Silindir kapak contası yanık ise ;
Silindir kapak contası yanık olursa egzozdan beyaz duman veya su atar.
a-) Aracınızın sürekli su eksiltiyor olması gerekir,
b-) Araç çalışırken radyatör kapağını ve yedek su bidonunun kapağını açtığınız zaman suyun dışarı fışkırdığını veya fışkırmaya çalıştığını görürseniz veya suyun dışarı taştığını, sürekli baloncuk yaptığını görürseniz contanız yanmış demektir.
c-) Aracı soğukken ilk çalıştırdığınızda yalnız bir dakika sonra (yani araç ısınmadan) radyatör hortumlarını elinizle sıkıp bakın. Eğer hortumlarda genleşme veya sıkışma hissederseniz yine contanız yanıktır ve pistonların sıkıştırdığı kompresyon radyatöre ve hortumlarına geliyor demektir.
d-) Motor yağ çubuğunu çıkarıp yağa baktığınızda motor yağının renginde değişiklik görürseniz, yani yağın rengi tıpkı sofrada yenilen tahin gibiyse veya yoğurt pekmez karışımı bir renk almışsa yine contanız yanmış ve su motor yağına karışmış demektir.
e-) Radyatör suyunun içinde yağlanma veya direk olarak rengi bozulmuş bir motor yağı nın suyla karışmış halinde görürseniz yine contanız yanmış ve bu defa da motor yağını radyatöre karıştırmış demektir.
Silindir kapak contanızın yanmış olması için yukarıda saymış olduğum sorunlardan en az bir veya bir kaçının bulunması gereklidir. Eğer ki, bu sorunların hiç biri yoksa ve egsozunuzdan beyaz duman çıkıyorsa hava da soğuksa bunu sorun etmeyin, silindir kapağınızda veya contasında hiç bir sorun yok demektir. O buhar veya su havanın soğuk olmasından dolayı, egzozdan çıkan yanmış gazların da sıcak olarak çıktığı içindir, mesela tıpkı soğuk havada ağzınızdan çıkan buhar gibi.
Soru ve görüşlerinizi aşağıdaki yorum kısmından yazabilirsiniz saygılarımla..
Yakıt tasarruf cihazları hakkında detaylı bilgi için tıklayınız..
Z rot hakkında detaylı bilgi için tıklayınız..
Aracınızdaki her türlü sorunları forum sayfamızda diğer kullanıcılara da sorabilirsiniz. Forum sayfasına gitmek için tıklayın..
Bunu E-postayla Gönder BlogThis! Twitter'da Paylaş Facebook'ta Paylaş
Otomobillerin üzerindeki motorlar belirli kilometrelerde ve kötü kullanım şartlarında eskiyebilmektedirler. Yıpranmakta olan bu motorlar artık eskisi gibi çalışmamaya ve bazı sorunlar çıkarmaya başlarlar. 3 yılında, geçmiş yıllara göre biraz daha artmaktadır. Motor rektifiye fiyatları her zaman dolar kuruna bağlı olduğu için parça fiyatlarına bağlı olarak artar veya azalabilir.
Otomobilde bulunan motor üzerindeki eskimiş tüm parçaların yenisiyle değiştirilme işlemine verilen isme rektefiye denir. Buradan da anlaşılmaktadır ki rektefiye işlemi eskiyen parçaların yenisiyle değiştirilerek yapılır. motor rektifiye, motor yenileme işlemleri profesyonel eller tarafından yapılmalıdır.
Motor rektefiye istiyorsa bunu ustanıza gösterebilir ve fiyat araştırması yapabilirsiniz. Unutmayın ki her km’si yüksek araç da rektefiye olacak değildir. Kimi araç çok düşük kilometrelerde dahi rektefiye ister hale gelebilmektedir. Ucuz motor rektefiye tercih ederken , firmayı iyice araştırmanızı tavsiye ediyoruz. Genellikle piyasanın çok altında yapılan ucuz motor yenileme işlemleri hiç sağlıklı olmamaktadır. İnternetten araştırma yaparken aracınız dizel ise; benzeri kelimeler ile araştırma yapabilir ve karşınıza çıkan firmaları arayıp detaylı bilgi alabilirsiniz.
yılında Motor Rektefiye Kaça Mal Olur? Motor rektefiye ne kadar tutar sorusuna cevap vermek oldukça zor. Bu rakamlar araç markasına ve modeline göre değişiklik göstereceği için ortalama bir fiyat verilmez. Fakat şunu da belirtmek isteriz ki;
Günümüzde en basitinden Tofaş markasına ait şahin-doğan gibi eski araçların rektefiye işlemleri ortalama olarak ile Türk lirası tutabilmektedir.
