quote:
Orijinalden alıntı: volkan_efe
Arkadaşlar selamlar, 2016 fluence touch otomatik 110 hp aracım ile seyir halinde gider iken "motorda hasar riski" arızası ekranda beliri verdi. akabinde uyarı 2 saniyeliğine değişti. "enjeksiyonu kontrol ettiriniz" döndü. 2 saniye sonra tekrar motor hasar riski dedi ve bu uyarı ekranda durdu ve "STOP" yazısı ile birlikte Anahtar işareti ışığı yandı.
2. Köprü yolunda 80-90 km ile gidiyordum. Vitesi boşa alıp 4 luleri yaktım ve aracı emniyet şeridine çektim. 1 km kadar gitmisimdir... Motoru durdurup hemen kaputa ve motorun altına baktım bir kaçak vs yoktu...
Ustası aradım, getir makineye bağlayalım, kullan öyle birşey olmaz dedi. 10 km daha gittim aynı arıza duruyor, arıza sönmedi, 2 saat sonra çalıştırıp 5 km daha gidicem...
TECRÜBESİ OLAN ARKADAŞLAR YORUMLARINI YAZABİLİR VE YÖNLENDİREBİLİRSİNİZ ÇOK SEVİNİRİM.
Araç 85.000 km de ve 80.000 de bakim yaptırmıştım (özel serviste)
Görüşleriniz ve tecrubeleriniz ve yönlendirmeleriniz için şimdiden teşekkür ederim...
| Akşam 10 km daha kullandım arıza düzelmedi/silinmedi,
motorda farklı bir ses, çekişte düşme vs. farklı bir durumda fark etmedim....
Sabah yıllardır gittiğim sanayideki ustama gittim, bilgisayara bağladı, Enjeksiyon arızası vermiş, detay bakınca geçici arıza kaydı olduğunu ve hata kodunun partikül filtresi arızası olduğunu gördü. arızayı sildi,
Egsoz da olan sistemi anlattı, kalıcı arıza olmadığı için aracı manuel de ve yüksek devirde kullanmamı istedi. tekrar arıza verirse tekar gel dedi, eğer yine aynı arıza yı verirse o zaman o parçayı söküp temizletiyorlarmış...
Sanayiden çıktım eve gelip garaja aracı park ettim... Ben aracımı çok devirli yada çok sert kullanan biri değilim zaten bu corona döneminde 3 aydır toplam 1.000 km de yapmadı demekki yatmaktan kurum bağlamış :)
hafta sonu bir yalova yapıp döneyimde arabanın kurumları temizlensin... :) |
|