Motor Yağı Katkıları Hakkında Yorumlar
EN İYİ YAĞ VE YAKIT KATKISI HANGİSİDİR?
- YüzbaşıMesaj
Konu Sahibi
ARKADAŞLAR BU &#;LKEYE GİREN BAZI YAKIT VE YAĞ KATKILARI VERGİ DENETİMİNDEN GE&#;TİKTEN SONRA SANAYİ VE TİCARET BAKANLIĞININ ONAYI OLDUĞU İ&#;İN KULLANILABİLİR.(az oy alanlar k&#;t&#; anlamına gelmiyor)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kaplumb ağa -- 29 Nisan ; > - Onbaşı34 Mesaj
Hi&#; birini tavsiye etmem, &#;retici firmanın &#;nerdiği yağdan başka kullanmayın, size kalmış hem paranız gider hemde arabanız mahfolur, Bunlar para tuzakları, sadece paranızdan olsanız yine bişi değil, motorunuzu &#;ld&#;r&#;r, M&#;hendis tavsiyesi, uyan uyar, uymayana saygımız var. - YüzbaşıMesaj
- YarbayMesaj
Selamlar,
O testler bir şey ifade etmez, uzun d&#;nem testi yapılmamış, uzun d&#;nemde ne t&#;r sonu&#;lar &#;ıkacak siz buna bakın.
Piyasaya &#;ıkmış ara&#;ların, bile uzun d&#;nem testleri, en az km &#;zerinden değerlendirilir.
Bana da bir m&#;h. olarak abartılı geliyor, tamam bu bir yağ katkısı değil, par&#;alar &#;zerinde dolgu etkisi yaparak bir iyileştirme sağlıyor ama, t&#;m kaplama y&#;ntemlerinde olduğu gibi, burda da y&#;zeylerin tamamı kaplanır, nano seviyeki par&#;acıklar m&#;mk&#;n olan t&#;m boşlukları doldurur, bu da ilk d&#;nemlerde etkili bir fayda sağlayacakdır, ancak uzun d&#;nemdeki mekanik etkilerine bakmak gerekir.
&#;r&#;n&#; bende km gelen diesel aracımda kullanmayı d&#;ş&#;n&#;yordum ama araştırdık&#;a, soru işaretlerim daha da b&#;y&#;d&#;.
Aslen yılından beride 6 senelik s&#;re&#;de bu konu rahatlıkla test edilebilirdi. Neden yapılmamış ???.Diğer yandan kimyasal etkilerde yine???
Tam sentetik yağ kullanmak şu an daha az riskli g&#;z&#;k&#;yor. Bu konularda &#;niv. testleri veya ilgili kuruluşların testleri olmadan ikna olmak zor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maxfocus -- 25 Ağustos ; > - YüzbaşıMesaj
- Onbaşı17 Mesaj
arakadaşlar benim arabam 50 binde cdri cerato var ve yag degiştircem yannız en son yag degisiminden bu yana arabam surekli siyah duman atıyor neden ogrenebilir mi
simdiden yardımlarınız i&#;in tesekkurler En iyi yağ diye bişey yok sanırım. Sadece fiyat/performance olarak kıyaslama yapılabilir. Benim &#;nerim castrol magnatec olacak.
İkincisi, eğer ara&#; siyah duman atıyorsa bunun nedeni yakıt karışımı problemidir. Yağ yakan ara&#; mavi renkte duman atar.- Er0 Mesaj
- Yarbay
- Er10 Mesaj
seafoodplus.info
burada bilğiler cok &#;nemli aşagıya yazıyı tam olarak yapıştırıyorum.
