Megane 2 Ön Kapı Döşemesi Sökme

• Yarbay

  

  21570 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  1997 Clio RN için dış kapı kolu takacağım ama vidaları içerden takılabiliyor. Bu yüzden ön sağ kapı iç döşemesini sökmek için alttaki 3 vida ile kapıyı içerden açan kolu sabitleyen yıldız boşluklu vidayı söktüm. Döşeme alttan ayrılmaya başladı ama üst taraf hala sıkı bir şekilde tutuyor. Araya cisim sokup kanırtmak istemiyorum parça kırılır diye. Sökmem gereken başka hangi vidaları var?

  
  
  
  

• Binbaşı

  

  1706 Mesaj

  
• Yarbay

  

  5782 Mesaj

  

  
• Yarbay

  

  5620 Mesaj

  

  
• Yarbay

  

  21570 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  ozgur_gs_91o kullanıcısına yanıt

  Evet kapı kolundaki o civatayı gördüm ama oraya tornavida girmesini engelliyor kapı kolu. Kolu kaplayan plastik kanırtarak sökülebilir mi?

• Yarbay

  

  5620 Mesaj

  

  
• Yarbay

  

  21570 Mesaj

  
• Yarbay

  

  4381 Mesaj

  
• Yarbay

  

  21570 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Bağdat Caddesi' nde uygun bir boşlukta arabayı parkedip döşemenin kalanını kanırtayım dedim ama baktım ki döşeme çatlamaya başladı vazgeçtim. Hemen Bostancı Sanayi' ye gittim. Kaportacıya uğramadan evvel parçacıyı görünce içeri girip kapı çıtası sordum.. Bulamazsın dediler ama tükana bakan ak sakallı bir amca "Dur evleat depoda uydurma birşeyler bulabilirim" deyip arabanın yanına gidip metreyle ölçü aldı. Ön kapı çıtası 100cm arka kapı 73cm olması gerektiğini not alıp depoya indi. 10 dakika sonra elinde birkaç tane plastik çıta çıkardı ve arabaya uyup uymayacaklarını kontrol etti. Sadece bir tanesi genişlik olarak uydu ama o da 5 cm kısaydı arka kapı için. Ben yine de kötü görünen kapoorta deliklerini kapatması için kabul ettim 10 lira deyince ve hemen orada yapıştırdı arka kapıya. Sonra arka cam sileceği istedim onu da taktı ve çıta ile sileceğe 20 TL ödeyip kaportacıya gittim. Kaportacı döşemeyi sökebilmek için kapı kolu plastiğini çıkarıp altındaki iki vidayı söktü. Üstten biraz sağa sola oynattı ve döşeme komple çıktı. Kapı kolunu takmak için biraz uğraştı sonra ters giden birşey olduğunu farkedip kapı kolunu kapı kilidine bağlayan kalın teli söktü ve bana gösterip "Sorun bu tel. Bu orjinal tel değil, uyduruk yapılmış ve cam buna çarrptığı için kapının açılmasını engellemiş olmalı. Zorlayınnca da kol kırılmıştır" dedi ve diğer dükkana geçti. Bir süre sonra elinde kaynak elektrodu ile döndü ben de nerden çıktı bu kaynak işi diye kendi kendime söylendim şaşkınlıkla. Ama usta o elektrodu alıp tezgaha yatırdı ve üzerindeki kaynak maddesini vura vura çıkardı ve çıplak kalın tel kaldı. Sonra o teli eski telin şeklini alacak şekilde pense ile eğip büktü.. Birkaç denemeden sonra kapı kolunu taktı ve kapı kolu çalışıyordu. Tüm bu işlem yaklaşık yarım saat sürünce ben de tükandaki diğer usta ile çay içip sohbet ettim. Ustanın bir ara arabanın ön camında duran 2 adet (Biri radar tespit özellikli) kamera çekti. Bana sorunca bunları Çin' den getirdiğimi, ucuza satın aldığımı, bu kameralar olmadan yola çıkmadığını anlattım. Kendisi de isteyince yardımcı olabileceğimi söyledim ve cep numaramı verdim. Diğer ustaya da 20 TL verip bayramlaştıktan sonra ayrıldım.

