Giriş Yap
Fiat Egea üretimi ve TR pazarında konumlandırılması
« önceki 121314 sonraki »
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
cevap yaz
sayfa 13 | ||
Cemoli D18 7 yıl önce - Çrş 15 Hzr , mesajı beğendiniz mi? | ||
Handurdi2 7 yıl önce - Çrş 15 Hzr , mesajı beğendiniz mi?: +1 | ||
Misafir b15 7 yıl önce - Çrş 15 Hzr , mesajı beğendiniz mi? | ||
uthmani 7 yıl önce - Çrş 15 Hzr , mesajı beğendiniz mi? | ||
Berktuğ site denetçisi 7 yıl önce - Çrş 15 Hzr ,
Egea sadece Almanya'da değil tüm Avrupa pazarında Tipo olarak satılıyor. mesajı beğendiniz mi?: +1 | ||
ugur61 7 yıl önce - Çrş 15 Hzr ,
1) hayir ncapa a girmesine gerek yok, vergi getirecek her mal Turkiyeye girebilir.. Giris serbest. 2) Egea sedan, euro ncapa girmeyecek, cunku 3. dunya ulkeleri icin uretilmis, guvenlik on planda tutulmamis bir aractir. Tipki, clio symbol, citroen c-elyyse, hyundai accent te oldugu gibi. 3) Egea hb modeli, avrupadaki ismiyle Tipo modeli euro ncap a girecektir. cunku guvenlik anlaminda, egea sedandan daha ustundur. sehir ici guvenlik sistemlerinin standart sunulmasi, ncaptan 5 yildiz almak icin yapilmis bir hamledir. ayrica agirlik olarakta kg sedan modelinden daha agirdir. muhtemelen en az 4 yildiz alacaktir. 4) Kazada arabaya arkadan tir carpmamistir. kmh civarinda arac savrulup, arkasini bu sekilde beton bloga carpmistir.. baska arabalar boyle olurmuydu, evet, nerdeyse piyasadaki tum araclar bu sekle girerdi. ancak aracin sasesinin ne kadar saglam oldugunu gormek adina uzuntu verici bir kaza ancak bilgide veriyor. Sase konusunda en ciddi firmalar, Volvo, Subaru ve Mazdadir.. ancak ulkemizde ne dense ragbet gormezler.. Cunku otomatik klima, ic malzeme kalitesi veya marka algisi daha onemlidir.. 5) bu konuyu defalarca konustuk reklam_link de, ortaya cikan sonuclar aynen yukarida yazdigim gibidir.. Egea bir accentten yada clio symbolden ne daha guvenlidir nede daha kotudur. Bu araci alacak olanlar bu arabanin 70 binlik bir araba degil 30 binlik bir araba kafasiyla bakarsa daha iyi karar vermis olurlar. Bi aracin baslangic fiyati da aracin kalitesini gostermede onemlidir. Ilk onceliginiz guvenlik olsun. mesajı beğendiniz mi?: +1 | ||
erkin1 7 yıl önce - Çrş 15 Hzr , Benim araba egea yı altına alır bu durumda. mesajı beğendiniz mi? | ||
ÖzgürZB 7 yıl önce - Çrş 15 Hzr , mesajı beğendiniz mi? | ||
erdinct 7 yıl önce - Cum 17 Hzr ,
mesajı beğendiniz mi? | ||
Ynstrn 6 yıl önce - Sal 28 Hzr , mesajı beğendiniz mi? | ||
sayfa 13 |
cevap yaz
« önceki 121314 sonraki »
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBETFiat Egea Cross elektriklendi!
Türkiye’de üretilen araçlardan biri olan Fiat Egea Cross hibrit seçeneğine kavuştu. İşte buna çok büyük bir atak derim.
Yerli Üretim Fiat Egea Cross göze iyi görünen araçlardan biri olmayı başarmış durumda.
