Doğu Ekspresi Kaç Km Hızla Gidiyor

Türkiye’deki en uzun demir yolu hatlarından biri olan Ankara Tren Garı ve Kars Tren Garı arasında yolculuk yaklaşık olarak bir buçuk günlük sürede tamamlanmaktadır. Doğu Ekspresi her gün iki şehirden karşılıklı seferler ile ulaşım sağlamaktadır. Bu hattaki trenlerde kompartıman tipi, yataklı ve yemekhane de bulunan vagonlarda yolcular ağırlanır. Ayrıca güzergah üzerinde gerçekleşecek kısa süreli seyahatler için pulman adı verilen sadece koltuklu vagon da bulunmaktadır. Uzun istasyon listesi içinde ekspresin uğradığı bazı merkezler şu şekildedir. Ankara Tren Garı– Elmadağ – Kırıkkale – Kayseri Tren Garı – Şarkışla – Sivas Tren Garı – Yenikangal – Divriği – Kemah – Erzincan Tren Garı – Karasu – Ilıca – Palandöken – Erzurum Tren Garı – Hasankale – Horasan – Sarıkamış – Kars Tren Garı. Güzergah üzerinde bu istasyonlarla birlikte farklı tane istasyon bulunmaktadır. Seferlerin kalkış ve varış saatler ise aşağıdaki gibidir.

Ankara Tren Garı Kalkış : - Kars Tren Garı Varış :

Kars Tren Garı Kalkış: - Ankara Tren Garı Varış :

Bir buçuk günlük bu yolculuk süresince izleyeceğiniz güzergah üzerinde Anadolu’nun en güzel şehirlerinden de geçilmektedir. Bu treni dilediğiniz şehre seyahat etmek için de kullanabilirsiniz. Tren bileti fiyatlarında standart bir ücret yoktur, fiyatlar gidilen mesafeye göre değişiklik göstermektedir. Bu nedenle güzergah üzerinde yakın mesafelerde seyahat etmek için de hat sıklıkla kullanılmaktadır.

Bu güzergahta yakın gelecekte kullanıma sokulması planlanan yüksek hızlı tren yatırımı da bulunmaktadır. İki aşamada tamamlanacak olan hattın ilk etabı olan Ankara ve Sivas arasında çalışmalar devam etmektedir. Hattın bütününün tamamlanması için öngörülen tarih olarak belirlenmiştir. İlk etabın hizmete girmesi ile km’lik Ankara Sivas arasında Yozgat üzerinden geçilerek gerçekleşecek olan yolculuklar birkaç saatte tamamlanacaktır. Sivas ve Kars arası ise plan aşamasında olan hattın bitmesi ile şuan Ankara’dan Kars’a ulaşım bir günden fazla bir zamanda gerçekleşirken; yapılan aktarma ile Kars ile İstanbul arası yarım günden daha bir kısa sürede kat edilebilecektir. Hatta hizmete alınacak olan trenler şuan kullanılan hızlı trenlerden farklı olarak saatte km’den fazla hız yapabileceklerdir. Ankara – İstanbul, Ankara – Eskişehir, Ankara – Konya, İstanbul – Konya, ve Eskişehir – Konya arasında DDY tarafından işletilen hızlı trenler km hız yapabilmektedir.

Şuan Ankara Kars hattındaki Doğu Ekspresi’nde hizmet veren trenlerin vagonları farklı şekillerde tasarlanmıştır. Bu vagonlardan biri yolculuk süresince restoran olarak hizmet vermektedir. Yatak olabilen koltuklardan oluşan vagonlarda ihtiyaç duyabileceğiniz ürünler de sunulmaktadır. Kompartımanların eksiklikleri ve gereksinim duyduğunuz herşey tren personeli tarafından karşılanmaktadır. Yataklarınızda kullanabilmeniz için temiz çarşafları ve yastık başlarını da trende bulabilirsiniz. Personele belirterek ineceğiniz şehri kaçırmamak için uyandırma hizmetinden de yararlanmanız mümkün.

Kars ülkenin en doğusunda bulunmaktadır ve insanlık tarihi için önemli olan antik kalıntılara ev sahipliği yapmaktadır. Şehirde bulunan Ani Harabeleri her yıl yüz binlerce kişi tarafından ziyaret edilmektedir. Buradan ve civarda yapılan kazılardan elde edilen tüm tarihi eserleri Kars Arkeoloji Müzesi’ni ziyaret ederek görebilirsiniz. Şehirde farklı medeniyetlerden kalma ibadethaneleri de görmek mümkün. Şehir merkezinde bulunan 12 Havariler Kilisesi de bunlardan biri. Yüzyılda inşa edildiği bilinen yapı bölgenin Müslüman devletlerin etkisi altına girmesi ile camiye çevirilmiştir. Bu nedenle adı Kümbet Camii olarak da bilinmektedir. İbadethane yukarıdan bakıldığında yonca şekline benzemektedir. Doğu’nun Aya Sofyası olarak da bilinen yapı bölgedeki en eski ibadethanelerden biridir . Uzun yıllar Kars Müzesi olarak kullanıldıktan sonra yılında tekrar camii olarak hizmet vermeye başlamıştır. Şehri izlemek için ise gidebileceğiniz en güzel yer Kars Kalesidir. Yüksek bir tepe üzerine inşa edilmiş olan kale; Saltuklular döneminde inşa edilmiştir

Erzurum Ekspresi Hakkında

Erzurum Ankara arasında, yılında Süper Ekspres kategorisinde seferlerine başlayan Erzurum ekspresi rotası daha sonra Kars'a kadar uzatılmıştır. Günümüzde bu güzergahta Doğu Ekspresi ve Turisik Doğu Ekspresi hizmet vermektedir.

Kış aylarında en çok tercih edilen Doğu Ekspresi için Yataklı Vagon Özellikleri Vagon Çeşitleri ve Fiyatı Ne Kadar? merak edilmekte. Ankara-Kars ve Kars-Ankara arasında sefer yapan Turistik Doğu Ekspresi Güzergahı, Durakları ve Saatleri araştırılmakta. Yol boyunca etkileyici manzarası ile harika bir yolculuk yapmak isteyen yerli ve yabancı turistler Doğu Ekspresi Bilet Fiyatı hakkında bilgi almak istemekte. Bununla birlikte Doğu Ekspresi Kaç gün ve kaç saat? sürdüğüne öğrenip Doğu Ekspresi yolculuğu için neler gerekli yanımıza ne almalıyız? soruları da araştırılıyor. Gelin birlikte Doğu Ekspresi hakkında tüm bilinmesi gerekenleri öğrenelim&#;

Doğu Ekspresi Bilet Fiyatı Ne Kadar?

Yerli ve yabancı turistlerin ilgiyle ve büyüleyici manzarası ile tren yolculuğu yapmayı sevenlerin çok fazla talep ettiği Turistik Doğu Ekspresi Fiyatları , Vagon Çeşitleri ve Vagon Özellikleri hakkında bilgileri öğrenmek istiyor. Bizde bu yazımızda Doğu Ekspresine katılmak isteyenlerin merak ettiği tüm soruları yanıtlamaya çalışacağız. Doğu Ekspresi yataklı ve yataksız bilet fiyatları geçmeden önce, belirtelim ki Doğu Ekspresi Farklı özelliklere sahip vagonlardan oluşmakta.

sezonunda Turistik Doğu Ekspresi bilet fiyatlarıyataklı kompartıman, örtülü kuşetli vagon ve standart pulman fiyatları birbirinden farklılık göstermektedir. Fiyatlara geçmeden önce Vagon çeşitleri ve vagon özelliklerini öğrenelim&#;

Doğu Ekspresi Vagon Çeşitleri ve Özellikleri

3 farklı vagon çeşidi bulunan turistik Doğu Ekspresinde ayrıca yemekli vagon da bulunmaktadır. Doğu Ekspresi bileti almadan önce bu vagon özelliklerine hakim olup biletinizi belirtilen özelliklerden kendizie uygun olanı seçerek bilet almanızda fayda var.

