Istanbul Marmara Adası Feribot Seferleri 2019

Marmara Denizi'nin güneybatısında yer alan Marmara Adası'na çevre il ve ilçelerden arabalı vapur ve feribot seferleriyle yaz-kış ulaşım mümkün. Tekirdağ, İstanbul ve Erdek'ten hareket eden feribot seferleri, kışın nadir de olsa olumsuz hava koşullarından dolayı iptal edilebiliyor.

Kış dönemi ve yaz dönemi olarak ikiye ayrılan Marmara Adası feribot seferleri, genellikle kış aylarında belirli günlerde 2 kez, yaz aylarında ise talebin artmasından dolayı belirli günlerde 3 kez düzenleniyor. Marmara Adası'nın ardından Avşa Adası'na da geçiş yapan feribotlar her zaman bu iki adaya uğruyor.

Marmara Adası Otelleri PansiyonlarApartlar

İstanbul - Marmara Adası feribot seferleri: 

İDO’nun İstanbul - Marmara Adası - Avşa Adası hattında sefer günleri ve saatleri;

Cuma günleri gidiş:

İstanbul - Bostancı’dan - Marmara Adası'na:

Kalkış, Varış

Kalkış, Varış

Kalkış, Varış

Kalkış Varış

İstanbul - Yenikapı’dan - Marmara Adası'na

Kalkış: , Varış:

Kalkış: , Varış: 

Kalkış: , Varış:

Kalkış: , Varış:

Pazar günleri dönüş:

Marmara Adası’ndan - Yenikapı'ya:

Kalkış: , Varış

Kalkış: , Varış:

Kalkış: , Varış:

Kalkış: , Varış:

Kalkış: , Varış:

Kalkış, Varış:

Tel:  44 36

Tekirdağ - Marmara Adası feribot seferleri:

Tekirdağ - Marmara Adası arasında birden fazla denizcilik firması ulaşım imkanı sağlıyor. Tekirdağ Akport Gümrüklü Limanı'ndan hareket eden bu firmalar ve sefer tarihleri;

Ömer Kaptan Gemisi:

08 Nisan tarihinden itibaren haftanın her günü

Avşa Yiğitler'den Kalkış

Tekirdağ'dan Kalkış

Tel: 76 74 - 95 34

Öz Kaptan Gemisi:

Tel: 11 01 - 10 28 - 26 77

Erdek - Marmara Adası feribot seferleri: 

Erdek - Marmara Adası arasındaki deniz ulaşımı Gestaş A.Ş. tarafından gerçekleştiriliyor. 

Erdek'ten hareket eden feribot seferleri Marmara Adası dışında sırasıyla Paşalimanı, Avşa ve Ekinlik adalarına da uğruyor. 

Tel: 0

Marmaro işletmesi ( yüklü araç )

Erdek Gişe : 88 20

Barmaros Tekirdağ : 99 66

Marmara Gişe : 18 41

Tekirdağ Marmara Arası, Marma tekirdağ arası ile Erdek Marmara arası ağır yüklü araçların tercihi

Marmara Adası Kalacak Yer

Marmara Adası'na gidenler eğer isterlerse çeşitli konaklama imkanlarından birisine sahip olabilir. Balnet'de bölgede faaliyet gösteren otel, pansiyon ve apartlar bulunmaktadır. İlgili tesislerin fiyat tekliflerine ulaşmak için tercihinize göre Marmara Adası Otelleri sayfasını, Marmara Adası Pansiyonları sayfasını ziyaret edebilirsiniz.

Bozcaada feribot saatleri Gestaş tarafından güncellenmiştir. Geyikli &#; Bozcaada feribot seferleri her gün Geyikli&#;den arabalı feribotlarla düzenlenmektedir. Bozcaada-Geyikli, Geyikli-Bozcaada Gestaş Feribot Seferleri web sitemizde güncel olarak sizlerle paylaşılmaktadır. 01 Haziran itibari ile güncel yaz tarifesidir.

