Ford Ranger Ön Kaput Rüzgarlığı
redigera wikitext]
Mercedes använder sig av modellerna A (halvkombi), B (MPV), C (sedan/kombi/coupé), E (sedan/kombi/coupé) och S (lyxsedan/coupé) i storleksordning. Sätter man ett CL framför A:et eller S:et så blir det en coupé. Sätter man i stället GL framför bokstaven så blir det en suv eller crossover. G-klassen eller geländewagen är en terräng bil, V-klassen är en minibuss och den nu avbrutna X-klassen är en pickup. Bokstaven eller bokstäverna följs av tre siffror (T.ex. Mercedes-benz E200d). D:et markerar att bilen är dieseldriven, står det ingen bokstav bakom siffrorna så är den bensindriven. I vissa fall står det även ett ensamt E eller ett E bakom D:et, detta visar att bilen antingen är en bensin-hybrid eller en diesel-hybrid (T.ex. Mercedes-benz C200de). Är bilen helt elektrisk står det EQ framför bokstaven (T.ex. Mercedes EQA som är den elektriska versionen av GLA). AMG modellerna har 2 siffror istället för 3, till exempel Mercedes-AMG A45s, där S:et i sin tur står för att modellen är ännu mer sportig.
AMG[redigera redigera wikitext]
År 1886 konstruerade Gottlieb Daimler och Carl Benz sina första bilar oberoende av varandra. Deras företag, Daimler-Motoren-Gesellschaft respektive Benz & Cie., gick samman 1926 under namnet Daimler-Benz. Daimler-Benz, med märket Mercedes-Benz, växte till en av Tysklands största biltillverkare.
Under 1960-talet lade koncernen under sig andra tillverkare som till exempel Hanomag-Henschel och kunde utöka sina fabriker med bl a tillverkning i Hamburg och Bremen. Daimler-Benz valde samtidigt att sälja DKW (senare namnändrat till Audi) till Volkswagen. År 1959 misslyckades planerna på att ta över BMW. År 1977 mördades Daimler-Benz styrelseordförande Hanns-Martin Schleyer av Röda armé-fraktionen.
Edzard Reuter ledde företaget från 1987 och Daimler-Benz breddade verksamheten kraftigt genom uppköp av bland annat Fokker, MTU, MBB och AEG. Visionen var att skapa en teknologikoncern som skulle finnas med överallt – till land, till havs, i luften och i rymden.
År 1995 tog Jürgen Schrempp över som chef för Daimler-Benz och han låg bakom en av bilvärldens största fusioner i samband med att Daimler-Benz och Chrysler gick samman 1998. Samtidigt gav koncernen upp diversifieringen och sålde av delar som inte hörde till kärnverksamheten. År 2000 såldes MBB till EADS.
Chrysler[redigera redigera wikitext]
Aktieinnehav i andra bolag[redigera redigera wikitext]
Mercedes-Benz hade tidigt kört landsvägslopp som Targa Florio och återkomsten till motorsporten efter andra världskriget började med sportvagnenMercedes-Benz W194. Under Neubauers ledning vann stallet alla stora tävlingar under 1952, inklusive Le Mans 24-timmars. Mercedes-Benz vann sportvagns-VM1955 med 300 SLR-modellen, men sedan stallets förare Pierre Levegh och ett åttiotal åskådare omkommit i olyckan på Le Mans samma år drog sig Mercedes-Benz tillbaka från motorsporten vid säsongens slut.
Mercedes-Benz kom tillbaka till sportvagnsracingen som motorleverantör till Sauber i mitten av 1980-talet. Från 1989 kallades bilarna åter Mercedes-Benz och stallet vann Le Mans 24-timmars samma år. Mercedes-Benz blev världsmästare två år i rad 1989 och 1990.
Efter några års frånvaro var märket tillbaka inom sportvagnsracingen med Mercedes-Benz CLK GTR1997, men efter misslyckandet på Le Mans 1999 med CLR-modellen drog man sig åter ur.