Danışma Hattı:
GERİ
KATKI MALZEMELERİ VE GER&#;EKLER
Bu araştırma yazısında &#;zerinde durulan ana tema piyasadaki motor yağı katkı malzemelerinin bilimsel ve teknolojik hi&#;bir &#;zelliklerinin olmadığı gibi motora ve yağa verdikleri zararların t&#;ketici tarafından bilinmediği ger&#;eğini ortaya koymaktır. Bu y&#;zdendir ki yanıltıcı sunum ve reklamlarla kandırılan t&#;ketici sonu&#;-sebep ilişkisi kuramadığı i&#;in sonunda ağır bedeller &#;demek zorunda kalmaktadır.
Sunum metninde belirtildiği gibi en y&#;ksek verimi alacak şekilde API standartlarında &#;retilen yağların balanslarını bozan bu katkı malzemeleri motorlarda da b&#;y&#;k tahribatlara neden olmakta, gerek ara&#; sahibine ve gerekse &#;lke ekonomisine bilin&#;sizce ağır maliyetler getirmektedirler ve haksız yere b&#;y&#;k paralar kazanmaktadırlar.
Geleceğin teknolojisi diye adlandırılan NANOTEKNOLOJİ ilmine vakıf bilim adamlarımızın 14 yılda geliştirdikleri alternatifsiz projelerden biri olan BOR POWER enerji tasarruf ve performans &#;r&#;nlerinin, aşağıda bahsedilen katkı malzemeleri ile teknolojik, i&#;erik ve işleyiş olarak hi&#;bir benzerliğinin olmaması, fiziksel &#;zellik arz eden bir koruyucu &#;r&#;n olduğunun kıyaslama yapılarak anlaşılabileceğine inanıyoruz.
1- BOR POWER – Yağ katkısı değildir.
2- BOR POWER – Metalin ve yağın orjinalliğini korur. *
3- BOR POWER – Kimyasal reaksiyona girmez (inert) **
4- BOR POWER – Fiziksel olarak s&#;rt&#;nme ve aşınmayı &#;nler.
5- BOR POWER – Kristalleri filtre deliklerinden defa daha k&#;&#;&#;kt&#;r.
6- BOR POWER – D&#;nya’nın ilk Nanoteknolojik Triboloji &#;r&#;n&#;d&#;r.
7- BOR POWER – Enerji tasarrufu ve performans &#;r&#;n&#;d&#;r.
*Milli servetimiz BOR’dan &#;retilen, Nanoteknolojik ilk milli proje olan “BOR POWER” Amerika ve Avrupa’da ilgiyle izlenmektedir.
NNT A.Ş.
AR-GE DEPARTMANI
Bu araştırma projemize başlarken, piyasadan bulabildiğimiz kadar motor katkısı bulmaya &#;alıştık. Fakat hata yaptığımızı &#;ok ge&#;meden anladık. O kadar &#;r&#;n ve marka vardı ki, girdiğimiz ilk yedek par&#;acıda , yaklaşık iki d&#;zine değişik marka vardı. G&#;n&#;n sonuna doğru 40’a yakın değişik marka tespit ettik ve işin i&#;inden b&#;yle &#;ıkamayacağımızı anladık.
İlk olarak fark ettiğimiz &#;nemli unsur şu oldu. Bir&#;ok değişik markadaki &#;r&#;nleri genelde aynı &#;retici &#;retmekte. Bunun dışında bu katkıları ayrı gruplara ayırmak m&#;mk&#;n. Aynı hammaddeyi i&#;erenler ve aynı faydaları vadedenler gibi..
Sonu&#; olarak katkı maddelerini 4 gruba ayırdık ve her grup i&#;in 3 değişik markayı inceledik.
1- Standart motor yağlarından farkı olmayan, standart katkılar i&#;eren ve Teflon katkılı yağlar.
2- Standart motor yağlarından farkı olmayan, standart katkılar i&#;eren ve &#;İNKO DİALKİL DİTİFOSFAT i&#;eren yağlar.
3- Normal motor yağında bulunan katkıların hepsinden harmanlayarak, katkı ilave edilmiş konsantreler.
4- Solvent ve deterjanlardan yapılmış motor katkıları.