Doğu Ekspresi Pulman Vagon Nedir, Özellikleri Nelerdir ?

Pulman vagon koltuk sistemli vagondur.  Aynı otobüslerdeki koltukları gibi bir sistem olduğunu bilmelisiniz. TCDD’nin tüm taşımacılık trenlerinde pulman vagon bulunuyor. Pulman vagonların hepsinin arasında kapı yer alıyor. Bu vagon koltuk sistemi olmasından dolayı pulman vagonlardan bilet almak daha kolay ve ekonomik.

Bu vagonda bilet bulmak çok kolay. En yoğun dönemde bile bilet bulabilirsiniz.

Doğu Ekspresi Pulman Vagonun Özellikleri

Pulman vagon TCDD’nin bazı ana hat trenlerinin yolcu vagonlarının tamamını oluştururken, bazı yolcu trenlerinin bir kısmında yer alıyor. Pulman vagonların özelliklerini aşağıda bulabilirsiniz.

• Pulman vagonlar içerisinde yer alan koltuklar 2+1 düzene sahip.
• Koltuklar geriye yatırılabiliyor ve aralarındaki mesafe geniş.
• Koltukların aralarında masalar yer alıyor.
• Pulman koltukların üst kısımlarında bagaj konulacak alanlar yer alıyor. Bagajınızı buralara yerleştirebilirsiniz.
• Pulman vagonda yer alan bazı koltukların kenarlarında şarj için priz bulunuyor.
• Vagonun her iki tarafında da tuvalet mevcut ve bu vagonda bulunan tuvaleti yalnızca pulman vagonda seyahat eden yolcular kullanabiliyor.
• Pulman vagon ana hat trenlerde evcil hayvanların taşınmasına izin verilen tek vagon. Eğer ki evcil hayvanınız varsa ve birlikte yolculuk yapmak istiyorsanız, pulman vagondan koltuk almalısınız.

Doğu Ekspresi Yataklı Vagon Nedir, Özellikleri Nelerdir ?

Yataklı vagona Doğu Ekspresi turunun en önemli vagonu olduğu söylenebilir. Sosyal medyada görünen ışıl ışıl süslenen ve kartpostallardan fırlamışçasına manzara ile paylaşılan fotoğraflar yataklı vagonlardan çıkıyor. Belirtelim ki yataklı vagonun kapasitesi 2 kişiliktir. Çift olarak bu tura katılacaksanız en ideal oda kesinlikle yataklı vagondur. Fakat 2 kişilik yataklı vagon sadece Turistik Doğu Ekspresi turunda mevcut.

Doğu Ekspresi Yataklı Vagonun Özellikleri

• Yataklı kompartımanda nevresimler mevcut tertemiz gönül rahatlığı ile yatabilirsiniz.
• Yataklı vagonda kalma noktasında cinsiyet farklılığı sorunu bulunmuyor.
• İki kişilik odada bir adet priz bulunuyor, yanınıza uzatma kablosu alabilirsiniz çok işinize yarar.
• Yanınıza küçük su ısıtıcılarından alabilirsiniz genellikle çoğu kişi tarafından tavsiye seafoodplus.infoıca İki adet, otellerde olan tek kullanımlık bez terlik var. Rahatlık için kendi terliğinizi getirebilirsiniz.
• 2 kişilik yataklı kompartımanda lavabo mevcut. El yüz yıkamak, diş fırçalamak için burayı kullanabilirsiniz ama tuvaletler ortak kullanım. Her vagonda 2 adet bulunuyor (biri alaturka, biri alafranga). Hijyen açısında yanınıza Tuvalet Kağıdı almanızda fayda var.
• Ayrıca belirtelim ki yol boyunca yetecek kadar yanınıza yeteri kadar su ve yiyecek alabilirsiniz.
• Kompartımanlarda mini buzdolabı da mevcut ve ayrıca içerisinde su, çikolata, bisküvi gibi ikramlar var.
• Valizinizi kaldırabileceğiniz bir raf ve kıyafetlerinizi asmanız için askılık da mevcut. Kapının üzerinde de ışığı kapatıp açacağınız düğme ve ısı kontrol paneli var. Genel bir bilgi verecek olursak vagonlar oldukça sıcak
• Odanın kapısı içeriden kilitleniyor ama dışarıdan açılabiliyor.
• Tren yol üstündeki istasyonlarda yalnızca yolcu indirip bindirmek için duruyor. Yani çok kısa süreli kalıyor.
• Kompartımanlarda sigara içilebiliyor, hatta vagonlarda kapıya yakın tarafta içenler de mevcut.
• Erzurum’a yaklaşırken vagon görevlisi koridorda dolaşıp cağ kebap sipariş vermek isteyen var mı diye sesleniyor.
  

  ---

Doğu Ekspresi Örtülü Kuşetli Vagon Nedir, Özellikleri Nelerdir ?

Örtülü kuşetli vagonlar genel olarak 10 kompartımandan (oda) oluşuyor ve bu odalarda 4 kişilik koltuklar bulunuyor. Her bir kompartımanda 2’şerli karşılıklı koltuk var. Bu koltukların kemerleri çözüldüğünde oda içinde 4 adet yatak oluşuyor. Uzun yolculuklarda bu kompartımanlarda yolculuk yapmak güzel. Fakat dezavantajı bu kompartıman içindeki 4 bilet tek tek satılıyor. 4 bileti de alma durumunuz yoksa yabancı birileriyle seyahat etmek zorunda kalabilirsiniz.

Vagonlarda izolasyon sistemi çok iyi yapıldığından dolayı ısınma ve soğutma konusunda sorun yaşanmıyor. Kuşetli vagon kullanan yolcular diledikleri zaman yemek için yemekli vagonu kullanabiliyor.

Doğu Ekspresi Örtülü Kuşetli Vagonun Özellikleri

Örtülü kuşetli vagon TCDD’nin her treninde bulunmuyor. Doğu Ekspresi treninin ise olmazsa olmazı. Aşağıda bu vagonun özelliklerini bulabilirsiniz.

• Vagon içesinde karşılıklı 2’şer kişilik olmak üzere toplam dört kişilik koltuk bulunuyor.
• Bu koltuklar dilendiği zaman kemerleri çözülerek yatak formatına getiriliyor ve 4 kişilik yatak ortaya çıkıyor.
• Vagon içerisinde yer alan koltukların ortasında katlanabilir masa var.
• Yolcuların bagajlarını rahat bir şekilde yerleştirmeleri için bagaj yeri mevcut.
• Vagon içerisinde WC, lavabo, elektrik prizi mevcut.
• Kompartımanlar içeriden kitlenebilir fakat dışarıdan kitlenmiyor.
• Evcil hayvanlarınızı bu vagona getiremiyorsunuz.
• Yolcular diledikleri zaman yemekli vagona gidip yemeklerini yiyebilir.

Doğu Ekspresi Yemekli Vagonlar Nedir & Özellikleri Nelerdir ?

