Izmir Mavi Treni

yılından bugüne kadar hizmet vermeye devam eden İzmir Mavi Treni, Ankara ile İzmir arasında hizmet vermektedir. yılına kadar Ankara &#; Alsancak güzergahları arasında çalışan İzmir Mavi Tren daha sonra yılında yapılan İZBAN çalışması nedeniyle güzergahını Ankara &#; Basmane arasında değiştirmiştir.

Kısa bilgi: İzmir tatil planlarınıza yeni fikirler katacak; İzmir gezilecek yerler listemize de mutlaka bir göz atmalısınız.

İzmir Mavi Treni Hakkında Her Şey

İzmir Mavi Tren biletinizi TCDD’nin internet sitesi üzerinden kolaylıkla alabilirsiniz. İzmir &#; Ankara arasında sefer yapmakta olan İzmir Mavi Treni yolculuk süresi toplam olarak 14 saat 30 dakika sürmektedir.

İzmir Mavi Tren Bilet Alma

İzmir Mavi Tren bileti almak için yapmanız gereken birkaç işlem bulunmaktadır, bu işlemler sayesinde biletinizi oldukça kolay ve hızlı bir şekilde alabilirsiniz.

İlk yapmanız gereken TCDD’nin inter sitesine girerek gidiş &#; dönüş yerine İzmir &#; Ankara yada Ankara &#; İzmir olarak seçim yaptıktan hemen sonra 1 ayı geçmeyecek süre şeklinde biletinizi alabilirsiniz. Bilet ara butonu ile tren seferlerini görebilir ve biletinizi oldukça kolay bir şekilde alabilirsiniz.

İzmir Mavi Treni, Ankara &#; İzmir arasında seferler gerçekleştirmekte olan mavi tren hafta boyunca her gün düzenli olarak seferler gerçekleştirmektedir.

İzmir Mavi Tren ile yapacağınız yolculuk süresi toplam olarak 14 saat 30 dakikadır. Ankara’dan İzmir’e doğru gelmekte olan mavi tren her akşam üzeri saat ’da Ankara’dan hareket eden İzmir Mavi Tren sabah saatinde varış noktası olan İzmir’e ulaşmaktadır.

İzmir’den Ankara’ya sefer yapmakta olan mavi tren ise İzmir’den saat ’de hareket edip saatinde ise varış noktası olan Ankara’ya gitmektedir. İzmir &#; Ankara arası seferler yapmakta olan İzmir Mavi Treni Manisa, Balıkesir, Kütahya, Eskişehir güzergahları üzerinden geçmektedir.

İzmir Mavi Treni Avantajları

• İzmir Mavi Tren TCDD’ye bağlıdır.
• İzmir Mavi Tren içerisinde 2 kişilik olmak üzere iki farklı vagonu vardır.
• Yeme &#; içme alanı bulunmaktadır.
• İzmir Mavi Tren için ön rezervasyon yapılabilmektedir.
• Ankara &#; İzmir arası toplam gidilen mesafe km.
• Yolculuk süresi toplam olarak 14 saat 30 dakika sürmektedir.
• İnternet üzerinden bilet satışları mevcuttur.
• İzmir Mavi Tren engelliler için oldukça kullanışlıdır.

İzmir Mavi Tren Vagon Tipleri

Diğer ekspres trenlere göre İzmir Mavi Treninde toplam olarak 2 vagon türü bulunmaktadır.

Pulman Vagon Tipi: Bilet fiyatlarında ekonomik olan pulman vagonu, açılarak yatak haline gelme özelliğine sahip değildir. Pulman vagonu koltukları otobüs koltukları ile aynıdır.

Yolculuğun kısa sürmesinden dolayı genellikle pulman vagonu tercih edilmektedir. Pulman vagonu oldukça kalabalık olacağından dolayı bazı rahatsızlıklar yaşanabilmektedir.

Yataklı Vagon Tipi: İzmir Mavi Treninde bulunan yataklı vagonların içerisinde yatak, lavabo, priz, buzdolabı ve masa bulunmaktadır. Bunların sayesinde en rahat şekilde yolculuk yapabilirsiniz. İzmir Mavi Tren yataklı vagonları sadece kişiye özel olmakla beraber temiz çarşaflarınız da vagonun içerisinde bulunmaktadır. Sadece size ait olan bu vagonda istediğiniz şekilde seyahat edebilirsiniz.

