Motor Kaskı Boyama

Pekçok aktivitenin kendine özgü koruyucu ekipmanları vardır. Motosiklet kullanmak da bunlardan birisidir. Her sürücü ve artçı özel bot, pantolon, mont, eldiven ve standartlara uygun kask giymelidir. “Kask boyun kırar, görüşü engeller, duymayı azaltır” gibi söylentilerin asılsız olduğu yaşanan tecrübelerle kanıtlanmıştır. Bilinçli sürücüler her zaman kask takar.

Kask Ne İşe Yarar?
Öncelikle, kask en iyi koruma aracıdır. Motosikletinizin anahtarını elinize aldığınız anda kaskınızı da almayı alışkanlık haline getirin. İkisi ayrılmaz bir ikilidir. Elbetteki kask motosiklette her derde deva bir şey değildir ancak bir kaza anında beyninizi, yüzünüzü ve hayatınızı korur. Diğer koruyucu giysilerle birlikte kask, kaza anında yaralanmayı en aza indirir. Arabadaki emniyet kemeri gibi, kaska da gerek olmadığını düşünenler olabilir. Ama unutmayınki her an kaza olabilir.
Ne zaman ne olacağını kimse bilemez. Kendi kendinize “hemen markete gidip geleceğim, kask takmama gerek yok” demeyin. Her yıl pek çok sürücü kask taktığı için hayatta kalıyor ve buna şükrediyor.
İkinci olarak, iyi bir kask konforu yüzünden motosiklet zevkinizi ikiye katlar. Kask, kulaklarınızda kükreyen, suratınıza ve gözlerinize çarpan rüzgarı keser. Havada uçuşan böcek ve diğer nesnelerden korur. Hava değişikliklerinden etkilenmenizi ve yorulmanızı azaltır.
Üçüncü olarak, kask takmak motorcuların sorumluluk sahibi kimseler olduğunu gösterir. Kask takmak, kanuni zorunluluk olması bir yana, sürüş sırasında diğer sürücüler tarafından görülmenizi de sağlar.

Kask Nasıl Korur?
Farklı kasklar farklı amaçlar içindir. Ağır sanayi ve inşaatlarda çalışanlar, amerikan futbolu oynayanlar ve askerler kask takar. Fakat hiçbir kask birbirinin yerini tutmaz.
Motosiklet kaskları çok komplikedir ve özel tasarlanmıştır. Yıllar süren bilimsel araştırmaların neticesinde geliştirilmiştir. Bir motosiklet kaskında 4 temel parça bulunur : dış yüzey, darbe emici iç yüzey, konforlu ped ve iyi bir sabitleme sistemi.

İlk anlatacağımız dış yüzey; genellikle aynı aileden olan güçlendirilmiş fiber bileşimi ya da termoplastikten (polikarbonat gibi) yapılmıştır. Bu çok güçlü bir maddedir ve sert bir şeye çarptığında korumak üzere tasarlanmıştır. Darbe ile oluşan enerjiyi kafanıza ulaşmadan dağıtmayı sağlar. Ancak bu, sizi korumak için tek başına yeterli değildir.
Dış yüzeyin içinde aynı derecede önemli, genellikle geliştirilmiş polistren’den (çoğunlukla strofor gibi olduğu düşünülen) yapılmış darbe emici bir iç yüzey vardır. Bu yoğun tabaka, kask durmuş ancak kafanız hareket etmeye devam etmek isterken oluşan darbeyi emer. Her iki yüzey ve astar, sert darbelerde oluşan basıncı tamamen dağıtır. Bazı kaskların dış yüzeyleri şiddetli darbelerde çatlayabilir ya da kırılabilir. Bunun nedeni kaskın darbeyle oluşan basıncı emmesidir. Bir kaza sonrasında kullandığınız kask hasar görmemiş gibi görünebilir. Ancak koruma etkisi azalmış olabileceğinden değiştirilmelidir.
Konforlu ped, yumuşak köpük ve kumaştan oluşan kafanızı saran tabakadır. Sizi rahat tutar ve kaskın tam olarak kafanıza oturmasını sağlar. Bazı kasklarda bu kısım temizlik için sökülüp takılabilmektedir. 