Bozcaada Feribot Saatleri

NOT: Tüm hatlarda yoğunluk olması durumunda, belirtilen sefer saatlerine uymaksızın, gemilerimiz saatsiz olarak sefer yapmaya devam edecektir.
TARİHLERİ ARASINDA SABAH İLE SAATLERİ ARASINDA KARŞILIKLI SEFERLER SAAT BAŞLARINDA YAPILACAKTIR.

Bozcaada Konaklama Tavsiyesi

Önemli bilgilendirme : Çanakkale Bozcaada arası düzenlenen Deniz otobüsü seferleri yaz aylarında haftanın 3 günü cuma, cumartesi ve pazar günleri düzenlemektedir. Kış aylarında bu seferler yapılmamaktadır.

Güncel tarife seafoodplus.info&#;da yayındadır. Bozcaada&#;ya Geyikli&#;den gitmek için yaz sezonunda rezervasyon yaptırmanız gerekmektedir. Bunun için Gestaş çağrı merkezini  07 52 nolu telefondan arayabilirsiniz. Yada seafoodplus.info adresinden online rezervasyon işlemlerini gerçekleştirebilirsiniz.

Bozcaada&#;dan Geyikli&#;ye Dönüş için Randevu Almak Şart!

Bozcaada&#;dan dönüş için gün öncesinden rezervasyon yaptırmanız gerekmektedir. Aksi taktirde yoğunluk durumuna göre iskeleye aracınız alınmamaktadır. Yayalar için bu durum söz konusu değildir. Bu uygulama Bozcaada trafiğini rahatlatmak adına yapılmaktadır. Eğer randevu saatinde iskelede yer almaz iseniz randevunuz iptal edilerek en erken ertesi güne Gestaş tarafından randevu verilmektedir.

Bozcaada Feribot Ücret Tarifesi

Bozcaada Geyikli Gestaş feribotu ücret tarifesi günceldir. Geyikli &#; Bozcaada seferlerinde tüm biletler gidiş &#; dönüş olarak satılmaktadır.

Çanakkale&#;den Geyikli&#;ye Ulaşım

Çanakkale Merkez üzerinden Ezine yolunu takip ederek Geyikli&#;ye aracınız ile ortalama 50 dakikada ulaşabilirsiniz. Yine Çanakkale ve Ezine Merkez&#;den Geyikli&#;ye minibüsler ile de ulaşmanız mümkündür.

Kısacası Bozcaada&#;ya aracınız yada yolcu olarak gelmeniz için Gestaş feribot seferlerini kullanmanız gerekmektedir. Adaya aracınız ile gelmeniz faydanıza olacaktır. Çünkü Bozcaada&#;da oldukça fazla gezilecek yerler mevcuttur.

Bozcaada&#;nın feribot seferleri adanın karayla herhangi bir bağlantısı ve uçak seferleri bulunmadığı için adaya tek ulaşım yoludur. Bozcaada feribot seferleri; Çanakkale&#;nin merkezine yaklaşık 50 km uzaklıktaki Geyikli Feribot İskelesi&#;nden hareket eden araçlı feribotlar ile yaz &#; kış düzenlenmektedir. Özellikle fırtınalı kış günlerinde iptal olabilen Bozcaada  feribot seferleriyıl içinde farklı zamanlarda en fazla 6 ya da 7 gün iptal olabilmektedir.

Gestaş Feribot Seferleri

Gestaş&#;ın işletmeciliğini yaptığı Bozcaada feribot seferlerine, yaz aylarında Çanakkale&#;nin merkezinden araç gezi teknesi olarak ek vapur seferleri de eklenmektedir. Böylece hem Geyikli&#;den hem de Çanakkale&#;nin merkezinden Bozcaada&#;ya ulaşım imkanı sağlanmaktadır. Geyikli nerede diye merak ediyorsanız hemen linki ziyaret edebilirsiniz.

Bozcaada&#;ya Araçla Geçiş Öncesi Rezervasyon

Geyikli iskelesine vardığınızda iki farklı geçiş yolu göreceksiniz. Bunlardan ilki rezervasyonsuz geçiş, diğeri rezervasyonlu geçiş içindir. Bozcaada&#;ya yaz aylarında gelecekseniz Gestaş çağrı merkezi ve Gestaş kurumsal web sitesi üzerinden araçla geçiş için online rezervasyon yaptırıp sıra almalısınız. Bu sayede beklemeden saatinizde hızlı bir şekilde adaya geçiş sağlayabilirsiniz. Aksi halde saatlerce feribot sırasında beklemeniz an meselesi olacaktır.