PVC REZALETİ
PLASTİK HAMMADDELİ (PVC-POLİVİNİLKLOR&#;R) YAĞ KATKILARI
&#;lkemizde, &#;ok d&#;ş&#;k fiyatlarla t&#;keticiyi tamamen kandırmak amacıyla &#;retilen bu koyulaştırılmış bal&#;ık kıvamlı &#;r&#;nler,bildiğimiz plastik hammaddelerinin eritilerek baz yağa karıştırılması ile &#;retilmekte ve “Teknolojinin katkı hali” diye bilin&#;siz insanlarımıza sunularak milli ekonomiye b&#;y&#;k zararlar vermektedirler. Amerika ve Avrupa’ya haklı olarak giremeyen bu &#;r&#;nler hi&#;bir teknolojik s&#;ylem ve arg&#;mana haiz olmamakla beraber , sadece 3.c&#; d&#;nya &#;lkelerinde satılmaktadır.
Hi&#;bir teknik-teknolojik &#;zellik arzetmeyen bu milli &#;r&#;nlerimizi araştırmaya değer bulmadığımız i&#;in bu araştırma yazısının kapsamı dışında tutulmuştur.
PTFE ( TEFLON ) BİLMECESİ – MUAMMASI
Mevcutta piyasada satılan motor katkılarının b&#;y&#;k bir &#;oğunluğu, 50 numaralı baz yağa veya sentetik yağa ilave edilip y&#;zd&#;r&#;len sıvılaşmış teflon katkılardır. PTFE, DUPONT şirketinin markalaştırdığı teflondur. Bu &#;r&#;nlerden i&#;inde teflon i&#;erenler olarak şu markaları tespit ettik.
Slick 50, Liquid Ring, Lubrilon,Motor Silk, Microlon, Matrix, Petrolon, GML, T-Plus ve K-Mart. Muhtemelen bizim tespit edemediğimiz teflon i&#;eren bir s&#;r&#; marka daha vardır.
Bu tarz &#;r&#;nlerden bazıları PTFE’den farklı birtakım katkılar i&#;erirken, genel olarak hemen hemen hepsi &#;r&#;nlerinde PTFE’yi &#;n plana &#;ıkarmakta ve buna g&#;venmektedirler. Ancak PTFE dışındaki hi&#;bir katkının ismini vermemekteler.
Halk arasında yoğun bir kabul g&#;rmesine karşılık, PTFE maddesi, yağlama uzmanlarından da yoğun eleştiriler almaktadır. En yakın &#;rneği ise teflon malzemesinin mucidi, patent sahibi ve marka haklarına sahip olan Dupont şirketinin a&#;tığı davalardır. Yaklaşık 10 yıl kadar &#;nce Dupont’un Floropolimer b&#;l&#;m&#; &#;r&#;n geliştirme uzmanı T.F. BAZZANO adındaki yetkili “Teflon; i&#;ten yanmalı motorlarda kullanılan yağlara katkı olarak kullanılamaz ve hi&#;bir faydası yoktur” diye bir a&#;ıklama yapmıştır. Bununla beraber Dupont’ şirketi de bir a&#;ıklama yaparak, herhangi bir motor katkı &#;reticisinin, &#;r&#;nlerinin &#;st&#;nde Dupont’a ait teflon markasını kullanırsa ona dava a&#;acağını ve bu tarz ama&#;lar i&#;in kullanacak olanlara teflon satmama kararı aldığını deklare etti.
Bunun dışında Dupont, motor katkısı olarak kullanılan teflon malzemesinin hi&#;bir faydası hakkında kanaat sahibi olmadıklarını belirtmektedir. B&#;t&#;n bu dava s&#;re&#;lerinden sonra, katkı olarak PTFE kullanan bir&#;ok katkı &#;reticisi teflonu başka &#;lkelerden alma yoluna gittiler. Ve bu firmalar teflon ismini saklayarak sanki i&#;inde başka bir şey varmış gibi değişik isimler uydurdular. Ancak bu; &#;r&#;n i&#;inde teflon olduğu ger&#;eğini hi&#;bir zaman değiştirmedi.