Sabitleme sistemi ya da çene kayışı çok önemlidir. Kaza anında kaskın kafanızda kalmasını sağlar. Kayış, kaskın her iki yanına bağlıdır. Kaskı her taktığınızda mutlaka kayışı da güvenli bir şekilde bağlayın. Bu işlem sadece birkaç saniyenizi alır. Kayışı bağlamadan kask takmak, emniyet kemeri takmadan araba kullanmaya benzer.

Kask Seçimi
Rengi, şekli ve fiyatı hangi kaskı alacağınızın seçiminde etkili olsa da siz öncelikle koruma ve rahatlığı düşünün. Kapalı (fullface) bir kask yüzün tamamını kapattığı için daha
güvenlidir. Ayrıca vizörü kapalıyken gözlerinizi de korur. Yarışçılar ilave güvenlik ve rahatlık için kapalı kaskları tercih eder.
Bazı sürücüler açık kaskları tercih edebilir. Aynı temel parçalar, bu kasklarda da vardır ancak kapalı kasklar gibi yüzü ve çeneyi korumazlar. Eğer açık bir kask kullanıyorsanız
vizörlü olmasına dikkat edin. O yoksa yüzünüze sıçrayabilecek taşlara karşı motosiklet gözlüğü takmanız gerekir. Sıradan gözlük ya da güneş gözlükleri yeterince korumadığı gibi, sürüş esnasında yüzünüzden uçabilir.
Kısa yarım bir kask az da olsa kafanızı korur. Bu kasklar kaza sırasında başınızdan çıkacak gibidir. Bu nedenle kısa yarım kasklar tavsiye edilmez.
Bugün iyi bir kask, değişik fiyat aralıklarında alınabilmektedir. Pek çok üretici, kasklarını son model motosikletlerin renklerine uygun olarak üretmektedir. Ağır ve hantal kaskların yerini sürekli geliştirilen, hafif ve modern malzemelerden üretilen kasklar almıştır.
Üreticiler, daha ucuz, daha sağlam ve daha rahat kasklar için çalışmalarını sürdürmektedir. Kask seçerken bilmeniz gereken şey, minimum güvenlik standartlarını karşılamasıdır. Kaskın bu özelliklere sahip olup olmadığını, içinde ya da dışında yer alan onay belgesi etiketinden (DOT, Snell, ECE gibi) anlayabilirsiniz. Etiket, kaskın güvenlik testlerinden geçtiğini gösterir. Bu organizasyonlar, kaskları aşağıdaki testlerden geçirirler

Darbe : Kaskın darbe emme kapasitesi
Penetrasyon : Kaskın rüzgara karşı direnci
Sabitleme : Kayışın esnemeden ve kopmadan bağlı kalması
Görüş açısı : Kask, her iki yönden en az derecelik görüş açısı sağlamalı (pekçok insan her iki taraftan yalnızca 90 derecelik görüş açısı kullanır).

Motosiklet kazalarında kafadan yaralanma neticesinde ölüm oranlarının artmasıyla birlikte korunma çok önemli hale gelmiştir. ( – 88 arasında California’daki motosiklet kazalarında başından yaralanan sürücü ya da artçıların %42’si hayatını kaybetmiştir). 
En iyi kask bile yaralanmama konusunda garanti vermez. Bununla birlikte kaza anında, kask takmayan birisi, kask takan birine göre çok daha riskli durumdadır.

Doğru Beden Ölçüsünü Bulma
Eğer başınızın ölçüsünü bilmiyorsanız aşağıdaki tabloyu kullanabilirsiniz. Başınızın çevresini en geniş noktasından ölçün. Genellikle bu nokta kaşın bir
santim üstüdür. En geniş noktayı bulana kadar birkaç deneme yapabilirsiniz. Eğer başınızın ölçüsü aşağıda listelenenlerin arasında bir rakamsa geniş olan ölçüyü alın. Kask ölçüleri marka ve modellere göre farklılık gösterebilir. 