Yemekli vagonlar 4’er kişilik masalardan oluşuyor. Yemekli vagonun içerisinde kahvaltı, çorba, sıcak yiyecekler, soğuk sandviçler ve sıcak/soğuk içecekler satılıyor. Restoranın belirli bir açılış-kapanış saati bulunmuyor. Burası 7/24 hizmete açık. Yemekli vagonda 14 masa ile arasında değişen oturma yeri bulunuyor.

Trenlerde genelde son vagon yemekli vagon olarak kullanılıyor. Tren içerisinde pulman, örtülü kuşetli veya yataklı vagonda seyahat eden yolcuların hepsi yemekli vagonu kullanabilir. Satın alınan yemeklerin veya hazır gıdaların ödemesi yemekli vagon içerisinde yapılabiliyor.

Doğu Ekspresi Yemekli Vagonun Özellikleri

Yemekli vagon özellikle uzun mesafeli yolculuklarda güzel oluyor. Yemekli vagonun özellikleri aşağıdaki gibi.

• Masalar geniş olmakla birlikte, 4 kişinin rahatlıkla kullanabileceği büyüklükte.
• Menü içerisinde kahvaltı, çorba, sıcak yiyecekler (köfte vb.), soğuk sandviçler ve sıcak veya soğuk içecekler var.
• Aynı zamanda yemekli vagonda çikolata, bisküvi, kraker vb. ürünler de mevcut.
• Yolcuların zamanında giderek kahvaltılarını bu vagondan tahsis etmeleri gerekir. Hem pulman hem örtülü kuşetli hem de yataklı vagon yolcuları sabah, öğlen ve akşam yemeklerini diledikleri gibi sipariş verebilir ve yiyebilir.
• Siparişler hemen hazırlanıp yolculara en kısa sürede servis ediliyor.
• Yemekli vagon içerisinde verilen yemeklerin fiyatları ve içerikleri hakkında detaylı bilgiyi TCDD Taşımacılık yemekli vagon bölümünden kolay bir şekilde öğrenebilirsiniz.

Doğu Ekspresi Bileti Nereden, Nasıl Alınır ?

Turistik Doğu Ekspresi Ankara- Kars- Ankara arasında her gün gidip gelen bir trendir. Doğu Ekspresi güzergah olarak sırasıyla Ankara – Kırıkkale – Sivas – Erzincan – Erzurum – Kars rotasını izliyor. Turistik Doğu Ekspresi ve Doğu Ekspresi biletleri, seyahat tarihinden 30 gün önce satışa sunuluyor. Biletler, TCDD online e-bilet sistemi ya da mobil uygulama üzerinden alınabilir.

• Doğu Ekspresi tren biletlerini, TCDD’nin e-Bilet Sistemi‘nden satın alabilir ve güncel fiyatlara ulaşabilirsiniz.
• Aynı zamanda, seafoodplus.info adresindeki Yolcu Bölümünde bulunan Bilet Satış Noktaları‘ından, Sirkeci Garı’ndan (Haydarpaşa Garı’nda bilet satılmıyor.) 82 33 nolu Müşteri Hizmetleri’ni arayarak ve TCDD E-bilet uygulaması ile telefondan satın alabilirsiniz.

Turistik Doğu Ekspresi Yataklı ve Yataksız Vagon Bilet Fiyatı Ne Kadar?

sezonunda Turistik Doğu Ekspresi bilet fiyatları aşağıdaki gibidir.

• Yataklı kompartıman için 3 bin TL&#;dir  Bu fiyat iki kişi veya tek kişi için fark etmiyor.
• Kuşetli vagon fiyatı kişi başı TL&#;dir
• Standart pulman fiyatı TL&#;dir.

– Doğu Ekspresi pulman vagon bilet fiyatları:

• Tam yolcu bilet ücreti: TL
• yaş arası genç yolcu bilet ücreti: TL
• Öğretmen bilet ücreti: TL
• (yüzde 15 indirimli) yaş bilet ücreti: TL
• 65 yaş ve üzeri (yüzde 50 indirimli) bilet ücreti: TL
• TSK personel bilet ücreti: TL
• Personel bilet ücreti: TL
• Basın personeli bilet ücreti: TL
• yaş arası çocuk bilet ücreti: TL

– Doğu Ekspresi örtülü kuşetli vagon bilet fiyatları:

• Tam yolcu bilet ücreti: TL
• yaş arası genç yolcu bilet ücreti: TL
• Öğretmen bilet ücreti: TL
• (yüzde 15 indirimli) yaş bilet ücreti: TL
• 65 yaş ve üzeri (yüzde 50 indirimli) bilet ücreti: TL
• TSK personel bilet ücreti: TL
• Personel bilet ücreti: TL
• Basın personeli bilet ücreti: TL
• yaş arası çocuk bilet ücreti: TL

Belirtelim ki Ara duraklarda inerseniz fiyatlar düşmekte.

Doğu Ekspresi Güzergâhı

Dünyanın en güzel demiryolu 10 seyahat rotası içerisinde yer alan Doğu Ekspresi güzergahı, manzarası ile yolcuları adeta büyülemektedir. Ankara hareket eden tren sırasıyla Kırıkkale, Kayseri, Sivas, Erzincan, Erzurum ve Kars illerinden geçmektedir. Dönüş güzergahı ise aynı şehirlerden oluşmaktadır.

Turistik Doğu Ekspresi Ankara- Kars Güzergahı

Turistik Doğu Ekspresi Kars-Ankara Güzergahı

Doğu Ekspresi Kaç Saat Kaç gün Sürüyor?

Turistik seferlere başlayan Doğu Ekspresi güzergahı kilometrelik parkuru 31 saat 40 dakikada tamamlayan Doğu Ekspresi, Ankara-Kars arasında yapılmakta. Yerli ve yabancı turistlerin odağı haline gelen Turistik Doğu Ekspresi dünyanın en güzel 4 tren rotasından birisi seçilmiştir.

Doğu Ekspresi Kolay ve Hızlı Bilet Bulma

Doğu Ekspresi Kolay ve Hızlı Bilet Alma Yolları:

• TCDD’nin bilet alma uygulaması olan EYBİS ’i telefonunuza indirin. Cepten bilet al yapabilirsiniz. Fakat hız için bilgisayardan bilet almak daha pratik olabilir.
• TCDD’nin web sayfasını ve sosyal medya hesaplarını yakından takip edin. Bilet satış dönemlerini kaçırmamanız şart.
• Genelde insanlar düz mantık Ankara – Kars yönüne baktığı için bu hat yoğun olabiliyor. Dolayısıyla bilet bulamıyorsanız Kars – Ankara yönüne de bilet bakabilirsiniz. Eğer bu yöne bilet bulursanız Ankara – Kars yönüne uçak bileti almanız lazım.
• Kars – Ankara da mı olmadı o zaman bilet için ara şehirlerdeki duraklara bakın.
• Sürekli bilet sistemini kontrol edin. Neden mi çünkü iptal olan biletler olabiliyor, bu biletlere denk gelebilirsiniz.
• Bazen de vagon eklenebiliyor, buradan da bilet denk gelebilir.
• Örtülü kuşette 2 kişilik yer bulduysanız ve yabancılarla seyahat etmek istemiyorsanız 4 kişilik yer alın.
• Sosyal medyada Whatsapp ve Telegram gruplarında bilet devirleri olabiliyor. En son ihtimal buralara da göz atabilirsiniz.

