Kanuni Windy S 125 Modifiye
redigera wikitext]
Under 1960-talet förändrades stora delar av den tyska bilindustrin där flera märken gick i graven och andra fick nytt liv. Mercedes-Benz försökte ta över BMW men övertagandet avvisades i sista stund vid en bolagsstämma hos BMW. 1963 tog man över Borgwards fabriksanläggning i Bremen och i slutet av 1960-talet tog man över Hanomag. 1965 valde man att sälja DKW (Audi) till Volkswagen.
Bilmodellerna gick från det tidiga 1960-talets fenmercor - inspirerade av de amerikanska dollargrinen - till det sena 1960-talets så kallade tvålkoppsdesign med betydligt kantigare linjer med ett tydligt exempel i den så kallade "strich-acht".
1970-talet: Experimentbilar och nya modeller[redigera redigera wikitext]
Se även[redigera redigera wikitext]
Externa länkar[redigera redigera wikitext]
DaimlerChrysler hade sitt ursprung i Daimler-Benz och Chrysler, som båda två har långa traditioner inom fordonsindustrin. Nedan följer en redogörelse för koncernernas historia fram till 1998 som enskilda bolag och därefter som DaimlerChrysler och slutligen Daimler AG. De samordningsvinster som man förväntade sig uteblev, och delar av koncernen, till exempel Mitsubishi och Smart, har haft stora lönsamhetsproblem.