En İyi Kask Giyme Yöntemi
Kaskı her iki yandaki kayışlardan tutun. Kaskın altı yukarıya, ön tarafı aşağıya doğru olmalıdır.
Başparmaklarınız, parmak uçlarınız kaskı dengeleyecek şekilde çene kayışının içinde olsun,.
Kaskı kenarlarından hafifçe açın ve çene kayışlarından çekerek başınıza oturtun. Kask rahatça başınıza oturmalıdır. Hatta çok az sıkı da olabilir. Başınıza tam olarak oturduğundan emin olun. Şapka gibi başınızın gerisinde olmamalıdır.
Kaskınız çok bolsa başınızda yukarı aşağı hareket eder, gürültü ve rüzgarı içeri alır, en kötüsü kaza anında başınızdan çıkabilir.
Çene kayışını bağlamadan önce birkaç şeyden daha emin olmalısınız : yanak pedleri, rahatsız edici bir şekilde bastırmadan yanaklarınıza dokunmalıdır. Şakaklarınızla alın pedi arasında boşluk kalmamalıdır. Kaskınızın boyun kısmında rulo varsa, kaskı boynunuzdan iterek uzaklaştırmamalıdır.
Kapalı kasklarda, çene kısmına bastırdığınızda vizör ya da çene koruyucu çenenize ya da burnunuza dokunmamalıdır. Eğer değiyorsa, yüksek hızda rüzgar basıncında da aynı şey olacaktır.
Kaskı takıp çene kayışını bağladıktan sonra, elinizle sağa sola ve yukarı aşağıya hareket ettirin. Eğer kask başınıza tam oturmuşsa, kaskla birlikte deriniz de hareket edecektir. Kafanıza biraz baskı yaptığını, hatta biraz da sıktığını hissetmelisiniz. Şunu da unutmayın ki bir kaskın koruyucu astarı kullanıldıkça gevşeyecektir. Yeni bir kask, ilk giydiğiniz zaman biraz sıkabilir.
Kask başınızda ve çene kayışı kapalı iken kaskı öne doğru çekerek başınızdan çıkarmaya çalışın. Eğer bu halde kaskı kafanızdan çıkarabiliyorsanız kask çok büyük demektir.
Kaskı normal şekilde kafanızdan çıkarın. Başınızda acıyan bir nokta ya da alnınızda kızarıklık var mı? Basınç noktaları rahatsızlık verebilir ve uzun süreli sürüşlerde baş ağrısına neden olabilir. Kaskınızda böyle bir şey olmadığından emin olun. Eğer varsa bir beden büyüğünü ya da bir başka markayı deneyin Hala denediğiniz kasktan emin olamıyorsanız, mağazada kaskı bir süre kafanızdan çıkarmayıp rahat olup olmadığını anlamaya çalışın. Kask, motosiklet malzemeleri içinde en çok para harcayacağınız parça olmalıdır. Sizin için doğru olanı seçtiğinizden emin olun.

