Direksiyon Hakimiyeti
Rampada Kalkış
Komisyon üyelerinin en çok dikkat ettiği konulardan biri de yokuşta kalkış konusudur. Otomatik vitesli araçlarda bu pek sorun olmazken manuel vites araç kullanan sürücüler için biraz sıkıntı olabilmektedir.
Park Etme
Direksiyon sınavında park etme 2 duba arasında yapılır. Dubalar arası mesafe araç uzunluğunun katı kadardır.
Geri Geri Gelme
Direksiyon sınavında belirlenmiş bir alanda 25 m mesafeyi şerit ihlali yapmadan geri geri gitmeniz gerekiyor. Bu sürüş esnasında;
Durma, Duraklama, İndirme ve Park Etme
Direksiyon sınavında sürüş esnasında;
dikkat etmeliyiz.
Direksiyon sınavında nelere dikkat edilmesi gerekiyor? Ehliyet almak için ehliyet kursuna başvuran kişiler önce teorik sınavı başarıyla tamamlaması gerekiyor. Ardından direksiyon sınavını başarılı bir şekilde geçmesi gerekiyor.
Direksiyon sınavı bazı kişiler için korkutucu ve stresli olabilir. Fakat dikkat edilmesi gereken kurallar sakin bir şekilde uygulanırsa daha kolay bir şekilde tamamlanır. Şimdi nelere dikkat etmemiz gerekiyor bir bakalım.
Sınav anında önemli olan belli başlı birkaç kısım vardır. Bunlar arasında, yokuşta kalkma, paralel park, L park ve ani fren gibi uygulamalar vardır. Bu sürüş becerileri, ehliyet almak üzere olan kişinin araç kontrollerini, günlük hayatta karşılaştığı zorunlu manevraları ve becerileri ölçmek içindir. Ayrıca farklı yollarda karşılaşılan durumlara da tepkilerini gözlemleyebilmek için yapılmaktadır. Aynı zamanda direksiyon sınavı trafikte sürücünün gösterebileceği sürüş becerisini ölçer. Araç hakimiyeti, trafik kurallarına uyması, güvenli bir şekilde araç kullanması gibi süreçleri de ölçmektedir.
İlk olarak sınava gireceğiniz tarih ve saat size sınavdan birkaç gün önce veriliyor. Direksiyon sınavına belirtilen saatten erken gitmek biraz daha rahatlatıcı olabiliyor. Çünkü geç kalma psikolojisi de sürücü adayını strese sokabilir. Bunu önlemek için erken gitmekte fayda vardır. Ayrıca sınava giderken gerekli belgeleri unutmamalısınız. Yoksa sınava giremeyebilirsiniz. Gerekli olan belgeler, kimliğiniz ve sınava giriş belgenizdir. Bu ikisini kesinlikle yanınıza almalısınız. Ek olarak sınav günü daha rahat kıyafetler ve spor ayakkabı tercih etmeniz sürüşünüzü kolaylaştıracaktır.
Sınav süresinin ilk 5 dakikası komisyon araç bilginizi ölçmek için sorular sorar. Hem motor hakkında hem de bagajdaki malzemeler hakkında. İlk olarak komisyon, ön kaputu açmanızı ister. Ardından, akünün yerini, motor yağını, cam silecek suyunun koyulma yeri gibi teknik sorular sorar. Sonra bagajı açmanızı ister. Bagajdaki ilk yardım çantası, kriko, stepne, yedek lastik gibi malzemeleri doğru bir şekilde söylemeniz gerekiyor. Ardından tekerleklerin havasını kontrol edip araç içerisine geçebilirsiniz.
Araca bindikten sonra ilk olarak koltuğunuzu ve aynaları kendinize göre ayarlamalısınız. Ardından emniyet kemerinizi takmalısınız. Sonra el frenini indirmelisiniz. Vitesin boşta olduğundan emin olmalısınız. Boşta değil ise ilk olarak vitesi boşa almalısınız. Tüm bunları ayarladıktan sonra vitesi 1e alıp parkura başlayabilirsiniz.
Direksiyon sınavında sürücü hatalarının dışında komisyonun en çok dikkat ettiği nokta trafik kurallarıdır. Kırmızı ışıklara dikkat etmelisiniz. Yayalara öncelik vermelisiniz. Ayrıca sınav boyunca şerit değiştirmelerde, dönüşlerde sinyal vermeyi asla unutmamalısınız.