Bozcaada Feribotu Araçla Geçiş Ücretleri

Bozcaada&#;ya giderken tek biletle ile hem gidiş hem dönüş ücretini ödemiş olursunuz. Bu durum hem yayalar hem araçlar için geçerlidir. Bozcaada feribot ücretleri yılında güncel tarife ile Gestcart öğrenci 3,6 TL, yolcu 18 TL, otomobil TL, Gestcart indirimli yolcu 13,75 TL&#;dir.

Geyikli Bozcaada, Çanakkale Bozcaada Arası Kaç Saat ?

Geyikli &#; Bozcaada arası feribotla yaklaşık yarım saat, Çanakkale merkez ile Bozcaada arası ise gezi teknesi feribotu ile yaklaşık bir saat saat sürmektedir.

Sorularınızı bize yazabilirsiniz.?

Bozcaada&#;ya ulaşım konusunda aklınızdaki sorularınızı bize yazabilir hızlı cevap alabilirsiniz. Eğer Bozcaada Gestaş ile daha önce yolculuk yaptı iseniz yorumlarınızı da bekliyor olacağız. Sizlerin yolculuk deneyimi adaya gelecek misafirler için son derece önemlidir&#;

Şimdiden iyi yolculuklar dileriz.

Bozcaada Konaklama Önerilerimiz

Bozcaada Otelleri &#; Bozcaada Pansiyonları &#; Bozcaada Kiralık Evler

Şimdiden Bozcaada&#;da keyifli bir tatil dileriz.

Sıkça Sorulan Sorular

Paylaş

Balıkesir Büyükşehir Belediyesi iştiraki BASKİ, yaz aylarında artan nüfusla birlikte su sıkıntısı yaşanmasının önüne geçecek önlemlerini aldı. Sağlıklı içme suyunun aralıksız sağlanması için dört koldan gerçekleştirildiği çalışmaların yanı sıra BASKİ ekipleri, olası büyük arızalara karşı ekipman ve malzemeleriyle teyakkuzda bekliyor. 

Balıkesir’e; tertemiz ve sağlıklı bir şekilde içme suyu ulaştırmak için aralıksız çalışan Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden Su ve Kanalizasyon İşleri Genel Müdürlüğü (BASKİ)ekipleri, yaz aylarının gelmesiyle 3 milyona yakın artacak nüfusa yetebilmek ve sağlıklı içme suyu temin edebilmek için çalışmalarına aralıksız devam ediyor. Bir yandan ömrünü yitirmiş içmesuyuve kanalizasyon şebeke hatlarını yenileyen BASKİ ekipleri aynı zamanda;atıksu arıtma tesisi ile yeni depo yapımı, mevcut atıksu, içmesuyu arıtma tesisleri mekanik ekipmanların bakımı, içmesuyu depo ve terfi istasyonu bakım-onarımı, dere ıslahı çalışmaları, kanalizasyon şebeke hattı ve kuyu temizliklerini de özverili bir şekilde gerçekleştiriyor. 

BAKTERİYOLOJİK UYGUNLUK ORANI YÜZDE 91 

9 adet 1 milyon bin kişi kapasiteli içmesuyu arıtma tesisinden ve bin farklı noktadan alınan su numuneleri“İnsani Tüketim Amaçlı Sular Yönetmeliği” gereğince; BASKİ Genel Müdürlüğü ve Halk Sağlığı Müdürlüğünce düzenli olarak denetleniyor. Şebekenin en uç noktasından yapılan ölçümlerle kontrol numunelerin sonucunda Balıkesir genelinde bakteriyolojik uygunluk oranı yüzde 91 olarak belirlendi. 

