tutulmama nedenlerini sıralıyorum. Ocak 'den beri asx Intense paket kullanıcısıyım.
1- Performans olarak beğenilmedi. Trk insanı turbo dizel veya turbo benzinli arabaya alıştığı iin, yokuşta bile ila devirde vites değiştirmek derdinde. ya da araba sollarken vites dşrmek koyuyor bizim insanımıza. asx'i tek başımayken de ağzına kadar doluyken de tecrbe ettim bu konularda, tek başınayken tabii ki ekiş daha iyi. aıkası ben devirde vites değiştirerek 3 vitesle yokuşu ıkabiliyorum. ara dolu iken devir evireceksiniz, değil gibi devir evirirseniz farkı grrsnz, kei gibi tırmanıyor. zaten aracın maksimum torku devirde, maksimum gc devirde veriyor. 2- ikinci eli. piyasası zayıf. nk bilinmiyor. mitsubishi marka olarak insanlara sorulunca 'taş gibidir, japon arabası, gzn kapalı al' denilen bir markadır ama iş almaya gelince alınan marka mitsubishi değil volkswagen olur. kısacası mitsubishi'yi bilen alır. benim iin hava hoş, kaliteli bir arabayı sınıfına gre uygun sayılabilecek bir fiyata alıyorum. stelik mitsubishi'nin btn modelleri sağlamlıkta, sorunsuzlukta eşitli testlerde kendini kanıtlamıştır. buyurun internetten testlerini izleyin. 3- yalıtım. hangi japonun yalıtımı iyi ki asx'in iyi olsun. bol bol yol sesi alıyor. zm basit, radyoyu aacaksın. ses sistemi ok kaliteli memnun kalacaksınız. ya da arabanın altına ptr uygulaması yalıtım yapacaksınız. bence gerek yok ama takıntılı olanlara sylyorum. 4- temsa. mitsubishi'nin en byk şanssızlığı reklam yapmaktan aciz sattığı arabasını tanıtmaktan aciz bir distribitrle trkiye'de alışması. ben hi asx reklamı grmedim televizyonlarda. mitsubishi'yi bildiğim iin aldım ve gvenim boşa ıkmadı. iyi ki almışım. 5- tasarım. trk insanı bir arabayı yakıtından ok, sorunsuzluğundan ok tasarımına gre alır. ilgintir asx'te yakışıklı bir ara ama beğenilmedi.. |
|