03 Ağustos , #1
Maşallah İstanbul bugün epeyce yağış altında kaldı. Motoru da öylece açığa bırakmıştıseafoodplus.info motorum olduğu için de tecrübem seafoodplus.infoım kılavuzunda yıkarken km sayacı bozulabilir tarzında bir uyari vardı.Sizce ?
Reklamlar
03 Ağustos , #2
1 gün bişe olmaz derken sağına soluna su kaçar çalışmaz neden çalışmıyor diye konu açarsın
en güzeli bi branda alıp rahat etmek..
03 Ağustos , #3
fazla yağmur altında kaldı ise çalışmada biraz boğuluyor gibi yapar dakika hafif gaz vererek çalıştırırsanız bir sorun kalmaz, yağmur altında çalışan arkadaşlar nasıl motura binebilir bir sikıntı olmaz.
03 Ağustos , #4
03 Ağustos , #5
Zaten o kitapçıkta her yazılana inanma kardeşseafoodplus.infor canı sıkıldıkça yazmışlar
Mesajlar birleştirildi - bir önceki mesaj zamanıÇok merak ediyomda , yağmurlu havada sürdügün zaman Brandayı nasıl kullanırız acaba???caneroladlı üyeden alıntı1 gün bişe olmaz derken sağına soluna su kaçar çalışmaz neden çalışmıyor diye konu açarsın
en güzeli bi branda alıp rahat etmek..
03 Ağustos , #6
Tazzikli suyla yıkatacağınız zaman göstergelere ve kontrol düğmelerine yakından su tutturmayın. Yağmurda sıkıntı olmuyorda tazzikli su sorun olabilir.
Yıkamacıda kalan çok motor oluyor hatta bir çok yıkamacı motosiklet yıkamaz bu yüzden.
Hatta motorun cdi ünitesi , sigorta kutusu , röle kutusu nerede öğrenin . Eğer dışarıya yakın yerlerdeyse oralara da yakından su tutturmayın.
03 Ağustos , #7
03 Ağustos , #8
03 Ağustos , #9
03 Ağustos , #10
Açıkda bırakma yaz kış brandayla ört
03 Ağustos , #11
dış etkenlerden birisi yağmur, diğerleri nedir?
kediler; motorun üstüne çıkar, sele yumuşak ve yırtmak için çok eğlencelidir onlar için depoyu falan tırnaklarlar
çocuklar; çalışmayan motora ara gaz çekerler, aynaları oynarlar, biraz daha haşere çocuklar üstünde tepinir devirir
yanlarında ebeveynleri varsa ayağı çamurlu çocuğunu motorun üstüne koymaya çalışır depoyu karenajları seleyi çamur eder çizer
arkadaşların dediği gibi en yakın zamanda ya branda sahibi olacaksın yada garajın olacak
03 Ağustos , #12
Bende diyorumki , Park halinde sağına soluna su kaçıyorsa ve bunu branda ile çözdük seafoodplus.info , Park halinde sağına soluna su kaçan bi makinanın hareket halinde ilerlerdigi takdirde ıslanma olasılığı daha çok yüksek.Bence Yağmurdan sudan korkmayın , korkulacak bi durum varsa yagmurlu havalarda lastiklerin muhteşem derece kaymasıdır.caneroladlı üyeden alıntıadam oraya yolda giderken motorum ıslandımı yazmış bak bakim tekrar
motoru öylece açığa bırakmışım yazmışbrandanında nasıl kullanıldığını anlatayımmı sanafazla merak etme ben 10 saat yağmur altındada motor sürdüm
03 Ağustos , #13
Benim motorlara birsey olmuyor ama popo islanabiliyor zaten yaz kış üzerindeyim. hadi yazın yağmur yok ama kışın yağmur var diye sürmeyelim mi?
