|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi seafoodplus.infogli -- 1 Ağustos ; > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ç.A.Y.D.A.N.L.I.K -- 1 Ağustos ; > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
|
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > |
|
|
Araçlar manuel veya hidrolik direksiyon olarak kullanabilir. Ancak, modern araçlar da çoğunlukla hidrolik direksiyon kullanılıyor. Hidrolik direksiyon; hidrolik hidrolik direksiyon ve elektrikli hidrolik direksiyon olarak iki tiptir. Hidrolik hidrolik direksiyon otomatik şanzıman sıvısı kullanır Ancak, direksiyon sistemi için yapılan bir sıvı, hidrolik direksiyon sıvısı olarak bilinir. Sıvı otomatik şanzıman sıvısından biraz farklıdır. Peki, hidrolik direksiyon sıvısı rengi nedir?
Bu sıvı sistemin hareketli kısımlarını korur ve direksiyon mekanizmasını pürüzsüz tutar. Kontamine direksiyon sıvısının kullanılması direksiyon pompasına veya tüm mekanizmaya zarar verir. Bu yüzden ne renk hidrolik direksiyon sıvısı kullanmamız gerektiğini bilmek gerekir.
Aracınız için bir direksiyon sıvısı seçmeden önce göz önünde bulundurmanız gereken bazı noktalar vardır. Direksiyon sıvısı türü esas olarak model veya bir aracın kullanma kılavuzuna göre değişkenlik gösterebilir. Yeni modellerin çoğu sentetik hidrolik direksiyon sıvıları kullanır. Faydaları arasında düşük sıcaklıklarda daha iyi aktığını söyleyebiliriz.
Diğer araçların çoğu evrensel hidrolik direksiyon sıvıları kullanır. Bazı durumlarda, üreticiler belirli katkı maddeleri içeren özel hidrolik direksiyon sıvısı önerir. Bu nedenle, aracınız için en iyi hidrolik direksiyon sıvısı için kullanım kılavuzuna danışmak önemlidir. Bu tipleri ve hidrolik direksiyon sıvılarının nelerden yapıldığına bir bakalım.
Mineral sıvılar yağın performans özelliklerini geliştirmek için rafine petrol fraksiyonları ve katkı maddeleri ile yapılır. Direksiyon sistemi üzerinde bu sıvının kullanılmasının ana yararı kauçuk elemanları üzerinde agresif bir etkisi olmasıdır. Sıvılar arasında hidrolik direksiyon sıvıları ile karşılaştırıldığında pahalı değildir . Ayrıca düzenli olarak köpük oluşturmak istemesi olasıdır.
Bu sıvı hem sentetik hem de mineral maddelerden oluşur. Düşük viskozite derecesine, sahiptirler ve köpük oluşumuna dayanıklıdırlar. Dezavantajı, yarı sentetik direksiyon sıvıları direksiyon sisteminde kauçuk elemanları üzerinde yıkıcı bir etkiye sahip.
Sentetik sıvı, otomobil üreticileri tavsiye ederse kullanmak için ideal bir direksiyon sıvısıdır. Onlar rafine petrol fraksiyonları, polyesterler ve polihidrik alkoller küçük bir miktar eklenerek imal edilir. Ayrıca hidrolik direksiyon kauçuk parçaları üzerindeki yıkıcı etkisini azaltmak için özel katkı maddeleri bulundurduğun söyleyelim. Düşük sıcaklıklarda, sentetik hidrolik direksiyon sıvıları sorunsuz akar.
Direksiyon sıvıları sayesinde sistemin işlemleri sorunsuzdur ve böylece dayanıklı ömrünü artırır. Çoğu Avrupalı otomobil üreticisi araçları için benzersiz direksiyon sıvıları tavsiye eder. Burada önerilen sıvıların çoğu yüksek performanslıdır ve DN51 T3 ve ISO standartlarını karşılar. Sentetik hidrolik direksiyon sıvıları düşük viskoziteli, köpük oluşumuna karşı direnç, aşırı sıcaklıklarda çalışabilir ve uzun bir kullanım ömrüne sahip olabilir.