Ayrıca Dupont’un &#;rettiği teflon dışında, başka firmalarca &#;retilen teflon malzemesinin daha kaba olduğu ve daha b&#;y&#;k tanecikli olduğu ve filtreleri tıkayacak &#;zellikte olduğu ortaya &#;ıktı.
Teflonu yağlarda kullanmaktaki en b&#;y&#;k sorun uzmanların yorumlarına g&#;re, teflonun katı bir malzeme olması. Katı &#;reticileri ise bu katıların motor par&#;aları &#;zerinde bir kaplama tabakası oluşturduğunu ifade ederler ki buda bilimsel olarak hi&#;bir zaman ispat edilmemiştir. Bu tarz &#;r&#;nlerin en iddialı satıcısı, en agresif pazarlama kampanyaları d&#;zenleyen marka SLİCK 50’dir. Ve A.B.D. genelinde 14 milyon adet sattığını belirtir reklamlarında. Fakat bu tarz katkıların, hareketli par&#;alarda kaplama yerine, hareket etmeyen yerleri kapladığı bilinmektedir. Yağlama kanalları ve filtreler gibi.
Peki bu &#;r&#;nler mademki silindir duvarlarındaki s&#;rt&#;nme ve aşınmalardan sonra bir koruma kaplama tabakası oluşturuyorsa, bu mantığa g&#;re s&#;rt&#;nmeyen y&#;zeylerde daha kolay bir tabaka oluşturması gerekmektedir.
Bu sonu&#;lara Nasa’nın Lewis Araştırma Merkezinde, PTFE’li yağ katkıları &#;zerinde yaptıkları araştırmalar sonucu varılmıştır. Bu test raporlarına g&#;re “ S&#;rt&#;nen y&#;zeylerdeki temas noktalarında herhangi bir iyileşme g&#;r&#;lmemiştir. Bazı durumlarda zararlı etkilere rastlanmıştır. Yağ i&#;indeki katkılar yağ yollarını doldurdu ve bir set g&#;revi yaparak yağın yayılmasını engelledi. Par&#;alar &#;st&#;nde bir fayda sağlaması gerekirken, motor par&#;alarının sağlıklı yağlanmasını engelledi”
Şunu hi&#; unutmamalıdır ki, PTFE katkılı yağlar, sulandırılmış katılar demektir. Şimdi bir d&#;ş&#;n&#;n, acaba neden bir yağ filtresi var arabanızda ? Katıları yağdan ayrıştırmak i&#;in değil mi ? Yani o zaman sizin filtreniz en kısa zamanda, toplayabildiği kadar PTFE’yi i&#;inde toplayacaktır. Bu da tıkalı bir yağ filtresi ve d&#;ş&#;k bir yağ basıncı anlamına gelir.
Bu sorunlara cevap bulabilmek i&#;in yaptığımız araştırmada, bu tarz katkı &#;reticilerinin verdiği cevap şu oldu. “ Bizim kullandığımız PTFE’nin tanecik &#;l&#;&#;leri mikron altı boyutlardadır ve yağ filtresinden rahatlıkla ge&#;ebilmektedir. Bu ger&#;ekten g&#;zel bir cevap ve beklide faydalı bir şey, tabi ki hikayenin geri kalan kısmını bilmeyenlerdenseniz. G&#;r&#;ld&#;ğ&#; gibi PTFE’nin s&#;rt&#;nme azaltıcı &#;zelliğinin dışında başka &#;zellikleri de mevcut. Isıya tabi tutulduğunda &#;ok hızlı bir şekilde genişleme &#;zelliği vardır. Yani, bu teflon par&#;aları ilk aldığınızda filtrenizden ge&#;ebilecek b&#;y&#;kl&#;ktedir, ancak motorunuz &#;alışma ısılarına ulaştığında bunun tam tersi olacak demektir.
