Ikinci El Skoda Superb 1.4
kaynağı değiştir]
Škoda Superb Ön-Yan
Škoda Superb Arka-Yan
Škoda Superb B5 Ön-Yan
Škoda Superb B5 Arka-Yan
Škoda Superb B5 İç
Škoda Superb B6 Ön-Yan
Škoda Superb B6 Arka-Yan
Škoda Superb B6 İç
Škoda Superb B6 Facelift Ön-Yan
Škoda Superb B6 Facelift Arka-Yan
Günümüz Skoda Superb B8 Ön-Yan
Günümüz Skoda Superb B8 Arka-Yan
Günümüz Skoda Superb B8 İç
Günümüz Skoda Superb B8 Laurin & Klement
Kaynakça[değiştir kaynağı değiştir]
Galeri[değiştir kaynağı değiştir]
Superb ile, Ön Bölge Frenleme Asistanı, Çoklu Çarpışma Freni, Sürücü Yorgunluk Tespit Sistemi, XDS+, DSR (Direksiyon Yönlendirme Tavsiyesi) teknolojileri standart olarak sunulmaktadır. Güvenlik önlemleri şunlardır:
- Sürücü Yorgunluk Tespit Sistemi: Direksiyon hareketlerinden aldığı bilgilerle, sürücünün yorgunluk derecesini değerlendirir ve gerekirse yolculuğunda bir dinlenme veya mola ihtiyacına dair uyarır.
- Ön Bölge Frenleme Asistanı: Radyatör ızgarasına entegre edilmiş radar sensörleri vardır ve trafiği izler. Önce görüntülü, sonra sesli uyarı verip sonunda kendisi otomatik olarak fren yapar. (10&#;km/s itibaren)
- Kör Nokta Uyarı Asistanı (BLIS): Arka tamponun alt kısmında iki adet bulunur. ŠKODA Superb'nın yanındaki alanı ve 20 metreye kadar arkasındaki alanı izler ve gerektiğinde sürücüyü uyarır.
- Yolcu Koruma Asistanı: Önden/arkadan kayma gibi durumlarda emniyet kemerlerini gerer ve ESC'nin etkin olması ile araç dışından yabancı cisimlerin girmesini önlemek için yan camları ve cam tavanı kapatır.
- Şerit Takip Asistanı: 65&#;km/s üstü hızlarda ve belirgin şerit çizgileri şartları altında sürücüyü uyarır ve şeridi takip edecek şekilde direksiyonu yönlendirir.
- Trafik Sıkışıklığı Asistanı: 60&#;km/s altında aracın şeritte durmasına yardım etmek için adaptif şerit rehberliği sağlar. ACC aynı anda etkinse, direksiyon, frenleme ve hızlanma, yol ne kadar tıkanmış olursa olsun otomatik olarak gerçekleştirilir. Bu özelliğin çalışması için sürücünün elleri direksiyonun üzerinde olmalıdır.
- Acil Durum Asistanı: Sürücü faaliyeti tespit edilmezse önce uyarır, sonra sarsıntı başlatır ve son olarak kendini durdurur ve dörtlüleri yakar. (otomatik DSG şanzıman, adaptif hız sabitleme ve şerit yardımı ile birlikte çalışır)
- Çoklu Çarpışma Freni: Kaza sonrasında aracın hareket edip zincirleme kazaya yol açmasını önler.
- Hız Sınırlayıcı: Aracın maksimum hızını sınırlar. (30–&#;km/s)
- Far Asistanları: Farları gidilen yola ve dönüşlere göre yönlendirir, karşıdan gelen otomobili algılayarak farları kısar.
ve ABS, MSR, ASR, EDL, XDS+, Lastik Hava Basıncı, Hill-Hold ve yanıp sönen fren lambaları diğer güvenlik önlemleridir.[5]