03 Ağustos , #14
o motordan daha hayır bekleme su aldı bi kere :D şaka bi yana hiç bişi olmaz dostum özelliği su alması saten en güzel yanıda bu saten
03 Ağustos , #15
Bu sabah tam da dediklerinizden bir kısmı olmuş. Üzerinde sitenin minik yaramaz kedisi çıkmış seledeki posedi seafoodplus.infoüz acmamistim ambalajini kullanmadığımız için seafoodplus.info izleri dolu şuan Bina altı bir yere çekmeye çalışacağım ama elbette brandasiz bir çok insan sa motorunu öylece bırakıseafoodplus.info mali motor işçiliğine de guvenmeden onlem almam lazim sanirimufukkadlı üyeden alıntıdış etkenlerden birisi yağmur, diğerleri nedir?
kediler; motorun üstüne çıkar, sele yumuşak ve yırtmak için çok eğlencelidir onlar için depoyu falan tırnaklarlar
çocuklar; çalışmayan motora ara gaz çekerler, aynaları oynarlar, biraz daha haşere çocuklar üstünde tepinir devirir
yanlarında ebeveynleri varsa ayağı çamurlu çocuğunu motorun üstüne koymaya çalışır depoyu karenajları seleyi çamur eder çizer
arkadaşların dediği gibi en yakın zamanda ya branda sahibi olacaksın yada garajın olacak
Reklamlar
Son yllarda mevsimlerin birbirinin içine geçmesiyle aniden bastran youn yalar, su basknlar günlük hayatmzn bir parças haline geldi. Bu tür doal afetler sonras aracnz tekrar kullanmadan önce gerekli kontrol ve bakmlarn yaplmas çok önemlidir. Youn yalar sonrasnda sonras aracnzda oluabilecek hasarlar inceleyecek olursak:
Su seviyesinin yükselmesiyle birlikte karlaabileceiniz skntl durumlardan ilki motora su girmesi tehlikesidir. Su yüksekliinin sadece 20 santimetre yükselmesi, aracnzn alt takmna erimesi için yeterlidir. ayet sel seviyesi daha da yükselerek hava filtresi muhafazas konumuna ulayorsa, hava emme kanal üzerinden motora su emilebilir. Silindirlere su girmesiyle birlikte yanma gerçeklemeyecei için motor durur ancak motorun iç aksam hasar görebilir.
Aracn su altnda kalmas durumunda yeniden çaltrmadan önce akü balantlarnn sökülmesini, ya ve ya filtresinin deitirilmesini, hava filtresinin yenilenmesinin ve bujilerin sökülmesini önermekteyiz.
Hava filtresi muhafazas sudan arndrlmal, hava filtresi deitirilmeli ve bujiler temizlenmeli veya deitirilmelidir. Elektrikli aksam, soketler ve kablolama üzerinde az da olsa kalp ksa devrelere neden olabilecek suyun tamamen kuruyabilmesi için birkaç gün beklenmeli ve bunu müteakip akü yeniden balanmaldr. Döeme panellerinin arkasnda, gövdede, kaputun altnda ve koltuklarn altnda, sudan hasarlanabilecek ve dier sistemlerinde çalmasnda sorunlara neden olabilecek çok sayda elektronik bileen bulunmaktadr.
Unutmayn! Aracnza en büyük hasar elektrik sistemine suyun girmesiyle oluacaktr. Hemen kendini belli eden sorunlar olabilecei gibi günler hatta yllar sonra dahi problemler yaratabilir. Anlk sorunlar büyük olaslkla elektronik bileenler ve konnektörlerdeki kalnt ve suyun bir sonucudur ancak zaman içerisinde oluacak korozyon da hasarlara neden olabilir.
Akü yeniden balandktan sonra, bujileri çkarlm haldeki motora mar yapn. Bu ilem silindirlerde kalan suyun tahliye edilmesini salayacaktr. Daha sonra bujileri yerlerine takn ve motoru çaltrn. Motor birkaç dakika çaltktan sonra, motor ya ve ya filtresi bir kez daha deitirilmelidir.