Yine UTAH &#;niversitesi Laboratuarlarında uzmanların Petrolon markalı katkı &#;st&#;nde yaptıkları deney sonu&#;ları bize &#;ok &#;nemli bilgiler vermektedir.
Petrolon deney sonu&#;larına g&#;re ;
“ Yağ filtresi tıkandığı i&#;in, motor yağ basıncında genel bir d&#;ş&#;ş g&#;zlendi. Ayrıca yağın kimyasal analizlerinde demir zehirlenmesi-kirlenmesi iki katına &#;ıktığı g&#;r&#;ld&#; ve aşınmanın azalmadığı, aksine y&#;kseldiği g&#;r&#;ld&#;”
Bu test Petrolon ( Slick 50 &#;reticisi ) i&#;in yapıldı ve bu rapor &#;r&#;nleri hakkındaki tek k&#;t&#; haber değildi. Chevrolet marka, 6 silindirli bir ara&#;ta yapılan testte ise b&#;t&#;n bunların aksine ara&#;taki s&#;rt&#;nmenin %13 azaldığı, performansın %8 arttığı ve yakıt t&#;ketiminin %11 d&#;şt&#;ğ&#; g&#;zlendi. Ancak b&#;t&#;n bu şovlar bu şirketin pazarlama oyunlarından başka bir şey değildi.
&#;r&#;nlerinde kullanılan hammaddeler hakkında sorduğumuzda bize bu tarz form&#;llerle ilgili sorular sormamamızı ve bu tarz soruların tescilli fikri m&#;lkiyet hakları kapsamında olduğundan cevap veremeyeceğini s&#;yledi.
Bize &#;r&#;nlerin b&#;y&#;k, bilinen bir motor yağı &#;reticisi tarafından kullanılmaya başladığını, ayrıca bir n&#;kleer santralde kullanıldığını ve b&#;y&#;k bir motor &#;reticisi tarafından da kullanıldığını belitti. Ancak yine kişiye &#;zel, m&#;seccel, firma sırrı olduğu i&#;in detay veremeyeceğini s&#;yledi. İsimlerini vermedi. Ayrıca &#;r&#;nlerinin b&#;y&#;k bir laboratuar tarafından testlerinin yapıldığını ve &#;r&#;n&#;n ne kadar faydalı olduğunu kanıtladıklarını belirtti. Bu laboratuar ismini sorduğumuzda ne cevap verdi sizce ? Bu bilgiyi, kurumsal sır olduğu gereğince sizinle paylaşamayız dedi.
Ancak bu şirketin bize verebileceği belki de diğerleri i&#;inden en tatmin edici veriler, KAWASAKİ ve Boby Unser yarış takımlarının bu &#;r&#;n&#; kullandığı ve &#;ok memnun olduklarıydı.
Sayın genel m&#;d&#;r bize &#;v&#;nerek, &#;r&#;nlerinin bu yarış takımları tarafından kullanıldığını ve haftada bir motor dağıldığı i&#;in haftalık analizler yapabildiğini belirtti. Ancak ka&#;ırdığı bir nokta var ki bu tip yarış motorları kısa &#;m&#;rl&#;d&#;r ve her seferinde rektefiye olurlar. Peki bu durumda bu &#;r&#;n&#;n aşınma ve s&#;rt&#;nmeye katkısı olduğu anlamına mı gelir ? Kesinlikle Hayır !
Sayın m&#;d&#;r tekrar m&#;essese sırrı olduğunu ifade ederek teflonu nerden temin ettiklerini a&#;ıklamadı. Ayrıca &#;r&#;nlerinin bir&#;ok alt markalarda satıldığını s&#;yledi ama yine sır olduğunu ifade ederek bilgi vermedi. Kullandıkları PTFE’nin tanecik b&#;y&#;kl&#;klerini sorduğumuzda ise, b&#;y&#;k bir motor laboratuarında ki testlerde kullandıkları teflonun mikron altı &#;l&#;&#;lerde olduğunu s&#;yledi ama yine m&#;essese sırrı diye laboratuarın ismini vermedi.