Turistik Doğu Ekspresi İle Klasik Doğu Ekspresi Arasındaki Farklar

Turistik Doğu Ekspresi İle Klasik Doğu Ekspresi Arasında 4 temel noktada fark var. Fiyat farkı, vagon türü farkı, duraklar ve vagona bağlı olarak vagon içindeki donanım farkı. Şimdi bu farkları kısaca ele alalım.

• Fiyat Farkı: Turistik Doğu Ekspresinde bilet fiyatı 2 kişi için tek yön TL. Klasik Doğu Ekspresi’nde ise tek kişi için örtülü kuşetli TL, pulman ise TL.
• Vagon Çeşitleri: Turistik Doğu Ekspresinde yemekli ve yataklı vagon varken Klasik Doğu Ekspresinde pulman, örtülü kuşetli ve yemekli vagon bulunuyor.
• Duraklar: Turistik Doğu Ekspresinde gidiş yönünde Erzincan-İliç-Erzurum dönüş yönünde ise Sivas-Divriği-Bostankaya’da belirli süreli gezi amaçlı durulabiliyor. Doğu Ekspresinde Ankara-Kırıkkale-Kayseri-Sivas-Erzincan-Erzurum ve Kars’taki duraklar yolcu almak için kullanılıyor.
• Vagon İçi Donanım: Turistik Doğu Ekspresinde yatak-buzdolabı-masa-lavabo bulunurken Klasik Doğu Ekspresinde koltuklar yatak olarak kullanılıyor.

Euronews tarafından hazırlanan videoyu izleyebilirsiniz&#;

Turistik Doğu Ekspresi Turu Mola Yerleri

Turistik Doğu Ekspresi, Ankara-Kars yönündeyken Erzincan’da 2 saat 20 dakika, İliç ve Erzurum’da ise 3 saat mola veriyor. Ekspres, Kars-Ankara yönündeyken ise Divriği’de 2 buçuk, Bostankaya’ da ise 3 buçuk saat duruyor. Mola verdiğiniz yerlerde yörenin tarihi yerlerini ziyaret edebilir, güzel mi güzel lezzetlerini tadabilirsiniz. Özellikle Erzurum’da cağ kebap yemenizi şiddetle tavsiye ederiz.

Turistik Doğu Ekspresi Hakkında Merak Edilenler

İlginizi Çekebilir 👇

👉 Galata Kulesi Giriş Ücreti Ne Kadar?

👉 Bursa Metro Saatleri I Bursaray Seferleri Kaçta Başlıyor?

👉 Kamil Koç İzmir Ücretsiz Şehir İçi Servis Saatleri ve Güzergahları

👉 Öğrenci Gündemi’ ni İnstagram’dan Takip Etmek İçin Tıklayınız

Bizim huyumuzdur, her yere önce arabayla gitmenin imkanı var mı zorlarız. İstanbul &#; Kars arası yaklaşık km olunca arabayla gitmenin üstünü daha telafuz etmeden çizmiştik. Zaten Doğu Ekspresi ile yolculuk yapmak gibi önümüzde kocaman bir hayal durduğu için planlar hep Ankara&#;ya arabayla gidip, Ankara&#;dan Kars trenine binmek üzerineydi. Burada da en büyük engel, Ankara &#; Kars arası Doğu Ekspresi ile yolculuk tam olarak 24 saat 29 dakika sürüyor. Akşam &#;de Ankara&#;da trene biniyorsunuz, hiç rötar olmazsa ertesi gün &#;da Kars&#;dasınız. Ankara&#;ya gitmek de yarım gün olsa gidiş dönüş 3 gün yolda geçmiş olacak, Kars&#;da gün geçirsek en azından 1 haftayı ayırmamız gerekiyordu. Biz de kış ortası o bir haftayı bir türlü ayarlayamadığımızdan Kars&#;a gidişimizi erteleyip durmuştuk. Ta ki Okan&#;ların hazırladığı 4 günlük Kars turunu duyana kadar.

Okan kim derseniz, kendisi Bukla Man. Bukla Tur&#;un sahiplerinden, eşi Arzu ile birlikte uzun yıllardır gerçek bir gezgin hayatı yaşıyorlar, keşfedip onayladıkları rotaları Bukla Tur&#;da gezginlerin katılımına açıyorlar. Bir tura katılmış gibi değil de Okan ve Arzu&#;nun misafiri gibi geziyorsunuz. Okan&#;la ilk kez Çok Gezenler Kulübü ile yaptığımız Karadeniz seyahatimiz öncesi tanışmıştık. Karadeniz&#;e Bukla Tur ile gitmemiştik ama Karadeniz&#;e gideceğimizi öğrenen herkes ısrarla &#;Bukla Tur&#;a danışın&#; dediğinden bir bildikleri olmalı diyerek, Okan&#;la yüzyüze tanışmış, danışmış, bizzat tavsiyelerini, yönlendirmelerini almıştık; o sayede masal gibi bir Karadeniz seyahati yapmıştık.

Bukla Tur bizim akıl edemediğimiz Kars seyahatini planlamış, bir tur şeklinde eksiksiz olarak paketlemiş. Sabah uçağı ile Erzurum&#;a gidiyorsunuz, öğlen Doğu Ekspresi ile Kars&#;a yolculuk başlıyor. Kars ve çevresinde 3 gece ve gün geçirip 4. gün öğlen uçakla İstanbul&#;a dönüyorsunuz. 4 güne sığan Doğu Ekspresi tecrübesi yaşadık, görmek istediğimiz her yeri Sarıkamış&#;dan Çıldır&#;a fazlasıyla gördük, hem de üstüne Erzurum şehir turu yaptık ve nefis Cağ Kebabı molası verdik, yani fazlası var eksiği yoktu.

Siz de bizim gibi Anadolu tarihine meraklıysanız, Türkiye&#;de doğduğunuz için kendinizi şanslı hissediyorsanız, en az yurtdışındaki şehirler kadar Türkiye&#;deki harika şehirleri ve antik kentleri görüp hakkını vererek gezmek, keşfetmek istiyorsanız Kars Serüveni&#;ni üst sıralara almanızı tavsiye ederiz. 4 gün boyunca görüdüğümüz her şeyi eksiksiz anlatmaya çalışacağım.

Erzurum (1.gün)

Erzurum&#;dan Kars&#;a &#;de kalkan Doğu Ekspresi trenini yakalamak isterseniz İstanbul&#;dan Erzurum&#;a 3 uçak seçeneğiniz var. İstanbul &#; Erzurum uçakla 1 saat 50 dakika sürüyor. Atatürk Havalimanı&#;ndan kalkan Türk Hava Yolları uçuşlarına ya da Sabiha Gökçen Havalimanı&#;ndan kalkan Pegasus ve Anadolu Jet uçuşlarına bakabilirsiniz. Biz Sabiha Gökçen&#;den kalkan Pegasus uçağı ile Erzurum&#;a gittik. Küçük havalimanlarının en güzel yanı uçak indikten 5 dakika sonra özgür olabilmek. Biz saat &#;de bizi Erzurum şehir merkezine götürmek için bekleyen transfer aracına binmiş, yerel rehberimizle tanışmıştık bile.

MÖ. yıllarında kurulduğu düşünülen Erzurum, bin nüfusu ile Doğu Anadolu Bölgesi&#;nin en büyük şehri. metre rakımda olan Erzurum aynı zamanda Türkiye&#;nin en yüksekde bulunan ve kışları en soğuk geçen büyük şehri. Yüzyıllar boyunca Urartular, Kimmerler, İskitler, Hititler, Medler, Persler, Romalılar, Bizanslılar, Sasaniler, Emeviler, Selçuklular (Saltuklu Beyliği), Moğollar, İlhanlılar, Safeviler ve Osmanlılar izlerini Erzurum&#;da bırakmış. Özellikle Malazgirt Savaşı&#;ndan sonra Erzurum&#;u merkez edinen Saltuklu Beyliği, şehirde Selçuklu Mimarisi&#;nin yansıtan harika eserler bırakmış.

