Enjektör Arızası Nasıl Belli Olur

Enjektörlerde en sık görülen arıza, enjektör tıkanmasıdır. Tıkanma kısmi olabileceği gibi, tamamen tıkanma şeklinde de görülebilir. Çeşitli sebeplerle yakıt deposunda biriken tortu ve kirler enjektörü tıkayarak, yakıtın geçişini önler. Enjektörün tam ya da yarım tıkalı olmasına göre temizleme yöntemi belirlenir.

Tıkalı Enjektör Nasıl Açılır?

Tıkalı enjektörün açılması için birkaç farklı yol bulunur. Kimyasal madde kullanımı ile enjektörün açılması bu yollardan biridir. Ancak, kimyasalların döküntüleri enjektöre pompalayarak enjektörün daha fazla tıkanmasına sebep olma ihtimali bulunur. Bir diğer yöntem, enjektörün temizleme görevini üstlenen makineler aracılığı ile açılmasıdır. Tıkalı enjektörün açılması için öncelikle filtresi çıkarılır. Çıkarılan filtre yeni filtre ile değiştirilir. Enjektör memesi ile enjektör filtresi arasında dış etkenlerden kaynaklı biriken kirler temizlenir. Temizleme işlemi tamamlandıktan sonra, enjektörün doğru çalışıp çalışmadığının kontrolü sağlanır. Yakıt enjektörü için akış testi uygulanır. Test sonucu, ortaya çıkan püskürtme ve yakıt miktarına göre analiz edilir.

Enjektör Arıza Belirtileri

Tıkalı enjektör araç çalışması üzerinde etkisini direk gösterir. Enjektör arızasının en yaygın belirtileri aşağıdaki şekilde sıralanabilir.

• Araçta tıkalı olan enjektör sayısına göre silindirlerde ateşleme sorunları ortaya çıkar.
• Ani hızlanmalarda performans sorunları baş gösterir.
• Viteste iken ayak gazdan çekildiğinde araç sarsıntılı çalışır.
• Motorda tekleme sorunlarında artış görülür.
• Vites değişiminde ve ani hız düşürülmelerinde araçta stop etme sorunları görülür.
• Araçta sıcak veya soğuk fark etmeksizin zor çalışma sorunları ya da hiç çalışmama sorunları ortaya çıkar.
• Araç yakıt tüketiminde artış görülür.
• Araç benzinde iken egzoz emisyon muayenesinden geçmesi zor olur.
• Rolanti dalgalanmaları kendini gösterir. Araçtan çiğ yakıt kokusu alınır.

Tıkalı Enjektör Nasıl Anlaşılır?

Tıkalı bir enjektörün anlaşılması için araçta bazı kontroller yapılır. Yapılması gereken kontrol sıralaması şu şekildedir;

• Soğuk olan motor çalıştırılır ve birkaç saniye rölantide çalışmaya bırakılır.
• Egzoz manifoldlarından soğuk olan tespit edilerek, enjektör konnektörü çıkarılır.
• Ohm metre yardımı ile enjektör konnektörünün güç tespiti yapılır ve konnektör tekrar yerine takılır.
• Enjektörün bağlı olduğu silindire giden buji ve bobin kablosu çıkarılır.
• Bujinin sökülerek kontrol edilmesi sonucuna göre analiz yapılır. Bujinin kuru olması silindire yakıt gitmiyor demektir. Bujinin nemli olması ve yakıt kokusu alınması, arızanın bu silindire bağlı olan enjektörde olduğu anlamına gelir.