Evrensel hidrolik direksiyon sıvıları birçok hidrolik direksiyon sistemi ile uyumludur. Hidrolik direksiyon sıvısı evrensel nedir ve neden tercih edilir merak edebilirsiniz.
Bu tür sıvılar da farklı faydalar sunan özel katkı maddeleri vardır. Evrensel hidrolik direksiyon sıvıları, direksiyon parçalarının performansını ve duyarlılığını artırarak sertliği ve sürtünmeyi azaltır.
Bu hidrolik direksiyon sıvıları aynı zamanda korozyonu önleme, küçük sızıntıları sızdırmazlık ve direksiyon bileşenlerindeki aşınma ve yıpranmayı azaltma özelliklerine sahiptir. Ancak, direksiyon sisteminde kullanılan tip ile viskozite ve kimyasal uyumluluk kontrol etmek için tavsiye edilebilir. Yeni sıvıdaki özellikler, sistemde daha önce kullanılan sıvıyla eşleşmelidir.
Hidrolik direksiyon yağı otomatik şanzıman sıvısından biraz farklıdır. Sistemde bir şeylerin ters gittiğini bilmenize yardımcı olduğu için hidrolik direksiyon yağı rengini öğrenmek çok önemlidir. Direksiyon sıvılarının temel renkleri pembe, kırmızı ve berraktır.
Kırmızı hidrolik direksiyon yağı için normal bir renktir. Hidrolik direksiyon sızıntısı olduğunda, kırmızı bir renk alabilirsiniz. Hidrolik direksiyon yağının temel rengi, araçtaki diğer sıvılardan ayırt etmek için kırmızı veya pembedir. Direksiyon sıvısının rengi değişmeye başladığında endişelenmeye başlamalısınız.
Bu çoğu araç için önemli bir sorundur. Hidrolik direksiyon yağı renginin sütlü veya köpüklü hale dönmesine neden olan temel neden, su veya havanın sıvının içinde sıkışıp kalmasıdır. Hidrolik direksiyonun renginin sütlü olduğunu fark ettiğinizde, sorunları en kısa sürede çözmek için gerekli adımları atın.
Hidrolik direksiyon sistemi kısa sürede renk değiştirme eylemi gerçekleştirir. Hidrolik direksiyon yağının değiştirilememesi direksiyon dişli kutusun ve direksiyon pompasına zarar verir. Direksiyon sağa veya sola dönerken ses getirmeye başlar. Ayrıca direksiyonun sıkışmasına neden olabilir. Bu sorunlar daha çok pikap kamyonları gibi ağır araçlarda bulunur.
Eğer hidrolik direksiyon sıvısı rengini sarı olarak gördüğünüzde, şaşırmayın. Direksiyon sıvısı sarıya dönebilir, ancak yaygın değildir. Bunun temel nedeni hidrolik direksiyon sıvısı soğutucu ile temas ettiğinde olur.
Hidrolik direksiyon yağının rengi siyaha döndüğünde, hemen sistemi değiştirmeye ve tamir etmeye hazır olmalısınız. Hidrolik direksiyon yağı, son ömrüne geldiğinde siyaha döner. Bu direksiyon sıvısının yandığının bir işaretidir.
Araba sıvıları sorun teşkil eden bir durumun bize en iyi şekilde yansıması için renk değişimi için boyanırlar. Bu nedenle, her araç sahibi için hidrolik direksiyon yağı renk sızıntısı hakkında ne anlatıldığını bilmek zorundadır. Yeni hidrolik direksiyon yağı her zamanki renkleri pembe veya kırmızı olabilir. Eğer direksiyon sıvısını bu renk herhangi görürseniz, iyi durumda olduğu anlamına gelir.