PTFE o kadar abartılmaktaki, d&#;nyanın en yapışkan malzemesi olduğu s&#;ylenmekte. Ancak bazı şirketler maalesef bunu &#;ok abartmaktalar.
&#;İNKO SORUNU
Motor yağı katkı piyasasında son zamanlarda &#;ıkan mucizevi &#;r&#;n &#;İNKO DİALKİL DİTİ FOSFAT diye bir maddedir. Bu maddeyi kullanan katkıcılar PTFE’den &#;ok daha &#;st&#;n olduklarını iddia etmekteler ve teflonlu &#;reticiler de tam tersini iddia etmekteler.
&#;inko, g&#;n&#;m&#;zde piyasada satılan standart her yağın i&#;indeki katkılar b&#;t&#;n&#;nde mevcut olan bir malzemedir. Kullanım oranları yağların viskozite ve kullanım şartlarına g&#;re % ile % arasında değişmektedir.
Organik &#;inko bileşenleri y&#;ksek basın&#;, aşınma &#;nleyici katı olarak y&#;ksek performanslı yağlarda ve yarış motor yağlarında kullanılmaktadır. Yani yağdaki &#;inko bir emniyet s&#;bobu gibidir. Ne zaman motora &#;ok y&#;klenildi, ne zaman yağlama tam sağlanamıyor, işte o zaman &#;inko devreye giriyor. Zor koşullarda &#;inko bileşenleri metalle reaksiyona girerek, piston halkaları ve silindirler arasındaki aşınmaları &#;nlemektedir.
Ancak hatırlanması gereken &#;nemli bir husus vardır. Daha fazla &#;inkonun size daha fazla koruma sağlamayacağı araştırmalarla sabittir. Eğer ki motordaki metal metale s&#;rt&#;nme &#;ok y&#;ksek seviyede ise o zaman faydalı olabilir. Bu durumda normal şartlarda kullandığınız kendi aracınıza ekstradan &#;inko eklemek bir zarardır. &#;&#;nk&#; fazladan katılan &#;inko birtakım kalıntı ve &#;&#;k&#;nt&#;ler oluşturur.
Piyasada &#;inko i&#;eren birka&#; değişik marka bulduk.&#;inkolu &#;r&#;nleri fark etmemizdeki en kolay yol &#;zerinde zorunlu olarak bulunması gereken “Sağlığa zararlı zehirli madde i&#;erir” uyarısıdır. &#;inko g&#;ze zararlı ve olduk&#;a etkili bir maddedir. Bu maddelerle uğraşırken aşırı dikkat edilmelidir ve eldiven kullanılmalıdır.(BorPower &#;r&#;n hammaddesi inert olarak tıpta kullanılmaktadır. )
Daha &#;nce belirttiğimiz gibi &#;inko zaten bir &#;ok standart motor yağında mevcuttur. Fakat ne kadar dikkat &#;ekicidir ki son yılarda bir &#;ok b&#;y&#;k yağ şirketi &#;rettikleri yağlardaki &#;inko miktarını azaltma kararı aldılar &#;&#;nk&#;, bu madde yağın erken eskimesini sağlamakta ve katalitik konvert&#;r’lere zarar vermektedir.
&#;OĞALTILMIŞ STANDART KATKILAR
Daha fazla, daha iyi anlamına gelmez.
Bazı katkı maddeleri her ne kadar zararlı maddeler i&#;ermese de ve hatta bazı faydalı yanları olsa bile, uzmanlar bu motor yağı katkılarını kullanmamanızı &#;neriyorlar. Bunun sebebi ise satın aldığınızda motor yağı zaten gerekli olan her t&#;r katkıya sahiptir.