Kapal bir sistem olmasna ramen yakt sistemine su girebilir. Böyle bir durumda motorun çaltrlamamas ya da çalsa bile düük performans sergilemesi söz konusu olacaktr. Yakt sisteminin boaltlmasndan ve doldurulmasndan sonra bile, yakt sistemindeki korozyon nedeniyle aracn performans yava yava düebilir. Aracnzn yakt sistemine su girmesine durumunda yakt deposunu boaltn ve yeni yakt doldurun.
Sürüle ilgili yaanabilecek dier bir sorun da aracnzn frenleme kabiliyetindeki düü olabilir. Sel sularnn tad tortu frenleme performansnn anlk kesintilere uramasna neden olacaktr. Fren sistemiyle ilgili bir dier sknt ise ön tekerleklerin ya da fren ana merkezinin suyun altnda kalmas halinde fren sistemine su sznts olmasdr. Fren sistemi, kuvvet aktarmn salayan fren svsnn sktrlamaz olmas üzerine kurgulanmtr. Su ise fren hidroliinin kaynama noktasn düürür, dolaysyla sktrabilirliini azaltr. Fren svsnn scakl çok hzl yükselir ve yükselen scaklkla birlikte su sv formundan gaz haline geçer, yani fren svsnn içerisinde artk su buhar bulunmaktadr. çerisine su buhar bulunan fren hidroliinin çalmas içi hava dolu bir balona benzetilebilir. Üzerine kuvvet uygulandnda balonun formunu deitirerek bu kuvveti ksmen iletmesi gibi fren pedalna bastnzda fren hidrolii içerisindeki su buhar, uygulanan kuvvetle eklini deitirir. Yani fren svs artk sktrlabilir olmutur. Bu durum frenleme etkinliini düürecek ve dolaysyla fren mesafesini uzatacak ve yaralanmal – ölümlü sonuçlar olabilecek kazalara neden olabilir. Fren svsna su szmas seyrek rastlanlan bir durumdur ancak yaplmas gereken fren svsnn kontrolü ve gerekiyorsa deitirilmesidir.
Elektrikli scooterlar yağmurda bozulur mu merak edilen bir konudur. Genelde elektrikli scooterlar normal bir benzinli scooter gibi yağmurlu günlerde rahatça kullanılabilecek gibi düşünülür ancak bu doğru değildir. Elektrikli scooterlarda motor dahil tüm aksamlar elektrikle çalışır ve bunun dışında titizlikle sudan korunması gereken bir anakart ile batarya bulunur. Her ne kadar tanıtım broşürlerinde çeşitli sıvı direnci sertifikaları belirtilse de gerçek yaşamda durum bambaşkadır. Örneğin; IP54 olarak adlandırılan su direnci standardı bir su geçirmezliği ifade etmemektedir. Bu değer katı cisim ve su sıçramalarına karşı üründe tam bir direnç olduğunu ifade etse de yine de su geçirmezlik bambaşka bir kavramdır. Yazının başlığında geçen elektrikli scooter yağmurda bozulur mu sorusunun cevabını isterseniz şimdiden verelim: Evet bozulur.
Elektrikli scooterlar çok hassas cihazlar değildir ancak en savunmasız kaldığı taraflar da haklı olarak sıvı temasıdır. Özellikle anakart ve batarya gibi sıvıya karşı en hassas parçaların alt tarafa yerleştirilmiş olması en küçük ihmallerde bu önemli parçaların büyük hasarlar almasını sağlıyor. Sorunlar sıvı temasına bağlı bir anda kısa devre veya zamanla oksitlenmeye bağlı olarak batarya veya anakart arızası olarak ortaya çıkabiliyor. Kısa mesafeli ıslak zemin geçişlerinde her ne kadar pek sorun yaşanmasa da yağmurlu günlerde elektrikli scooterın alt tarafına sürekli su sıçraması gerçekleşeceğinden Teknoway olarak kullanılmasını asla tavsiye etmemekteyiz. Bunun dışında elektrikli scooter nasıl temizlenir, elektrikli scooter yıkanır mı şeklinde sorular da almaktayız. Hayır; elektrikli scooter yıkanmaz. Sadece silinerek temizlenmelidir.