Hidrolik direksiyon yağı kirlendiğinde rengini değiştirir. Soğutucu tarafından kirlendiğinde, direksiyon sıvısı sarıya döner. Yağ, su ile kirlendiğinde köpüklü veya sütlü bir renge dönüşür. eskidiğinde, sıvı siyah veya kahverengiye döner. Bu renkler, hidrolik direksiyon yağını daha az değiştirmeniz ama değiştirmeniz gerektiğinin bir işaretidir ve direksiyon sistemine zarar verir. Hidrolik direksiyon yağını nasıl değiştireceğini bilmiyorsanız, yardım için tamircinizi arayabilirsiniz.
Bir araçta kullanılacak doğru direksiyon sıvısı, modeline ve kullanım kılavuzuna bağlıdır. Yeni direksiyon sıvısı koymadan önce, daha önce orada olanı bilmeniz gerekir.
Bir hidrolik direksiyon sıvını değiştirmeniz gereken tanımlanmış bir zaman yoktur. Bazı uzman tavsiyesi her dört yılda bir veya araç km boyunca çalıştırıldıktan sonra değişmesi gerektiğini söylüyorlar. Hidrolik direksiyon yağı kahverengiye doğru değişmeye başladığında, onu değiştirmeye hazırlanmalısınız. Siyah ise, o zaman hemen değiştirmeniz gerekir. Kaynak
Araçların çalışma sistemleri değişebiliyor. Son dönemlerde üretilen araçlarda hidrolik olan direksiyonlar yer alıyor. Bu tarz direksiyonların kullanımları ise araç içindeki hidrolik yağlar ile sağlanır. Peki araçtaki direksiyon hidrolik yağı azalırsa ne olur? Araç içerisinde sürüş esnasında seslerin gelebilir. Hidrolik yağının azaldığının en sık belirtisi ses gelmesidir.
Bu durumu anlayabilmek için öncelikli olarak sürüş esnasında normalde gelen sesleri bilmek gerekir. Aksi takdirde diğer seslerden ayırt etmek zor olabilir. Bazı durumlarda nadirde olsa hidrolik yağının azalması sesi araç hareket halinde park halinde iken gelebilir.
Günümüzdeki araçların çoğunda hidrolik direksiyonlar bulunur. Hidrolik direksiyonlarda; performans oluşturan sentetikli ya da mineralli yağ çeşitleri bulunur. O yağ çeşitlerine direksiyon hidrolik yağı adı verilir. Peki direksiyon hidrolik yağ çeşitlerinin genel özellikleri arasında neler yer alır?
Hidrolik direksiyonların kullanımlarında hidrolik yağı önemlidir. Çünkü direksiyonun genel yapısı hidrolik yağ çeşitlerine göre oluşturulur. Direksiyonun pratik kullanımlı olmasında önemli etkisi bulunur. Hidrolik direksiyonu sert olarak kullanımları zor olur. Bu durumun nedenlerinden biriside hidrolik yağının azalması olabilir.
Araç çeşitleri tercih edilir iken hidrolik özellikli olması istenir. Çünkü günümüz koşullarındaki trafik şartları için en uygun araç çeşitleri hidrolik özellikli olmasıdır. Araçların hidrolik özellik sistemlerinin çalışması için ise hidrolik yağı desteği ile gerçekleşir.
Sürekli hidrolik araç çeşitleri üretiliyor. Bu yüzden de hidrolik yağ çeşitlerine olan ihtiyaç günden güne artıyor.
Direksiyon Hidrolik Yağı Biterse Ne Olur?
Günümüzde hidrolik araçları kullananları sayısı çoktur. Fakat direksiyon hidrolik yağlarının düzenli olarak kontrol edilmesini gerektiğini bilen sürücülerin sayısı azdır. Peki direksiyon hidrolik yağı nasıl değişir?
Yapılan işlem aşamaları bittikten sonra deneme sürüşü yapılması gereklidir. Böylece hem hidrolik yağın yeterli olup olmadığına karar verirsiniz. Hem de arada farkı görmüş olursunuz. Sonrası süreçler ise direksiyon hidrolik yağı azalırsa ne olur? Merak edilir. Aracın kullanımında çoğunlukla ciddi zorluklar yaşanır.