Erzurum Havalimanı&#;ndan doğrudan şehir merkezine geldik ve Yakutiye Medresesi önünde araçtan indik. Yakutiye Medresesi&#;nin mavi ve mor geometrik süslemelerle yükselen minaresini görününce büyülenmemek mümkün değil. Yakutiye Medresesi yılında İlhanlılar zamanında inşa edilmiş. Kapalı avlusu olan medresenin kapısı ve duvarındaki figürler muhteşem. Medrese aynı zamanda Türk İslam Eserleri ve Etnografya Müzesi olarak kullanılıyor. Biz Müze Kart ile ücretsiz giriş yaptık.

Medrese&#;den Erzurum Kalesi ve Saat Kulesi boyunca yürüdük. Kalenin karşısında Saltukluların &#;da yapımını tamamladığı Erzurum Ulu Camii ile hemen yanındaki Anadolu Selçuklu Sultanı I. Alaeddin Keykubad&#;ın kızı Hüdâvent Hatun tarafından yaptırılan Çifte Minareli Medrese () arasından geçtik. Çifte Minareli Medrese&#;nin çinilerle süslü minareleri 26 metre yüksekliğinde. Erzurum&#;da araçtan iner inmez gördüğümüz bu müthiş medreseler, Selçuklu mimarisini yansıtan geometrik süslemeler, hayat ağacı, ejder, pars, kartal gibi figürler, külah bölümü olmayan minareler, maviler, morlar resmen başımızı döndürdü, yakından baktıkça gözlerimiz bayram etti. Medresenin arka kısmındaki kümbeti Erzurum&#;daki en büyük kümbet. Çifte Minareli Medrese&#;ye sırtınızı döndüğünüzde ise ileride 3 Kümbetler göz alıcı manzarası ile adeta sizi çağırıyor. 3 kümbet arasında en büyük olan kümbetin Emir Saltuk’a ait olduğu ve yy sonlarında yapıldığı düşünülüyor. 2. ve 3. kümbetin ise kime ait olduğu bilinmiyor ve yy&#;da yapıldığı düşünülüyor.

3 Kümbetler&#;in hemen karşısında ise yıldır ayakta olan Paşabey Konağı var. Bu konak yaşayan bir tarih gibi, evi gezmek çok keyifliydi.

Artık açlıktan yeni bir fotoğraf dahi çekemeyecek hale geldiğimizde transfer aracı bizi Cag Kebabı&#;nın mucidi olan Koç Tortum Cağ Kebap restorana götürmek üzere kümbetlerin hemen yakınında bekliyordu. Bu da turla gelmenin güzelliği, araç bizi Yakutiye Medresesi&#;nin tam önünde bırakmıştı, 3 Kümbetler&#;den aldı.

Cag Kebabı nefisdi, Türkiye&#;de yiyebileceğimiz en iyi etlerden biri olduğu muhakkak. Üstelik restoranın içi etnografya müzesi gibi, duvarlarda eski Erzurum fotoğrafları, ortam da çok keyifli. Cag Kebabı&#;nın yanında bir de yoğurt geldi ki hiç sormayın. Erzurum, Kars gibi yüksek rakımlı illerde yoğurtlar bir başka kıvamlı, krema gibi, inanılmaz lezzetli. Ama içimdeki obur konuşacak olursa Erzurum&#;da yediğimiz Cag Kebabı, Sirkeci&#;deki Şehzade Cag Kebabı&#;ndan daha iyi değildi. Zaten dönüşte Erzurum&#;dan hızımızı alamayıp Sirkeci&#;ye gittik, ustaya sorduk nasıl oluyor seninki Erzurum&#;dan daha lezzetli dedik, gülümsedi, pek keyiflendi, &#;Erzurum&#;da çok pişiriyorlar, bizimki daha sulu, ondan olabilir&#; dedi. Çok pişsin, az pişsin farketmez, bana Cag Kebabı verin her gün yerim.

Restoran Kongre Caddesi&#;nde olunca yemek biter bitmez ayaklandık. 23 Temmuz-7 Ağustos tarihleri arasında yapılan Erzurum Kongresi&#;ne ev sahipliği yapan bina &#;de Sanarasyan Ermeni Lisesi için inşa edilmiş. Kongre okulun 1. katında yapılmış. Malesef çıkan yangında bina çok zarar görmüş. &#;de bina restorasyonla yeniden düzenlenmiş ve Kongre ve Milli Mücadele Müzesi ve Erzurum Resim Heykel Müzesi olarak hizmete girmiş. 1. katta orjinaline uygun olarak düzenlenen salonda Erzurum Kongresi&#;ndeki oturma düzenini görebiliyorsunuz. Biz müze görevlisinden Erzurum Kongresi&#;ni ana hatlarıyla dinledik, o sıralarda oturup o günleri düşünmek çok etkileyiciydi.

Binadan çıkınca birkaç adımda Erzurum Tren Garı&#;na geldik ve Kars trenini beklemeye başladık. Kars seyahati sayesinde hiç planlarımızda olmayan bir şehri, Erzurum&#;u görmek bizim için harika bir sürpriz oldu. Erzurum&#;a yarım gün yetmedi, Palandöken&#;de kayak bahanesiyle bir kez daha gitmeyi umuyoruz.

Doğu Ekspresi ile Kars&#;a Ulaşım (1.gün)

Kars seyahatimize serüven hissini veren kesinlikle Kars&#;a Doğu Ekspresi ile gitmemizdi. Bu sebeple Kars&#;a gidecek herkese Erzurum&#;dan her gün Kars yönüne &#;de kalkan Doğu Ekspres trenini yakalamasını tavsiye ederiz. Ben Doğu Ekspresi&#;ne Erzurum dışında bir şehirden bineceğim derseniz kalkış saatleri ilk durak olan Ankara&#;da , Kırıkkale&#;de , Kayseri&#;de , Sivas&#;da ve Erzincan &#;da Ankara &#; Kars arası Doğu Ekspresi Treni&#;nde toplam 54 istasyon var, 24 saat 29 dakika sürdüğünü söylemiştim. Biz Erzurum&#;dan binince toplam 9 istasyon görmüş olduk. Yaklaşık 4,5 saatlik Doğu Ekspresi yolculuğumuzda istasyonlar Erzurum, Hasankale, Köprüköy, Horasan, Süngütaşı, Karaurgan, Topdağı, Sarıkamış ve Kars. Bu arada Erzurum&#;dan Kars sadece km, otomobil ile 2,5 saatlik bir yol. Doğu Ekspresi&#;nin adı ekspres ama pek tabi otomobil ile ulaşımdan daha hızlı değil.

Giderken Doğu Ekspresinin tadını yeterince çıkarttığımız için dönüşte doğrudan Kars Havalimanı&#;ndan Anadolu Jet uçağıda bindik, hava kararmadan İstanbul&#;daydık.

Ben Doğu Ekspresine binmem, Kars&#;a uçakla hızlıca gider gelirim diyenler Türk Hava Yolları, Anadolu Jet ve Pegasus uçuşlarından gidiş dönüş seçimlerini yapabilirler ama Doğu Ekspresi&#;ne binmeyerek çok şey kaybederler.

