Kamyonet Lastik Hava Basıncı
YETERSİZ ŞİŞİRME
Lastiğin yolcular ve ek yük ile aracın ağırlığını taşıyabilecek kadar yeterli hava basıncı olmadan kullanılması, lastiğin içinde bileşenlerin bozulacağı kadar ısı oluştuğunda lastiğin bozulmasına yol açabilir.
Off-road lastik basınçları ve lastik ömrünün korunması konusunda aşağıdaki iki noktanın unutulmaması önemlidir:
- Isı (aşırı esneme/aşırı yük kaynaklı) lastiğin en büyük düşmanıdır
- Yükü taşıyan lastik değil, lastiğin içindeki havadır
Aşırı esnemeden kaynaklanan aşırı sıcaklık sıkışmasından kaçınmak için lastikte yükü taşımaya yetecek kadar hava basıncı olduğundan emin olun.
Çoğu koşulda aracınızı asfalt yollarda ihtiyacınız olduğu kadar lastik basıncıyla off-road sürebilirsiniz. Ancak çekiş gücünün zayıf olduğu koşullarda (örn. kumda), daha iyi kavrama sağlamak için lastik basınçlarını biraz azaltmak yararlı olabilir. Yumuşak araziden geçiş kabiliyetini artırmak için şişirme basınçlarını azaltmak sadece lastiğin yeterli yük taşıma kapasitesini koruduğu zaman uygundur.
Lastik yükü, hız ve basınçlar birbirleriyle ilişkilidir. Yükünüzü korurken basıncı azaltmak istiyorsanız hızınızı azaltmalısınız. Yükü veya hızı azaltmadan basıncı azaltmak, lastikte aşırı sıcaklık sıkışmasına neden olur.
20 psi’den düşük basınçlar, hızın saatte 25 km veya altına düşürüldüğü ve lastiğin uygun yük taşıma kapasitesi bulunduğu off-road sürüşlerde uygundur.
Asfalt yola döner dönmez lastiklerinizi doğru basınca gelecek şekilde tekrar şişirmeyi unutmayınız. Lastikleri kara yolunda kullanıma uygun olarak şişirmemek, aracın yol tutuşunu ciddi ölçüde etkiler ve lastiğin bozulmasına neden olabilir.
*Lütfen dikkat: Size verdiğimiz teknik tavsiye, bize sunduğunuz bilgilere dayanarak sadece öneri amaçlıdır. BFGoodrich, teknik tavsiyemize dayalı kullanımdan kaynaklanan hiçbir hasar için sorumlu ve yükümlü tutulamaz.
65 R15 Lastiklerde İdeal Hava Basıncı Ka&#; Olmalıdır?
65 R15 Lastiklerde İdeal Hava Basıncı Kaç Olmalıdır?
Aracın ağırlığı dağılımına bağlı olarak 65 R15 lastiklerdeki ideal hava basıncı farklılık gösterir. Böyle durumlarda eğer ön koltukta iki kişi ile seyahat ediliyorsa, o vakit ideal hava basıncı 34 psi olmalıdır. Ancak eğer ön ve arka koltuklarda toplamda 4 kişi üzerinden seyahat var ise, o vakit 36 psi hava basıncı ön plana çıkarılmalıdır. Bu şekilde aracın lastik hava basıncı ağırlığa bağlı olarak farklılık yaratmaktadır.
65 R15 Lastiklerde İdeal Hava Basıncı Önemi Nedir?
Bu lastik modeli ve yapısı üzerinden ideal hava basıncı oldukça önemli bir yere sahiptir. Özellikle lastiklerin daha uzun ömürlü olabilmesi konusunda ön plana çıkar. Aynı zamanda sağlıklı şekilde ve güvenli seyahat edebilmenin en önemli yolları içerisinde gelir. Bununla beraber daha az yakıt tüketebilmek amaçlı yine ideal hava basıncı ayarlaması yapılması gerekir.
Lastik hava basıncı kaç olmalıdır? Lastik hava basıncı kaç günde bir kontrol edilmelidir?