Kask Bakımı
Kask bakımı konusunda üreticilerin tavsiyelerine göre hareket edin. Temizlik için yalnızca yumuşak sabun kullanın. Özellikle polikarbonat kasklarda petrol bazlı temizlik maddelerinden uzak durun. Güçlü temizlik maddeleri, kaskın koruma özelliğini kaybetmesine neden olabilir. Kask camınız sürekli temiz olsun. Normalde sabun, su ve yumuşak bir bezle bunu halledebilirsiniz. Eğer çizilmişse camı değiştirin. Çizik bir vizör görmenizi zorlaştırabilir. Geceleri ışıkların tehlikeli bir biçimde görüşünüzü engellemesine neden olur.
Bir kask sert ve sağlam görünse bile, kırılabilen parçaları vardır. Bu yüzden kaskınızı sert bir zemine düşürmemeye dikkat edin. Bu, kaskınızı kullanılamaz hale getirebilir. Kaskın darbe emme özelliğini hatırlayın.
Kaskınızı koyduğunuz yerde benzin, temizlik maddeleri, egzos dumanı ya da aşırı sıcak bulunmamasına dikkat edin. Tüm bu faktörler kaskın malzemelerine zarar verir ve kaskta oluşan zarar çoğu zaman kimse tarafından farkedilmez. Kaskla birlikte gelen kullanma kılavuzunda kask bakımı için neler yapılması gerektiği anlatılmaktadır. Kaskı boyama, süsleme ya da kaska çıkartma yapıştırma konusundaki açıklamaları mutlaka okuyun. Kaskınızı asla motosiklet aynalarına, sinyallere ya da sisibara asmayın. İç astar bundan kolayca zarar görebilir.
Aslında, tam korumalı değilse ya da yolcunuzun kafasında değilse motosikletinizde yedek kask taşımayın. Normal sürüş dışındaki sarsıntılar bile yedek kaska zarar verebilir. Yedek kask sıcak motor parçalarına ya da egzos borusuna yakın bir yere bağlanmışsa, iç astarı zarar görebilir ya da eriyip lekelenebilir. Zarar gördüğü gözle görülmese bile dış yüzey de bundan etkilenir. Aşırı sıcak bir yere bırakılan bira/kola kutusunun bundan nasıl etkilendiğini gördüyseniz, ne olacağını anlayabilirsiniz.
Kaskı çıkardığınız zaman onu düz ve güvenli bir yere koyun. Örneğin yere, askıya ya da bir rafa koyabilirsiniz.
Bazı motosikletlerin benzin deposu üstüne konan kasklarda is ve koku olabilir. Eğer kaskı koltuğa koyduysanız, düşmeyeceğinden emin olun.
Motosiklet kullanırken müzik dinlemeyi planlıyorsanız, kaskı delmenizi gerektirmeyecek kulaklığı olan bir müzik sistemi seçin.

Kaskı Yenileme
Kaskınızla bir kaza yaptığınızda, muhtemelen darbe emme özelliğini kaybettiğinden yenisini almanız gerekecektir.
Pekçok kask üreticisi, 2 ila 4 yılda bir kaskınızı değiştirmenizi önermektedir. Kaskınızda bir sorun olduğunu düşünüyorsanız bu süreden önce yenilemelisiniz.
Eğer zarar görmediyse ne diye kaskınızı birkaç yılda bir değiştireceksiniz? Çünkü koruma kalitesi zamana ve kullanıma bağlı olarak azalmaktadır.
Kaskınızın çene kayışı aşınabilir ya da sabitleme noktası artık tutmayabilir; dış yüzeyi aşınmış ya da zarar görmüş olabilir. Kask yenilemenin en iyi nedenlerinden birisi de kaskların sürekli geliştirilmesidir. Birkaç yıl sonra aldığınız kask, şu an kullandığınızdan kasktan daha iyi (daha güçlü, daha hafif, daha rahat) olacaktır. Hatta daha ucuz bile olabilr.
Güvenliğiniz İçin Her Sürüşte Kask Takmayı Unutmayın!
Kaynak : Motorcycle Safety Foundation

Hatırı sayılır bir ücret ödeyerek kaliteli ve iyi tasarlanmış bir motosiklet kaskına sahip olmuş olabilirsiniz, ancak doğru temizleyip düzgün bir şekilde muhafaza etmiyorsanız, vaktinden önce çirkin, kirli ve hırpalanmış bir görünüme sahip olacaktır. Doğru şekilde motosiklet kaskı nasıl temizlenir ve kask bakımı nasıl yapılır öğrenmek istiyorsanız. Vizör temizleme nasıl yapılmalı ve nasıl korunmalı konularında bilgiler içeren makalemizi okumaya devam edin.

Motosiklet kaskının önemli birkaç görevi vardır. Bu sadece kaza anında sizi korumak değildir. Aynı zamanda yüzünüzü yoldaki tehlikelerden, sinek ve böceklerden korumak, başınızı değişken hava koşullarına karşı izole etmek gibi süreklilik arz eden görevleride vardır.

Bu makale ile, motosiklet kaskı nasıl temizlenir ve uzun ömürlü olması için nasıl korumak gerekir, hangi kask olursa olsun derin kask temizliği için en iyi yol hangisidir öğreneceksiniz.