Araçların tipi ve marka özelliklerine göre hidrolik yağ çeşitlerinde farklılıklar olabilir. Bu yüzden de direksiyon hidrolik yağı değişimi fiyatları da farklıdır. Fakat değişim sırasında sadece işçilik ücretleri alınır.
Hidrolik yağ kullanımları hidrolik araç kullanımları ile daha fazla sağlanır. Yağ değişimi sonrasında ise sürekli kontrollerinin sağlanmasında fayda vardır. Çünkü pek az kişi direksiyon hidrolik yağı azalırsa ne olur? Sorusunun cevabının aracın bakımsız kalacağı olduğunu biliyor.
Önce motorunuzdaki hidrolik direksiyon pompasını ve sıvı haznesini bulmanız gerekir. Direksiyon pompası genellikle kayış tahriklidir ve hidrolik yağ haznesi pompanın üzerine monte edilmiş olarak motor kaputunu açtığınızda rahatlıkla görebileceğiniz ve ulaşabileceğiniz bir konumda olduğunu göreceksiniz.
Bazı otomobil tasarımlarında, yer sıkıntısından dolayı direksiyon pompası kolay ulaşılamayacak yerlere konulabilir, bu gibi durumlarda direksiyon hidrolik sıvısı haznesi sağ ya da sol tekerlek davlumbazının içinde bulunabilir.
Direksiyon hidrolik sıvı seviye kontrolünüzü motor kapalı durumdayken yapınız.
Direksiyon hidrolik sıvısı haznesinin üstündeki kiri veya gresi silin, ardından kapağı sökün. Kapağın alt tarafına sabit bir seviye çubuğu olabilir veya rezervuarın içinde veya dışında direksiyon hidrolik sıvısının seviyesini gösteren çizgiler olabilir.
Seviye belirtilen orandan düşükse, seviyeyi tam işarete getirmek için yeni direksiyon hidrolik sıvısını ekleyin.
Direksiyon hidrolik haznesini aşırı doldurmaktan kaçının, çünkü hidrolik ısındığında genleşeceği için fazla olan direksiyon hidroliğini dışarı atmak için hazneyi zorlayacaktır.
Normal şartlarda, direksiyon hidrolik yağı seviyesi uzun yıllar boyunca sabit kalmalıdır. Ancak araç yaşlandıkça sistemde meydana gelen sızıntılar yavaş yavaş sıvı kaybına neden olabilir.
Hidrolik direksiyon yağı nispeten temiz bir ortamda çalışır, bu nedenle uzun süre dayanım gösterir. Bazı araç üretici firmanın hidrolik direksiyon sıvısı için önerdiği bir servis aralığı bile yoktur. Genel bir ortalama vermek gerekirse direksiyon hidrolik yağı her 5 yılda bir veya km’de bir değiştirmek hidrolik direksiyon sisteminin ömrünü uzatmaya ve oluşabilecek arızaların önüne geçmeye yardımcı olacaktır.
Hidrolik direksiyon sistemlerinde en yaygın görülen problem yağ kaçaklarıdır. Hidrolik direksiyon yağı hortumlardan ve hortum bağlantılarından, hidrolik direksiyon pompasından veya hidrolik direksiyon dişlisinden son olarak da direksiyon kutusundan sızabilir. Hidrolik direksiyon kutusundaki keçeler ve sürgülü valf düzeneğindeki O-ring contaları sık sık sıvı sızıntılarının meydana geldiği noktalardır.
1-Gürültülü direksiyon
2-Sarsıntılı veya gergin hidrolik direksiyon
3-Direksiyonu çevirmek zorlaşır
4-Çığlık atan direksiyon
5-Araç altında oluşan yağ birikintileri
Önceki yazımıza seafoodplus.info linkinden ulaşabilirsiniz.