Araçlarda zaman içerisinde ve hava koşulları nedeniyle lastik hava basıncı düşebilir. Araç sahipleri ekstra bir problem olmadığı sürece 15 ila 30 gün arasında lastik hava basıncı kontrolü yapmalıdır. Özellikle kış aylarında yakıt tasarrufu yapmak açısında lastik hava basıncı son derece önemlidir. İşte lastik hava basıncı hakkında bilmeniz gerekenler.
LASTİK HAVA BASINCI KAÇ OLMALIDIR?
Araç lastiği güvenli bir sürüş için belirli aralıklarla kontrol edilmelidir. Özellikle kış aylarında yakıt tasarrufu yapmak isteyen vatandaşlar lastik hava basıncı hakkında araştırma yapıyor.
En ideal şartlarda dahi araç lastiği ayda 0,69 (psi-bar) değer kaybı yaşar. Yakıt tasarrufu için araç sahiplerinin lastik hava basıncını düzenli olarak ideal seviyede tutması gerekir.
Psi ve Bar hava basınç değeri olarak bilinen iki ayrı birimdir. Bu değerlerden Bar değerinin kısaltılmışı olan b harfi ile simgelenir. Bar değeri dünya üzerinde kabul görmüş, Avrupa tarafından kullanılan basınç birimidir. Fakat dünyanın bazı bölgelerinde Bar yerine Psi birimi kabul edilir. Türkiye’de Psi değeri kullanılır. 1 Bar = Psi değere eşittir. Bir örnek vermek gerekirse, aracımızda ki veriler bize 45 R17 lastik ölçülerine Bar basınç uygulamamız gerektiğini söylüyor. Buradan yola çıkarak, * işlemi ile sonucuna ulaşırız. Psi basınç değeri 38 Psi değere yuvarlanır ve bu da demek oluyor ki, aracımızın lastiğine 38 Psi hava basıncı ideal değerdir.
LASTİK HAVA BASINCI NEREDE YAZAR?
Özellikle virajlarda, fren yaparken ya da yakıt tüketim noktasında iyi bir performans elde edebilmek için lastik hava basıncı düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Her marka ve modele sahip aracın kendi lastik ölçülerine göre farklı hava basınç değeri bulunur. Lastiklerdeki olması gereken doğru basınç değerleri araç kullanma kılavuzları, kaporta altı bilgi kağıdı, kapı arasındaki sürücü bilgilendirme kısmında yer alır. Ayrıca lastikçilerden hava basıncı konusunda bilgi alabilirsiniz.
65 R15 LASTİK HAVA BASINCI KAÇ OLMALIDIR?
Aracınız da ağırlık dağılımı eşitse, ve ön tarafta iki yolcu seyahat ediyor, arka kısım boş ise, lastik basınçları önler 34 Psi arkalar 32 Psiolmalıdır. Arka kısımda iki, ön kısımda iki yolcu varsa lastik hava basıncı önler ve arkalar için eşit şekilde 34 Psi olmalıdır. Ön kısımda iki yolcu ve arka kısımda üç yolcu şekliden tam yük bir seyahat durumunda, önler 34 Psi arkalar 36 Psi olmalıdır.
Aracınızın ağırlık dağılımı ön kısım ağırlıklıysa ki, önden çekişli araçlarda genellikle genel geçer kuraldır. Ön kısımda iki yolcu seyahat ediyor ve arka kısım boş ise, lastik hava basıncı ön lastikler için 34 Psi arka lastikler için 32 Psi olmalıdır. Ön ve arka kısımda ikişer yolcu seyahat ediyor ise, önler 36 Psi ve arkalar 34 Psi olmalıdır. Ön kısımda iki yolcu ve arka kısımda üç yolcu şeklinde bir seyahat söz konusu ise, tüm lastikler 34 Psi olması gerekir.