  
  
  
  
  
• 

  Kapi açma tutacaginin içinde 5 ya da 6 numara alyan ile acacagin vida vardır mutlaka < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Yarbay

  

  21570 Mesaj

  
• Yarbay

  

  2832 Mesaj

  
• Yarbay

  

  21570 Mesaj

  
• 

  Clio varken, tirnaklarini kirmadan döşeme soktugumu hic hatirlamiyorum, her seferinde muhendisinden tedarikcisine cumleten kalayliyordum..kirilsin diye yapmislar.. Cordobada kac kez söktüm, taş gibi, cik diye oturuyor tekrardan.. Bu arada ust kisimlari cam cercevesinin altina gecmeli olur genelde, dosemeyi komple yukari dogru kaldirinca çıkıyor. . < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• 

  O tırnaklar için biraz kanırtmalısın. Bende sökerken vidalardam sonra yukarı dogru kaldırarak kanırttım. Gerisi sansa kalıyor. Bazen kırılıyor bazen de sağlam. 2 tane kırdım bu zamana kadar. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• 

  Rn yerine keşke RT donanımını alsaydın.Araç otomatik vites mi ? Kapı döşeme işi kolayda el becerisi istiyor,Ankara'da olsaydın yardımcı olurdum.Motor yağı olarak 10w-40 kullan,bazı kendini usta sananlar 20w-50 öneriyorlar.

• Yarbay

  

  21570 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Ustanın boşuna günahını aldım: Sağ kapı içinde ayna motoru kablosu yok. Açıkta duran kablo cam otomatiğine ait ve onda sorun yok. Umarım sadece sigorta ile kurtarırım. < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme

Benzer içerikler

Kurumsal Fatura

Teyp Çerçevesi kategorisinde

en çok değerlendirilen 6. ürün

Tahmini Kargoya Teslim: 8 gün içinde

409 favori

• 15 gün içinde ücretsiz iade. Detaylı bilgi için tıklayın.
• Bu ürün Garden Auto tarafından gönderilecektir.
• Oto Teyp ve Döşeme Sökme Aparat Seti 4 Parça Plastik Esnek Malzeme Profosyonel Kullanım İçin Uygun Değildir
• Bu üründen en fazla 10 adet sipariş verilebilir. 10 adetin üzerindeki siparişleri Trendyol iptal etme hakkını saklı tutar.
• Kampanya fiyatından satılmak üzere 100 adetten fazla stok sunulmuştur.
• İncelemiş olduğunuz ürünün satış fiyatını satıcı belirlemektedir.
• Bu ürün indirim kampanyasına dahil değildir.
• Bir ürün, birden fazla satıcı tarafından satılabilir. Birden fazla satıcı tarafından satışa sunulan ürünlerin satıcıları ürün için belirledikleri fiyata, satıcı puanlarına, teslimat statülerine, ürünlerdeki promosyonlara, kargonun bedava olup olmamasına ve ürünlerin hızlı teslimat ile teslim edilip edilememesine, ürünlerin stok ve kategorileri bilgilerine göre sıralanmaktadır.

ÜRÜNÜN TÜM ÖZELLİKLERİ

Ürün Değerlendirmeleri

Ürün Bilgileri

Autoline 4 Parça Teyp, Kapı, Döşeme Sökme Takımı

• Oto Teyp ve Döşeme Sökme Aparat Seti 4 Parça Plastik Esnek Malzeme Profosyonel Kullanım İçin Uygun Değildir
• Bu üründen en fazla 10 adet sipariş verilebilir. 10 adetin üzerindeki siparişleri Trendyol iptal etme hakkını saklı tutar.
• Kampanya fiyatından satılmak üzere 100 adetten fazla stok sunulmuştur.
• İncelemiş olduğunuz ürünün satış fiyatını satıcı belirlemektedir.
• Bu ürün indirim kampanyasına dahil değildir.
• Bir ürün, birden fazla satıcı tarafından satılabilir. Birden fazla satıcı tarafından satışa sunulan ürünlerin satıcıları ürün için belirledikleri fiyata, satıcı puanlarına, teslimat statülerine, ürünlerdeki promosyonlara, kargonun bedava olup olmamasına ve ürünlerin hızlı teslimat ile teslim edilip edilememesine, ürünlerin stok ve kategorileri bilgilerine göre sıralanmaktadır.

