Izmir Istanbul Yeni Otoban Haritası

kaynağı değiştir]

• Proje Modeli: Yap-işlet-devret
  • Yapım Süresi: 7 yıl (Sözleşmenin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren)
• İhale İlanı: 07 Nisan
• İhale Tarihi: 09 Nisan
  • En iyi teklif: 22 yıl 4 ay
• Yap-İşlet-Devret Sözleşme Tarihi: 27 Eylül
• Sözleşme Yürürlük Tarihi: 15 Mart
• Yapım İşleri Bitiş Tarihi: 15 Mart (= 15 Mart + 7 yıl)
• İşletme Dönemi Bitiş Tarihi: 15 Temmuz (= 15 Mart + 22 yıl 4 ay) ^[3]

Otoyolun açılış takvimi[değiştir kaynağı değiştir]

, 'ün Gebze ve Dilovası kavşakları arasındaki Muallimköy mevkiinden ayrılarak başlamakta, İzmit Körfezi'ni Osmangazi Köprüsü ile geçmekte ve Bursa Kuzey Kavşağı'nda ile kesişmekte ve şu an otoyolun bir parçası olan eski Bursa Çevre Yolu'na bağlanmakta ve ücretli otoyol sona ermektedir. Ücretsiz kısmın bitimindeki Bursa Batı Kavşağı'nda ücretli otoyol tekrar başlamakta ve Balıkesir, Akhisar, Saruhanlı üzerinden devam ederek İzmir'de 'a bağlanmakta ve sonlanmaktadır.^[13] Otoyolun tamamının açılmasının ardından 26 günde 2,5 milyon araç otoyolu kullandı.^[14] Otoyol güzergâhında yaban hayvanları için ekolojik köprü yapılmıştır.^[15]

Kesimler[değiştir

Yeni İstanbul-İzmir yolu test edildi onaylandı! 3,5 değil 5 saat sürüyor

İstanbul ile İzmir arasındaki mesafeyi 3,5 saate indirdiği belirtilen yeni otoyolu gazeteci Timur Akkurt test etti. Akkurt 'un yaptığı yol testinin yanı sıra Türkiye'de en çok kullanılan navigasyon sistemlerinden biri olan Yandex Haritalar uygulaması da yeni yoldan verdiği yol tarifinde İstanbul'dan İzmir'e 4 buçuk saat ile 5 saat arasında gidilebileceğini belirtiyor.

Samet DEMİR

Yayınlanma: - 06 Ağustos Güncellenme:

Yapımı sırasında çeşitli tartışmalara neden olan ve açıldıktan sonra İstanbul’dan İzmir’e giden bir otomobil sürücüsünün liradan fazla ücret ödenmesiyle eleştirilen yeni otoyol test edildi.

İstanbul-İzmir otoyolu yol ücretleri – Sözcü

Gazeteci Timur Akkurt, Youtube kanalında yayınladığı “İstanbul İzmir otoyolu kaç para? Gerçekten saat mi?” adlı test videosunda yeni açılan İstanbul-İzmir otoyolunda hız limitlerine uyarak 3,5 saatte İstanbul’dan İzmir’e gidilemeyeceğini belirtti. Test sırasında tünel geçişleri ve diğer yollardaki hız limitlerine uyulduğu takdirde İstanbul’un Beşiktaş ilçesinden İzmir’e yaklaşık 5 saat civarında ancak ulaşılabildiğini belirten Akkurt yolda mola verilmesi halinde sürenin uzayacağına dikkat çekti.

Akkurt’un yol testinde İstanbul’dan İzmir’e gidiş iddia edildiği gibi 3 buçuk saat değil yaklaşık 5 saat sürdü.

Akkurt ayrıca yol üzerinde henüz yeterince otoyol tesisi ile benzin istasyonu bulunmadığını ve yola çıkacak sürücülerin tam depoyla yola çıkmaları gerektiği uyarısında bulundu.

İlginizi ÇekebilirAnadolu Ajansı'ndan hesap: İstanbul İzmir otoyolunda zaman tasarrufu TL

NAVİGASYON ŞİRKETLERİ DE 3,5 SAATTE GİDEMİYOR

Yol ücret fiyatlarının fahiş olması nedeniyle vatandaşlar tarafından eleştirilen proje hız limitlerine uyarak km’den fazla bir mesafeyi 3,5 saatte alınabileceği vaadiyle kabul edilebilir olarak tanımlanıyordu. Ancak Türkiye’de çokça kullanılan navigasyon firması Yandex’in verilerine göre, açılan yeni İstanbul-İzmir otoyolu kullanılarak İstanbul’un merkez ilçesi olarak kabul edilebilecek Fatih’ten Avrasya tüneli kullanılarak İzmir Alsancak’a 4 saat 30 dakika gibi bir sürede ulaşılabiliyor. Yaklaşık 5 saat süren bu yolun maliyeti liradan fazla.

ESKİ YOL DA 5 SAAT CİVARINDA SÜRÜYOR

Apple firmasının cep telefonlarında kullandığı harita uygulamasına göre eski yoldan yapılan yolculuklarda ise İstanbul Fatih’ten İzmir’e gidiş süresi 5 saat civarında sürüyor. Her iki yolculuğunda Avrasya tüneli ve Osmangazi Köprüleri kullanılarak yapılması gerekiyor.

AppleAvrasya TünelibenzinBeşiktaşEkonomiistanbulizmirMAPOsmangaziotomobilparaSözcüTürkiyeYandexYouTube

nest...

127119 127120 127121 127122 127123