55 R16 LASTİK HAVA BASINCI KAÇ OLMALIDIR?
Aracınızın ağılık dağılımı eşitse, ön kısımda iki yolcu seyahat ediyor ve arka taraf boş ise, lastik basınçları önler de 36 Psi arkalar da ise 34 Psi olmalıdır. Ön kısımda iki yolcu ve arka kısımda da iki yolcu şeklinde bir seyahat söz konusu ise tüm lastikler 36 Psi basınç ile şişirilmelidir. Ön kısım iki yolcu ve arka kısım üç yolcu şeklinde tam yük durumunda lastikler önler için 36 Psi ve arkalar için 38 Psi olmalıdır. Aracınızın ağılık dağılımı ön kısım ağırlıktaysa, ön kısımda iki yolcu şeklinde seyahatler de önler 36 Psi arkalar ise 34 Psi olmalıdır. Ön kısımda iki yolcu ve arka kısımda iki yolcu var ise basınçlar önler de 38 Psi arkalar da 36 Psi olmalıdır. Önde iki yolcu ve arka üç yolcu şeklinde tam yük durumunda tüm lastik basınçları 38 Psi olmalıdır.
45 R17 LASTİK HAVA BASINCI KAÇ OLMALIDIR?
Aracınızın ağırlık dağılım yüzde elli, elli şeklinde eşit dağılımdaysa, önde iki yolcu ve arka kısım boş şeklinde seyahatler de ön lastikler 38 Psi arka lastikler 36 Psi olarak ayarlanmalıdır. Önde iki yolcu ve arkada iki yolcu var ise tüm lastikler 38 Psi olarak ayarlanmalıdır. Ön kısımda iki, arka kısımda üç yolcu durumu söz konusu ise, önler 38 Psi arka lastikler ise 40 Psi lastik basın olmalıdır.
Aracınızda ki ağırlık dağılımı ön kısım ağırlıklı ise ve ön tarafta iki yolcu şeklinde bir seyahat söz konusu ise, Ön lastikler 38 Psi arka lastikler ise 36 Psi olacak şekilde basınç uygulanmalıdır. Ön ve arka kısımda ikişer yolcu durumunda ön lastikler 40 Psi arkalar ise, 38 Psi olacak şekilde basınç uygulanmalıdır. Ön kısımda iki ve arka da üç yolcu var ise, tüm lastikler 40 Psi basınç idealdir.
40 R18 LASTİK HAVA BASINCI KAÇ OLMALIDIR?
Aracınızın ağırlık dağılımı eşitse ve önde iki yolcu şeklinde kullanılıyor ise, ön lastikler 40 Psi ve arka lastikler 38 Psi basınç ile şişirilmelidir. Ön kısımda iki yolcu ve arka kısımda da iki yolcu var ise tüm lastikler 40 Psi basınç olmalıdır. Önde iki yolcu ve arka kısımda ise üç yolcu şeklinde çıkılan seyahatler de ön lastikler 40 Psi ve arkalar 42 Psi basınç ideal değerdir.
40 R18 LASTİK HAVA BASINCI KAÇ OLMALIDIR?
Aracınızın ağırlık dağılımı eşitse ve önde iki yolcu şeklinde kullanılıyor ise, ön lastikler 40 Psi ve arka lastikler 38 Psi basınç ile şişirilmelidir. Ön kısımda iki yolcu ve arka kısımda da iki yolcu var ise tüm lastikler 40 Psi basınç ile şişirilmelidir. Önde iki yolcu ve arka kısımda ise üç yolcu şeklinde çıkılan seyahatler de ön lastikler 40 Psi ve arkalar 42 Psi basınç ile şişirilmelidir.
LASTİK HAVA BASINCI NEREDE YAPTIRILIR?
Araç sahipleri lastik hava basıncının nerede şişirileceğini merak seafoodplus.info yakıt istasyonunda hava basınç istasyonu bulunur. Böylece farklı yakıt istasyonları üzerinden ücretsiz şekilde lastiklerinizi şişirebilirsiniz. Böylece lastiğinizin değerine bağlı olarak hava basıncı istasyonu üzerinden lastiklerinizi rahatlıkla şişirebilirsiniz.
LASTİK BASINCI AZ OLURSA NE OLUR?
Aracınızın lastik hava basıncının az olduğu durumlarda aracınızda yüksek yakıt kaybı yaşanır. Lastik basıncı az olduğunda aracınız gereğinden fazla efor harcadığı için yakıt tüketimi artar. Aynı zamanda lastiğin patlama riskini artırır ve bu durum kaza riskini yükseltir.
LASTİK BASINCI FAZLA OLURSA NE OLUR?
