Enjektör Sesi

• 

  G&#;zel abicim işi bilmiyorsun, bilmediğim iş &#;zerinde idaa ediyorsun Adam dizel enjekt&#;rden bahsediyor, dizel enjekt&#;r de pul olur zaten , benzinlide olmaz diyorum anlamıyorsun galiba Videoda ki motor da dCi zaten . Not: sabır imtihanına mı tutuyorsunuz bilmiyorum , anlatana kadar g&#;beğimiz &#;atlıyor.

  
  
  
  
  
• Binbaşı

  

  Mesaj

  

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: SXR G&#;zel abicim işi bilmiyorsun, bilmediğim iş &#;zerinde idaa ediyorsun Adam dizel enjekt&#;rden bahsediyor, dizel enjekt&#;r de pul olur zaten , benzinlide olmaz diyorum anlamıyorsun galiba Videoda ki motor da dCi zaten . Not: sabır imtihanına mı tutuyorsunuz bilmiyorum , anlatana kadar g&#;beğimiz &#;atlıyor. Alıntıları Göster Ben değiştirdim diyorum benzinli aracım var neyse boş yapmaya gerek yok konu sahibi arkadaşın bahsettiği durum enjekt&#;r sesi b&#;y&#;k olasılıkla yok lifter sesi yok subap sesi yok devirdaim sesi boş boş sa&#;ma sapan yorumlar adam arabayı yağsız bırakmadım susuz bırakmadım demiş konu detayında zaten

  
  
  
  
  
• Onbaşı

  

  20 Mesaj

  
  

  Sorun fincanlarda :) silindir &#;st kapak sokulecek komple revizyon edilip fincanlar yeni takılacak. Kolay gelsin

• 

  O dikiş makinesi sesi buji kabloları atlatma yaparsa &#;ıkar, benzin enjekt&#;rlerinden &#;ıkar, egzoz manifold contaları eskimişse ka&#;ırır ondan yapar. &#;zellikle yaz geldiği zaman sıcak havalarda bu ses daha &#;ok duyulur buji kabloları &#;ok eskimişse sıcağın etkisiyle motor bloğuna atlatma yapar d&#;ş&#;k viteste sakin giderken sokak aralarında falan &#;ıtı&#;ıtı gibi dikiş makinesine benzer ses geliyosa ve &#;ok noktalı benzin enjekt&#;r&#; varsa bundan gelir normaldir. Buji kabloları atlatma yapar ondan gelir. Sıcak havada yağ inceldiği i&#;in de gelir (kışın hi&#; bişey yokken havalar ısındık&#;a b&#;yle sesler gelebilir) normaldir.

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  Adam ara&#; performansında kayıp yok demiş halen itici sesi diyenler var iticiler arızalı olsa şak şak şak ses yapar ve arabanın &#;ekişi ciddi hissedilir şekilde d&#;şer

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  Merhaba aracınızın trigeri zincirli mi? Triger zinciri belli kilometreden sonra ses yapmaya başlıyor. Kaputu a&#;ıp dinleyin motor harici ses varsa triger zinciri olabilir.

• 

  quote: Orijinalden alıntı: Literaryy Ben değiştirdim diyorum benzinli aracım var neyse boş yapmaya gerek yok konu sahibi arkadaşın bahsettiği durum enjekt&#;r sesi b&#;y&#;k olasılıkla yok lifter sesi yok subap sesi yok devirdaim sesi boş boş sa&#;ma sapan yorumlar adam arabayı yağsız bırakmadım susuz bırakmadım demiş konu detayında zaten Alıntıları Göster Boş yapan sensin Enjekt&#;r'&#;n resmini attık, &#;zerinde pul yok ! H&#;l&#; benzinli enjekt&#;r de olmayan pulu değiştirdiğini idda ediyorsun. Bende gelmiş senin gibi trole doğrusunu &#;ğreticem diye uğraşıyorum. Daha inanmıyorsan Yarın bir pompacıya git benzinli enjekt&#;r'&#;m&#;n pulunu değişirdiim de de bi yerleri ile G&#;ls&#;nler sana! Yağsız bırakmadık&#;a lifter bozulmayacağı Susuz bırakmadık&#;a devirdaim bozulmayacağını Yazarak Asıl sa&#;malayanın Kim olduğunu g&#;sterdiğin i&#;in sağol.

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: SXR Boş yapan sensin Enjekt&#;r'&#;n resmini attık, &#;zerinde pul yok ! H&#;l&#; benzinli enjekt&#;r de olmayan pulu değiştirdiğini idda ediyorsun. Bende gelmiş senin gibi trole doğrusunu &#;ğreticem diye uğraşıyorum. Daha inanmıyorsan Yarın bir pompacıya git benzinli enjekt&#;r'&#;m&#;n pulunu değişirdiim de de bi yerleri ile G&#;ls&#;nler sana! Yağsız bırakmadık&#;a lifter bozulmayacağı Susuz bırakmadık&#;a devirdaim bozulmayacağını Yazarak Asıl sa&#;malayanın Kim olduğunu g&#;sterdiğin i&#;in sağol. Alıntıları Göster Enjekt&#;rler takım değişir pulları bile beraber ayrıca lifter sesi demişsiniz ama ayrıntıya dikkat edin konu sahibi arkadaş performans d&#;ş&#;kl&#;ğ&#; yok demiş lifter sesi olan arabada performans kaybı ve aşırı yakıt t&#;ketimi olur

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  Egzantrik Gergi Zinciri ya da Rulmani problemi olabilir. Zx yazmış benden evvel zaten. Bu ses yeni başladıysa son kullanılan yağın yerine daha uygun bir yağ kullanilmasi olabilir. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi codeThoreau -- 23 Ekim ; >

• Konu Sahibi

  Ses kesinlikle bu değil , bu videodaki ses &#;ok şiddetli ve rolantide yapıyor. Benim ses &#;ok daha tiz ve ara&#; y&#;ke bindiğinde yapıyor , normalde hi&#;bir ses yok . Cevabınız i&#;in teşekk&#;r ederim.

• Konu Sahibi

  yigitali1y kullanıcısına yanıt

  Aynen &#;yle ustaya g&#;t&#;rmek lazım hafta sonuna teşekk&#;rler.

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
• Konu Sahibi

  Rolantide ses yok , sadece y&#;ke binince ses yapıyor bende. teşekk&#;rler cevabınız i&#;in.

• 

  quote: Orijinalden alıntı: Matheas Enjekt&#;rler takım değişir pulları bile beraber ayrıca lifter sesi demişsiniz ama ayrıntıya dikkat edin konu sahibi arkadaş performans d&#;ş&#;kl&#;ğ&#; yok demiş lifter sesi olan arabada performans kaybı ve aşırı yakıt t&#;ketimi olur Alıntıları Göster Bakın anlaşamıyoruz, yazmaktan yoruldum artık. Sizin bahsettiğiniz PUL dizel enjekt&#;rlerde olur , Adam arabam benzinli diyor, benzinli enjekt&#;rde PUL ne arar ? Ben kesin lifter sesi demedim, canlı muayene etmeden teşhis zor , olabilir sadece ihtimalleri yazıyorum dedim dedim nasıl okuyorsunuz ? Lifter sesi olan ara&#;ta performans d&#;ş&#;kl&#;ğ&#; olur fazla yakar bunlara katılıyorum ancak ses hen&#;z yeni başladıysa ne performans kaybı olur ne de yakıta fark edilir bir artış olur Sizin dediğinizde ara&#; zaten trakt&#;r gibi &#;alışıyor duruma gelmiştir. L&#;tfen yorum yaparken kesin emin ve uzman olduğumuz konularda iddia edelim.

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  Aga benim aracımdada benzer bir sorun vardı . Gaza bazınca b&#;yle sanki benzinin akış sesini duyar gibiydim şıkır şıkır ederdi egsoz manifoltunda delik &#;ıktı .

• Er

  

  3 Mesaj

  
  

  Bildirmiş olduğunuz konu hakkında bir çözüm buldunuz mu? Bende de aynı sorun var. Araç yüke bindiğinde şıkırtı, dikiş makinesi sesi gibi bir ses geliyor. Ayağımı gazdan çekince ses kesiliyor. Eğer sorunu çözdüyseniz, yardımcı olursanız sevinirim. Ustaya götürmeden bilgi edinmek istiyorum.

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  Bahsettiğiniz ses CDTI dizel motordan da geliyor. Açıkçası ben çok önemsemedim, normal olduğunu düşünüyorum ama benzinli motor için de geçerli midir bilmiyorum.