Beyaz krallığın içinden yavaş yavaş geçen Doğu Ekspresi’nin camı sanki dışarıdaki her sahneyi tablolaştırmak için hemen yanınızda. Dünyanın en büyük fotoğraf sergisine girmişsiniz gibi. Camdan geçen her görüntü ayrı bir fotoğraf. Daha önce adını bile duymadığınız yerlerde duranca tren, kapıdan dışarı bakın. Size el sallayan, merakla bakan hayatlara selam verin. Tren yol aldıkça her anın tadını çıkarın.

Kars (1.gün)

Kars Tren Garı&#;na Doğu Ekspresi ile dramatik bir giriş yaptığımızda hava çoktan kararmıştı. Yolculukla olmanın verdiği şımarıklıkla, tren garının büfesinde bulup aldığımız abur cuburları Erzurum &#; Kars arası 4,5 saatlik yol boyunca yedik. Kırıntılarımızın bir kısmını pulman vagondaki koltuklarda, bir kısmını da kahve servisi yapan vagonun yemek masasında bırakmış olabiliriz. Ama gofretle, fındıklı bisküvi ile karın doymuyor tabi. Cağ kebabının üstünden saatler geçtiği için Kars&#;a kurt gibi acıkmış geldik. Birkaç dakika sonra Kars&#;da 3 gece konaklayacağımız Kale Hotel&#;e yerleşmiş, akşam yemeği yemek üzere otelin teras katındaki masamıza oturmuştuk. Kale Hotel&#;in en büyük artısı lokasyonu. Taşköprü&#;ye birkaç dakika yürüme mesafesinde ve Kars Kalesi boylu boyunca otelin manzarası. Otelin mimari açıdan tasarımı vasat, ama fiyatı uygun, konforlu ve şikayet edebileceğiniz hiçbir şey yoktu. Yine de Kars&#;a gitmişken Baltık mimarisinden izler taşıyan, daha butik, daha lüks bir otelde kalayım derseniz Kar&#;s Otel&#;i tavsiye ederiz, bembeyaz dantel gibi bir binası var, biz çok beğendik.

Grubun bir kısmı yemekten sonra canlı müzik dinlenebilecek bir mekana gitmek, bir kısmı ise yürüme mesafesindeki Kılıçoğlu Pastanesi&#;ne gitmek için hazırlanırken biz Ani gezisi için dersimizi çalışmaya odamıza çekildik. Zaten her seyahatte gün sonu fazladan bir eğlence varsa biz illa sınıfta kalıyoruz, sonraki gün için araştırma yapmak ve günün fotoğraflarına bakmak varken bizi otelden çıkaracak o motivasyonu bir türlü bulamıyoruz. Yaşlanıyoruz ve yaşlandıkça huysuzlaşıyoruz galiba :) Okan yarın sabah kahvaltı, &#;de tekerlek döner dedi, sözleştik.

Ani Örenyeri (2.gün)

Kale Hotel&#;in teras katına bu defa kahvaltı için çıktığımızda, Kars manzarası ile büyülendik. Akşam kaleyi ışıklandırması sayesinde görmüştük ama gün ışığında çok daha etkileyici. Kahvaltıda sunulan her kaşarın itinayla tadına bakıp, hepsine bayıldık. Henüz Büyük Zavotlar&#;da Kars Gravyeri tatmadığımız için en alelade kaşara bile bayılıyor durumdayız tabi.

Ekip toplanınca 2 araçla Ani&#;ye doğru yola koyulduk.

Kars merkezinden Ani 46 km, yaklaşık 40 dakika sonra Ani&#;deydik.

Ani, Ocaklı köyünden hemen sonra ayakta kalan surları ile karşılıyor bizi. Arpaçay’ın hemen kenarında kurulmuş şehrin öncesi de M.Ö yıl geriye gidiyor. Arpaçay’ın hemen yanındaki mağaralar vadi boyunca uzanıyor. Bir an Kapadokya’ya bakıyormuş hissi veren vadi tarih öncesi yerleşimlerin kanıtı. Hem konumu, hem de hemen yanındaki akan nehir sebebiyle yerleşim olarak çok uygun bir yer burası. Şehir en parlak dönemini M.S. ’li yıllarda Bagratlı Krallığı zamanında yaşıyor. 40 kapılı ve kiliseli şehir diye adı geçen Ani’nin o zamanlar nüfus olarak dünya üzerindeki en kalabalık 4 şehirden biri olduğu söyleniyor. Bagratlı Krallar sonrası Bizans, Selçuklu Hakimiyetine giren şehirde her kültürün bıraktıkları ile şekillenmiş topraklar kesinlikle görülmeye değer.

Ani&#;de tarih ve coğrafya adeta birbiriyle yarışıyor. Ayakta kalan surlar, kiliseler, katedral ve camii büyüleyici ama en az mimari kadar etkileyici olan Arpaçay ve vadi. Vadinin arkadasında yükselen karlı dağlar, Arpaçay&#;ın kıvrıla kıvrıla akan suyu ve bir zamanlar yerleşim olan mağaralar en az ayakta kalan yapılar kadar etkileyici. Bu coğrafya soğuk iklimine rağmen hem güvenlik hem de temiz su sağladığı için yüzbinlerce insanın yaşadığı metropol olmuş.

Bagratlı krallar Ani&#;yi hem güvenli hem de zengin bir şehir yapıyorlar. Ama taht kavgaları başladığında şehrin gücü azalıyor. Şehir &#;de Bizanslılara satılıyor. Halk bağımsızlığını kazansa da Alparslan&#;ın ordusuna yenik düşüyor. Böylece Türkler Malazgirt&#;den önce Anadolu topraklarına giriş yapmış oluyor. Ani, Malazgirt Savaşı&#;ndan önceki 7 yıl boyunca Selçukluların bölgede güçlenmesini sağlıyor. Ani&#;yi bugün bir harabe haline getiren ilk darbe &#;daki Moğol istilası, ikincisi ise &#;daki büyük deprem. Son darbe ise Ruslar&#;dan geliyor. Ruslar bölgedeki 40 yıllık hakimiyeti sırasında Ani ile özel olarak ilgileniyorlar, yapılan kazı ve araştırmalarda ortaya çıkan taşılabilir eserler ve freskler dahil ne varsa alıp götürüyorlar.

Ani Harabeleri&#;nde bugün hala ayakta kalan, tek tek gezip görmenizi tavsiye ettiğimiz yapılar: Aslanlı Kapı, Aziz Prkitch Kilisesi / Keçel Kilisesi (), Tigran Honents Kilisesi, Büyük  Katedral (Fethiye Camii), Genç Kızlar Kilisesi, Bakireler Manastırı, İpek Yolu Köprüsü, Ebul Manucehr Camii (), Abughamrents Kilisesi (), Kervansaray, Gagik Kilisesi, Garcü Kilisesi, Selçuklu Sarayı, Ateşgede.

Çıldır Gölü (2.gün)

Türkiye&#;nin sırasıyla Van, Beyşehir, Tuz, Eğridir, İznik, Burdur, Manyas, Acıgöl ve Ulubat&#;dan sonra büyük gölü olan Çıldır Gölü&#;nün yüzölçümü km2. Deniz seviyesinden metre yükseklikte bulunan tatlı su gölünde sazan başta olmak üzere alabalık ve kefal de buluyor.