Kask Neden Kokar Nasıl Kirlenir?

İki yaşındaki kaskınız sıcak havalarda uzun bir yolculuktan sonra kokuyor mu? Evet sizinde tecrübe ettiğiniz gibi, kasklar uzun süreli kullanım sonucu çok fazla ter ve vücut yağını emer, bu da astara ve köpüğe nüfuz eder ve bir süre sonra kaskı oldukça tatsız hale getiren bir kokuya neden olur.

Yukarıdaki tatsız olay sadece sadece kaskın içinde gerçekleşir. Birde kaskın dış kısmında baş çıkmanız gereken, böcek leşleri, toz, kurum, is, yağmur, parmak izleri ve daha fazlası var. Olması gerektiği gibi kullanılan bir kask bunlardan mutlaka nasibini alacaktır.

Ancak tüm bunlara rağmen, kaskların ömrünü kısaltan şeylerin çoğu bunlar değildir, asıl problem onları temizlemeye çalışan insanlar tarafından yapılan yanlış bakımdır. Evet böcek leşleri kötü görünebilir ama kaska zarar vermez; ancak çözücü kimyasallar ile temizlemek veya aşındırıcı bir bezle onları ovmak zarar verecektir.

Bu yüzden motosiklet kaskı nasıl temizlenir, kask bakımı ve vizor temizlem nasıl yapılır bilmek çok önemlidir. Kaskınızı düzgün bir şekilde muhafaza etmemek kötüdür; fakat yanlış bakım yapmak daha da kötüdür.

Kask Bakımı Nasıl Yapılır?Yapılması gerekenler ve Yapılmaması gerekenler

Bu makaleyi okumaya üşeniyorsanız sadece bu kısmı okusanız o size yeter. Çünkü birçok kişi kasklarını yanlış şekilde temizler veya yanlış ürünleri kullanır, bu normalden daha fazla zarar verir. Buradaki basit yönergeleri takip ederseniz memnun kalırsınız.

Yapılması Gerekenler

• Kask içi nasıl temizlenir? Astarı temizlerken MoTip Kask Temizleyici Sprey gibi kaska zarar vermeyen temizleyici ve yağ giderici köpük ile kaskın iç ve dış kısmını temizlemeye yönelik özel formüle sahip çok etkili bir köpük temizleyici kullanın.
• Kask nasıl temizlenir? Kaskın dış kısmını Motip Kask Temizleyici Sprey ile silerek böcek leşlerinden kurtulun.
• Kaskınızı temizlemek için yumuşak, çiziksiz mikrofiber havlu kullanın
• Kask camı Kask Vizör nasıl temizlenir? Motip Kask Temizleyci spreyin işi yapmasına izin verin; çizilmeyi önlemek için vizör ve parlak dış kısmı temizlerken minimum basınç uygulayın
• Parlak bir kask çevresi için otomotiv cilası kullanın
• Delikleri ve eklemleri temizlemek için pamuklu çubuk kullanın
• Kaskınızı ve astarınızı kurutun, gerekirse kurutma esnasında bir oda fanı kullanın
• Su lekelerini, böcek kalıntılarını ve kirin yapışmasını önlemek için kaskınızı bir kat Otomotiv Balmumu ile koruyun
• Kaskınızın hareketli parçalarını, vizör menteşesi gibi, silikon bazlı bir yağlayıcı ile yağlayın
• Astarınızı yıkamalar arasındaki ter ve vücut yağlarından korumak için kafanıza bandana gibi bir astar giyin.