Panel, aynanın arka kısmındaki plastik parçanın altına dalmaktadır. Sökerken panel buradan kurtarılacak.

Clio 2 kapı döşemesinde torks başlı vidalar kullanılmış. Sökerken torks tornavida ya da torks lokma kullanıyoruz.

Önce kapı kol dayamasında bulunan vidanın plastik kapağını bir tornavidayla hafifçe kanırtarak çıkarıyoruz.

Kapı kol dayamasındaki vida sökülür.

Kapı kolunda bulunan vida sökülür.

Ön kapı iç panelin alt kısmında 3 tane vida var. Bunlar sökülür.

Vidaların sökülmesi.

Kapı iç kısmında bulunan hoparlörün koruma kapağı sökülür. Tırnaklıdır, önce alt kısmından hafifçe kanırtılıp çekilir, en son üst kısmı çıkar. (Takarken tam tersi)

Hoparlör kapağı üst kısmındaki tırnaklar.

Hoparlörün sökülmesi

Hoparlörün elektrik bağlantı soketi çıkartılır.

Hoparlörün sökülmüş hali.

İç kapı paneli söküldüğünde, paneli kapıya daha sağlam tutturan izolasyon sağlayan fitiller görülecektir. (ilk sökmede, sökmeyi bu fitiller zorlaştıracaktır)

(Cam, cam krikosu, camı hareket ettiren elektrik motoru, kapı kolu halatı)

Elektrik motorunu 3 adet civata tutuyor, bunlar gevşetilip motor ve kriko tertibatı beraberce set olarak alınabilir. Ancak arızanın motordan, halatlardan olduğundan emin olunduktan sonra sökülmeli bu kısımlar.

Otomatik cam elektriki motoru klipsli soket bağlantısı. Eğer cam çalışmıyorsa, bu bağlantı mutlaka kontrol edilmeli, akım geliyor mu bakılmalı. Harici olarak 12 voltluk akü gerilimi verilerek motorun çalışıp çalışmadığı kesinleştirilebilir. 

Kablo bağlantısı oynatılıp butonla denemeler yapılabilir. Soket çıkarılıp pas-oksit durumu gözlenmeli, varsa temizlenip giderilmeli. 

Bazen soketin dişisi genişler, bu durumda temassızlık sonucu akım geçmez ve motor çalışmaz. Böyle durumda, soketin erkeğindeki uçlar, çok hafifçe tornavidayla eğdirilerek, soket geçtiğinde, dişisine baskı (temas) yaparak geçmesi sağlanabilir, sorun buysa, çözülmüş olacaktır.
Bu kontrol elektrikli motor bağlantı soketinde olduğu gibi, buton bağlantı soketinde de yapılabilir. Soket yuvaları yukarıda anlatıldığı gibi tamir edilebilir. 

Özellikle renault clio-megan araçlarda, elektrikli otomatik camlar açılıp kapatılırken çat-tak diye ses yaparlar, bunun sebebi, camın inip çıkarken, yukarıdaki plastik koruma parçasının tırnaklarına çarpıyor olmasındandır. Aşağıdaki resimde gösterildiği gibi tırnağın çarpan üst kısmı yankeskiyle kesildiğinde, ses kesiliyor. (Not: öneri değildir, çarpmalarda güvenlik açısından sorun olabilir, sorumluluk araç sahibinindir)

Otomatik cam inip çıkıyorken ses yapıyor,

yolda giderken kapıdan-camdan takırtı gibi sesler geliyorsa, sebebi yukarıdaki resimdeki gibi, cam krikosunu, cama bağlayan plastik parçaların kırılmış olmasıdır büyük ihtimalle. Bu plastik parçalar değiştirilerek ses yok edilebilir.

Otomatik cam butonu ve bağlantı soketi.

Otomatik cam butonu.