Hyundai Getz Test Sürüşü

İsterseniz bide profesyonel bir ağızdan sürüş testinden sonraki getz yorumlarını dinleyelim

Sürüş İzlenim
Hyundai Getz'e yapılan operasyon ön tasarımda yoğunlaşıyor. Selefinin köşeli farları otomobilin menşesine uygun olarak çamurluklara kadar uzatılmış. Bunun yanında radyatör ızgarası da değiştirilmiş. Diğer bir değişiklikse eski versiyondaki kare sis farlarının yuvarlak forma dönüşmesi olarak karşımıza çıkıyor. Arka bölümdeki değişim fark edilemeyecek kadar küçük. Stopların rengi değiştirilirken,sis farları tamponun ortasına konumlandırılmış. Hyundai mühendisleri iç mekanda kullanılan malzeme kalitesinde değişiklik yapmamışseafoodplus.info kaç butonun yeri değiştirilirken, sürücüyü yepyeni bir gösterge tablosu karşılıyor. Önde ve arkada sunulan diz mesafesi sınıf standartlarıseafoodplus.infoarda değişim olmadığından litrelik bagaj hacmi korunmuş.Arka koltukların yatırılmasıyla bagaj hacmini litreye kadarartırmak mümkün. Getz'teki asıl değişim motor kaputunun altındagerçekleşmiş. Selefindeki litrelik üç silindirli ünite aynıhacimdeki dört silindirli yeni versiyonla değiştirilmiş. AyrıcaVGT ismi verilen değişken turbo basınç sistemi sayesinde motor d/d'de HP güç, d/d'de Nm tork üretiyor. Alt devirlerdebiraz cansız kalsa da motor d/d'den itibaren hızlı bir ivmelenme yaşatıyor. Yaptığımız testte 0'dan km/s hıza saniyede ulaştıseafoodplus.infon atak yapısı performanslı kullanımı körüklüyor. Bu nedenle ölçümlediğimiz 6 litrelik tüketim fazla görünebilir. Ancak sakin kullanımda bu değeri litre civarına indirmek mümkün. 45 litrelikdeposuyla Getz'in menzili km.
Getz'in orta sertlikteki süspansiyonu şehir otomobili için yeterliyol tutuş özellikleri sunuyor. Konfor düzeyi de tatminkar. Virajlarda yana yığılmayan otomobil çok zorlandığında önden kayabiliyor. Otomobilin fren sistemi km/s hızdan durma konumuna 39 metrede gelmemizi sağladı. Ancak pedalın dozlama hissinin zayıf olması rahatsızlık yaratıyor

.

Test ve Teknik Verileri

STANDART DONANIM
Sürücüyolcu ve yan hava yastıkları, ABS+EBD, klima, polen filtresi, yükseklikayarlı hidrolik direksiyon, arka koltuklarda karalıklar, immobilizer,sis farları, alaşım jantlar, bel destek ve yükseklik ayarlı sürücükoltuğu, elektrik kumandalı camlar, elektrik kumandalı ve ısıtmalıaynalar, gecikmeli sönen iç aydınlatma, içerden açılabilen depokapağı, asimetrik katlanabilen arka koltuk sırtlıkları, bagajdaeşya sabitleme filesi, radyo/CD/MP3 çalar, uzaktan kumandalı merkezikilit
FABRİKA VERİLERİ		TEST VERİLERİ
Motor:	Önde enlemesine yerleştirilmişsıralı dört silindirli motor	Hızlanma
Motor Hacmi:	cc	km/s :	sn
km/s :	sn
Motor Gücü:	d/d'de HP	km/s :	sn
				Hız
		Max. Tork:	d/d'de Nm	Max. hız :	km/s
Frenler:	önde hava kanallı disk arkada kampana
		Bagaj:	/ lt			İç gürültü
		Boyutlar:	// mm			Rölanti	44 dB(A)
		Ağırlık:	kg			km/s :	65 dB(A)
		Lastikler:	/65 R14			- 0 km/s	39 m
Test tüketimi:	6 lt/ km
Depo kapasitesi:	45 lt
Menzil:	km

Etiketler: sahibinden satılık araba , vasıta arayanlar , otomobil , otomobil , araba , vasıta , sahibinden satılık arabalar , satılık araba , satılık otomobil , sahibinden satılık otomobil , satılık arabalar , sahibinden satılık oto ,   satılık otolar , sahibinden satılık otolar , sahibinden satılık araçlar , sahibinden satılık oto , araba araba,  oto yorumları , otomobil yorumları , araba yorumları , araç yorumları , vasıta yorumları , araç ,  vasıta ,  otomobil , araba

Open full view…

Armagan Saygılı

Son 1 senedir model getz crdi kullaniyorum, aslinda gayet memnunum aractan ancak konfor ve donanim eksikleri iyice goze batmaya basladi :) Getzi almadan once de fiesta hep aklimda olan bir aracti, simdi ekonomik durumlarda el verdigi icin aracimi degistirmek istiyorum ancak aklimda sorular var. Dizel getz'den benzinli atmosferik( veya ) fiestaya gecmek performans anlaminda gozumu korkutuyor cunku dizelin performansina cok alistim :) daha once benzinli fiesta kullanmadigim icin de bu iki motorun performansini bilmiyorum ve pisman olmakta istemiyorum.