• 

  Ya arkadaşlar burada çözüm arayan arkadaşlar çözüm buldularsa nasıl çözüldüğü hakkında da geri bildirim verseler keşke :(

yeni mesaja git

Enjektörlerde en sık görülen arıza, enjektör tıkanmasıdır. Tıkanma kısmi olabileceği gibi, tamamen tıkanma şeklinde de görülebilir. Çeşitli sebeplerle yakıt deposunda biriken tortu ve kirler enjektörü tıkayarak, yakıtın geçişini önler. Enjektörün tam ya da yarım tıkalı olmasına göre temizleme yöntemi belirlenir.

Tıkalı Enjektör Nasıl Açılır?

Tıkalı enjektörün açılması için birkaç farklı yol bulunur. Kimyasal madde kullanımı ile enjektörün açılması bu yollardan biridir. Ancak, kimyasalların döküntüleri enjektöre pompalayarak enjektörün daha fazla tıkanmasına sebep olma ihtimali bulunur. Bir diğer yöntem, enjektörün temizleme görevini üstlenen makineler aracılığı ile açılmasıdır. Tıkalı enjektörün açılması için öncelikle filtresi çıkarılır. Çıkarılan filtre yeni filtre ile değiştirilir. Enjektör memesi ile enjektör filtresi arasında dış etkenlerden kaynaklı biriken kirler temizlenir. Temizleme işlemi tamamlandıktan sonra, enjektörün doğru çalışıp çalışmadığının kontrolü sağlanır. Yakıt enjektörü için akış testi uygulanır. Test sonucu, ortaya çıkan püskürtme ve yakıt miktarına göre analiz edilir.

Enjektör Arıza Belirtileri

Tıkalı enjektör araç çalışması üzerinde etkisini direk gösterir. Enjektör arızasının en yaygın belirtileri aşağıdaki şekilde sıralanabilir.

• Araçta tıkalı olan enjektör sayısına göre silindirlerde ateşleme sorunları ortaya çıkar.
• Ani hızlanmalarda performans sorunları baş gösterir.
• Viteste iken ayak gazdan çekildiğinde araç sarsıntılı çalışır.
• Motorda tekleme sorunlarında artış görülür.
• Vites değişiminde ve ani hız düşürülmelerinde araçta stop etme sorunları görülür.
• Araçta sıcak veya soğuk fark etmeksizin zor çalışma sorunları ya da hiç çalışmama sorunları ortaya çıkar.
• Araç yakıt tüketiminde artış görülür.
• Araç benzinde iken egzoz emisyon muayenesinden geçmesi zor olur.
• Rolanti dalgalanmaları kendini gösterir. Araçtan çiğ yakıt kokusu alınır.

Tıkalı Enjektör Nasıl Anlaşılır?

Tıkalı bir enjektörün anlaşılması için araçta bazı kontroller yapılır. Yapılması gereken kontrol sıralaması şu şekildedir;

• Soğuk olan motor çalıştırılır ve birkaç saniye rölantide çalışmaya bırakılır.
• Egzoz manifoldlarından soğuk olan tespit edilerek, enjektör konnektörü çıkarılır.
• Ohm metre yardımı ile enjektör konnektörünün güç tespiti yapılır ve konnektör tekrar yerine takılır.
• Enjektörün bağlı olduğu silindire giden buji ve bobin kablosu çıkarılır.
• Bujinin sökülerek kontrol edilmesi sonucuna göre analiz yapılır. Bujinin kuru olması silindire yakıt gitmiyor demektir. Bujinin nemli olması ve yakıt kokusu alınması, arızanın bu silindire bağlı olan enjektörde olduğu anlamına gelir.

Benzin Enjektör Arıza Belirtileri

Benzin enjektör arızası çeşitli şekillerde kendini belli eder. Başlıca belirtileri şunlardır:

• Benzin enjektör arızasının ilk belirtisi araç motorunun sarsıntılı çalışmasıdır.
• Araç özellikle sabahları geç çalışır.
• Aracın kırmızı ışıklarda, rölantide, debriyaja basıldığında stop etmesi gibi sorunlar ortaya çıkmaya başlar.
• Enjektörün olması gerektiği miktardan az ya da fazla yakıt püskürtmesi motorun stabil çalışmasına zarar verir.
• Enjektör arızası gerçekleşmeye başladığında motor arıza lambası yanar.
• Benzin sarfiyatında artış görülür.
• Benzinli araçlarda, yakıt güce dönüştürülmeden dışarı atıldığı için çiğ yakıt kokusu alınmaya başlanır.