Bugüne kadar onun için yapılan yorumlarda da genel olarak tasarımın beğenildiğini gördüm. Egea Cross, güçlü ve cesur tasarım hatları, farların altına kadar uzanan yeni ızgara görünümü ile bir crossover modelde olması gerektiği gibi geniş ve heybetli görünüyor. Yeni süspansiyon yapısı, yeni jant ve lastik ölçüleriyle Egea Cross’un yerden yüksekliği, diğer gövde seçeneklerine göre 4 cm artıyor. Tüm Cross versiyonlarında standart sunulan tavan rayları sayesinde Egea Cross, hatchback muadiline göre toplamda 7 cm yükselmiş oluyor.
Fiat Egea Cross, güçlü görünümünü perçinleyen daha büyük lastikleriyle de gerek tasarımsal gerekse işlevsel farkını ortaya koyuyor. Egea Cross’un crossover detayları çamurlukların etrafındaki gövde kaplamaları ile başlayarak yanlarda ve ön tarafta da devam ediyor.
Cross için özel tasarlanan kaslı ön ve arka tampon, yan marşpiyeler ve bu gövde tipine özel tavan rayları da otomobile güçlü ve gösterişli görünümünü beraberinde getiriyor. Hibrit olmasıyla birlikte tasarıma eklenen logolar onun ekonomik ve çevreci bir araç olduğunu net bir şekilde ortaya koyuyor.
Fiat Egea Ailesi, tüm yolcularına çok geniş bir iç alan sunmaya devam ederken, iç hacim konusunda sınıfının en iyi değerlerinden birini sunarak hem ön hem de arka yolculara geniş bir diz mesafesi sağlamayı da sürdürüyor.
Bu özellikler Fiat Egea Cross modelinde de korunmuş ve bu aracı satın alacaklar rahat edecekleri bir yaşam alanına sahip olacak. Son derece modern görünen yaşam alanında kullanılan malzeme kalitesi açısından da önemli bir sıkıntı bulunmuyor. Avrupa ülkelerinin çoğunda boy gösteren Fiat Egea Cross modern kokpitiyle de beğeni kazanıyor.
Yeni dijital gösterge, 10 inç dokunmatik ekrana sahip tamamen yeni 5’inci nesil UConnect multimedya sistemi ile entegre çalışıyor. Anahtarsız giriş & çalıştırma, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Arka Sıra USB Çıkışı ve Geri Görüş Kamerası da dikkatimi çeken özelliklerinden.
Yeni Fiat Egea modellerinde direksiyon da daha şık ve daha sportif tasarımıyla ve tamamen yenilenmiş olarak dikkat çekiyor. Daha kompakt bir boyuta sahip olan direksiyon daha ergonomik olacak şekilde tasarlanırken 7 inçlik dijital gösterge panelinin daha iyi görünmesini sağlıyor.
Ailede ayrıca yeniden tasarlanan klima kumandaları, krom ve siyah detaylarla zenginleştirilen orta konsol da yeni tasarımıyla ön plana çıkıyor. Gösterge paneline eklenen Hibrit sistem takipleri son derece kolay bir şekilde yapılıyor.
Öncelikle bu araç geliştirilmiş bir hafif Hibrit teknolojisini kullanıyor. Bu sistemin rakiplerine göre en önemli artısı sadece elektrikli olarak sürüş menziline sahip olması.
Açıklanan bilgiler ve yaptığım test sırasında 3 kilometreye kadar sadece elektrikle gidebildiğini gördüm. Özellikle sıkışık trafiklerde çok işe yarıyor. Yapmış olduğum test tüketimlerinde de 5 litre gibi bir sonuca imza attı.
Benzinli otomatik bir araç olmasına rağmen bu veri oldukça iyi. Egea Hybrid ile birlikte 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman da Fiat markasında ilk defa satışa sunulmuş oldu. 7 ileri otomatik vitesli Egea Hybrid, km hızlanmasını 8,6 saniyede tamamlarken yakıt tüketiminde de önemli bir avantaj sağlıyor.
Egea Hybrid, performansını yeni nesil HP güç ve NM torka sahip, 1,5 litrelik 4 silindirli turbo benzinli FireFly motor ile Volt bataryaya sahip 15 kw’lık elektrik motorun sinerjisinden alıyor. Egea Hybrid’de BSG (Belt Start Generator) ve 15KW’lık elektrikli motor beygirlik içten yanmalı motoru destekliyor.