BAKIM ONARIM ÇALIŞMALARI TAMAMLANDI

Bin adet sondaj kuyusu, adet arsenikli arıtma çeşmesi, adet terfi merkezi, bin adet içmesuyu deposunun temizliği, bakım ve onarım çalışmaları, su santralleri rehabilitasyonları, mevcut kırsal mahallelerde kaptaj düzenlemeleri ve temizlik çalışmalarını tamamlayan BASKİ, buraları yaz sezonuna hazır hale getirdi. 

EKONOMİK ÖMRÜNÜ TAMAMLAYAN ŞEBEKELER YENİLENİYOR

bin metre kanalizasyon hattı temizliği, 16 bin adet kuka ve vidanjör çalışması,  Körfez bölgesinde 40 bin ve Güney Marmara Bölgesinde 52 bin metre olmak üzere toplamda il genelinde bin metre içmesuyu ve kanalizasyon şebeke hattı yapımı tamamlayan BASKİ, Ayvalık Atatürk Bulvarı Sarımsaklı Sahil Bölgesinde ekonomik ömrünü tamamlayan toplamda 2 bin metre içmesuyu şebeke hattı yenileme çalışmaları tamamlandı.

DERELER TERTEMİZ AKIYOR

Dere ıslah çalışmalarına büyük önem veren BASKİ; Edremit Çayı Işık ve Ülkü Yolu toplamda 10 bin metre dere dip temizliği ve taş tahkimat çalışmaları, Gönen Çayı metre, Burhaniye Kadıncık metre, Ayvalık Küçükkuyu Mıhlı Çayı metre ve Edremit Narlı Deresi metre olmak üzere toplamda 11 bin metre dere temizliği gerçekleştirdi. Terfi istasyonlarının koku giderim sistemlerinin aktif çalışması için mevcutta bulunan koku ünitelerinin revizyonlarını sağlayan ekipler, Sarımsaklı Sahilinde bulunan TM4 Terfi Merkezi genel bakım ve onarımlarını tamamladı, çevre düzenlemesine devam ediyor. AyvalıkŞirinkent Mevkiinde bulunan Maslak Terfi İstasyonu bakım onarım çalışmaları da gerçekleştirildi.

19 BİN HEKTAR ALANDA SULAMA HİZMETİ VERİLİYOR

BASKİ Genel Müdürlüğü her yıl bünyesine kattığı yeni bir tarımsal sulama tesisiyle;19 adet 5 bin hektar alan açık, 39 adet 13 bin hektar alan kapalı olmak üzere toplamda 58 adet 19 bin hektar alandasulama hizmeti veriyor. Sulama sezonu öncesinde işletme sorumluluğunda bulunan 19 adet açık sulama tesisinin hazırlık çalışmaları kapsamında; yaklaşık bin metre hattın temizlik ve yabancı ot mücadelesi yapıldı.

ÖN ÖDEMELİ TARIMSAL SULAMA SAYAÇLARI ARTIYOR

Ayrıca ve yıllarında yapım aşaması tamamlanarak sulamaya açılan 4 tesiste ön ödemeli tarımsal sulama sayacı yatırımı yapılarak toplamda su tasarrufu sağlanan tesis sayısı 33’ e çıkarıldı. BASKİ tarafından verilen hizmetlerin kalitesini artırmak amacıyla sulama yapılan mahallelerde muhtarlar ile toplantılar yapılarak sorunlar yerinde görüşülerek çiftçilerin problemleri çözüme kavuşturuldu. 

BASKİ ACİL MÜDAHALEYE KARŞI TEYAKKUZDA

Vatandaşların güzel bir yaz geçirmeleri için yaz ayları süresince 7 gün 24 saat hizmet esasına dayalı çalışacak BASKİ ekipleri; gerekli araç ve gereçlerle donatılmış acil müdahale araçlarıyla teyakkuzda bekliyor. BASKİ, olası büyük arızalara karşı gerekli makine-ekipman ve malzemeleri ambarlarda ve stok sahalarında hazır bulunduruyor. 

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü ile İÜ Su Bilimleri Fakültesi Deniz Biyolojisi Ana Bilim Dalı Başkanlığı tarafından yılından bu yana İzmir'de sürdürülen "Karaburun Ildır Körfezi Özel Çevre Koruma Bölgesi Denizel Biyoçeşitliliğin Araştırılması" projesinde 3 deniz seferi tamamlandı.