Aracınızın lastik hava basınının fazla olması ise lastiğinizin taban kısmının normalden daha az sürede yıpranmasına neden olur. Lastik hava basıncı ideal değerden yüksek olduğunda sert ve konforsuz bir sürüş ortaya çıkar. Bu durum hem maddi açıdan hem de sürüş kalitesi açısından olumsuz bir durumdur.
LASTİK HAVA BASINÇLARI TABLOSU
.JPG)
Aracınızda Lastik Hava Basınç Değeri Ne Kadar Olmalı
Aracınızda Lastik Hava Basınç Değeri Ne Kadar Olmalı
Aracımızın lastik hava basıncını sürüş güvenliğimiz için her zaman kontrol etmeliyiz. Araçlarımızda lastik hava basıncını anormal bir şey olmaz ise (çivi batması v.s) en az günde bir kontrol etmemiz gerekmektedir. İdeal şartlarda dahi lastiğiniz ayda 0,69( psi-bar) değer kaybı yaşar. Her çeşit motorlu araç için (binek araç /otomobil, kamyon, kamyonet gibi ticari araçlar) lastik hava basıncı belirli periyotlar da kontrol edilmelidir. Hava basıncı normal değerlerde olmayan bir araç virajlarda, fren ve yakıt tüketiminde istenen performansı göstermez. Kontrolü ve gerekli hava basıncının ayarlanması son derece kolay bir işlemdir. Her yakıt istasyonunda hava basınç istasyonu mutlaka vardır. Aslında en garantisi özellikle uzun yola çıkmadan en yakın lastikçiye hava basıncını ölçtürmektir.
Lastik hava basıncını ölçmek basit bir iş olup hem yakıt tüketimine hem aracınızın performansına katkısı yüksektir. Bazı sürücüler lastik hava basıncını biraz düşürüp sürüş konforuna katkı sağlamak istiyor, düşük hava basıncı lastiğin patlama riskini yükseltir ve sürücünün kaza riskini arttırır işin doğrusu lastiğinize göre hava basıncının doğru olmasıdır. Fazla basınçlı lastiklerin tabanları kısa surede aşınır, basıncı az olan lastiklerin omuz kısımlardaki dişleri kısa sürede aşınır, lastik aşırı ısınır ve yakıt sarfiyatınız artar.
Lastiklerinizi sabah ilk iş olarak veya lastikleriniz soğukken kontrol edin. Sürüşe bağlı olarak lastikler ısınır ve bu da ölçüm değerlerini etkileyebilir.
Lastik Basınç Değerimizi Nereden öğreniriz.
Lastiklerdeki olması gereken doğru basınç değerleri araç kullanma kılavuzları, kaporta altı bilgi kağıdı, kapı arasındaki sürücü bilgilendirme kısmında bulunur. Ayrıca lastikçilerden bilgi alabilirsiniz.
Lastik basıncı sadece kum yüzeyde düşürebilir. Diğer her hangi bir durum için lastik basıncı düşürülmemelidir. Karlı zeminde ise lastik basıncını arttırmak çekişi arttırır.
Türkiye’de genellikle psi değeri kullanılır. Bazı araçlarda bu bilgi bar olarak yazılır. Lastiğe hava basılacağı zaman barı psi’e çevirmek gerekir.
1 bar kaç psi eder peki? 1bar psi’dir. Yani araç kapı içerisinde bar yazıyorsa bunu psi değeriyle çarparız ve yaklaşık olarak 32 psi’e denk gelir. ; 1 psi = bar dır. Lastiklerin dördüne de aynı değerde hava basmamamız gerekir.
Lastik hava basınç değerleri
Ayrıca Lastik Hava Basıncı Ne Kadar Olmalı Sorusuna Aşağıdan Yazılı Olarak Okuyabilirsiniz.
Lastik hava basıncı aracın ağırlığına, ağırlık dengesine ve en önemlisi lastik ebatlarına göre değişkenlik gösteren bir durumdur. En sağlıklısı fabrikanın önerdiği verilerdir. Fakat bu verilere ulaşamıyorsak, ebatları üzerinden giderek aracımızın lastiklerine kaç Psi basınç uygulamamız gerektiğini hep beraber bulalım.