Benzin Enjektör Arıza Belirtileri

Benzin enjektör arızası çeşitli şekillerde kendini belli eder. Başlıca belirtileri şunlardır:

• Benzin enjektör arızasının ilk belirtisi araç motorunun sarsıntılı çalışmasıdır.
• Araç özellikle sabahları geç çalışır.
• Aracın kırmızı ışıklarda, rölantide, debriyaja basıldığında stop etmesi gibi sorunlar ortaya çıkmaya başlar.
• Enjektörün olması gerektiği miktardan az ya da fazla yakıt püskürtmesi motorun stabil çalışmasına zarar verir.
• Enjektör arızası gerçekleşmeye başladığında motor arıza lambası yanar.
• Benzin sarfiyatında artış görülür.
• Benzinli araçlarda, yakıt güce dönüştürülmeden dışarı atıldığı için çiğ yakıt kokusu alınmaya başlanır.

Dizel Enjektör Arıza Belirtileri

Dizel enjektör arızasını fark edebilmek için belirtileri gözden kaçırmamak gerekir. En bilinen arıza belirtileri şunlardır;

• Dizel enjektör arızasının ilk belirtisi motorda yaşanan tekleme sorunudur.
• Arabanın motoru sarsıntılı çalışmaya başlar. Motorun sarsıntılı çalışması ile birlikte araç içinde hissedilebilecek yükseklikte ses oluşur.
• Araç çekişten düşer ve hız yapılmasına engel teşkil eder.
• Yakıt tüketim oranı artar.
• Motor yüke bindiğinde titreme ve güç kaybı görülür.
• Enjektör yakıt kaçırma arızasında araçtan beyaz duman atılır. Enjektörün kendisi arızalı ise, araçtan siyah duman atıldığı görülür.

Enjektör Bakımı ve Temizliği

Enjektör arızası benzinli, dizel ya da LPG araçlarda benzerlik gösterir. Ancak arıza sonucu oluşacak maliyet arabanın benzinli veya dizel oluşuna göre farklılık gösterir. Araçların enjektör arızasından ciddi hasarlar almaması için, sürücüler enjektör temizliğini yaptırır. Benzinli araçların temizliği araç km’ de iken yaptırılır. Dize araçların temizliği ise, km aralığında yaptırılır. Dizel motorlu araçlarda, verimli enjektör kullanımı için yakıt filtresi belirli periyotlarda değiştirilir.

Enjektör Temizliği Nasıl Yapılır?

Enjektör temizliği, işin profesyonelleri tarafından yapılır. Oto sahiplerinin enjeksiyon temizleyici maddeler kullanarak, temizlik işlemini kendilerinin gerçekleştirmesi araca zarar verir. Konunun uzmanı olan kişiler enjektör temizliğini kontrollü bir süreç dahilinde yürütür. Uzman kişiler, temizlenmesi gereken enjektörü mazotla yıkayarak temizleme işlemine tabi tutarlar. Enjektörler çeşitli sebeplere bağlı olarak kirlenir. Olması gereken standartların altındaki kalitede bir yakıt kullanımı enjektörlerde kir birikmesine sebep olur. Biriken kir ve tortular uzmanlar tarafından temizlenerek, araç sahiplerine bilgi verilir.

Enjektör Memesi Arızası

Yakıtın hassas bir şekilde püskürtülmesini sağlayan enjektör memesi arızalandığında bu işlevini tam olarak yerine getirememeye başlar. Bu da beraberinde aracın rutin çalışma sisteminde birtakım sıkıntıların ortaya çıkmasına neden olur. Enjektör memesi arızası, yakıtın yanma odasına dağıtılmaması anlamına gelir. Yakıt yanma odasına dağıtılmadığına, uygun yanma süreci gerçekleşemez. Ayrıca yakıtta akma ve sızıntı gibi problemler baş gösterir.

Enjektör Arızası Neden Olur?

Enjektörlerin arızalanmasına sebep olan birkaç faktör bulunur. Araçların yakıt filtresinin eskimesi veya yıpranması enjektör arızalarını meydana getirir. Benzin dolum yerlerindeki tanklardan gelen tortuların enjektöre ulaşması, eskimiş filtreler tarafından önlenemez. Bu durum, enjektörlerin tıkanmasına ve arıza vermesine sebep olur. Dolum yerlerinden gelen kirler ve torular dışında, uzun süre araç deposunda bekleyen yakıtlar da tortu oluşumuna imkan verir. Özellikle LPG’ li araçlarda yakıtların uzun süreli depoda beklemesinden kaynaklı tortu oluşumu ve enjektör arızası sıklıkla görülür. Yakıtların içeriğinde yer alan etanol maddesi, havadaki nemin yakıta çekilmesini sağlar. Bu da yakıt içerisinde su oluşması demektir. Yakıttaki su, iç bileşenlerin ve araç depolarının paslanmasına neden olur. Araçtaki yakıt filtresi işlevini yitirmiş ise, oluşan paslar enjektöre ulaşır. Paslar enjektörün tıkanmasına yol açar. Tıkanmış enjektöre zamanında müdahale edilmez ise, enjektörün tamamının arızalanmasına yol açar.

Günümüzde neredeyse tüm araçlar enjeksiyonlu motor tipine sahiptir. Ülkemizde önceki yıllarda karbüratörlü araçlar üretilirken &#;li yıllardan itibaren, otomobillerin çoğu enjeksiyon teknolojisi ile donatıldı. Benzinli motorlarda karbüratör, yakıt enjeksiyonu sistemi bilinmeden önce en iyi sistem idi. Ancak modern içten yanmalı motorlarda ise bu sistem kullanılmamaktadır. Peki ya enjeksiyon nedir? Enjektör Arızasını Nasıl Anlarız? Gelin hep birlikte inceleyelim&#;

Enjektör Nedir?

Enjektör yakıtı alıp yanma odasına miktarını ayarlayarak gönderen bir parçadır. Otomobillerin çalışması için kalp niteliğinde olan parçalardan bir tanesidir. İki farklı yakıt türü için üretilen enjektörler kendi arasında ikiye ayrılır. Bunlar dizel enjektör ve benzinli enjektördür.

Enjektör açıldığında benzin basıncı ile benzin ince delik veya deliklerden emme manifoldundan geçen havanın üzerine püskürtülür. Böylece küçük partiküller halindeki yakıt yanma odasına doğru harekete geçer.

Enjektör Arızasının Sebepleri Nelerdir?

• Enjektör arızası başlıca sebeplerinden en önemlisi kalitesiz yakıt kullanmaktır. Yükselen yakıt fiyatlarından dolayı kalitesiz uygun fiyatlı yakıtlara yönelen araç sahipleri aslında kar yapacakken istemeden zarara uğramaktadırlar. Ucuz yakıtın karşılığı, enjektör arızasına sebep olmaktadır.
• Bir diğer husus ise aracınızın bakımlarına önem vermelisiniz. Aracınız benzinli veya dizel fark etmeksizin periyodik bakımlarını gününde yaptırmanız aracınızın aksamlarının daha uzun ömürlü olmasına imkan sunmaktadır.
• Örneğin aracınız benzinli ise benzin filtrenizin düzenli olarak değişmesi gerekmektedir. Çünkü yakıt filtresi benzinin enjektöre gönderilmeden önce süzülmesini ve temizlenmesini sağlar. Yakıt filtresinin eskimesinden dolayı enjektöre kirli benzin geçirerek enjektörün tıkanmasına neden olur. Buda enjektörde arızalanmaya sebep olacaktır.

Enjektör Arızası Nedir? Nasıl Anlarız?

1) Yakıt Tüketiminde Artış

Kaçıran bir yakıt enjektörü, yanma çevriminde yanlış strokta bile motora yakıt damlatıyor olabilir. Bu, herhangi bir şekilde güç üretmeye katkıda bulunmadığı için boşa harcanmış bir yakıttır.

2) Aracınız Geç Marş Alır

Sabahları marş bastığınızda geç çalışma problemiyle karşılaşıyorsanız birden fazla sebebi olabilir. Ancak yakıt enjektörünün taşırması da aracın boğulmasına ve geç çalışmasına neden olmaktadır.

3) Araç Rölantide Beklerken Stop Eder

Işıklarda beklerken ve yahut vitesi boşa attığınızda aracınız stop eder. Veya vites geçişlerinde devir saatinde hızlı düşmeler ve dalgalanmalar olmaktadır.

4) Aracın Hızlanmasında Sorunlar Görülür

Eğer aracınızın Enjektör&#;ü arızalanmış ise sürüş esnasında aracınızdaki performans düşüklükleri gözle görülür bir hal alır.

Enjektör Arızasında Yapılması Gereken Nedir?

Bu sorunla karşılan araç sahipleri ilk etapta enjektör temizleyici ürünleri deneyebilirler. Bilindik ve kaliteli marka ürünleri tercih etmeniz aracınız için daha güvenilir olacaktır. Enjektör temizleyiciden herhangi bir fayda alamadıysanız, olabildiğince kısa zaman içerisinde aracınızı servise ve yahut ustanıza götürmeniz enjektörün motora zarar vermesini önleyecektir.

Sıfır Kilometre Otomobil Modelleri

Enjektör arızala belirtileri çeşitli olmakla birlikte aracınızda tekleme varsa, motor rölanti sorunu veya aracın motorunda performans düşüklüğü hissediyorsanız enjektörde bir sorun olduğunu işaret edebilir.

Enjektör Nedir, Ne İşe Yarar?

Enjektörler yakıtı doğrudan ya yakıt odasının içine ya da piston başının içine püskürtmektedir.

Enjektör Arızası Nasıl Anlaşılır?

Enjektör Çeşitleri Nelerdir?

Pratik Araba'nın uzman ekibi aracınızın onarımı bittikten sonra test sürüşü ile aracın sağlıklı şekilde çalıştığından emin olmadan aracınızı teslim etmez.

Benzin enjektör arızası nedir? Benzin enjektör arızası nasıl tamir edilir? Her gün kullandığımız araçlarımızı ne kadar tanıyoruz? Herhangi bir problemle karşılaştığımız zaman neler yapıyorsunuz? Gelin kendinizi test edin.

Benzin Enjektör Arızası

Öncelikle benzin enjektörü nedir onu öğrenelim. Benzin enjektörü, elektromanyetik bir valftir. İçerisinde bulunan enjektör iğnesi, bobin, geri getirme yayı gibi birkaç materyalin bir araya gelmesi ile oluşur. 

Araçlardaki benzin enjektörü hassas bir parça olup, çeşitli sebeplerden dolayı arızalar yaşanabilir. Arızanın sebebi mekanik ya da elektronik kaynaklı olabilir. Arızalı parçanın tespiti yapıldıktan sonra tamir ya da parça değişimi ile sorun giderilir. 

Benzin Enjektör Arızasının Sebepleri

• Enjektör ile ECU adı verilen tesisat ve soket arasındaki sokette; temassızlık, korozyon, kopukluk, kısa devre, şasiye kaçak olması durumu
• Enjektör içerisinde bulunan bobinde (sargıda) kısa devre olması
• Enjektör sargılarında meydana gelen kopukluk 
• Enjektörün kirlenmesi, tıkanması ya da tamamen kapanması sonucu püskürtme yapamaması
• Enjektör kirlenmesinden kaynaklı enjektör iğnesinin kapanmaması ve o bölgenin sızdırma yapması 
• Enjektör kirlenmesi sonu enjektör iğnesinin çalışırken zorlanması ve doğal olarak yüksek akım kullanmaya başlaması
• Enjektöre ait iğne ya da yay gibi mekanik parçaların zarar görmesi

Benzin Enjektör Arızasının Belirtileri Nelerdir? 

Eğer benzin enjektör arızası ile karşılaşırsak nasıl anlarız? Benzin enjektör arızası belirtileri nelerdir? Birlikte inceleyelim.

1. Enjektör arızasının bulunduğu kısımda yani ilgili silindirde teklemeler oluşur
2. Araç motoru vuruntulu çalışmaya başlar
3. Motor gücü düşer. Ardından yakıt tüketimi artar ve hızlanmada kesiklik yaşanır
4. Bunun yanı sıra dalgalı rölanti ve motora yüklenildiğinde titreme ve güç eksikliği baş gösterir 
5. Benzin enjektöre ait elektromanyetik arızalar ECU-OBD sistemi tarafından tespit edilip, arıza ile ilgili kodlar OBD sistemine kaydedilir. Bu arıza bize motor arıza lambasının yanması ile bildirilir

Benzin Enjektör Arızası Tamiri

Benzin enjektör arızasının tamiri mümkündür. Fakat bazı testlerden geçerek arızanın kaynağı tespit edildikten sonra gerekli tamir işlemlerine başlanır. İşte enjektör arızası tamiri:

• Öncelikle aracınız diagnostik test cihazına bağlanır. Enjektör arızasının tespitine yönelik diagnostik teknik adımlar uygulanır. Benzin enjektör arızasına dair gerekli tüm arıza kodları kaydedilir. 
• Enjektörün çalışmaması durumunda motor rölantide çalıştırılır gerekli incelemeler yapılır.  
• Benzin enjektörlerine ait elektrik soketleri çıkarıldıktan sonra motorun tepkisi izlenir. 
• Eğer soket çıkarıldığı an aracın rölanti hali bozulmuyorsa, soketi çıkarılan o enjektör ya da enjektör tesisatı arızalı demektir.
• Enjektörün çalışma sesinin dinlenmek de oldukça önemlidir. Tıpkı bir doktor gibi marş basarken ya da motor rölantide çalışırken, bir steteskop ile benzin enjektörünün çalışma sesi dinlenir. 
• Dinleme sırasında oldukça dikkatli olunmalıdır. 
• Enjektör çalışırken “tık tık ya da çıt çıt” şeklinde ses çıkarır. Diğerlerinde bu ses gelmelidir. Ancak arızalı olduğu düşünülen enjektörden bu şekilde bir ses gelmiyorsa bu benzin enjektörünün kablo tesisatı arızalıdır ya da bizzat enjektörün kendisi arızalıdır. 
• Eğer steteskop yoksa bir tornavidayla da dinleme yapılabilirsiniz. Tornavidanın ucu enjektöre tutulur, sap kısmı ise kulağa tutulur. Böylece enjektörün çalışma sesi dinlenir.
• Son olarak arızalı olduğu düşünülen benzin enjektörünün tamiri gerçekleştirilir ya da parça değişimi sağlanır. 

Benzin Enjektöründe Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Benzin enjektörü yere düşürülmemeli ya da herhangi bir mekanik darbe almamalı
• Benzin enjektörünün içerisine yağ, su gibi yabancı maddeler girmemeli
• Enjektör takılırken, O-ring az miktarda ince yağ ya da benzin ile yağlanmalı
• Benzin enjektörü, benzin galerisine takılırken, sağa-sola manevra yapılarak yerine oturtulmalı. Elbette bu esnada O-ring’e zarar verilmemeli
• Önceden kullanılan O-ringler tekrar kullanılmamalı; sökülen o-ring’lerin yerine yenileri takılmalı

Bakımları Tam Kiralık Araç Arıyorsanız Yolcu Yanınızda!

Türkiye’nin 1 numaralı araç kiralama platformu Yolcu ile 1 dakikadan kısa sürede aracınızı kiralayabilirsiniz. Ödüllü Misafir Merkezimize ( 5 ) 7/24 ulaşabilirsiniz. Ayrıca mobil uygulamamızı aşağıdaki bağlantılardan indirebilirsiniz.