BMW EE36 Motor rektifiye fiyatları | ₺ |
Tofaş ( Şahin, Doğan, Kartal ) motor rektefiye fiyatları | – ₺ |
Hyundai ( Era, Accent , Elentra, Gez ) motor rektefiye fiyatları | – ₺ |
Mazda ( , ) motor rektefiye fiyatları | ₺ |
Fiat ( Uno, Tipo ) motor rektefiye fiyatları | – ₺ |
Skoda ( Favorit, Felicia, Forman ) motor rektefiye | – ₺ |
Lada Samara motor rektefiye | – ₺ |
Lada Niva motor rektefiye fiyatları | – ₺ |
Opel Vectra, Astra Rektefiye fiyatları | 20 – ₺ |
Mercedes motor rektefiye fiyatları | – ₺ |
dci motor rektefiye fiyatları | Sorunuz |
Renault 19 motor rektefiye fiyatları | ₺ |
Tempra sxa motor rektefiye fiyatları | ₺ |
Ford, Fiat , Mazda, Peugeot, Mercedes, Seat, Range Rover, Lada, Skoda, Linea, Albea, Fabia motor rektefiye fiyatlarını öğrenmek icin yorum kısmına ulaşabilirsiniz.
Bu iş oldukça düzen ve titiz gerektiren bir iştir. Dolayısıyla işinin ehli bir servis-usta ile çalışmanız gereklidir. Amatör kişiler tarafından yapılan motor yenileme işlemleri ileride oldukça masraf çıkartabilir. Tecrübeli ve deneyimli firmaları seçerseniz ve en önemlisi sadece kullandığınız markaya ait araçları yapan kişiler ile çalışırsanız her zaman memnun kalırsınız.
Eskimekte olan parçaların tek tek listesi çıkartılır ve hepsi sıfır parçalar ile değiştirilir .Bu sayede aracınızı güvenli bir şekilde yıllarca kullanabilirsiniz. Her motor rektefiyesin de tam anlamı ile sağlıklı bir onarım olması için alttaki parçaların değişmesi şarttır. Bu şekilde kaliteli bir işçilik ile onarım gerçekleşirse araç oldukça uzun ömürlü olur.
Motor bloğu
Contalar
Krank mili
Piston kafası
Eksantrik mili
Segmanlar
Manifoldlar
Yaylar
Rulmanlar
Silindir kapağı
Kayışlar
Dişliler
Piston kolu (Biyel kolu)
Eksantrik mili
Supablar
Motor yenileme sonrası kullanımda oldukça şaşkınlık yaşayabilirsiniz. Rektefiye öncesi performansını yitirmiş olan araç, artık fabrikasyon seviyesine geri gelmiş ve performans konusunda oldukça tatminkar olmuştur.
En çok tercih edilmekte olan mjet motorlar oldukça ekonomik ve rektifiyeside zorlu değildir. Bu motorların ömrü oldukça uzun sayılmaktadır ve kullanım olarak sakin tercih edildiğinde uzun kilometreler gidebilmektedir. dizel multijet motor rektefiye fiyatları için yorum kısmını kullanarak sorabilirsiniz. Multijet motor yenileme fiyatlarını gün içerisinde öğrenebilirsiniz.
Hyundai i20 | – TL |
Dacia Sandero | TL |
Mitsubishi Space Star | – TL |
Peugeot J-9 | – TL |
Hyundai Getz | – TL |
Volkswagen Scirocco TSI Sportline | – TL |
Hyundai Accent era | – TL |
Opel Astre CDTI Essentia | – TL |
Fiat Doblo | – TL |
Volkswagen Passat | – TL |
Rektefiye işlemi aracın marka ve modeline göre değişik sürelerde tamamlanmakla birlikte bu tür işlemler ortalama 3 ile 5 günde tamamlanmaktadır. Motor rektefiye işleminin son derece titiz bir işlem olduğu bilindiğinden alanında uzman olanlar tarafında hayata geçirilmesi şarttır. Ancak bu sayede tam olarak istediğiniz etkiye sahip bir şekilde bu tarz işlemlerin hayata geçirilmesi mümkün hale gelecektir. Böylece aracınızdan daha üst düzeyde bir performans elde etmeniz mümkün olacaktır.