Elektrikli scooterlarda su geçirmezlik kavramını iyi anlamak gerekir. Alt taraf su sıçramalarına karşı direnç gösterecek şekilde tasarlanmış olsa da çukur içindeki su birikintisi gibi geçişlerde mutlaka kasa içerisine bir miktar da olsa sıvı girişi gerçekleşecektir. Bazen istenmeden de olsa elektrikli scooterın altı kasis veya tümseklere çarpılabiliyor ve bu durumda çatlak veya bazı ayrılmalar meydana gelerek elektrikli scooterları sıvı temasına karşı daha dirençsiz hale getirebiliyor. En kesin önlem olarak elektrikli scooterların yağmurda kullanılmamasını tavsiye etmekteyiz. Yağmurlu günlerde zeminden sürekli bir sıvı sıçramasına ek olarak cihaz gövdesi de ıslanacaktır. Cihaz gövdesi üzerinde de bozulmaya müsait başta dashboard ekran olmak üzere birçok parça yer almaktadır. Teknoway olarak yağmura yakalanma gibi durumlarda ekranınızın arızalanmasını engellemek için elektrikli scooter ekran koruyucu ürünlerini sizlere sağlamaktayız. Böylece yağmurda elektrikli scooterınızı elinizde taşımanız gerekse bile ekranın zarar görmesinin önüne geçebilirsiniz.
Eğer çok özel bir modele sahip değilseniz tüm elektrikli scooterlar su alır diyebiliriz. Hatta yağmurda fren teli üzerinden bile kart ve bataryanın bulunduğu bölgeye sıvı akışı olabilmektedir ve bu en titiz kullanıcıda bile yaşanabilmektedir. Bir diğer önemli ayrıntı da elektrikli scooterınızı götürdüğünüz servistir. Normalde sıvı sıçramasına karşı dirençli olan elektrikli scooterlar bilgili olmayan bazı servislerin açıp kapatması sonrasında bu özelliğini de kaybederek kullanıcılara büyük masraflar çıkartabiliyor. Herhangi bir sebeple içi açılan elektrikli scooterların tekrardan yalıtım yapılarak kapatılması son derece önemlidir. Arıza tespiti veya başka bir nedenle elektrikli scooterın içi açıldığında mutlaka yalıtım yapılarak geri kapatılmalıdır. Aksi halde elektrikli scooter neden su alır sorusunun cevabını bulmuş olursunuz. Söylediğimiz gibi elektrikli scooterlar sağlam ve uzun ömürlü cihazlardır ancak bir tek suya karşı onu mümkün olduğunca korumanız ve hatta yağmurlu günlerde kullanmamanız gerekir.
Elektrikli scooter anakart ve batarya arızası nedenleri arasında sıvı teması ilk sırada gelir. Eğer kesinlikle elektrikli scooterınızı yıkamaya kalkışmadıysanız ve yağmurlu günlerde sürmediyseniz böyle bir sorunla karşılaşma ihtimaliniz sıfıra yakındır. Servisimiz Teknowayde elektrikli scooterların en zor tamir edilen ve en pahalı parçaları olan anakart ve bataryası için de tamir hizmeti sunmaktayız. Anakart üzerinde sıvı temasına maruz kalan bölgelerde gerekiyorsa entegre değişimi yaparak müşterilerimizi elektrikli scooter yeni anakart fiyatı araştırmak zorunda bırakmıyoruz. Sıvı temasına bağlı olarak gerçekleşen batarya arızalarında ise genelde batarya değişimi yapılması akla gelir ve uygun fiyatlı elektrikli scooter bataryası fiyatları araştırılır. Elektrikli scooter bataryalarındaki mantık cep telefonu ve dizüstü bilgisayardakilerden farklıdır ve bataryayı oluşturan hücrelere teknik müdahalelerle kolaylıkla erişilebilir. Tabii bu kullanıcının evinde yapabileceği düzeyde değildir. Teknik servis ortamında sıvı nedeniyle zarar görmüş hücreler yenilenerek batarya tamirinin gerçekleştirilmesi mümkündür. Hücrelerin birbiri ile montajı punta makinesi denen özel pil kaynak makineleri ile yapılmaktadır. İnternette bu işlemleri scooter pil tamiri videosu başlığı altında anlatan kullanıcılara itibar etmeyiniz. Lehim ile yapılan bağlantılar ne yazık ki çok sağlıklı olmamakta ve başta motor olmak üzere elektrikli scooterınızın parçalarına zarar verecek aksaklıklar meydana getirebilmektedir.
