Tüm mondial motosiklet modellerinin yakıt tüketimi aşağıdaki bilgilerde verilmiştir.
Mondial SFC Snappy X – litre/km.
MCX Roadracer – litre/km.
MR Vulture – litre/km.
Z-One S – litre/km.
Sentor – litre/km.
X-Treme Enduro – litre/km.
X-Treme Maxx – litre/km.
X-Treme Max – litre/km.
Mash – litre/km.
NT Turkuaz – litre/km.
50 Revival – litre/km.
Mondial Z-One – lt / km.
Mondial ZNU – lt / km.
Mondial RX3i EVO – litre/km.
Mondial MH Drift – litre/km.
Mondial MCT – litre/km.
Etiketler: mondial motosiklet • mondial yakıt tüketimi
Resim yazısı ekle |
Motor benim ilk tecrübemdi. Onu aldığımda hiçbir motosiklet tecrübem yoktu ve nasıl kullanacağımı bile bilmiyordum. Motoru ben ikinci el olarak aldım. Aldığım adam motoru gayet temiz kullanmıştı. İlk başta motoru elimde boş bir araziye götürdüm. Orada motora bindim ve önce motorun ağırlığını ölçtüm kendimce devrilir mi ? devrilirse tarta bilirmiyim gibi şeyler düşündüğüm için ilk başta bir motorun ağırlığını ölçtüm. Ardından kontağı açıp çalıştırmayı denedim ama motor çalışmadı. Arkadaşlar eğer kontağı çevirdiğiniz ve marşa bastığınız halde bir scooter çalışmıyorsa o zaman şöyle yapıyoruz;
1- Önce yan ayakçık açık mı onu kontrol ediyoruz.( yeni motorlarda yan ayakçıkta güvenlik için stop muşuru vardır.)
2-Ön frene basılı olarak marşa basıyoruz.(scooterlerde güvenlik için ön frene basarak çalıştırma tekniği uygulanmıştır.)
motosiklet büyük ihtimalle çalışacaktır. Arkadaşlar bende deneme yanılma yoluyla buldum. Sonradan araştırdığımda scooterler de böyle bir güvenlik önlemleri varmış. Motosiklet gayet rahat bir motosiklet, selesi çok rahat ama bu rahatlık da tabi ki bir yere kadar oluyor. Scooter küçük teker bir motosiklet olduğu için en ufak bir çukurda bile hemen hissettiriyor. Dediğim gibi motor ister sele olarak ister sürüş olarak gayet rahat bir motor. Motosiklet diğer naket tarzı motorlar gibi şehir içi kullanımında gayet rahat bir sürüş yaratıyor. Motorun kalkışı gaz tepkimesi gayet yerinde, trafik lambalarında çok seri bir şekilde kalkış sağlayan bir motordur.
Arkadaşlar motorun internet sitesine baktığımızda motorun 4lt bir yakıt hacmi mevcut. Motor aslında baktığımızda çok az yakan bir motor değil ortalama km de 4lt benzin yakıyor bu da çok düşük bir yakıt tüketimi değil. Tabi ki bu tüketim kişinin kullanımı trafik yoğunluğu ve diğer etmenlerden dolayı arta da bilir azala da bilir. Genel olarak benim motorum km normal bir sürüş yaptığımda 3lt ile 4lt arasında yakıyordu.
MOTOR EN FAZLA KAÇ KM/S HIZINA ULAŞABİLİR ?
Arkadaşlar bu motor için aslında tam bir hız birimi yok yani ben kullandığım süre içerisinde zorladığım halde en fazla km/s gördüm ama bazı arkadaşlar eğer abartmıyorlarsa düz yolda motorun km/s gördüğünü söylüyorlar. Benim kanaatimce bu motor o hızlara çıkar mı belki evet ama normal hızı km/s dir.