Motor rektefiye işleminde aracınızın performansının üst düzeyde bir etkiye sahip olması hedeflenmektedir. Burada doğru bir biçimde hayata geçirilen rektefiye işlemi; motordan hem daha üst düzeyde bir performans elde etmenizi hem de motorunuzun daha uzun ömürlü olmasını mümkün kılacaktır. Bu tür işlemler; motor silindiri, pistonu ve yakıt sistemi gibi parçalarının gerekli düzenlemelerinin yapılması işlemi olarak karşımıza çıkmaktadır.
Elbette ki motoru revize edilmiş araçlar alınabilir. Hatta bu araçlara güven içerisinde binmeniz de mümkün olur. Tabi ki motoru revize edilmiş bir araca güvenli bir şekilde binmek için birtakım koşulların sağlanması da şarttır. Mesela revize işleminin mutlaka garantili bir işlem olmasına dikkat edilmesi şarttır. Yine bu tarz bir revize işleminin profesyoneller tarafından hayata geçirilmesi gerekir.
Motor revize işlemi titiz bir çalışma sürecini beraberinde getirir. Yine motor revizesinin pek çok farklı parçanın revizesini içerdiğini unutmamak gerekir. Burada motorun bir tek sistemden oluşmadığını dikkate almakta fayda vardır. Bir de motor yenileme işleminin farklı bağlantılardan ve mekanizmalardan meydan geldiğini unutmamakta fayda vardır. Ancak bu sayede yenileme işleminin üst düzeyde bir kalitede hayata geçmesi mümkün olacaktır.
Muayene işleminde bir aracın genel durumu dikkate alınmaktadır. Yine muayene işleminde aracın mekanik aksamında herhangi bir sorunun bulunup bulunmadığına bakılmaktadır. Dolayısıyla motoru bitik olan bir aracın muayeneden geçmesi olanaksızdır. Bu durum sadece motor için değil diğer farklı aksamlar için de geçerlidir. Mesela bir aracın balataları bitikse bu aracın da muayeneden geçmesi imkansızdır.
Aracınızın frenleri tutmuyorsa ya da tescil edilen bilgilerle aracın mevcut durumu uyuşmuyorsa aracınız muayeneden geçemez. Ayrıca bir aracın muayeneden geçmesi için kaportasında herhangi bir sorununun bulunmaması gerekir. Ön camlarda görüşü etkileyen bir çatlağın bulunması da muayeneden geçmenize engeldir.
Bir aracın motoru rektifiye yapılınca aracın kilometresi sıfırlanmaz. Çünkü bir aracın kilometre sayacı sadece aracın motorunun kullanıldığı süreyi göstermez. Bununla birlikte aracın diğer parçalarının da kullanıldığı kilometrenin hesaplanmasında aracın km bilgisi bilgi vermektedir. Dolayısıyla aracınızın motorunu yenilediğiniz zaman aracınızın kilometresi de sıfırlanmaz.
Motor rektifiye işlemi sonrasında araçların performansında üst düzeyde bir etki ortaya çıkmaktadır. Motor yenilendiği zaman aracın motor ömrü uzamaktadır. Şayet aracınız benzinli bir araçsa ve motorunuzu sıfırladıysanız; ortalama bin kilometre kadar aracınızı kullanabilirsiniz. Yine aracınız dizel bir araçsa böyle durumlarda da motor ömrünüz ortalama bin kilometre olacaktır.
Bir aracın motorunda sıra dışı sesler geldiği zaman zaten bir aracın motorunda bir sıkıntı olduğuna dair şüphelenmeye başlarız. Bundan dolayı bir araç satın alacağımız zaman ilk önce aracın motor sesine dikkat ederiz. Esasında kendi aracınızın motorunun bitip bitmediğini daha pratik bir şekilde anlayabilirsiniz. Çünkü aracınızın genel çalışma rutinini biliyorsunuzdur. Dolayısıyla motordan gelen farklı sesleri daha iyi bir şekilde ayırt edebilirsiniz.
