Ford Fiesta Flair 1.25 16v

Yaklaşık 15 yıldır aile arabamız olan " VW Kafer CC" yi kullandım. Evlendikten sonraki şahsıma ait ilk otomobilim; kendisinden bahsedeceğim Fiesta Flair.


Şehir merkezinde oturmamız, park yeri, yakıt, emsallerine göre uygun fiyatlı olması tercihimdeki ekonomik nedenlerdir. Kişisel nedenler olarak da küçük arabalara olan ilgim, yaygın kullanılan bir model olmaması ve markasına olan sempatimi sayabilirim.

Kendi arabam için en çok mavi rengi istemişimdir. Netten fiyatını ve rengini de uygun bulunca test sürüşü, servise göstermeden sonra pazarlığa tutuştuk. Satıcının acil nakit ihtiyacından ötürü uygun fiyata anlaştık (yoksa pazarlığı beceremem) ve arabayı nüfusuma geçirdim :)

Test sürüşünde pek anlayamamıştım. Hatta kütük gibi gelmişti. Alıştıkça verdiği sürüş keyfi çok hoştu. Özellikle 74 vosvostan sonra çok seri ve kolay kullanımı vardı. Vosvos severler alınmasın. Vosvosun yeri de ben de ayrıdır. Onun da kendine has artıları var (ruhu en başta).

Arabayı özel serviste kontrol ettirdiğimde arkadan ve yandan darbe aldığı söylendi. Tabi kazalı araba almak risktir ama motor, yürürü, rot-balans sorunsuz teşhisiyle kelepir ( düş) de olduğu için bu riske girdim.

Sürücü görüş açısı geniş. Ön konsolu yüksek arabaları sevmiyorum. Koltuk ve direksiyonda yükseklik ayarı yok. Sadece öne-arkaya ayarlanabiliyor, benim için yeterli. Emniyet kemeri, el freni, benzin, akü, yağ ikaz lambaları mevcut. Hız en son göstergede. Birisi 'ı zorladığını, yukarısına çıkmadığını söylemiş. km/s sonrası araba hafif olduğu için güvensiz ve kontrolünün zor olduğu söyleniyor. Şahsen çoğunlukla agresif ve yüksek hızlarda kullanmayı sevmem. Sakin, motorun sesini dinleyerek, sürüşün zevkini hissederek gitmek varken vites geçiş için uygun devirler.

Amortisörleri sert biraz. Viraj, yol tutuş olarak bu iyi ama bozuk yollarda konforu bozuyor. Benimkinin arka rulmanları bozuk idi. Bu modellerde rulmanlar çabuk bozuluyormuş sanırım. Nedeni amortisörünün sertliği olabilir.

Motoru Ford'un zamanında Zetec ismini verdiği seriden. İsmi kulağa hoş gelip, spor araba motoru çağrışımı yapıyor. Hacmine göre hem seri hem de az yakıt tüketimi .

modeli ile ön ızgarası farklı.

"Ford " model radyo kasetçalar üzerinde standart olarak geliyor. Ses çıkışı pek güçlü sayılmaz. Ses çıkışı 4 x 22w sanırım.

Aklımda 90HP'lik Fun modeli var şimdi. Keşke onu alsaydım diyorum :(

Fiesta Flair Teknik Özellikler:

* 16V Zetec-S motor

* Azami güç: 75HP@ rpm

* Azami tork: Nm@ rpm

* Benzin depo kapasitesi: 40 lt

* Yakıt tüketimi: şehir içi lt, şehir dışı lt, karışık lt.
(Bir depo benzinle şehir içi km, şehirler arası km imiş yaklaşık)

* Hidrolik direksiyon

* Sürücü hava yastığı

* Immobiliser, merkezi kilit

* Ön camlar otomatik

* R13 standart lastik ölçüleri.
Normal yükte ön-arka hava basınç değeri civarı.