Ibb Öğrenci Akbil Yaş Sınırı

İBB Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü (TUHİM), enflasyon, yakıt giderleri, asgari ücretin artışı gibi nedenlerle 24 Aralık'ta alınan ve 1 Ocak itibarıyla geçerli olarak yüzde 36 zam yapmıştı. İBB, elektronik bilet, taksi, taksi dolmuş ve minibüs ücretlerine yüzde 50, servis ücretlerine ise yüzde 40 zam önerdi.

UKOME görüşmelerinde ayrıca indirimli kart ücreti teklifi de değerlendirilirken, 25 yaş altı örgün tüm öğrenciler için mevcut tarifenin değişmemesi, 25 yaş üzeri, açık öğretim ve uzaktan eğitim öğrencileri için yüzde 10 indirimli kullanılması önerildi.

İndirimli kart ücreti teklifi ve ulaşıma zam teklifi oy çokluğuyla reddedildi.

BAKANLIK TEMSİLCİSİ: ÖZEL SEKTÖRE ZAM YAPILABİLİR

UKOME toplantısında söz alan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 1. Bölge Müdürü Serdar Yücel, zam konusunun gündeme gelmesinin temel sebebinin akaryakıt fiyatlarındaki "olağanüstü" artış olduğunu dile getirerek, "Şu anda süre gelen bir savaşın dünyaya ve onun da neticesinde bize olan etkileri" dedi.

Yücel, zam teklifinin özel sektör için ayrı sunulmasını ve akaryakıt farkı için yüzde 30 oranında zam yapılmasını, aralık ayında tam bilete yapılan yüzde 36'lık zamma dava açıldığı için İBB'nin verdiği toplu ulaşıma yapılacak zam için mahkeme kararının beklenmesini istedi.

Esnafın akaryakıtla ilgili en azından takviye edilmesi konusunda olumlu görüş bildiren Yücel, "Ama dava devam ederken biz tam elektronik bilete sıcak bakmıyoruz. Bir önceki toplu taşımaya yapılan zam ciddi bir zamdı. İnsanların alım gücü belli. Elbette özel sektör temsilcileriyle ilgili bir şey demiyorum. İETT'nin 5,5 liraya taşıdığı yeri bir minibüsçü şu anda 3,75'e taşıyor. Özel sektör bunu yapıyor, öbür taraf niye yapamıyor? O da ayrıntı" dedi.

'MALİYETİMİZ YOLCU BAŞINA 12 LİRAYI AŞMIŞ DURUMDA'

İETT Genel Müdürü Alper Bilgili, son aylarda akaryakıt fiyatlarındaki artış yüzünden İETT kurumunun maliyetlerinde ciddi bir artış gerçekleştiğini kaydederek, "Son zamdan bu yana kurumumuz bütçesine ek yükü 2,5 milyar lira düzeyindedir Toplam akaryakıt giderlerimize baktığımızda da bunun yaklaşık 1 milyar lirasının ÖTV ve KDV'den oluştuğunu görüyoruz" diye konuştu.

Tam bilet ücretinin şu anda 5,5 lira olduğunu, indirimli ve ücretsiz yolculardan dolayı ortalama gelirlerinin 3,5 lira seviyelerinde olduğunu dile getiren Bilgili, "Oysa maliyetimiz yolcu başına 12 lirayı aşmış durumda. Dolayısıyla aradaki 10 liraya yakın farkı belediye bütçemizden karşılıyoruz. Bu da İstanbul ulaşımının yüzde 60'ını gerçekleştiren İETT ve Halk Otobüslerini beraber düşündüğümüzde yıllık belediye bütçemize 10 milyar liraya yakın bütçe oluşturacak" dedi.

Akaryakıt zamlarının kurum ve belediye tarafından karşılanabileceği ölçeği geçtiğini vurgulayan Bilgili, ellerinde olmayan maliyet artışlarının bir kısmını yolculara yansıtmanın zorunlu hale geldiğini kaydetti.

'ZAM DEMEK UYGUN DEĞİL'

Türkiye Şoförler Federasyonu Temsilcisi ve İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı Eyup Aksu da 24 Aralık'ta ulaşım sektörüne zam yapıldığını hatırlatarak, "Yani tarife değişikliği yapılmıştı. Zam demek uygun değil, çünkü vatandaşımızı da düşünmek lazım. Yarın itibarıyla 3 ay oluyor. Hiçbirimiz hayatımızda böyle bir anormal bir artış görmedikdedi.

