Araçlarda gördüğümüz hız birimi km/saatdir ancak hız ölçerler alınan yolu tekerleğin devir yani dönüş sayısına göre hesaplar. Bu nedenle lastik ölçüsünde yapılacak herhangi bir değişiklik gösterilen hızı doğrudan etkiler.
Araç lastikleriniz üzerinde bulunan çeşitli harf ve rakamlar lastiğinizin boyutunu, yüksekliğini, genişliğini, yük kapasitesini ve hangi hız sınıfına ait olduğunu gösterir. Örneğin lastiğinizin üzerinde yazan “ 65 R14 82T” ibaresi yukarıdaki bilgileri detaylı olarak içerir.
Lastik yanak yüksekliği azaldıkça, performans keskinleşir ve yol tutuşu da genellikle artar. Tur zamanları da iyileşiyor gibi gözüküyor ama çok da fazla değil. Yani km hızınız artmaz.
Tekerlek modülünün ağırlığı; jant çapına ve jantın malzemesine bağlıdır. Saç ve alaşım jantlar arasında ağırlık farkları vardır. Yol direncini arttıran sebep ise lastiğin genişliğidir. Lastik ebatının değişiminde hem jant çapı arttırılır hem de lastik genişliği artırılırsa yakıt tüketimine etkisi maksimum düzeye çıkar.
1. eğer lastikleri orjinal ebattan büyük kullanırsanız dönme çapı artacağından(yani lastiğin 1 tam devrinde gidilen mesafe değişeceğinden=artacağından) km saati normal hızdan fazlasını gösterecektir. ORJİNALDEN DAHA BÜYÜK ÇAPLI LASTİK TAKILIRSA; GERÇEK HIZ, KM SAATİNDE GÖRÜLENDEN FAZLA OLUR
mm cinsinden taban genişliğini ifade eder. Buradaki örnekte taban genişliği mmdir. Taban genişliğine göre % yüzde olarak yanak yüksekliğini ifade eder. Örneğimize göre yanak yüksekliği taban genişliğinin %55i anlamına gelir.
Lastikler, en azından araç üreticisinin ebat, yük endeksi ve hız kategorisi ile ilgili tavsiyelerine uygun olmalıdır. Bu, birçok ülkede yasal bir zorunluluktur. Farklı ebat, yapı, yük endeksi veya hız kategorisinde lastiklerin kullanılması, trafikteki diğer kişiler ve sizin için tehlike oluşturabilir.
Biliyorsunuz tekerlekten tekerleğe fark var. araba tekerleklerinin çapları her yerde cm olmaktadır.
*Toplam çap büyürse yakıt artar. Daha büyük jantlar daha ağırdır ve bu ekstra ağırlık yakıtı olumsuz seafoodplus.info tekerleğin komple çapı da büyürse, tekeri döndürmek için motor daha fazla zorlanacak ve daha çok yakacaktır.
Cevap: Passat b7 lastik Yerine Yapsak Geniş taban lastikte, sürtünme daha fazla olacağından aracın yakıt tüketiminde bir miktar artış olacaktır. Ayrıca performans kaybı da söz konusudur. Bunun dışında özellikle virajlarda aracın yere daha iyi tutunması bağlamında geniş lastik avantajlıdır diyebilirim.
Küçülürse araç yüksek hızlarda daha kararsız olur, ibre fazla gösterir rüzgar gibi etkenlerden dolayı yakıt düşük görünebilir. En iyisi orjinal ölçü. Bazı araclarda donanım yükseldikce buyuk jant lastik sunuluyor.
Lastik genişliği: Lastik genişledikçe yol temas alanı genişler. Bu sayede zemine binen yük azalır, lastik daha az aşınır ve ömrü uzar. Lastiğin yol tutuş performansı da iyileşir, bu yüzden spor veya agresif sürüş tarzınızın lastik performansına etkisi olacaktır.
Otomobil firmalarının üreticileri ürettikleri araçların yol tutuş ve tüketim dengesinin optimum biçimde gerçekleşebilmesi adına taban genişliğine özel bir önem verirler. Lastik tabanı ne kadar genişlerse kuru havalarda yol tutuş artar ve aracın genel görünümü de daha oturaklı bir biçimde olur.
Geniş lastik yanakları daha dar olduğu için dönüşlerde daha iyi yol tutuşu sağlar. Yola daha az basınç yaptıkları için daha az aşınırlar ve kullanım ömürleri daha uzun olur. Sert ve hızlı girilen virajlarda araç yere yakın olduğu için savrulma ihtimali azalır. Kuru asfalt yolda daha iyi yol tutuşu sağlar.