Yemekli Vagon Tipi: Ekspres trenlerde olduğu gibi İzmir Mavi Treninde de yemekli vagon bulunmaktadır. Hizmet saatlerinde sorun olmayan yemekli vagonda sıcak yemek ve içecekler bulunmaktadır. Acıktığınız zaman yemekli vagonda istediğiniz gibi sıcak yemekler yiyebilirsiniz.

Ali Rıza Avcan

Mynet web portalinin verdiği bilgiye göre, 24 Mart tarihinde İzmir Valisi Erol Ayyıldız&#;ı ziyaret eden Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanı Ahmet Arslan İzmir&#;deki ulaşımın hizmetlerinin daha iyi olması için gece gündüz çözümler ürettiklerini, güzel ve yararlı projeler yaptıklarını ifade etmiş.

Üstüne üstlük, Türkiye İstatistik Kurumu (TUİK) tarafından yapılan son Bölgesel Satınalma Gücü Paritesi araştırmasında İzmir&#;in ulaşım harcamaları grubunda birinci sırada yer aldığı anlaşıldıktan sonra&#;

Söz konusu haberin ayrıntılarına baktığımızda ise Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik bakanının İzmir halkına sormadan yaptıkları Konak Tüneli ile  Urla-Çeşmealtı Yat Limanı ve İzmir Körfez Geçişi Projesi ile ilgili değerlendirmelerini görmekle birlikte; ben bugün burada, Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanlığı&#;na bağlı Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü tarafından Ankara-İzmir-Ankara arasında çalıştırılan Mavi Tren&#;de neler yapıldığını ya da yapılmadığını dilim döndüğünce anlatarak, söylenenlerin ne ölçüde ciddi, samimi ve doğru olduğunu göstermeye çalışacağım. 

Geçtiğimiz hafta sonunda Ankara&#;da yapılan Mülkiyeliler BirliğiGenel Merkezi Genel Kurulu&#;na katılmak için Cumartesi gecesi otobüsle Ankara&#;ya gidip Pazar gecesi de trenle İzmir&#;e döndüm.

Otobüs yolculuğunu Pamukkale firmasıyla yaptım ve gece saat &#;de başlayan yolculuğu sabah saat &#;de Ankara Şehirlerarası Otobüs Terminali&#;nde (AŞTİ) bitirdim. Yolculuğum, otobüs firmasının önceden taahhüt ettiği gibi toplam 8 saatlik sürede bitti ve bu süre içinde herhangi bir sorun yaşamadım.

Pazar gecesi yapacağım Ankara-İzmir yolculuğu için de, demiryolcu aile çocuğu olarak eski günleri anmak adına tren yolculuğunu tercih etmiş, biletimi almak amacıyla Basmane Garı&#;na gittiğimde Ankara-Eskişehir arasındaki yolculuğu Yüksek Hızlı Tren (YHT) adı verilen hızlı trenle, Eskişehir-İzmir arasındaki yolculuğu da İzmir Mavi Treni ile yapacağımı öğrenmiştim.

İsterseniz trenle yaptığım bu maceralı Ankara-Eskişehir-İzmir yolculuğunun &#;yarın öbür gün yazarım&#; düşüncesiyle not aldığım ilginç anlarını ve bunlarla ilgili değerlendirmelerimi maddeler halinde sizlerle paylaşmaya başlayayım:

1. Mülkiyeliler Birliği Genel Merkezi-Ankara Garı arasında bindiğim taksinin sürücüsünden trene binmek eskiden olduğu gibi Tarihi Ankara Garı&#;na gitmeme gerek kalmadığını; bundan böyle Tarihi Ankara Garı&#;nın güneydoğusundaki Celal Bayar Bulvarı üstündeki yeni YHT Garı&#;na gitmem gerektiğini öğrendim.

2.Yüksek Hızlı Tren (YHT) için yaptırıldığı anlaşılan çelik ve cam karışımı pırıl pırıl parlayan yeni binanın bir gar binası konseptinden çok bir AVM konseptinde tasarlandığını gördüm ve bu görüşümü gişedeki bayan görevli ile paylaştığımda onun da aynı görüşte olduğunu anladım.

