Kayra Kazak

Türkiye ve Avrupa’dan Rusya ve Türki Cumhuriyetlere ta&#;&#;ma yapan en büyük lojistik firmas&#; olmay&#; hedefleyen Kayra, bölgeye yönelik yat&#;r&#;mlar&#;n&#; h&#;zland&#;rd&#;. &#;irket, Kazakistan ve Türkmenistan’dan sonra Gürcistan’a da ofis açt&#;. Kayra’n&#;n karayolu ta&#;&#;mac&#;l&#;&#;&#;na yönelik yat&#;r&#;mlar&#;nda bir sonraki ad&#;m Rusya olacak. 

Yüzde Türk sermayeli olan ve üç ortakl&#; Kayra Lojistik, y&#;l&#;nda kuruldu. Genel Müdürü Ruhan Ekin, “Henüz çok genç bir firma olmam&#;za ra&#;men y&#;llar içerisinde çok ciddi bir büyüme sergiledik. y&#;llar&#; aras&#;nda yüzde büyüme sa&#;layarak TOBB taraf&#;ndan en h&#;zl&#; büyüyen &#;irket seçildik” dedi. Hedeflerinin Rusya ve Türki Cumhuriyetlere ta&#;&#;ma yapan en büyük Türk lojistik &#;irketi konumuna ula&#;mak oldu&#;unu ifade eden Ekin, “&#;u anda ilk 5’teyiz. K&#;sa vadede ilk 3’e, uzun vade ise birincili&#;e oynuyoruz” dedi. 

3. ofisi Gürcistan'da açt&#;
A&#;&#;rl&#;kl&#; olarak karayolunda kendi araçlar&#;yla hizmet veren Kayra, denizyolu, havayolu ve demiryolunda da Rusya, Türki Cumhuriyetler ve Ortado&#;u’ya lojistik hizmeti sunuyor. &#;irket, komple ve parsiyel ta&#;&#;mac&#;l&#;&#;&#;n yan&#; s&#;ra gabari d&#;&#;&#; ta&#;&#;ma ile proje ta&#;&#;mac&#;l&#;&#;&#; da yap&#;yor. Kayra’n&#;n merkezi &#;stanbul’da. y&#;l&#;nda Kazakistan Almata’da ofis açan &#;irket, y&#;l&#;nda ise Türkmenistan A&#;kabat ofisini açt&#;. &#;irketin &#;stanbul Anadolu yakas&#; ve Kazakistan’da depolar&#; bulunuyor. Kayra’n&#;n son olarak bu y&#;l içerisinde Gürcistan’da ofis açt&#;&#;&#;n&#; belirten Ekin, &#;ran’da güçlü bir acente ile hizmet verdiklerini, Uzakdo&#;u’dan gelen yükleri &#;ran’&#;n Bandar Abbas Liman&#;’ndan direkt Türki Cumhuriyetlerine karayoluyla ta&#;&#;d&#;klar&#;n&#; belirtti. 

‘LOJ&#;ST&#;K MARKASI YARATMAK &#;ST&#;YORUZ’ 

Ülker Grubu ile yeniden anla&#;ma imzalayacak
Bu bölgelerde a&#;&#;rl&#;kl&#; olarak in&#;aat firmalar&#;na hizmet verdiklerine dikkat çeken Ekin, “&#;n&#;aat d&#;&#;&#;nda petrol &#;irketlerine de hizmet veriyoruz. Kazakistan’da bir petrol &#;irketi ile 10 y&#;ll&#;k anla&#;ma yapt&#;k. Eylül ay&#;nda ba&#;lad&#;k. Avrupa’n&#;n birçok noktas&#;ndan ve Türkiye’den buraya ta&#;&#;malar&#;m&#;z ba&#;lad&#;. Ülker Grubu’na çok uzun y&#;llar hizmet verdik. &#;u anda devam etmiyor ancak önümüzdeki y&#;l ocak ay&#;nda Ülker ile tekrar ba&#;lamay&#; planl&#;yoruz. Sektör ay&#;rmaks&#;z&#;n lojistik hizmeti sunuyoruz” diye konu&#;tu. 