Çıldır Gölü, Ardahan ve Kars illeri arasında bulunuyor, yani gölün her iki ilde de kıyısı var. Ama Çıldır Gölü&#;nün kuzeybatı kıyısında bulunan yaklaşık 10bin nüfuslu Çıldır ilçesi Ardahan&#;a bağlı. En derin yeri 42 metre olan göl, kış aylarında buz tutuyor. Balıkçılar Çıldır&#;da eskimo gibi buzu kırarak balık avlıyorlar. Biz Ani ziyaretimizden sonra açlıktan gözü dönmüş bir halde Çıldır&#;a geldik ve gelir gelmez gölün kenarındaki Atalay&#;ın Yeri&#;nde masaya kurulduk. Burada adetten sazan siparişi verdik, madem ekmeğini Çıldır Gölü&#;nden kazananların velinimeti sazan balığı, tabiki onu sipariş edeceğiz. Ama dedim ya, insan yemekten çok masaya önden gelen yoğurda heyecanlanıyor bu coğrafyada. Biz masanın başındaki sobada ekmekleri kızartıp yoğurt, çeçil peyniri ve turşu ile karnımızı doyurmuştuk bile. Sazan ya çok pişmişti, ya da ben karnımı doyurduğum için kusur buldum, bundan çok emin değilim. Ama Çıldır&#;da mutlaka tadılması gereken bir tecrübe.

Balık sonrası göl kenarında birkaç bardak çay içmek, üzerine de ikram olarak gelen helvadan yemek çok iyi geldi doğrusu. Göl normalde Kasım ayında donuyor, Nisan sonuna kadar tamamen donmuş şekilde, adeta bir buz ovası gibi kalıyor. Ancak kış aylarında beklenen soğuk hava &#;da gelse de göl tam olarak donmamış. , ve &#;de yapılan Çıldır Altın At Kış Festivali &#;da göl tamamen donmadığı için iptal edilmiş. Festival geçtimiz senenlerde kızak yarışı, cirit, okçuluk, güreş gibi bir çok müsabakaya ev sahipliği yapmış. Biz gittiğimizde gölün bir kısmı çözülmüştü, ama hala tamamen donmuş olan bir bölüm vardı, üzerinde atlarla çektiği kızaklara binerek gölün kenarında dolaşmak beyaz bir rüyada olmak gibiydi. Umarız Çıldır Gölü bu yıla kadar olduğu gibi kış aylarında donmaya devam eder ve olumsuz iklim şartlarından etkilenmez. Son 24 saatte yaşadıklarımızı düşünüyorum, Doğu Ekspresi ile Kars&#;a gelişimiz, Ani&#;de gördüklerimiz ve Çıldır Gölü&#;ndeki deneyimlerimiz dünyayı keşfetmeye meraklı herkesin mutlaka yaşamak isteyeceği türden benzersiz deneyimler. Peki neden burada hiç turist yok? Neden sadece biz ve bizim gibi birkaç yerli turist var? Üstelik yorucu ya da zorlu parkurlar da yok, çocuk ya da yaşlı, her yaştan insanın ayak uydurabileceği bir program. Neden aileler çoluk çocuk birkaç günlük kış tatilini burada yapmasın ki, bence sömestre için harika bir fikir.

Şeytan Kalesi (2.gün)

Ani Harabeleri ve Çıldır Gölü&#;nden sonra ne görsek beğenmeyiz zannediyorduk ama Okan&#;ı dinleyip peşine takıldık. Yol boyunca Yüzüklerin Efendisi&#;nde Gandalf&#;ı takip eden Hobbitler gibiydik. Yaklaşık 30 dakikalık bir patika yürüyüşünden sonra Şeytan Kalesi&#;nin tam karşısında manzaradan büyülenmiştik. Kars&#;a geldiğinizde Ani ve Çıldır Gölü sonrası Şeytan Kale&#;ne gidip günü taçlandırmanızı tavsiye ederiz. Bu muhteşem kale Çıldır ilçesine bağlı Yıldırımtepe Köyü&#;nde. Yolda arabayı park ettikten sonra yaklaşık 2 km&#;lik bir patikayı takip ederek kaleye ulaşıyorsunuz.

Kale yol boyunca farklı mesafelerden harika pozlar veriyor. Yol zaten uçurumun kenarında, bir taraftan oksijen sarhoşluğu. Kaleler genelde yüksek olan tepeye inşa edildir ya da kalenin hemen altında şehir kurulu olur ya, Şeytan Kalesi tam aksine sarp yüksek kayalıkların ortasında, vadideki daha kısa bir tepenin üstünde olduğundan sıradışı bir güzelliği var. Kalenin arka fonu bulutlar ve göyüzü değil, dağlar ve kayalıklar. Baya Tolkien&#;in romanında gibiyiz. Şeytan Kalesi&#;ni Türkçe’de Şeytan anlamına gelen Albız halkının yaptığı ve yılından sonra Çıldır&#;ın merkezi olduğu söyleniyor. Şeytan Kalesi &#;de Osmalı ordusu tarafından fethedilmiş.

Katerina Köşkü (3.gün)

Sarıkamış&#;da &#;dan günümüze ayakta kalan ve bugün kaderine terk edilmiş olan Katherina Köşkü ile başladık güne. Sarıkamış ilçesine girdiğimiz anda etraf bembeyazdı. Katerina Köşkü&#;nün alt kısmındaki yolda araba bizi bıraktığında köşke yürümenin bir ufak çaplı bir macera olacağından habersizdik. cm karla kaplı patikadan birbirimizin adımlarını takip ederek dikkatlice çıktık. Sonra eve girmemizle birlikte köşkün kaç odası varsa herkes ortadan kayboldu.

Bu köşk Osmanlı &#; Rus Savaşı sonrası bölgeye yerleşen 2. Çar Nikola tarafından hasta oğlu Aleksi için rehabilitasyon merkezi olarak yaptırılmış, av köşkü olarak da kullanılmış. Katerina, Çar&#;ın eşi, eşi için yaptığı düşünülerek yıllardır Katerina Köşkü olarak anılmış, köşkün adını halk koymuş gibi olmuş. Köşk 2 binadan oluşuyor, biri o dönem önemli toplantıların yapıldığı, rütbeli misafirler ağırlandığı Av Köşkü, diğer ise ailenin ve Çar&#;ın kaldığı asıl köşk bölümü. Mimari açıdan çok özel olan bu köşkte, peç sistemi yani bacanın duvarlar içinde dolaştırılması ile ısıtma sağlanıyormuş. Yekpare kütüklerin, birbirine geçmesi yani sıkıştırma usulü ile çivi kullanılmadan inşa edilmiş köşkün dış duvarları etkileyici. Köşkün turizme kazandırılacağı ve otel yapılacağı ile sürekli haberler çıkıyor ancak henüz çivi dahi çakılmış durumda değil.

Sarıkamış Allahuekber Dağları Milli Parkı (3.gün)

yılında milli park ilan edilen yaklaşık 23 bin hektarlık alana yayılan bu yemyeşil alan metre yükseklikte. Normalde bu yükseklikte görmeye alışık olmadığımız ağaçlar nefes kesiyor.