Arkadaşlar motorun en büyük avantajı rahatlığıdır. Diğer çin malı scooterlerin hepsinden kat kat daha rahat bir motor olduğunu idda ediyorum. Diğer bir avantajı ise otomatik vites olması bu özelliği yeni başlayanlar için çok büyük bir avantaj çünkü motor konusunda hiçbir bilgisi olmayan bir kişi vitesli motorda çok daha fazla zorlanıyor. Motoru kaldırırken, yokuşta durduğunda, şehir içi kullanımında vites düşürme yükseltmelerde baya bir sorunla karşılaşılıyor ve tehlike tabi ki de artıyor. Yeni başlayanlara en büyük önerim scooterle başlamaları çünkü daha hafif motor sadece gaz ve frenden ibaret çok fazla detay yok ve böyle bir motorla şehir içinde dolaşımı öğrenin, motosikletin trafikteki yerini öğrenin, trafikteki diğer araçlar size nasıl yaklaşıyorlar bunları öğrenin ve ardından vitesli daha büyük motosikletlere geçin. Motorun diğer bir avantajı ise ki benim bu motorla başlamamı
sağlayan da bu oldu o da nostalji görünümlü olmasıdır. Emin olun motoru alıp gezintiye çıktığınızda insanların size baktığını hissedeceksiniz. Çocuklar gelip inceleyecekler motorunuzu, kızların dönüp dönüp baktığı hatta keşke benimde böyle bir motorum olsa dediği bir motor.Arkadaşlar hepimiz motorları seviyoruz , onlarla yolculuk etmeyi, onların üzerinde rüzgarı hissetmeye aşığız. Lütfen arkadaşlar yeni motora başlayacaksınız gidin kendinize ekipman alın ardından motor alın ama gidip de liralık bir kask almayın en az tl lik bir kask alın çünkü kafanız olmadan yaşayamaz ve motor süremezsiniz, motorun üzerindeyken kaporta sizsiniz arkadaşlar. Her zaman öncelik canınız ve sağlığınız olsun küçük motor diye küçümsemeyin 60 km/s hızla giden bir motordan düşseniz yaklaşık 30 m sürüneceğinizden haberiniz var mı o yüzden canınızı koruyun eğer maddi durumunuz varsa en kaliteli ekipmanları alın. Rahmetli BARKIN BAYOĞLU abimizin de dediği gibi "HAYATTA KALIN BİR ÖMÜR MOTOR KULLANIN" .
Mondial 50 ZNU yakıt tüketimi, Mondial 50 ZNU Yedek Parça, Mondial 50 ZNU Şikayet, Mondial 50 ZNU cc Yükseltme, Mondial 50 ZNU Maksimum hız, Mondial znu 50cc kullanıcı yorumları, Mondial znu 50 aksesuar, Mondial ZNU 50 deposu kaç litre?, Mondial 50 ZNU ne kadar?, Mondial 50 ZNU kaç beygir?, Mondial nostalji kaç cc?, Mondial ZNU, Mondial 50 znu cc yükseltme, Mondial 50 znu ekşi, Mondial 50 ZNU yakıt tüketimi, Mondial znu 50cc kullanıcı Yorumları, Mondial 50 ZNU EC yorumlar, Mondial 50 ZNU Yedek Parça, Mondial 50 ZNU maksimum hız,
Mondial 50 ZNU Senin Tarzın!
Şık ve zarif tasarımıyla dikkat çeken yeni 50 ZNU ile nostaljik yolculuk başlasın. B sınıfı ehliyet ile kullanılabilen, Motorlu Taşıtlar Vergisi’nden Muaf ve Euro 4 normlarına uygun yeni 50 ZNU günlük yaşamın vazgeçilmezi olacak.
Şehir hayatı içerisinde her yere zamanında yetişmek zorundaysan, trafiğe takılma ve park yeri bulma sorunuyla karşılaşmak istemiyorsan yeni 50 ZNU ile tanışmanın zamanı gelmiş.
Teknik Özellikler | |
Motor Tipi | Tek Silindir, 4 Zamanli |
Motor Hacmi | |
Silindir Çapı x Strok | x |
Sıkıştırma Oranı | ± |
Maksimum Güç | kw at min-1 |
Maksimum Tork | Nm at min-1 |
Ateşleme Tipi | ECU |
Şanzıman | Otomatik |
Boyutlar (UxGxY) | x x |
Yakıt Tankı Kapasitesi | ± |
Ağırlık | 91 |
seafoodplus.infoşıma Kapasitesi | |
Frenler Ön/Arka | Disk / Kampana |
Soğutma Tipi | Fan Sogutma |
Lastik ( Ön/Arka) | 51J / 51J |
Dingil Mesafesi (mm) | |
Yağlama Tipi | Yag Pompasi |