3. Yüksek Hızlı Tren (YHT) bana söylendiği gibi saat &#;de hareket ederek 1 saat 31 dakikalık yolculuğun sonunda saat 22,26&#;da Eskişehir Garı&#;na ulaştı.

4. Teknolojinin son nimetleriyle donatılmış olmasına karşın trenin, yurt dışındaki örneklerine kıyaslandığında sarsıntılı olduğunu gördüm. Nitekim bir gece önce İzmir&#;den Ankara&#;ya gelen Mülkiyeli arkadaşlarımda da aynı şeyleri söyleyerek bu durumu doğrulamışlardı.

5. Eskişehir Garı benim bilip aradığım, trenin pencerelerinden sarkarak simit aldığımız ya da boza içtiğimiz eski Eskişehir Garı değildi. Yaptıkları müdahalelerle O eski tarihi yapıyı asıl kimliğinden uzaklaştırmışlardı. O nedenle de, havada eski günlerin kokusu yoktu&#;

Yeni gar ile ilgili olarak aklımda kalan tek şey ise onca para ile yapılan bu yeni garın, yapım esnasında yalıtım sorunlarının çözülemeyişi nedeniyle kesif bir şekilde küf kokmasıydı.

6.Yüksek Hızlı Tren (YHT) Eskişehir Garı&#;na &#;da varmış olmasına karşın onun devamı olan Eskişehir-İzmir Mavi Tren&#;i ancak bir saat sonra, &#;da hareket etti. O nedenle de gar ve çevresinde anlamsız bir şekilde zaman geçirmek zorunda kaldım.

7.İzmir Mavi Treni&#;nin tekli koltuklarında oturmakla birlikte içerisi oldukça sıcaktı ve klimaların yeterince çalışmayışı nedeniyle içerideki hava sabaha kadar oldukça ağırlaştı. Konuştuğum görevliler bile bu sorunu kabul edip kendi rahatsızlıklarını ceplerinde taşıdıkları kolonyalarla çözdüklerini itiraf ettiler.

8. Gece saat sıralarında tuvalette cüzdanını düşürüp kaybettiğini iddia eden bir yolcu bu durumun yapılacak bir anonsla duyurulmasını ve kendisine yardımcı olunmasını istediği halde; görevliler tarafından &#;şimdi herkes uyuyor, anons yapamayız&#; denilerek oyalandı. Hatta kendisine indiği yerde polise başvurabileceği, kendilerinin hiçbir şey yapamayacağı bile söylendi. Ancak bu durum sabah sıralarında değişerek yolcuyla ilgilenilmeye başlandı ve gerekli olan anonslar yapıldı. Ancak aradan geçen zaman içinde tren bir çok ara durakta durmuş ve belki de cüzdanı bulan ya da çalan yolcu çekip gitme olanağından yararlanmıştı.

9. Cüzdanı kaybolan yolcu ile görevliler arasındaki diyaloglar sırasında görevlilerden, bu trene en kısa mesafenin en ucuz bilet bedelini ödeyerek dadanan &#;tren fareleri&#;nin varlığından haberdar olduk. Tabii ki o saatten sonra yeni binen her yolcu bizim için yeni bir &#;tren faresi&#; olup çıkmıştı.

İzmir Mavi Treni olarak tanımlanan ekspres, sabaha karşı aniden hüviyet değiştirerek birden bire eskilerin &#;posta treni&#;ne dönüştü. Tren o andan başlayarak adeta her istasyonda uzun süreler durarak indisi-bindisi çok yerel bir banliyö gibi çalışmaya başladı. Bu durum Manisa sınırları içinde adeta yerel bir Manisa İZBAN&#;I halini aldı.