Halit Öztürk

ecoboost al

Mmtoruc

Eşşekten inip ata bineceksin. Bu lafı buraya yazıyorum kardeş arabayı alıncada bunu anlayacaksın :) şimdidrn hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız binmen dileğiyle :)

orhansencag

Güncel Fiesta yol tutuşu, sürüş dinamikleri, malzeme kalitesi ve işçilik konusunda çok başarılı. atmosferik Fiesta performans anlamında çok memnun eder. Gaz tepkileri üst düzeyde. Hatta öyle gaz tepkileri var ki piyasadaki bir çok performanslı otomobili sorgulamaya başlıyorsunuz.

Armagan Saygılı

ecboost bende dusundum ancak fiyati dizellere esit o kadar parayi etmeyecegini dusunuyorum yine de bi kullanmak lazim tabi. benzinlinin performansi hakkinda bir bilginiz var mi? ikinci el oldugu icin aradigin arabayi bulmak zahmetli oluyor tahmin edersinizki :)

Halit Öztürk

benzinli testi sitede var.

Halit Öztürk

Onu izlerseniz bilgi sahibi olursunuz. olanı hakkında bilgim yok ama bence tercih etmeyin. motor güzel.

Armagan Saygılı

evet daha once kere izledim o videoyu, fiestayi aklima sokan o videodur zaten :) ama dedigim gibi ikinci elde aradiginizi bulmak zor oluyor, tercihim tabiki :)

Halit Öztürk

hemde daha uzun km gidecektir. Küçük araç motor. Yani 20 binde yerine 70 binde alabilirsiniz.

berkedm

arabayı önermem gerçekten çok performanssız

Armagan Saygılı

onermem derken tam olarak bahsettiginiz hangi motor?

Seco

kiralayabiliyosanız bir kiralayıp test etmenizde yarar var sonuçda içinize sinmesi çok önemli mmtoruc arkadaşıma katılıyorum benzinli her türlü yürür

Armagan Saygılı

almisken makyajli kasa almak istiyorum, bu yuzden test surusu icin basvurdum bakalim bekliyorum :)

Armagan Saygılı

bugun model tdci 25k kusur km'de kazasiz bir arac buldum fiyat olarak istediler, sizce nasil?

Nazif Altinsoy

fiesta çok iyi bir otomobil gerek kalite gerek konfor sınıfında en iddalılardan biri.

Halit Öztürk

Bir kullan derim ama bence gayet güzel bir motor. Fiyatta fena değil gibi.

Seco

nazif arkadaşıma katılıyorum iyi bir araç bana göre tek derdi arka koltukları daha küçük nası yaparız diye düşünmüşler ve yapmışlar :)

erkan03

otomatik var arkadasimda gayet guzel gidiyo ama arka tarafda 3 kisi otururken biraz basik bir hava hakim ayni sinifdaki arabalara gore biraz daha dar bana gore arka koltuklar

Armagan Saygılı

:D arka koltuklar lazim degil ya, bekariz cok sukur :P yarin bi gidip gorusucem bakalim, araci distan gorup saticiyle telefonda konustum, aklimda dizel degil benzinli almak vardi ama fiyat uygun geldi, belki pazarlikla biraz daha dusururum :)

Recep Gökhan Gölgeci

Dizel alabiliyosan devam hocam :)

Getz i 97hp motoru için Chiptuning ayarı

My Chiptuning files gelişmiş performans ve yakıt verimliliği için benzinli ve dizel motorların optimize edilmesi konusunda uzmanlaşmıştır. Performans ve verimliliği optimize etmek için Hyundai motorlarının ayarlanmasında uzun yıllara dayanan bir tecrübemiz var.

Süreç

Aracınızı analiz ediyor ve ECU (Motor Kontrol Ünitesi) olarak da bilinen motor yönetimi programını ayarlayabiliyoruz. Bu motor yazılımı, Getz i 97hp motoru ve onun yakıt tüketiminin davranışından büyük ölçüde sorumludur. Her türlü araba, kamyonet, kamyon veya traktör için ECU’yu optimize edebiliriz.

Faydaları

Getz i 97hp motoru durumunda, My Chiptuning files daha fazla güç ve tork, azaltılmış yakıt tüketimi, daha rahat ivmelenme ve geliştirilmiş gaz pedalı tepkisi için özel olarak yapılmıştır. Tork eğrisini optimize ederek Getz i 97hp motoru daha düşük RPM’de daha fazla tork üretir. Bu ayrıca daha önce vites değiştirebileceğiniz anlamına gelir, yani Hyundai motorunuz daha düşük devirlerde ve dolayısıyla daha verimli çalışır.

Dünya etrafındaki birçok motor Chiptuning şirketi Hyundai Chiptuning dosyaları için My Chiptuningfiles seçmektedir. Getz i 97hp motoru Chiptuning dosyamız orijinal güvenlik payları içinde olabilecek en iyi performans ve sonuçları sağlar