Yapılmaması Gerekenler

• Özellikle inatçı böcek leşlerini çıkartmak için motosiklet kaskının dış kısmını ve vizörü sakın fırçalamayın.
• Kaskınızda herhangi bir petrol distilat veya solvent bazlı temizleyici sakın kullanmayın
• Sperlik vizör için cam temizleyici veya herhangi bir amonyak bazlı temizleyici sakın kullanmayın
• Kask veya astar üzerine sert sabunlar, bulaşık deterjanı gibi şeyler kullanmayın
• Koku ve nem önleyiciler ile ıslak mendil gibi temizlik ürünlerini kaskınızda kullanmayın. 
• Astarı temizlemek için yumuşatıcı veya yumuşatıcılı deterjan kullanmayın. Yumuşatıcı, nem emici astarların işlevini önleyecektir.
• Kask astarını kurutucuya koymayın

Motosiklet kullanan birine sorun, size yaşam tarzıyla birlikte gelen özgürlük hissini sevdiklerini söyleyeceklerdir. Bu özgürlüğün bir kısmı, bireyselliğinizi sergileyebilmekten ve dünyaya kim olduğunuzu gösterebilmekten gelir.

Motosikletinizi ve hatta motor kıyafetinizi birkaç farklı şekilde kişiselleştirmek kolaydır, peki ya motosiklet kaskınız? İlk aldığınız zaman onunla birlikte gelen tasarım ve renge sonsuza kadar bağlı mı kalacaksınız, yoksa bir motor kaskı boyayabilir misiniz?

Motosiklet kaskı boyanır mı?

Kaskınızı boyamak basit bir işlem değildir. Muhtemelen motosiklet kaskında hangi boyanın kullanılması gerektiğini merak ediyorsunuzdur. Merak etmeyin. Bilmeniz gereken her şeyi burada öğreneceksiniz. Sadece kaskınızı diğerlerinin arasından sıyrılmak için özelleştirebileceğiniz birçok farklı yolu düşünün!

Bazı yerler, kaskların yerel yönetimler tarafından verilen güvenlik standardı etiketlerini göstermesini de gerektirir. Bunlara örnek olarak Amerika Birleşik Devletleri&#;ndeki DOT etiketleri veya Avrupa&#;daki ECE etiketleri gösterilebilir. Çoğu durumda, bu etiketlerin çıkarılmasına veya üzerlerinin boyanmasına izin verilmez. Türkiye&#;de motor kaskı boyamak yasak değildir.

Motosiklet kaskı boyamak güvenli mi?

Bu harika bir soru. Ancak cevap o kadar basit değil. Kaskınızı boyamak, yoldaki güvenliğinizi aynı anda artırabilir ve azaltabilir. Ama nasıl?

Öncelikle motosiklet kaskınızı daha dikkat çekici bir renk ve desene boyarsanız yoldaki görünürlüğünüzü artırmış olursunuz. Diğer sürücüler sizi çabucak fark edecek ve etrafınızda güvenli bir şekilde manevra yapabilirler. Elbette bunun tersi de doğru olabilir. Bunun yerine daha koyu bir renk seçerseniz diğer sürücülerin sizi görmesini zorlaştırabilirsiniz.

Yine de, her şey kaskınızı boyamanın görsel yönleriyle ilgili değil. Kullandığınız boyaya bağlı olarak kaskın yapısal bütünlüğünü zayıflatabilirsiniz. Bunun nedeni, boyadaki solventler veya diğer kimyasalların kaskınızı yol için güvensiz hale getirmesidir.

Bu inanılmaz derecede riskli. Bir çarpışma durumunda, o kask başınızı gerektiği gibi korumayabilir.

Tüm bu sorunlardan kurtulmak için ilk olarak, göze çarpan ve mükemmel kontrast sağlayan bir renk şeması ve desen seçin. Tamamen siyah bir motosiklet kaskı gündüz havalı görünebilir, ancak geceleri fark etmek neredeyse imkansızdır. Aynısı, bakması güzel olan ancak aynı zamanda yoldaki güvenliğinizi azaltan kamuflaj desenleri için de geçerlidir.

Kaskın yapısal bütünlüğünü korumak söz konusu olduğunda, üreticiyle iletişime geçmekten veya satıcıyla konuşmaktan çekinmeyin. Onlara hangi tür boya veya malzemelerin kaska zarar vermeyeceğini sorun. Muhtemelen, onlara bunu soran ilk kişi siz değilsinizdir. Bu nedenle, size doğru cevapları verebilmelidirler.

Motor kaskını boyamak için ne tür boya kullanılmalıdır?