Sat&#;n alma hizmeti de veriyor
Faaliyet gösterdikleri bölgelerde sat&#;n alma i&#;i de yapt&#;klar&#;n&#;n alt&#;n&#; çizen Ruhan Ekin, “O bölgedeki mü&#;terilerimiz bize araç yedek parças&#;, elektrik malzemesi, in&#;aat malzemesi taleplerinde bulunuyor. Biz buradan sat&#;n al&#;p ayn&#; &#;ekilde ihracat&#;n&#; da yap&#;yoruz. Geçen sene d&#;&#; ticaretin pay&#; bin dolar civar&#;ndayd&#;. Ciroda d&#;&#; ticaretin pay&#; yüzde 5 civar&#;nda” dedi. 

Dolarla i&#; yapan bir &#;irket olduklar&#; için kur art&#;&#;&#;ndan fazla etkilenmediklerini ifade eden Ekin, “&#;thalatç&#; mü&#;terilerimizde mal al&#;m&#; tamamen durma noktas&#;nda. Kur art&#;&#;&#; ülke aç&#;s&#;ndan büyük s&#;k&#;nt&#;” dedi. Gündemlerinde &#;u anda sat&#;n alma ya da ortakl&#;k olmad&#;&#;&#;n&#; belirten Ekin, “Bir teklif gelirse de&#;erlendirmeye al&#;r&#;z” dedi. 

Sektörde ya&#;ad&#;klar&#; s&#;k&#;nt&#;lara da de&#;inen Ekin, en büyük s&#;k&#;nt&#;n&#;n geçi&#; belgesi konusunda oldu&#;unu dile getirdi. Ekin, “Kazakistan’da kendi araçlar&#;m&#;zla ta&#;&#;ma yapt&#;&#;&#;m&#;z için ciddi sorun ya&#;am&#;yoruz ancak Rusya, Gürcistan gibi ülkelerde büyük s&#;k&#;nt&#; ya&#;&#;yoruz. Rusya’daki geçi&#; belgesi problemleri ihracat&#;m&#;z&#; ciddi anlamda k&#;s&#;tl&#;yor. Rusya araçlar&#;m&#;z&#;n transit sürelerini çok etkiliyor. En az iki gün kayb&#;m&#;z oluyor. &#;ran’da s&#;k&#;nt&#; ya&#;&#;yoruz. &#;ran’dan Türkiye’ye geçi&#;te 4 gün bekleyen araçlar&#;m&#;z var” diye konu&#;tu. Ekin, sektördeki bir di&#;er önemli s&#;k&#;nt&#;n&#;n da nitelikli eleman bulmak konusunda oldu&#;unu belirterek, “Özel okullar&#;n çok faydas&#; oldu&#;unu dü&#;ünmüyoruz. Devlet okullar&#;nda daha fazla lojistik bölümü aç&#;lmal&#;. Staj sürelerinin daha uzun ve daha prati&#;e dayal&#; olmas&#; gerekiyor” dedi.

Afrika aç&#;l&#;m&#;yla denizyolu pay&#;n&#; yüzde 25'e ç&#;karacak
Kayra Lojistik’in ta&#;&#;malar&#;nda havayolunun pay&#;n&#;n yüzde 5, denizyolunun ise yüzde 10’a yak&#;n oldu&#;unu anlatan Ruhan Ekin, “Denizyolunda daha aktif olmak istiyoruz. Gana’da a&#;&#;rl&#;kl&#; olarak ar&#;tma tesisi i&#;leri yapan bir mü&#;teri ile çal&#;&#;maya ba&#;lad&#;k. Denizyolunda Afrika’da potansiyel art&#;yor. Önümüzdeki y&#;l hedefimiz denizyolunda yüzde 25’e ç&#;kmak. Gana ve Afrika’n&#;n di&#;er bölgelerinde ciddi projelerimiz var. O nedenle oray&#; daha aktif hale getirece&#;iz. Personel yat&#;r&#;m&#; yapaca&#;&#;z” &#;eklinde konu&#;tu.