Global sıkıntıların Türkiye ve bütün Avrupa ülkelerine yansıdığına dikkati çeken Aksu, şöyle devam etti:

"Bütün ülkeler ekonomik sıkıntı içerisinde ve Türkiye'ye de yansımaları var. Dünyada petrol varil fiyatları oralarda da buna yakın seviyelerde yükseldi. Tabii ki esnaf odası olarak veya ulaşım camiası olarak biz de vatandaşı düşünerek, zam talebi zor oluyor. Fakat bizim de sürdürebilirliğimiz lazım. Bizim bu artışı istememiz, zaruret ve mecburiyet haline geldi. Esnafımız gerçekten ekonomik anlamda mağdur. Araçların bir kısmı çalışmıyor, şoförler, araçları bırakmaya başladılar. Yakıttan kaynaklı sıkıntılar var. Akaryakıt, dolar yükselirse peynir de ev eşyası da yükseliyor. Biz de esnaf grubu olarak bundan etkileniyoruz. Biz burada yakıt farkı istiyoruz. Kim bilirdi ki dünyada petrol fiyatları yüzde artacak ve Türkiye'ye de yansıması olacak, biz 3 ay sonra bunu konuşacağız? Maalesef bunu kimse öngöremezdi. Biz akaryakıt fiyatının farkını isteyerek talebimizi yineliyoruz. Zam ismini kullanmak istemiyoruz."

İBB Ulaşım Daire Başkanı Utku Cihan da şu anki bilet fiyatlarının akaryakıt fiyatlarını karşılayamaz durumda olduğunu dile getirerek, "Bu düşünce yapısını biz daha önce de görmüştük. Dava konusu da oradan ortaya çıktı. İBB'ye ücret düzenlemesi, zam daha az yapalım ya da yapmayalım, ama esnafa yapalım görüşü o zaman da vardı. Bunun çok samimi olduğunu düşünmüyoruz. Aynı şekilde İBB'deki işletmeler de bundan etkileniyorlar. Dolayısıyla aynı oranda zam yapılması gerektiğini düşünüyoruz. Bunun farklı bir yöntemle yapılmasını kabul etmeyeceğimizi şimdiden söylüyoruz" diye konuştu.

ONGUN: TEK AMAÇ İBB VE İETT'Yİ BATIRMAK

İBB tekliflerinin reddedilmesine sosyal medya hesabından bir paylaşımda bulunarak tepki gösteren İBB Sözcüsü Murat Ongun, "İBB, 10 milyar TL sübvanse yapıyor ama toplu taşımada yolcu ücreti akaryakıtı bile karşılayamaz hale geldi. Tek amaç İBB ve İETT’yi batırmak" ifadelerini kullandı.

Ongun, şunları söyledi: "Akaryakıta tarihte görülmemiş zam yapıldı. İBB, 10 milyar TL sübvanse yapıyor ama toplu taşımada yolcu ücreti akaryakıtı bile karşılayamaz hale geldi. Türkiye’nin tüm büyükşehirlerindeki UKOME’lerden zam kararı çıktı. İstanbul’da ise engellendi. Tek amaç İBB ve İETT’yi batırmak."

GÜNCEL TOPLU TAŞIMA TARİFESİ

1 Ocak 'de yürürlüğe giren tarife ile tam bilet lira, öğrenci bileti lira oldu. Öğretmen ve 60 yaş ücreti lira, tam aylık kart lira, aylık öğrenci kartı 78 lira, öğretmen ve 60 yaş aylık kartı ise lira olarak belirlendi. Metrobüste (tam uzun mesafe) lira, öğrenci lira, öğretmen ve 60 yaş lira oldu. Minibüslerde kısa mesafe lira, uzun mesafe 5,50 lira, öğrenci ücreti 2,50 lira. lira olan kilometre arası servis ücreti ise lira olarak belirlenmiş durumda. Taksilerde de açılış ücreti 7 lira, kısa mesafe 20 lira.

İETT Öğrenci akbili yaş sınırı ve toplu taşıma zammı iddiaları binlerce vatandaşın gündemindeki yerini aldı. Geçtiğimiz 17 Mart tarihinde İETT Genel Müdürü Bilgili artan maliyetlerle ilgili basın toplantısı düzenlemişti. Toplantıda soruları yanıtlayan Bilgili, konuya yönelik açıklamada da bulundu. Hal böyleyken " İBB öğrenci akbiline yaş sınırı geldi mi? İstanbulkarta 25 yaş sınırı gelecek mi?" soruları yanıt aramaya başladı. İşte detaylar

İBB ÖĞRENCİ AKBİLİNE YAŞ SINIRI GELDİ Mİ?

