TEKNEYE MONTAJ EKLNE GÖRE MOTOR TPLER
1. DITAN TAKMA MOTORLAR
Bakm ve tama kolaylklar, içten takma motorlara oranla hafif olmalar, hzl performans, trim ayar avantaj, pervanenin su çekiminin altna tam inebilmesiyle yüksek performansl su emme, itme ve manevra kabiliyeti ile içten takma motorlara göre üstün avantajlara sahiptirler. Her türlü suda kullanlabilirler.
1 HP HP güç aralnda, 2 veya 4 zamanl, tek silindirliden 8 silindirliye,
Benzinli ya da Dizel dtan takma motorlar vardr.
Dtan Takma Motorlarda Zaman Kavram Nedir?
ki ve dört zamanl motorlardaki temel fark; Emme, yanma, sktrma ve egzoz zamanlarndaki (bu eylemlerin her biri ZAMAN olarak adlandrlr.) pistonun hareket saysndan kaynaklanan çalma prensibidir.
Dört zamanl deniz motorlarnda, pistonun 4 hareketinde emme, sktrma, yanma ve egzoz zamanlar meydana gelir.
ki zamanl deniz motorlarnda ayn zamanlarda, piston bir ini ve bir çk olarak 2 hareket yapar.
ki Zamanl Dtan Takma Motorlar
ki zamanl motorlarda Benzin ve ya belirli bir oranda kartrlarak kullanlr.
Avantajlar;
Basit tasarml, genelde 4 zamanl motorlara göre hafif, çabuk hzlanabilen, ya deitirme istemeyen, souk havalarda daha kolay çaltrlabilen, 4 zamanl motorlara göre daha ucuz motorlardr.
Dezavantajlar;
Edeer güçteki 4 zamanl motorlara göre yakt tüketimleri daha fazladr.
4 zamanl motorlardan daha yüksek emisyonlu olduu için çevre kirliliine neden olurlar.
4 Zamanl Dtan Takma Motorlar
4 zamanl motorlarda Benzin+ya karm kullanlmaz. Ya karteline konulan ya ile motor yalanr. Standart bir araba motoru gibi ya karteli, ya pompas, ya filtresi, motor yönetim sistemleri, elektronik ateleme sistemleri vardr.
Avantajlar;
4 Zamanl motorlar sessiz çalmalar, düük yakt tüketimiyle ve düük emisyonuyla çevre dostu motorlardr.
Dezavantajlar;
2 zamanl dtan takma motorlara göre daha ar ve teferruatl, daha pahaldrlar.
2. ÇTEN TAKMA MOTORLAR
çten takma motorlar; araba, traktör, kamyon, sulama motorlar ya da dorudan marin tipi üretilmi motorlarn tekne içerisine montaj ve bir anzman/aft veya dorudan aft ile pervaneye güç aktarlmas ekliyle kullanlrlar.
Dizel çten Takma Motorlar
Silindir, krank, pistonlaryla Benzinli içten takma motorlara tasarm olarak benzerler. Fakat, daha farkl ve karmak yakt sistemleri vardr.
Çalma prensipleri gerei, ar bir volana sahiptirler. Motor devir says düüktür. Genelde büyük teknelerde kullanlrlar.
Avantajlar;
Düzgün tork, uzun ömürlü, yakt ekonomisi, patlayc yakt kullanmamas nedeniyle daha güvenli, Karbonmonoksit üretme riski olmamas avantajlar olarak saylabilir.
Dezavantajlar;
Ar olmas yüzünden küçük teknelerde uyumsuzluu, düük devir nedeniyle yüksek hza ulaamamas, gürültülü ve titreimli çalma, tekne içerisinde yer kaplama.
Benzinli çten Takma Motorlar
Avantajlar;
Dizel içten takma motorlara göre daha hafif, kolay ve düük maliyetli bakm, basit güç aktarm sistemi, pervane krma-deforme olma riski çok az, yakt ekonomisi.
Dezavantajlar;
Tekne içerisinde yer kaplamas, Karbonmonoksit ve yangn riski yüksek.
çten takma motorlarn, teknenin kç bölümüne monte edilmesi ve tahrik miline dtan takma motorlarn dili kutusu, pervane ve dümen sisteminin modifiyesi ile ortaya çkm motorlardr. Büyük tekneler ve güçlü motorlarda uygulanmaktadr.
Sessiz çalma, yüksek verimli güç aktarm ve kolay ileri-geri sürülü dümen sistemi, dizel veya benzinli içten takma motorlara uygulanabilmesi avantajlardr.
Pervanenin insan veya baka bir cisime çarpma riski olmayan, Benzinli bir motorun tahrik miline balanm kapal bir kabin içindeki turbo pervanenin suyu emmesi ve bir dar meme çknda sktrarak yüksek basnçla dar itmesi sonucu, teknede hem itme gücü hem de dümen görevi yapan motor tipidir.
Genelde büyük teknelerde ve s sularda kullanma göre tasarlanmlardr. Bu motorlarn en çok bilinen uygulamalar kiisel kullanm amaçl Jet Skilerdir.
Jet Skilerde motor, ayn zamanda dümen görevi yaptndan, motor durduunda dümen hakimiyeti kaybolur.
5. ELEKTRKL MOTORLAR
(Akülü)
Genelde botlar ve hafif tekneleri yürütmekte kullanlan, 12 veya 24 volt akü ile gürültü ve su kirlilii yapmadan çalan motorlardr.
Deiik güçlerde, uzun-ksa aftl aft ya da aft boyu ayarlanabilen, elle ya da ayakla hz ve/veya dümen kontrollü modelleri vardr.
Sessiz çalmas, kirlilie neden olmamas ve fazla teferruatl olmamas avantajlardr.
Büyük teknelerde sürükleme yöntemi avclkta veya büyük balk tutulduunda baln mukavemetini krma mücadelesinde kullanlrlar. Ayrca, ana motor arzalandnda yedek motor olarak da görev yapabilirler.
Bu ürün nakliyesi alıcıya aittir.
Perkins 51 HP İÇTEN TAKMALI DİZEL DENİZ MOTORU BAYSAN M 60 MEKANİK Yerli Şanzımanlı Gösterge Panelli
Ana Makine Perkins D
Motor Gücü 51 Hp @ RPM
Silindir Adedi 4
Silindir Hacmi cm3
Silindir Boyutları 84 x
Emme Doğal
Sıkıştırma Oranı
Soğutma Sistemi Isı Dönüştürücülü Tatlı Su Soğutmalı
Marinizasyon Alüminyum Döküm Kondanse Bronz Kapaklar
Deniz Suyu Pompası 3/4" Bronz Dişliden Hareketli
Boiler Bağlantısı Opsiyonel
Egzoz 60 mm Çift Çidar Paslanmaz
Sigorta Röle + Bıçak Sigorta
Standart Alarm Yağ Basıncı, Hararet, Şarj
Motor Takozları Standart
Bağlantı Kabloları 4 Metre Standart
Ağırlık Kg
Garanti 2 Yıl
MOTOR GÖSTERGE PANELİ, MOTOR TAKOZLARI, MOTOR BAĞLANTI KABLOLARI,
YAĞ BOŞALTMA POMPASI STANDARTTIR.