Teknoway, İstanbul Kadıköyde batarya tamiri yapan elektrikli scooter servisi olarak hizmet vermektedir. Bataryası arızalı olan elektrikli scooterınızı bize getirebilir veya bataryanın tamir edilmesi için bize ulaşmasını sağlayabilirsiniz. Teknoway İstanbul dışı elektrikli scooter tamiri hizmeti de vermektedir. Müşteri hizmetleri yetkilimizden alacağınız ücretsiz kargo kodu ile elektrikli scooterınızı bize gönderebilir ve tamiri sonrasında yine ücretsiz kargo ile teslim alabilirsiniz. Batarya arızası tamir ücreti ancak yapılacak ölçümlerin sonrasında hesaplanabilmektedir. Her bir elektrikli scooterın batarya yapısı ve hücre sayısı birbirinden farklı olmaktadır. Teknik servis merkezimize gelen elektrikli scooter bataryaları uzman teknisyenlerimiz tarafından ölçülmekte ve arızalı hücrelerin tespiti ile değişimi gerçekleştirilmektedir. Elektrikli scooter batarya tamiri fiyatı ancak arızalı hücre sayısının tespitinden sonra mümkün olabilmektedir. Onarımda hücrelerin birbirine bağlantısı özel makine ile gerçekleştirilmekte ve testlerin sonrasında izolasyon folyosu ile batarya fabrika çıkışlı haline getirilmektedir. Teknoway elektrikli scooter batarya tamircisi olarak uzun bir süredir hizmet vermektedir ve çoğu elektrikli scooterın batarya tamir işlemi aynı gün içinde çözümlenerek müşteri teslimi gerçekleştirilmektedir.
Eğer bir elektrikli scooter kullanıcısıysanız lastik patlaması, balata değişimi, aksesuar, fren ayarı, yeni çamurluk taktırma veya dolgu tekerlek geçişi gibi işlemler için iyi bir teknik servise ihtiyacınız olacaktır. Teknoway müşterileri tarafından İstanbulun en iyi elektrikli scooter servisi olarak ifade edilmektedir. Yaklaşık 20 yıllık teknik geçmişimizle bakım ve onarım işlemlerinde, ayrıca yedek parça fiyatlarında müşterilerimize her zaman en düşük fiyat ve garantili işçilik ayrıcalığını yaşatmaya çalışıyoruz. Teknoway aynı zamanda ikinci el elektrikli scooter alımı-satımı yapabileceğiniz bir yerdir. Eski elektrikli scooterınızı bize getirebilir, satışa sunduğumuz sıfır veya ekspertizli garantili ikinci el elektrikli scooter modellerinden birini uygun ödeme koşulları ile satın alabilirsiniz.
Mağazamızda ayrıca elektrikli scooterınızı modifiye edip daha işlevsel hale getirmenizi sağlayan aksesuarların da satışı yapılmaktadır. Elektrikli scooter çantası, elektrikli scooter selesi, dolgu tekerlek, reflektör ve diğer birçok aksesuar seçeneği için bizimle iletişime geçebilirsiniz. Teknoway ayrıca size en son çıkan elektrikli scooterlar üzerinde test sürüşü yapma imkanı sağlamaktadır. Satın almak istediğiniz modeli kısa süreli de olsa deneyimlemek istiyorsanız mağazamızda satışa sunduğumuz seçenekler arasında test sürüşü gerçekleştirerek karar verebilirsiniz.
Tamir ve yedek parça fiyatlarımız, işçilik kalitesi ve kullanılan parçaların markasına bağlı olarak esneklik gösterir.
Güncel Fiyatlar