Sarıçam ormanlarıyla kaplı Sarıkamış, doğal yaşam için de müthiş bir ortam sağlıyor. Biz karşılaşmadık ama parkda ayı, kurt, tavşan, domuz, porsuk, tilki, sincap, vaşak, keklik, doğan, yılan, kertenkele ve kaplumbağa görmek mümkün. Sarıkamış&#;da kuru ve soğuk hava sayesinde kristal kar oluşuyor, bu da kayak ve snowboard yapanlar için müthiş bir deneyim sunuyor. Sarıçam ormanları sayesinde pistte sis olmuyor ve çığ tehlikesi yok. Biz parkda doğrudan kayak merkezinin yolunu tuttuk, telesiyej için bilet alıp 1. etaba çıktık. Aramızdan birkaç kişi kayak yapmak için gruptan ayrıldı, bir defa daha telesiyeje binerek metre yüksekliğindeki Bayraktepe&#;ye çıktı. Bir kısım ise hemen seafoodplus.info bulunan kafede oturup dinlenmek istedi. Biz hemen sağdaki yürüyüş parkuruna girip yaklaşık 1,5 saat boyunca sarıçamın kokusu ile ciğerlerimizi doldurduk. Parkur bitince Karanlıkdere mevkiinden telesiyeje binip Sancaktepe zirvesine arkadan çıkmış olduk, manzaranın tadına varıp kafede bizi bekleyenlerin yanına yemek yemek için döndük.

Sarıkamış Şehitliği Ziyareti (3. gün)

Osmanlı-Rus Savaşı, Osmanlı&#;nın yenilgisiyle sonuçlanmış, savaş sonrası doğuda Kars, Ardahan, Artvin ve Batum Rusya&#;ya verilmişti. &#;de 1. Dünya Savaşı başladığında, Enver Paşa, kaybedilen topraklarımızın geri alınması için Rusya&#;ya karşı bir harekat planı hazırlamıştı. Ancak malesef özellikle zorlu kış şartları, erzak, kıyafet ve siyah yetersizliği gibi pek çok plansızlık sebebiyle harekat başarısızlıkla sonuçlanmış, 60 bin askerimiz şehit olmuştu. Sarıkamış Harekatı&#;nda kaybetiğimiz şehitler anısına yapılan şehitlikte durmadan Sarıkamış&#;dan ayrılmadık.

Kars Gravyeri ve Büyük Zavotlar (3. gün)

Henüz hava kararmadan Kars&#;a dönünce heyecanlandık; şu gravyeri deneme işini yarına bırakmasak olmaz mı Okan? Okan bizi kırmadı, hadi bakalım Büyük Zavotlar&#;a, oradan otele yürürüz dedi. Biz ne bilelim içerideki her peyniri tadıp kendimizden geçeceğimizi. İçerisi adeda bir tadım etkinliğine döndü, aklımda kalan son sesler; &#;hmm&#;, mmm&#;, &#;yomm&#;, &#;leziz&#;, &#;off&#;, &#;bundan yarım kilo&#;, &#;bundan 1 kilo ama ikiye bölelim&#;, &#;Vakum yapıyor musunuz?&#;, &#;Yapıyoruz ama tavsiye etmeyiz&#;, &#;Olsun biz yapalım yine de&#;. En iyisi Büyük Zavotlar diye ona gittik, bayıldık, daha iyisi var mı diye başka dükkanlardan tatmadık. Ama sizin bildiğiniz iyi markalar varsa lütfen önerin, onları da bilelim, deneyelim.

Bu dükkanın sahibini bir belgeselde izlemiştim, satış noktaları Büyük Zavotlar markası altında diğer ucuz ürünlerden satıyormuş, çok şikayet gelince isyan etmişler, artık ürünleri hiçbir yerde bulunmuyor, sadece kendileri satıyorlar, web sitelerinden de Türkiye&#;nin her yerine gönderiyorlar. Kars Gravyeri dışında bir de 2 yıllık mahsen kaşarı var, biz ikisinin de müptelası olduk. Zaten fiyatlar bizim İstanbul&#;da gördüklerimize göre çok uygun, lezzeti de mükemmel olunca düzenli alışveriş listemize girmemesi mümkün değildi. (Kars Gravyeri kilosu 45TL, Mahsen Kaşarı 25TL)

Kendimizi bu küçük süt ürünleri dükkanında peynirlere boğmadan önce Baya İyi okuyucularını unutmamış, elimizdeki dilimin kaç gram olduğu sorumuza en yakın tahmini veren ilk kişiye gravyer hediye göndereceğimizi söylemiştik. Döndüğümüz gibi de kargoladık, afiyet olsun.

Gravyer ismi İsviçre&#;nin Gruyère kasabasından geliyor. Kars&#;da, tıpkı Gruyère&#;deki gibi metre&#;nin üzerindeki yüksekliklerde taptaze otlarla beslenen ineklerin sütüyle gravyer yapılıyor. Zavot adı verilen kısa bacaklı ve yüksek yaylalarda gezen inek ırkından günde en fazla 10 litre süt alınıyor, Mayıs ve Haziran ayında bu ineklerin sütü sağıldıktan 1 saat içinde gravyer yapımına başlanması gerekiyor. Kars Gravyeri&#;nin eşsizliği aynı zamanda el işçiliği ile üretilmesinden kaynaklanıyor, ne kadar denense de fabrika ortamında bu lezzet ve kıvam asla tutturulamıyor. Grayverin en lezzeti hali için aya kadar bekleniyor.

Kılıçoğlu Pastanesi

Doğu Anadolu&#;da yaygın olan Kılıçoğlu Pastanesi aslında normal bir pastane, ama Kars&#;daki şubesi şehri ziyaret edenler için bir buluşma noktası gibi. Gün sonu yorgunluk kahvesi içmek ya da tatlı yemek isterseniz doğru adres burası.

Ocakbaşı Restoran 

Kars&#;da ocakbaşında ne işiniz var demeyin. Burası Kars&#;daki lezzetli etleri tadabileceğiniz, önceden sipariş verirseniz Kaz eti yiyebileceğiniz leziz bir restoran. Biz ertesi gün uçağa gitmeden önce kaz eti yemek için gelecektik ama bir gece önce dayanamayıp meşhur &#;ejder kebabı&#;nı yemeğe geldik, yanında da yoğurt tabiki. Gönüller bir olsun, keyifler yerinde olsun, insana yediği her şey leziz geliyor, burada da ne yesek biz çok sevdik. Ayrıca restoranda duvarda asılı olan eski fotoğraflara özellikle zaman ayırmanızı tavsiye ederiz.

Kars Şehir Turu (4.Gün)

Kars&#;ın geniş kaldırımlı, geniş caddelerinde Baltık mimarisinin izlerini sürebilirsiniz.

Kars Çayı üzerinde ilk kez &#;da yapılan &#;da yenilenen Taşköprü, sağda yy&#;da Osmanlı Mimarisi tarzında yapılan Cuma Hamamı, köprünün ilerisinde şimdi Kümbet Camii olan yy&#;da Ani şehrini de kuran Bagratlı Krallığı&#;nın inşa ettiği 12 Havariler Kilisesi.

Kars&#;dan ayrılmadan Arkeoloji Müzesi&#;ne mutlaka gitmenizi, bahçesindeki heykellere ek zaman ayırmanızı tavsiye ederiz.

Şehir turumuz bittikten sonra kaz yemek için bir kez daha Ocakbaşı Restoran&#;ın yolunu tuttuk.
Yemekten sonra ′deki Anadolu Jet uçağı için havalimanının yolunu tuttuk.

Böylece 4 günde tam bir serüven yaşamış olduk. Bölgede hem şehirde, hem doğada görülmeye değer ne varsa atlamadık. Doğu&#;nun büyüsüne kapıldık. Çok yedik belki ama 4 günde 42,3 km yürümüşüz, her yere araç ile gidip gelmemiz rağmen bu kadar yürümemiz hiç fena sayılmaz di mi?

Related Topics