Genel olarak bir aracın motorunun rektifiye istediğini aracın yağ yakıp yakmadığını anlayarak öğrenebilirsiniz. Şayet araç belirgin bir şekilde yağ yakmaya başlamışsa artık bu motorun bitmek üzere olduğuna dair bir işaret vermektedir. Bir de motorunuz hem sarsıntılı hem de düzensiz bir şekilde çalışıyorsa bu da motoru rektifiye istediğini anlamına gelir.
Kasko yaptırdığınız zaman imzaladığınız sözleşmede ödeme koşulları vs bulunmaktadır. Genel olarak aracınızın bakım ve kontrollerini düzenli olarak yapmazsanız böyle bir durum sonucunda aracınızda motor yatak sarması gibi sorun yaşarsanız kasko bir ödeme yapmayacaktır. Çünkü bu tarz arızalar; sigorta teminatlarının dışında yer almaktadır.
Şayet aracınızın düzenli olarak bakımını yaptırmışsanız ancak kullanıcının müdahalesi dışında aracınızın motorunda bir sorun yaşarsanız; böyle durumlarda kaskonuz masrafınızı karşılayacaktır. Sonuç olarak motor rektifiye yaptıracağınız zaman bu sorun sizin dışınızda gelişen bir olaydan kaynaklanmışsa böyle durumlarda kasko giderinizi karşılayacaktır.
Bir motorun bitik olduğunun anlaşılmasında en kritik belirti, aracın yağ yakıp yakmamasıdır. Bir araç yağ yakıyorsa ve bu belirgin bir şekilde devam ediyorsa o aracın motorunun bitmek üzere olduğunu ifade edebiliriz. Ayrıca motorun çalışma düzeni bozulmuşsa ve gürültülü bir şekilde çalışmakla birlikte titreme yapıyorsa böyle durumlarda motorun bitik olma ihtimali bulunmaktadır. Ayrıca;
Komple motor yapımı, motorun tamamıyla rektifiye edilmesidir. Bu tür işlemler motorun tamamıyla sökülmesini ve baştan sona yenilenmesini içermektedir. Komple motor yapımı söz konusu olduğu zaman arızalanmış olan motorun sökülmesi ve dağıtılması gündeme gelmektedir. Bu sayede motorda eskimiş olan ve değiştirilmesi gereken parçalar yenisiyle değiştirilmelidir.
Motor yenileme işlemi sadece motor kısmında ibaret değildir. Motorla bağlantısı bulunan diğer aksamların uyumlu bir hale getirilmesi, var olan eskimiş parçaların değiştirilmesi de bu kapsamda yapılmaktadır. Sonuç olarak komple motor yapımı işlemi söz konusu olduğu zaman karşımıza tam olarak titiz bir süreç çıkmaktadır. Bu sürecin profesyonel bir şekilde yönetilmesi şarttır.
Motorda üfleme söz konusu olduğu zaman esasında motorun yağ yaktığı anlamına gelir. Çünkü halk arasında motor üfleme olarak isimlendirilen olay aracın yağ yakmasıyla doğrudan ilgilidir. Bu tür sorunlar genel olarak motorun yıpranmasından kaynaklanmaktadır. Böyle bir sorunla karşılaştığınız zaman olabildiğince seri bir şekilde tamircinize gitmenizde fayda vardır.
Özellikle ikinci el araç satın alacağınız zaman aracın motorunun sorunsuz olarak çalışmasına dikkat etmek durumundasınız. Bu aşamada motorda bir üfleme sorunu varsa böyle durumlarda maliyetli tamiratlardan da söz edebiliriz. Dolayısıyla bir araçta motor üfleme sorunun var olması demek; maliyetli sorunları da beraberinde getirmektedir.
Evet, bir aracın motoru komple değişmişse ve sorunsuz bir şekilde çalışıyorsa böyle bir durumda aracın muayeneden geçmesinde herhangi bir sorun yaşanmaz. Ayrıca motoru komple değiştirdikten sonra muayene süreniz varsa tekrar aracınızı muayeneye götürmenize gerek yoktur.
Sonuç olarak motor rektefiye işlemi söz konusu olduğu zaman karşımıza her zaman geniş kapsamlı işlemler çıkar. Dolayısıyla bu tarz bir tamir işleminin alanında uzman olanlar tarafından yapılması şarttır. Ancak bu sayede tam olarak beklentinizi karşılayacak bir şekilde motoru komple değiştirmek dahil pek çok farklı işlemin üst düzeyde bir kalitede hayata geçirilmesi mümkün olacaktır.