Daha sonra İnternette yaptığım araştırmalarda ise bindiğim trenin Eskişehir-İzmir hattındaki toplam 24 ara istasyonda durup beklediğini öğrendim:

Eskişehir &#; Porsuk &#; Sabuncupınar &#; Uluköy &#; Alayunt &#; Kütahya &#; Tavşanlı &#; Değirmisaz &#; Ballıköy &#; Gökçedağ &#; Sındırlar &#; Dursunbey &#; Gazellidere &#; Mezitler &#; Balıkesir &#; Savaştepe &#; Soma &#; Kırkağaç &#; Akhisar &#; Kapaklı &#; Saruhanlı &#; Manisa &#; Muradiye &#; Menemen &#; Çiğli &#; Basmane.

Tabii ki bütün yaşadığım, Ankara&#;dan İzmir&#;e trenle gidip eski günleri anmak isteyen benim gibi birinin sabrını zorlayacak şekilde o kadar fazla istasyon duruşu ve uzun bekleyişlerin sonunda adeta köy ve kasabalar arası çalışan posta katarına dönüşen bir maceradan başka bir şey değildi&#;

Yaşadığım yolculuğun en acıklı yanı ise otobüsle 8 saatte gittiğim bir mesafeyi, içinde bulunduğumu koşullarda tamı tamamına 14 saat 27 dakikada almış olmamdı. Diğer bir ifadeyle ülkemizdeki en hızlı tren olan Yüksek Hızlı Tren (YHT)&#;den sonra toplam ,2 kilometre uzunluğundaki Eskişehir-İzmir hattını saatte 47,18 kilometre hızıyla kat ederek &#;attan inip deveye binme&#; halini yaşamış olmamdı. 

Buna da resmen &#;eziyet&#; ya da &#;işkence&#; deniliyordu&#;

Şimdi gelin hep birlikte Ulaştırma, Habercilik ve Denizcilik Bakanı Ahmet Arslan&#;a doğrudan bağlı TCDD Genel Müdürlüğü&#;ndeki bilgili, deneyimli ve birikimli yönetici ve çalışanlarla sayın bakanın bizlere uygun gördükleri böylesi bir ulaşım hizmetini sağlamak için canla başla nasıl çalıştığını hep birlikte hayal edip yorumlayalım&#;

Ülkemizde Doğu Ekspresi ile başlayan tren maceraları gün geçtikçe daha da popüler olmaya devam ediyor. Özellikle gençleri tren yolculuklarına karşı teşvik eden ve tren biletlerinin satışa açıldığı gün tükenmesine neden olan Doğu Ekspresi ve Güney Kurtalan Ekspresi gibi trenler, sosyal medyanın da etkisiyle Türkiye’de en çok kullanılan ulaşım araçları arasında yer alıyor. Bu trenlerin bir üçüncüsü olan Mavi Tren ise, diğerlerine göre daha kısa sürede son durağa ulaşsa da, nostaljik trende seyahat etmenin keyfini sonuna kadar yaşatıyor. Peki Mavi Tren nereden nereye gidiyor, özellikleri neler? Hadi gelin, bu güzel deneyim hakkında bilgi edinelim!

Mavi Tren Güzergahı

Mavi Tren Ankara ve İzmir arasında yolculuk yapıyor. Mavi Tren haftanın her günü düzenli olarak Ankara-İzmir ve İzmir-Ankara arasında yol alıyor. Mavi Tren ile yolculuk yaklaşık 13 saat 40 dakika sürüyor. Ankara’dan her akşam saat ’da hareket tren, ertesi gün sabah gibi İzmir’e varış yapıyor. İzmir’den ise her akşam gibi hareket eden tren, Ankara’ya ertesi sabah ’de varış yapıyor. Ankara, Eskişehir, Kütahya, Balıkesir ve Manisa’dan geçerek İzmir’e ulaşam Mavi Tren, eski trende yavaş yavaş yolculuk yapmak ve anı yaşamak isteyen herkesi bu deneyime davet ediyor.

Mavi Tren Vagonları

Doğu Ekspresi ve Güney Kurtalan Ekpresi’nin aksine, Mavi Tren’de yemekli vagon hariç sadece iki tür vagon bulunuyor.