Lastik tabanı genişledikçe kuru havada yol tutuş artar ve aracın genel görünümü de daha oturaklı olur. Ancak bu avantajlarının yanında lastik tabanının genişletilmesi yol ile olan teması ve dolayısıyla sürtünme yüzeyini de artıracağı için yakıt tüketiminin yükselmesine ve performansın da azalmasına neden olur.
Lastik kesiti, yüksekliğin genişliğe oranıdır. Örneğin, /55 R16 ebadındaki bir lastikteki 65, yüksekliğin lastik genişliğine %55ine eşit olduğu anlamına gelir. Lastiğin boyutu bir uçtan diğeri uca ölçümüdür. Aynı zamanda olması gereken jant boyutunu da söyler.
Lastikler, aracın yakıt tüketiminde % 30 oranında bir etkiye sahip olması nedeniyle enerji tasarrufu olan lastiklerin seçilmesi, doğrudan yakıt maliyetlerinin azaltır.
Otomobil üreticileri günümüzde üretilen çoğu c sınıf araçlar için /55r16 lastik ölçüsünü kullanmaktadır. Bunlardan bazıları; hyundai elantra, i30, honda civic, toyota corrolla, volkswagen golf, vw jetta, audi a3, bmw 1 serisi, peugeot , citroen C4, renault fluence ve megan modellerini örnek gösterebiliriz.
Çap değişmiyor. /45/17 lastik takılı olan jantı değiştirmeden /45/17 takarsan evet, çirkin görünür. Lastik çapı % küçülür. %3e kadar küçülme veya büyüme pek sorun olmaz denir genelde.
Bir lastiğin doğru basınç ve yük değerlerinde kullanıldığında ulaşabileceği maksimum hız değeridir. Lastiğinizin hız değerini yük değerinin yanında harf ile kodlanmış olarak görebilirsiniz. Örnek olarak /55R16 91V = V hız değeridir ve km/s ulaşabilir.
Aracımızdaki tek lastik eskidiyse, aynı özelliklerde aynı marka lastik ile değişim gerçekleştirmeliyiz. Aynı lastik bulamazsanız, lastiğin deforme olduğu aksın üzerindeki iki tekerinde lastiğini değiştirmeniz gerekir.
Farklı lastiklerden dolayı araç muayeneden kalmaz Bunun dışında lastiklerin durumu kontrol edilir, lastiklerde araç güvenliğini tehlikeye atacak aşınma var ise ağır kusur olarak muayene raporu tutulur.
Ön kısım ve arka kısımda ikişer kişi yolculuk yapacaksa, ön lastikler 36 psi ve arka lastikler 34 psi olmalıdır. Ön koltuklarda iki ve arka koltuklarda üç yolcu olacak şekilde bir seyahat planlanıyorsa eğer, tüm lastikler eşit ve 34 psi olmalıdır.
Ön lastik aynı ebatta olarak devam ancak arka lastiğin yerine de aynı ebatta olan 90/ olarak takabilirsiniz. amerikan ölçü birimidir. 90/90 olanda avrupa ölçü birimidir. aynı ölçülerdedir ikiside.
/65R15 ebadının lastik çapı, yani yerden yüksekliği milimetredir. /55R16 ebadının lastik çapı ise milimetredir. /45R17 ebadının lastik çapı ise milimetredir.
55 16 ile 55 16 arasındaki yüzdelik fark % Değiştirebilirsiniz.
Daha geniş bir jantın dönmesi daha fazla tork gücünü gerektirir. Motorun kapasitesi sabitken büyük jantın döndürülmesi daha çok yakıt tüketilmesine yol açar. Kısaca büyük jant demek daha fazla yakıt harcanması demektir.
Jant Büyütülürken Göz Önünde Bulundurulması Gerekenler Aracınızın jantı 15 inç iken, 18 çıkarıldığında, takacağınız lastiğin yanak yüksekliği düşecek, viraj performansı artacaktır ancak beraberinde lastiğin taban genişliği de artacaktır. Çünkü jant büyüdükçe, lastiğin kesit genişliği de genişler.
Maybe you are interested in:
iki gişe arası hız hesaplama
Related searches
Tekerlek boyutu hesaplayıcımız, binek otomobiller, SUV'ler ve Van'lar için uygun en kapsamlı lastik karşılaştırma aracıdır.
Ana Özellikler: