende ön yargılıydım ama adamlar sitelerinde bi de yakıtımızdan doğacak aracınızdaki hasarları karşılıyoruz gibi bir ibare yer alıyordu yanılmıyorsam,bunu görünce almıştım bi sıkıntı yaşamadım bende.

• 

  quote: Orijinalden alıntı: brifing bende ön yargılıydım ama adamlar sitelerinde bi de yakıtımızdan doğacak aracınızdaki hasarları karşılıyoruz gibi bir ibare yer alıyordu yanılmıyorsam,bunu görünce almıştım bi sıkıntı yaşamadım bende. Alıntıları Göster Rutin olarak fullu böyle karalama başlıkları açılıyor.. Alıştım artık ama hala inanan var mı diye girip bakıyorum.. Otomotiv sektöründe çalışıyorum. Mesai arkadaşlarımın bir kısmı ve zaman zaman ben farklı farklı fullerden dizel olan araçlarımızın yakıtını FUll'den alıyoruz. Özellikle yüksek indirimlerin olduğu zamanlar vs. Bugüne kadar ne ben sıkıntı yaşadım ne de yüzyüze tanıdığım birinden bir şikayet duydum. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi VipLife -- 10 Ekim 2012; 6:56:43 >

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  3302 Mesaj

  
  

  Corolla dizele Full'ün mazotu yaramıyor gibi geliyor bana.Full den yakıt alınca her bakımda yakıt filtresi değişirdik biz, normalde ise iki bakımda bir değişiyordu.

• Yarbay

  

  2197 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: 58_transporter_58 Corolla dizele Full'ün mazotu yaramıyor gibi geliyor bana.Full den yakıt alınca her bakımda yakıt filtresi değişirdik biz, normalde ise iki bakımda bir değişiyordu. akaryakıtlarda, özellikle diesel yakıtta öyle her yere güvenilmez bence.. bunun kaçağı var, standart altı var, bir de araçların bu akaryakıtı yakma sisteminden dolayı çok dikkat edilmesi gereken bir husus bence.. heryerden diesel yakıt alınmaz, her eurodizel aslında standart olması gereken eurodizel değildir.. sonra enjektörleriniz arıza yapabilir, dikkat edelim.. 2-3 TL kar edeceğiz diye ne hale geldik, ahh benim güzel Devletim..

• Yarbay

  

  9894 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: liebermann akaryakıtlarda, özellikle diesel yakıtta öyle her yere güvenilmez bence.. bunun kaçağı var, standart altı var, bir de araçların bu akaryakıtı yakma sisteminden dolayı çok dikkat edilmesi gereken bir husus bence.. heryerden diesel yakıt alınmaz, her eurodizel aslında standart olması gereken eurodizel değildir.. sonra enjektörleriniz arıza yapabilir, dikkat edelim.. 2-3 TL kar edeceğiz diye ne hale geldik, ahh benim güzel Devletim.. Alıntıları Göster Benim babam evinin yakınına Full açıldığından beri Full'den alıyor mazotu. Ne seste, ne çekişte, ne de menzilde bir fark var. Araç 2006 C3 1.6HDI. Bu tip başlıkları görünce nedense bende fake şüphesi uyanıyor. Bir de üstüne başlığı açan kişi dün öğlenden bu yana bi daha yorum yapmayınca şüphem artıyor. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zeytinkoy -- 10 Ekim 2012; 10:17:01 >

  
  
  
  
  
• 

  quote: Orijinalden alıntı: zeytinkoy Benim babam evinin yakınına Full açıldığından beri Full'den alıyor mazotu. Ne seste, ne çekişte, ne de menzilde bir fark var. Araç 2006 C3 1.6HDI. Bu tip başlıkları görünce nedense bende fake şüphesi uyanıyor. Bir de üstüne başlığı açan kişi dün öğlenden bu yana bi daha yorum yapmayınca şüphem artıyor. Alıntıları Göster bazen farklı yakıtlara motorlar anlık farklı tepkiler verebiliyor bu yüzden dizellerde çok yakıt değiştirmek iyi değil

• 

  quote: Orijinalden alıntı: zeytinkoy Benim babam evinin yakınına Full açıldığından beri Full'den alıyor mazotu. Ne seste, ne çekişte, ne de menzilde bir fark var. Araç 2006 C3 1.6HDI. Bu tip başlıkları görünce nedense bende fake şüphesi uyanıyor. Bir de üstüne başlığı açan kişi dün öğlenden bu yana bi daha yorum yapmayınca şüphem artıyor. Alıntıları Göster Yakıtta fark varsa (viskozite, ısıl verim vs.) motorun buna alışması zaman alır. Günümüzdeki motorlar sürüş ve yakıta göre ateşeleme zamanına kadar pek çok şeyi ayarlıyor ve değiştiriyor. Motor başka bir yakıta alıştıysa bu rutin dışına çıkıldığında sorun olaiblir. 2. depoyu da bitirdikten sonra bir daha deneyin derim. Yine sorun varsa da şikayet edin genel merkezlerine.

  
  
  
  
  
• 

  quote: Orijinalden alıntı: kesbi Yakıtta fark varsa (viskozite, ısıl verim vs.) motorun buna alışması zaman alır. Günümüzdeki motorlar sürüş ve yakıta göre ateşeleme zamanına kadar pek çok şeyi ayarlıyor ve değiştiriyor. Motor başka bir yakıta alıştıysa bu rutin dışına çıkıldığında sorun olaiblir. 2. depoyu da bitirdikten sonra bir daha deneyin derim. Yine sorun varsa da şikayet edin genel merkezlerine. Alıntıları Göster 21 bin km oldu dpf li aracımda full kullanıyorum daha bir sorun gormedim. Bazı arkadaslarda 2bin kmde dpf tıkanıyor bende 21binde hic tıkanmadı.gtl le fulledigimde oldu sanki tek degisen ses gibi geldi bana kaldıki oda psikolojik olabilir. cekis farkı anlamanız zaten imkansiz 2 3 beygir yakıttan oynasa siz bunu bırak hissetmeyi 2 gun ust uste dynoya gitseniz bile farkli sonuc alıcagınızdan anlayamayabilirsiniz. Yani olay tamamen psikolojik.

  
  
  
  
  
• Binbaşı

  

  1546 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: Exxcrea 21 bin km oldu dpf li aracımda full kullanıyorum daha bir sorun gormedim. Bazı arkadaslarda 2bin kmde dpf tıkanıyor bende 21binde hic tıkanmadı.gtl le fulledigimde oldu sanki tek degisen ses gibi geldi bana kaldıki oda psikolojik olabilir. cekis farkı anlamanız zaten imkansiz 2 3 beygir yakıttan oynasa siz bunu bırak hissetmeyi 2 gun ust uste dynoya gitseniz bile farkli sonuc alıcagınızdan anlayamayabilirsiniz. Yani olay tamamen psikolojik. Alıntıları Göster Bence durum istasyona göre değişiyor. Bende aracıma FULL den benzin almıştım 2011 sonu ve 2012 başlarında, denemelik hep 50Tl akaryakıt alıyordum. shell den aldıklarıma göre hep daha az km gidiyordum. araç benzinli olduğu için ve depoyu tam doldurmadığım için 20-30km arasında değişiyordu. avantaj shell den yanaydı tabi ki. Çekiş olarak ta araç biraz zayıf kalıyor. Rampa da felan daha çok basıyorsunuz gaza bu da yaktığınız yakıt miktarını direkt olarak etkiliyor. Bunun harici bir sorun yaşamadım. Zaten başka FULL istasyonu test etme imkanım da olmadı.

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  6240 Mesaj

  
yeni mesaja git

Benzer içerikler