• Pulman: Diğer trenlerdeki gibi otobüs koltuklarından oluşan pulman vagonu, yatak olarak açılma özelliği bulunmayan ve en ekonomik bilet fiyatına sahip olan bir vagon olarak karşımıza çıkıyor. Mavi Tren’de yolculuk nispeten daha kısa sürdüğü için, bu vagonu tercih edebilirsiniz. Ancak bu vagonda tek başınıza olma ihtimaliniz pek yok, onu baştan söyleyelim.
• Yataklı Vagon: Mavi Tren’de bulunan bir diğer vagon türü de yataklı vagon. Buzdolabı, masa, lavabo, elektrik prizi ve iki yataktan oluşan vagonda, yatarak yolculuk edebilirsiniz. TCDD görevlileri bu vagon için ücretsiz olarak temiz nevresim takımı veriyor ve siz de sadece size ait olan bu vagonda harika bir tren yolculuğu macerası yaşıyorsunuz. İster çiçeklerle ister rengarenk ışıklarla süsleyebileceğiniz bu vagonda doya doya keyif yapabilirsiniz.
• Yemekli Vagon: Diğer trenlerde olduğu gibi Mavi Tren’de de yemekli vagon bulunuyor. Sıcak yemek ve içeceklerin servis edildiği bu vagonda, yolculuk boyunca her saat hizmet alabilirsiniz. Yalnız bu vagonda alkol satışı yok, ama yiyecek ve içeceklerinizi, alkol dahil, kendiniz trene getirebilir, vagonunuzda rahat rahat yiyip içebilirsiniz.

• 
• 

Henüz Puanlanmamış

Bahçelievler, Çankaya, Ankara

Oda-Kahvaltı

TL

Mavi Tren Bilet Fiyatları

Mavi Tren (henüz) Doğu Ekspresi ve Güney Kurtalan Ekspresi kadar popüler olmadığı için, bu güzergahta bilet bulmak çok daha kolay oluyor. Ancak TCDD bu sefer için de biletleri en geç bir ay sonrası için satışa sunuyor. Bu durumda da en geç bir ay sonrası için bilet alabiliyorsunuz. Biletleri tren istasyonlarındaki gişelerden alabileceğiniz gibi TCDD web sitesinden de almak mümkün. Fakat bu trende örtülü kuşetli vagon olmadığı için, daha izole ve rahat bir yolculuk yapmak isteyenlerin tek seçeneği yataklı vagon oluyor. Hal böyle olunca da, bu güzergahta yataklı vagonların biletleri hemen tükeniyor. Bu sebeple bu tren için eğer yataklı vagon tercih edecekseniz elinizi çabuk tutmanızda fayda var.

yılı için belirlenen Mavi Tren fiyatları ise aşağıdaki gibidir;

Tam bilet fiyatı: 71,50 TL

yaş arası genç bilet fiyatı: 61 TL

Öğretmen bilet fiyatı: 61 TL

yaş yüzde 15 indirimli bilet fiyatı: 61 TL

65 yaş ve üzeri yüzde 50 indirimli bilet fiyatı: 36 TL

TSK personeli bilet fiyatı: 61 TL

Önemli olan yolculukta ulaşılan nokta mı, yoksa yolculuğun kendisi mi? Özellikle Türkiye’de eski trenlerle seyahat eden çoğu insan kendine bu soruyu soruyor. Çünkü uzun tren yolculukları o kadar keyifli geçiyor ki, insan ulaşacağı noktadan çok, yapmakta olduğu yolculuğu, yolda olduğu anı daha çok seviyor. Bu güzel tren yolculuklarından geriye eğlence dolu anlar, birikmiş güzel anılar kalıyor. Öyleyse ne duruyorsunuz? Hadi atlayın bir trene ve yola çıkın! İzmir Otelleri veya Ankara Otelleri arasından ise zevkinize ve bütçenize göre aradığınız tesisi seafoodplus.info üzerinden bulabilir ve mavi tren yolculuğu sonrası otelinizde dilediğinizce dinlenebilirsiniz.

0,&#;km (0&#;mi)

17,&#;km (10,&#;mi)

31,&#;km (19,&#;mi)

38,&#;km (23,&#;mi)

55,&#;km (34,&#;mi)

66,&#;km (41,&#;mi)

74,&#;km (45,&#;mi)

84,&#;km (52,&#;mi)

,&#;km (72,&#;mi)

,&#;km (91,&#;mi)

,&#;km (98,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)

,&#;km (,&#;mi)