Yokuş bir yolda kalkış yapmanın en basit yolu yarım debriyaj yaparak kalkmaktır. Ayağımızı yavaşça debriyajdan kaldırırken araç titremeye başlayacaktır ve gaza basmadan kendiliğinden gitmek isteyecektir. O anda gaza biraz basarak aracı hareket ettirebilirsiniz. Bu noktada aracı stop ettirmemek çok önemlidir. Çünkü direksiyon sınavı boyunca yalnızca iki kez aracı stop ettirme hakkınız bulunuyor.
Direksiyon sınavında ani fren alanına geldiğiniz zaman aracınızın çok fazla hızlı olmasına gerek yoktur. Komisyon üyesi size yapabilirsin dediği zaman ani freni yapmalısınız. Tabi arkayı da kontrol etmekte fayda var. Ani fren yaparken aracı stop ettirmemek için önce frene sonra ani frene basınız. Ardından sinyal vererek parkura devam etmelisiniz.
Parkurda 25 metre geri gitme alanına geldiğiniz zaman dörtlüleri yakmalısınız. Aracı geri vitese alıp, direksiyon düz bir şekilde geri sürmelisiniz. 25 metre tamamlandığı zaman komisyon üyesi sizi uyaracaktır.
Direksiyon sınavından en çok korkulan kısım paralel park ve L park yapmaktır. Önemli detaylardan biri park alanına geldiğiniz zaman dörtlüleri yakmayı unutmamalısınız. Park yaparken aynalara hakim olmalısınız. Çünkü belirli bir alana girmek zorundasınız. Paralel park yaparken lastikleri kaldırıma çarpmamalısınız. Ayrıca dubalara da çarpmamanız lazım. Belirtilen alana tam olarak girmek zorundasınız. Aksi takdirde sınavı geçemezsiniz.
L park yaparken ise park alanına tek seferde girmelisiniz. Araç belirlenen alana girdikten sonra bir ileri bir de geri manevra hakkınız bulunuyor. Fakat çıkarken istediğiniz kadar manevra yapabilirsiniz.
Sınav anında heyecanınızı kontrol etmelisiniz. Aynı zamanda tüm bu kurallara dikkat ederseniz sınavı geçmek çok kolay olacaktır.
Sıfır km Araç Modelleri ve Fiyatları
Dilara Sandal
Endüstri mühendisliği üçüncü sınıf öğrencisiyim. Sürekli gelişen otomotiv sektörü hakkındaki gelişmeleri sizler ile paylaşmaktan mutluluk duyuyorum.
Yıllardır araba süren, trafik kurallarına uyan ve akan trafikte çok iyi araç kullanan sürücülerin bazıları bile araç park etme konusunda sorun yaşayabiliyor. Eğer siz de onlardan biriyseniz ya da ehliyet sınavına girecekseniz ve park etme konusunda eksiğiniz olduğunu düşünüyorsanız hiç endişelenmeyin; sıralayacağımız araç park etme yöntemlerini izleyerek ve biraz pratik yaparak arabanızı kolaylıkla park edebilirsiniz!
Sürücüleri ve sürücü adaylarını en çok zorlayan yöntem hiç kuşkusuz aracın, park halinde olan iki aracın arasına yatay bir şekilde konumlandırılmaya çalışıldığı paralel park etme tekniğidir. İşte, işinizi kolaylaştıracak paralel park etme taktikleri:
Dikey araç park etmeyi kendi içinde “öne doğru park etme” ve “geri geri park etme” olmak üzere ikiye ayırabiliriz.
Sürücülerin sevdiği, en pratik park yöntemlerinden biri. Dikey bir şekilde iki araç arasına park ederken izlemeniz gereken adımlar ise şu şekilde:
Aracı dikey bir şekilde (otoparklarda olduğu gibi), ama geri geri park etme tekniğine verilen isimdir. Oldukça pratik bir park etme şekli olmasına rağmen diğer araçların akışını ve aracın arka kısmında olabilecek cisim ya da canlıları kontrol etmek gerekir. İşte, “Araç geri geri nasıl park edilir?” sorusunun cevabı:
Söz konusu ister park etmek olsun ister sakin bir yolda araba kullanmak, trafikte ne yazık ki kötü sürprizlerle karşılaşmanız muhtemel. Hem aracınızı hem trafikteki diğer araçları maddi-manevi güvence altına almak için ise MAPFRE Sigorta araç sigortaları sizinle! Dilerseniz hemen Zorunlu Trafik Sigortası fiyat teklifi ya da Kasko Sigortası fiyat teklifi alarak daha güvenli bir şekilde trafiğe çıkabilirsiniz!
Güvenli sürüşler dileriz!