Öztürk koordinesinde yürütülen proje kapsamında "R/V Yunus-S" araştırma gemisiyle temmuz ayında son deniz seferi gerçekleştirilecek ve çalışmanın raporu eylül ayında Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına sunulacak.

Araştırmada şu ana kadar elde ettikleri bulgular konusunda değerlendirmelerde bulunan Öztürk, Karaburun Ildır bölgesinin denizel biyoçeşitlilik açısından zengin olduğunu, bölgede 80'in üzerinde balık, 'un üzerinde de omurgasız türünün yaşadığını belirtti.

Bölgede Akdeniz foklarının mağaralarının bulunduğuna ve mağara ekosistemlerinin korunmasının önemine değinen Öztürk, şimdiye kadarki bulgularına göre kara kökenli kirleticilerin en olumsuz etken olduğunun altını çizdi.

Öztürk, "Deniz suyunun kirlenmesini sağlayan ana faktör arıtılmadan verilen deşarjlar. Eksik olan arıtma yatırımlarının hızla yapılması gerekiyor, bu çok önemli. Aksi takdirde Marmara Denizi'nde olan müsilajın zaman içinde burada olması mümkün." diye konuştu.

Karaburun Ildır'ın yanında bulunan İzmir Körfezi'ne dikkati çeken Öztürk, "Buradaki müsilaj bentik yani Marmara Denizi'nde gördüğümüz tipte bir müsilaj yok. Bu zaman içinde olabilir çünkü müsilajın olma mekanizması denize verilen aşırı besin maddelerinin planktonlarca kullanılarak çoğalmaları. Bu mümkün ve Marmara Denizi örneğinden ders almamız lazım." görüşünü paylaştı.

Bölgede koruma altındaki endemik sert mercanların ve yunusların yanı sıra deniz çayırlarının da bulunduğunu anlatan Öztürk, şunları söyledi:

"Deniz çayırları bambaşka nitelikte, haritalamasını yapıyoruz. Deniz çayırları iklim değişikliğine karşı da bizi koruyan, sıfır maliyetle çalışan öncü askerlerimiz. Bunun için mutlaka haritalanması ve korunması için ciddi çaba gösterilmesi gerekiyor. Geniş bir deniz çayırı alanı var, bir kısmı kirlenme nedeniyle parçalanmış, bozulmuş durumda ama bölgede ekosistem çok büyük bir oranda sağlıklı."

"Türkiye ve Yunanistan'ın birlikte çaba sarf etmesi gerek"

Karaburun Ildır bölgesinin, karşısında bulunan Sakız Adası nedeniyle sınır ötesi işbirliği açısından da önemli olduğundan bahseden Öztürk, Türkiye ve Yunanistan'ın bu denizin korunması için birlikte çaba sarf etmesi gerektiğinin altını çizdi.

Öztürk, "Çeşme, Ildır, Karaburun, Mordoğan arıtma bakımından zayıf ama Sakız Adası da çok zayıf. Suyun sınırı yok, karşılıklı işbirliği çok önemli. Buna karşın bölge yılında Özel Çevre Koruma Alanı ilan edilerek önemli bir başlangıç yapıldı." sözlerini sarf etti.

Öztürk, bölgede alınması gereken önlemleri şöyle sıraladı:

"Acil olarak bölgede kara kökenli kirleticilerin denize boşaltılmasının behemehal durdurulması lazım. Arıtma için yatırım yapılması, para ayrılması lazım. Burada belediyelere, bakanlıklara, STK'lara, üniversitelere büyük iş düşüyor. Aksi takdirde deniz kirlenecek, buna müsaade etmememiz gerekiyor. Kötü senaryo denizin kirlenmesi, balığın bitmesi, turistin gelmemesi, denizel biyolojik çeşitliliğin azalması demek. Kötü senaryoya yaklaştığımızı düşünmüyorum ama hala zamanımız var, hep birlikte çalışmalıyız. Bunun için bilimsel birikimimiz, beşeri sermayemiz var, yeter ki karar verelim."

DENİZ HABER AJANSI