İETT Genel Müdürü Bilgili Artan Maliyetlerle İlgili Basın Toplantısı Düzenledi. 17 Mart tarihindeki toplantıda gazetecilerin sorularını da yanıtlayan Bilgili, öğrenci biletlerine 25 yaş üstü sınırı konulacağı yönünde gelen soruya şu yanıtı verdi:

"Öğrenci abonmanı kullanan yirmi beş yaş üstü çok sayıda yolcumuz var. Ancak bu İETT'nin tek başına değerlendirebileceği bir konu değil. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin ilgili birimlerince kararlaştırılması gereken bir konu. Esnaf ve meslek odalarıyla bu ay içerisinde iki kez bir araya geldik. Toplantılarda da çok yoğun bir şekilde bütün minibüs taksiciler, servis ve deniz yolculuğu taşımacıları, bu biraz önce bahsettiğim maliyet artışlarından dolayı artık hizmetlerini sürdüremez duruma geldiklerini, bir kısmı yakında kontak kapatmak zorunda kalacaklarını bildirdiler. Dolayısıyla bu bütün gruplardan gelen talepler doğrultusunda belediyemiz de muhtemelen önümüzdeki ilk UKOME toplantısına bu konuyla ilgili bir öneri sunacaktır." ifadelerini kullandı.

Henüz bu konuyla ilgili net bir açıklama bulunmuyor.

seafoodplus.info

Bugün gerçekleştirilen İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında, toplu ulaşım zammı konusunda uzlaşıldı. Böylelikle İstanbul'da toplu ulaşım fiyatlarına yüzde 40 zam yapıldı.

Abonman kartlarının fiyatı yüzde 40 arttı

Gelen yüzde 40 zamla birlikte abonman kulananların tam aylık kartı liradan liraya çıkarken, aylık öğrenci kartı 78 liradan liraya yükseldi.

Ucuz ulaşım isteyenler "öğrenci" olmaya başladı

Artan toplu ulaşım fiyatlarına karşı öğrenci kartı kullanabilmek için açıköğretime kayıt yaptıranların çoğaldığı gündemde.

Bu konuda sadece ulaşımdan yararlanmak için okul kaydı yaptırarak derslere devam etmeyenlerin denetleneceği de aktarılmıştı.

Abonmanda yaş sınırı teklifi yapılmıştı

Suistimale açık olan bu konuyu ortadan kaldırmak için yaş aralıkları kademeli olarak yine de tam aylık karttan daha düşük rakamlarda yeniden belirlenmek istenmişti. İBB'nin indirimli öğrenci kartı tarifesi için "25 yaş altı olanlar standart tarife 78 lira, 25 yaş sınırı lira, 30 yaş üstü için de lira" teklifi sunulmuştu. Teklif, İBB'nin daha önceki daha önceki oturumda da reddedilmişti. Bugün de bu konu ile ilgili bir karar çıkmadı.

Lisans programlarında öğrenci kartının süresi 7 yıl

Öğrenci kartlarında İstanbul'da ön lisans okuyanlar için ilk kayıt olunan tarih itibari ile 4 yıl, lisans programı okuyanlar içinse 7 yıllık indirimli kart kullanım hakkı bulunuyor.

İSTANBUL&#;da bugün ulaşıma yüzde 50&#;lik bir artış gelecek. Ulaşım zammının görüşüleceği toplantıda 25 yaş üstü öğrencilere de bir haber var. 25 yaş üstü öğrencilere İstanbul Kart kararı çıkacak. Bu karar onaylanırsa 25 yaş üstü indirimli öğrenci kartı alamayacak.

İSTANBUL Büyükşehir Belediyesi UKOME toplantısı gündeme oturdu zira 18 milyonlu kent için hayati bir karar alınacak. UKOME toplantısında metro, metrobüs, İETT ve halk otobüsleri, minibüs, vapur ücretlerine bugün zam yapılacak. Zam oranı en az yüzde 50 olacak. Bu durumda Tam mavi kart ücreti lira gibi kallavi bir rakama çıkacak. UKOME toplantısında zamla birlikte çok önemli bir karar daha görüşülecek. O karar da öğrencileri ilgilendiriyor. İBB, öğrenciler için yaş sınırlaması getirmeyi planlıyor. Yaş sınırı da 25 olarak belirlendi. Bu karar geçerse 25 yaş üstü öğrenciler indirimli İstanbul öğrenci ve öğrenci mavi kartından yararlanamayacak. 

İstanbul'da 1 Ocak tarihinde metro, İETT, metrobüs ve tramvay ücretlerine yüzde 36 oranında, minibüs ücretlerine yüzde 27 oranında zam yapılmıştı. Bugünkü toplantıda yüzde 50 zam yapıldığı taktirde tam bilet, öğrenci, aylık mavi abonman ve öğrenci kartları şöyle olacak:
İstanbul Kart Tam : TL
İstanbul Kart Öğrenci : 4 TL
İstanbul Kart Sosyal : TL
Mavi Kart tam : TL
Mavi Kart öğrenci : TL
Mavi Kart sosyal :
Yüzde 50 zam aktarma tarifelerinde ve metrobüs fiyatlarında da değişiklik yapacak.