Şimdi eğlenceli kısım geliyor. Demek motosiklet kaskınızı boyamaya karar verdiniz. Hatta önceden hazırlanmış birkaç tasarımınız bile olabilir. Tek yapmanız gereken, işi halletmek için ne tür boya ve diğer araçları kullanacağınızı bulmak.

Motosiklet kaskınızda kullanabileceğiniz en iyi iki boya sprey boyalar ve akrilik boyalardır. Sprey boyalar, motosiklet kaskınızda daha grafiti veya şehirli bir görünüm elde etmek için harikadır. Ayrıca, çok uygun fiyatlıdırlar ve çoğu donanım mağazasında istediğiniz rengi bulabilirsiniz. Sprey boyalar, kaskın geniş alanlarını tek seferde kaplamak için mükemmeldir. Yine de, karmaşık tasarımları boyamanızı zorlaştırırlar.

Akrilik boyalar ise tam tersidir. Bir fırça ve biraz akrilik boya ile kaskınıza detaylı tasarımlar ve hatta yazılar çizebileceksiniz. Ancak kaskın büyük kısımlarını boyamak istiyorsanız büyük bir fırçaya ihtiyacınız olacak.

Motor kaskı nasıl boyanır

İlk olarak sprey ile mi yoksa fırça ile mi boyamak istediğinize karar verin. Sprey boyası kullanacaksınız şu yöntemi izleyin:

1. Ardından kaskı gözünüzde canlandırın ve hangi kısmını boyamak istediğinizi ve hangi kısmını boyamak istemediğinizi belirleyin.
2. Sprey boyayı kaskın yüzeyine yapıştırmanın en iyi yolu, dış kabuğu veya boyamak istediğiniz bazı kısımları zımpara kağıdı kullanarak cilalamaktır.
3. Boyamak istemediğiniz yerleri yapıştırma sıva ile kaplayın. Bundan sonra, büyük gazeteyi yere yayın ve üzerine motosiklet kaskınızı yerleştirin.
4. Boya spreyi kullanarak kaskı akıllıca püskürtün. Bundan sonra, boya kuruyana kadar yaklaşık 20 dakika bekleyin. Ardından, çerçeveyi çizmek için işaretçileri kullanın.
5. Az önce çizdiğiniz çerçeveye göre kaskınızı boyamak için boya fırçalarını ve su boyasını kullanın. Tabii ki, dikkatinizi ve çizim becerinizi gerektirdiği için bu en zor adım olarak kabul edilir. Herhangi bir hata çabanızı boşa çıkarabilir. Boya kapağı kuruyana kadar en az 2 veya 3 saat beklediğinizden emin olun.
6. Bundan sonra, kaskınızın yüzeyini parlak ve pürüzsüz hale getirmek için şeffaf boya püskürtün. Bu adımda 20 dakika kadar beklemeniz gerekmektedir.

Boya fırçası kullanacaksanız şu yöntemi izleyin:

1. Motosiklet kaskınızın yüzeyini boyamanız gerekiyor. Ancak, 1. yöntemde olduğu gibi genel yüzeyini boyamaya gerek olmadığını unutmayın. Bunun yerine, sadece çizmek istediğiniz alanları boyamak için boya fırçasını kullanın. Açıkçası, en çok sevdiğiniz herhangi bir rengi kullanın.
2. Yeni boyadığınız alanlara favori çerçevesini çizmek için kalemi kullanın. Tamamen kuruyana kadar beklemek için sabırlı olun. Bu geleneksel resmin en büyük yararı, tasarımları karmaşık ve derinlemesine bir şekilde sunabilmenizdir. Ancak bu alanda kendinize güvenmiyorsanız bırakın iyi bir sanatçı sizin için yapsın!
3. Çerçeveyi 1. adımda boyayı kaplayacak şekilde birçok katmanla renklendirin. Elbette, eski katman tamamen kuruduktan sonra yeni katmanı renklendirmek daha iyidir.
4. Çerçeveyi daha net hale getirmek için yeniden çizmek için işaretçiyi kullanın.