Egea Cross’ta da ailenin diğer üyelerinde olduğu gibi, ‘Trafik İşareti Tanıma Sistemi’, ‘Akıllı Hız Asistanı ’,‘Şerit Takip Sistemi’, ‘Sürücü Yorgunluk uyarı Sistemi’, ‘Akıllı Uzun Far’, ‘Kör Nokta Uyarı Sistemi’, Ön park sensörleri, Anahtarsız giriş/çalıştırma ve kablosuz akıllı telefon şarj gibi özellikler hayatı kolaylaştıran ve güvenliği artıran detaylar yer alıyor.
Multimedya konusunda da yenilikçi ve modern teknolojik imkanları kullanıma sunan Egea Cross’ta gelişmiş bağlanabilirlik çözümlerine ve 10 inç dokunmatik ekrana sahip beşinci nesil UConnect 5 multimedya sistemi yer alıyor.
Kullanıcılarına pratik ve kullanışlı bir sürüş deneyimi sunan kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteğine sahip olan Uconnect 5, kişiselleştirilebilir profillerle 5 adede kadar konfigürasyonu saklama olanağı sunuyor. Egea Hybrid, yeni güç aktarma organları sayesinde içten yanmalı motorun ısınma fazında oluşan yakıt tüketimi ve emisyonun düşürülmesi sağlanıyor.
Egea’daki hibrit teknolojisi; aracın sessiz, akıcı, yakıt harcamadan, % elektrikli modda kalkış yapabilmesine (e-launch) ve düşük devirde tamamen elektrikli modda ilerlemesine (e-creep) imkan sağlıyor. Egea Hybrid, sadece elektrik motorun gücü ile yoğun ve sıkışık trafikte kısa mesafelerde gaz pedalına basmadan ilerleyebiliyor (e-queueing).Egea Hybrid tamamen elektrik modunda park edilebiliyor (e-park).
Hem frenleme hem de yavaşlama esnasında enerji geri kazanımı ile bataryasını şarj edecek şekilde geliştirilen Hibrit Egea, performanstan ödün vermediği gibi maksimum sürüş konforu sağlıyor.
Euro NCAP’in araç ilk çıktığı dönemde yani yılında yaptığı çarpışma testlerinden Fiat Egea HB 4 yıldız alarak ayrılmıştı. Bu sonuca ulaşırken yetişkin yolcu güvenliğinden yüzde 82, çocuk yolcu güvenliğinden yüzde 60, yaya güvenliğinden yüzde 62 ve teknolojik yardımcılarından da yüzde 57 almıştı.
Fiat Egea Ailesi ülkemizde en çok tercih edilen araçlar arasında yer alıyor. Hibrit seçeneğinin eklenmesiyle birlikte gördüğü ilgiyi çok rahat bir şekilde daha da yukarıya taşır. Bunun yanında otomatik şanzıman eksikliğini de başarılı ve güçlü bir birliktelikle gidermiş olması çok büyük bir avantaj. Fiat Egea Cross, tasarım, yaşam alanı ve sunduğu üst seviye özelliklerle başarılı bir araç.
Fiat Egea Cross Hibrite ulaşmanın en kolay yolu Street donanım paketiyle bin TL etiketle oluyor. Orta donanım paketi olan Urban ile satın almak istediğinizde karşınıza bin TL etiket çıkacak. En üst donanım paketi olan Lounge ile onu satın almak istediğinizde fiyatı bin TL oluyor.
Motor: lt /Motor Hacmi: cc / Silindir Adedi: 4 /Maksimum Güç: HP / Maksimum Tork: Nm
km/s Hızlanma: sn / Maksimum Hız: km/s
Ön: Hava kanallı disk /Arka: Disk
Yakıt Türü: Hibrit Karma: lt/ km / Test: lt/ km / CO2 Emisyonu:
Uzunluk: mm /Genişlik: mm /Yükseklik: mm /Dingil Mesafesi: mm
lt /Yakıt Depo Kapasitesi: 50 lt /Boş Ağırlık: kg Lastik Boyutu: /45 R17
Sıfır Kilometre Fiat Egea Cross Hibrit Modelleri