Dizel Enjektör Arıza Belirtileri

Dizel enjektör arızasını fark edebilmek için belirtileri gözden kaçırmamak gerekir. En bilinen arıza belirtileri şunlardır;

• Dizel enjektör arızasının ilk belirtisi motorda yaşanan tekleme sorunudur.
• Arabanın motoru sarsıntılı çalışmaya başlar. Motorun sarsıntılı çalışması ile birlikte araç içinde hissedilebilecek yükseklikte ses oluşur.
• Araç çekişten düşer ve hız yapılmasına engel teşkil eder.
• Yakıt tüketim oranı artar.
• Motor yüke bindiğinde titreme ve güç kaybı görülür.
• Enjektör yakıt kaçırma arızasında araçtan beyaz duman atılır. Enjektörün kendisi arızalı ise, araçtan siyah duman atıldığı görülür.

Enjektör Bakımı ve Temizliği

Enjektör arızası benzinli, dizel ya da LPG araçlarda benzerlik gösterir. Ancak arıza sonucu oluşacak maliyet arabanın benzinli veya dizel oluşuna göre farklılık gösterir. Araçların enjektör arızasından ciddi hasarlar almaması için, sürücüler enjektör temizliğini yaptırır. Benzinli araçların temizliği araç km’ de iken yaptırılır. Dize araçların temizliği ise, km aralığında yaptırılır. Dizel motorlu araçlarda, verimli enjektör kullanımı için yakıt filtresi belirli periyotlarda değiştirilir.

Enjektör Temizliği Nasıl Yapılır?

Enjektör temizliği, işin profesyonelleri tarafından yapılır. Oto sahiplerinin enjeksiyon temizleyici maddeler kullanarak, temizlik işlemini kendilerinin gerçekleştirmesi araca zarar verir. Konunun uzmanı olan kişiler enjektör temizliğini kontrollü bir süreç dahilinde yürütür. Uzman kişiler, temizlenmesi gereken enjektörü mazotla yıkayarak temizleme işlemine tabi tutarlar. Enjektörler çeşitli sebeplere bağlı olarak kirlenir. Olması gereken standartların altındaki kalitede bir yakıt kullanımı enjektörlerde kir birikmesine sebep olur. Biriken kir ve tortular uzmanlar tarafından temizlenerek, araç sahiplerine bilgi verilir.

Enjektör Memesi Arızası

Yakıtın hassas bir şekilde püskürtülmesini sağlayan enjektör memesi arızalandığında bu işlevini tam olarak yerine getirememeye başlar. Bu da beraberinde aracın rutin çalışma sisteminde birtakım sıkıntıların ortaya çıkmasına neden olur. Enjektör memesi arızası, yakıtın yanma odasına dağıtılmaması anlamına gelir. Yakıt yanma odasına dağıtılmadığına, uygun yanma süreci gerçekleşemez. Ayrıca yakıtta akma ve sızıntı gibi problemler baş gösterir.

Enjektör Arızası Neden Olur?

Enjektörlerin arızalanmasına sebep olan birkaç faktör bulunur. Araçların yakıt filtresinin eskimesi veya yıpranması enjektör arızalarını meydana getirir. Benzin dolum yerlerindeki tanklardan gelen tortuların enjektöre ulaşması, eskimiş filtreler tarafından önlenemez. Bu durum, enjektörlerin tıkanmasına ve arıza vermesine sebep olur. Dolum yerlerinden gelen kirler ve torular dışında, uzun süre araç deposunda bekleyen yakıtlar da tortu oluşumuna imkan verir. Özellikle LPG’ li araçlarda yakıtların uzun süreli depoda beklemesinden kaynaklı tortu oluşumu ve enjektör arızası sıklıkla görülür. Yakıtların içeriğinde yer alan etanol maddesi, havadaki nemin yakıta çekilmesini sağlar. Bu da yakıt içerisinde su oluşması demektir. Yakıttaki su, iç bileşenlerin ve araç depolarının paslanmasına neden olur. Araçtaki yakıt filtresi işlevini yitirmiş ise, oluşan paslar enjektöre ulaşır. Paslar enjektörün tıkanmasına yol açar. Tıkanmış enjektöre zamanında müdahale edilmez ise, enjektörün tamamının arızalanmasına yol açar.