25 Temmuz 2016, 18:10#1
Reklamlar
25 Temmuz 2016, 19:28#2
25 Temmuz 2016, 19:30#3
Gelse de alsam
25 Temmuz 2016, 19:59#4
25 Temmuz 2016, 20:11#5
Bu olmuş. 20 bine akar
25 Temmuz 2016, 20:17#6
Yok.............. bu ne müthiş olmuş benden 19 çalışır.Dediğim gibi çift egzoz
25 Temmuz 2016, 20:20#7
Bununla ilgili ve aynı video'nun olduğu bir konu zaten açılmıştı daha 1 hafta önce.
25 Temmuz 2016, 20:23#8
Konuyu ben açmıştım admin haberlere taşıdı.Bu arada aynı video değil.larnonadlı üyeden alıntıBununla ilgili ve aynı video'nun olduğu bir konu zaten açılmıştı daha 1 hafta önce.
25 Temmuz 2016, 20:29#9
Bu motorun yolda yürüyeni yok mu??
Ya da daha açık sorayım: Video sanki bilgisayar efekti gibi.Motor sesini duysaydık bari. :(
25 Temmuz 2016, 20:41#10
25 Temmuz 2016, 21:12#11
25 Temmuz 2016, 21:13#12
Sanki günden güne çirkinleşiyor gibi .İlk yayınlandığı zaman hayranlık uyandıran bir tasarım olarak algılamıştım. Benmi yanılıyorum acaba.
25 Temmuz 2016, 21:13#13
250 cc'ye 20 bin TL vermeye hazırmıyız gençler...
Motor çok güzel evet bende çok beğeniyorum. Keşke bu kasayı 600rr'a veya 500rr'a koysalar.
R25 kullanıcısı olarak eğer 600 cc'ye geçmezsem belki deneme amaçlı satar bunu alırım. Tabi umarım fiyatı R25'den pahalı olmaz...
Arka tekeri biraz daha kalın yapsalardı keşke.
25 Temmuz 2016, 21:19#14
25 Temmuz 2016, 21:29#15
Tasarım konusunda Honda dersine çok iyi çalışmış, böyle güzel motosikletler çıksın rekabet iyice artsın görüşündeyim, fiyatını merakla bekliyorum. Umarım piyasaya değişim yemeden bu hali ile çıkar...
25 Temmuz 2016, 21:29#16
2017 sonu gibi planlarım var bu motosiklet ile ilgili A2 ehliyeti alır almaz umarım benim olursun.Hem de ABS var
25 Temmuz 2016, 21:40#17
Lastıkler harıka yıne IRC
25 Temmuz 2016, 21:41#18
Honda buyuk kozunu oynadi. Ilk cbrlarin gelmesi gibi (2010) piyasayi komple değiştirecek.
25 Temmuz 2016, 21:42#19
Fuardan görüntüler
25 Temmuz 2016, 21:48#20
R25'i i ilk gördüğümde duyduğum heyacanı yaşadım tekrar. R25 alamadım belki ama seni alacağım olm :D Ne güzel şeysin öyle
Reklamlar
Motosikletin son hali ile ilgili şu ana kadar sunulan görüntülerden en detaylı olanı bu video gibi duruyor. Önceden görülen dijital göstergeler ve shotgun stili egzozu daha yakından sunuyor.
Diğer detaylar arasında arka kuyruktaki 'CBR' yazısı, sele ve farların altındaki kırmızı logolar ile deponun altındaki 'Throttle-by-wire' logosu bulunuyor. Büyük ihtimalle çoğu sport bike'da bulunan çeşitli sürüş modlarına sahip olacak.
Estetik açısından CBR250RR, tamamen bir sport bike görünümüne sahip çünkü geçen yıl sunulan konsepte sadık kalmış. Keskin, köşeli ve agresif çizgileriyle hızlı ve acımasız bir duruşu var. Çıkış yaptığında Yamaha R3, Kawasaki Ninja 300 ve KTM RC390'ı oldukça zorda bırakacak gibi duruyor.
Avrupa ve Amerika'ya ulaştığında CBR250RR2'ın paralel çift silindirlik motoru büyük ihtimalle daha büyük bir hacme sahip olacak - 300cc - ve Söylenenlere göre gelecek ay üretime geçerek bu yılın sonunda veya 2017'nin başında Honda bayilerinde yerini alacak.
Daha detaylı incelemelerin ve özelliklerin gelecek haftalarda yayınlanması bekleniyor.
250cc, dört zamanlı, su soğutmalı, DOHC 8 valf, yakıt enjeksiyonlu, paralel çift silindir motor, CBR250R'da kullanılan 26bhp 250cc'lik motordan biraz daha güçlü olacak.
Yeni CBR250RR'ın dikkat çeken parçaları arasında Honda'nın Pro-Link amortisörü, önde 37mm USD Showa Çatal, LED farlar, yedi kollu 17 inç alaşım jantlar, çoklu sürüş modları ve ABS bulunuyor. Renk seçenekleri yarış kırmızısı, metalik gri ve metalik siyah.
2016 sonunda Endonezya'da satışa çıkacak ve büyük ihtimalle kısa süre sonra dünya'nın diğer bölgelerine sunulacak. Fiyat bilgisi, çıkışa yakın bir tarihte Honda tarafından açıklanacak.
Motor | 249.7cc, 4-zamanlı, 8-Valfli, su-soğutmalı, Şanzıman: 6-vites, çoklu diskli ıslak kavrama |
Yakıt | DOHC yakıt-enjeksiyonlu paralel-çift silindir, R-b-W |
Tekerler Arası Mesafe | 1,389mm |
Yerden Yükseklik | 145mm |
Sele Yüksekliği | 790mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | 14.5 Lt. |
Lastikler | 110/70 (ön), 140/70 (arka) |