65 R15 lastik hava basıncı
Aracınız da ağırlık dağılımı eşitse, ve ön tarafta iki yolcu seyahat ediyor, arka kısım boş ise, lastik basınçları önler 34 Psi arkalar 32 Psiolmalıdır. Arka kısımda iki, ön kısımda iki yolcu varsa lastik hava basıncı önler ve arkalar için eşit şekilde 34 Psi olmalıdır. Ön kısımda iki yolcu ve arka kısımda üç yolcu şekliden tam yük bir seyahat durumunda, önler 34 Psi arkalar 36 Psi olmalıdır.
Aracınızın ağırlık dağılımı ön kısım ağırlıklıysa ki, önden çekişli araçlarda genellikle genel geçer kuraldır. Ön kısımda iki yolcu seyahat ediyor ve arka kısım boş ise, lastik hava basıncı ön lastikler için 34 Psi arka lastikler için 32 Psi olmalıdır. Ön ve arka kısımda ikişer yolcu seyahat ediyor ise, önler 36 Psi ve arkalar 34 Psi olmalıdır. Ön kısımda iki yolcu ve arka kısımda üç yolcu şeklinde bir seyahat söz konusu ise, tüm lastikler 34 Psi olmalıdır.
55 R16 lastik hava basıncı
Aracınızın ağılık dağılımı eşitse, ön kısımda iki yolcu seyahat ediyor ve arka taraf boş ise, lastik basınçları önler de 36 Psi arkalar da ise 34 Psi olmalıdır. Ön kısımda iki yolcu ve arka kısımda da iki yolcu şeklinde bir seyahat söz konusu ise tüm lastikler 36 Psi basınç ile şişirilmelidir. Ön kısım iki yolcu ve arka kısım üç yolcu şeklinde tam yük durumunda lastikler önler için 36 Psi ve arkalar için 38 Psi olmalıdır.
Aracınızın ağılık dağılımı ön kısım ağırlıktaysa, ön kısımda iki yolcu şeklinde seyahatler de önler 36 Psi arkalar ise 34 Psi olmalıdır. Ön kısımda iki yolcu ve arka kısımda iki yolcu var ise basınçlar önler de 38 Psi arkalar da 36 Psi olmalıdır. Önde iki yolcu ve arka üç yolcu şeklinde tam yük durumunda tüm lastik basınçları 38 Psi olmalıdır.
45 R17 lastik hava basıncı
Aracınızın ağırlık dağılım yüzde elli, elli şeklinde eşit dağılımdaysa, önde iki yolcu ve arka kısım boş şeklinde seyahatler de ön lastikler 38 Psi arka lastikler 36 Psi olarak ayarlanmalıdır. Önde iki yolcu ve arkada iki yolcu var ise tüm lastikler 38 Psi olarak ayarlanmalıdır. Ön kısımda iki, arka kısımda üç yolcu durumu söz konusu ise, önler 38 Psi arka lastikler ise 40 Psi basınç olmalıdır.
Aracınızda ki ağırlık dağılımı ön kısım ağırlıklı ise ve ön tarafta iki yolcu şeklinde bir seyahat söz konusu ise, Ön lastikler 38 Psi arka lastikler ise 36 Psi olacak şekilde basınç uygulanmalıdır. Ön ve arka kısımda ikişer yolcu durumunda ön lastikler 40 Psi arkalar ise, 38 Psi olacak şekilde basınç uygulanmalıdır. Ön kısımda iki ve arka da üç yolcu var ise, tüm lastikler 40 Psi basınç olmalıdır .
40 R18 lastik hava basıncı
Aracınızın ağırlık dağılımı eşitse ve önde iki yolcu şeklinde kullanılıyor ise, ön lastikler 40 Psi ve arka lastikler 38 Psi basınç ile şişirilmelidir. Ön kısımda iki yolcu ve arka kısımda da iki yolcu var ise tüm lastikler 40 Psi basınç olmalıdır. Önde iki yolcu ve arka kısımda ise üç yolcu şeklinde çıkılan seyahatler de ön lastikler 40 Psi ve arkalar 42 Psi basınç olmalıdır.
Herkese keyifli ve kazasız sürüşler diliyorum.