Bu yağlardaki katkılar motorunun en iyi ortamda &#;alışmasını sağlayacak şekilde faydalı katkı bileşenlerinden oluşmaktadır. Bu katkıların bazıları tek başına bir etki sağlamazken, birbiriyle girdikleri reaksiyonlar sonucu faydalı hale gelmektedir.
Bu y&#;zden zaten optimum değer ve miktarlarda katkılar ile &#;retilmiş bu motor yağlarına, ilaveten bir takım katkılar eklemek, buradaki hassas dengeyi bozabilmekte, kimyasal dengeler bozulabilmekte ve zaten i&#;inde mevcut olan bir katkıya ekstradan tekrar eklemek yağı bozabilmektedir.
Biran i&#;in motor yağını bir pasta olarak d&#;ş&#;n&#;n. Mesela bir pastanın tarifinde 2 adet yumurta kullanılacak diyorsa, bu pastaya 4 adet yumurta koymak o pastayı daha iyimi yapar ? Tabiki hayır ! B&#;yle yaparak dikkatlice hazırlanmış malzeme ve yapılmış re&#;etesini bozacak, re&#;etede tavsiye edilen miktardaki yumurtanın faydasını bozarak t&#;m pastayı berbat edeceksiniz. Motor yağınıza da zaten i&#;inde optimum değerlerde olan katkılar eklemek benzer şekilde yağınızı bozar.
DETERJANLAR ve SOLVENTLER
Piyasadaki eski katkı maddeleri genelde yeni &#;ıkanlar gibi &#;ok ekstrem iddialarda bulunmuyor. Genelde daha sessiz &#;alışma, daha az yağ t&#;ketimi ve daha temiz bir motor iddia ediyor.
Bu &#;r&#;nler genelde is ve kurum &#;&#;z&#;c&#; deterjanlar ve solventler ile hazırlanır.&#;rneğin Wynn’s markasının s&#;rt&#;nme azaltıcı &#;r&#;n&#; %83 kerosen i&#;erir. Diğer markalar Naftalin, Xylene, Aseton ve isopropanol i&#;erirler.
Genelde bu tarz maddeler madeni bir yağ i&#;erisinde zaten bulunmaktadır. Bu &#;r&#;nlerin genel ilkesi teflon ve &#;inko i&#;eren &#;r&#;nlerin iddialarının tam tersini yapmaktadır. Bu &#;r&#;nler kaplama yapmak yerine bu tarz oluşmuş kaplamaları, film tabakalarını temizlemek, &#;&#;zmek i&#;indir.
Eğer motorunuz eski ve yorgun bir motor ise, b&#;t&#;n bu &#;r&#;nlerin bir faydası olacaktır. Ancak buradaki &#;nemli nokta şudur. Motorunuzda &#;&#;z&#;lmesi gereken is-kurum tabakası miktarı nedir. ? Bunu nasıl belirlersiniz .? &#;&#;nk&#; bu katkılar motorunuzu temizlerken aynı anda par&#;alar &#;zerinde olması gereken yağlayıcı bağ tabakasını da &#;&#;zebilirler. Bu da metal metale s&#;rt&#;nmelere yol a&#;arak zararlara yol a&#;ar.
MEŞHUR YAĞSIZ MOTOR TESTİ
Son zamanlarda bu katkı firmaları bir takım şovlar yapmaktadıseafoodplus.infon i&#;ine normal yağı ilave edip birde kendi katkılarını katmaktadıseafoodplus.infoi bir s&#;re &#;alıştıktan sonra motordaki yağı boşaltıp motoru tekrar &#;alıştırıseafoodplus.info işte size mucize ! Motor saatlerce yağsız olarak &#;alışıyor ve katkı maddesinin kapladığı film tabakası sayesinde yağsız olarak bile &#;alışabiliyor hikayesi.
Bu demonstrasyonlarda kullanılan motorlar BRIGGS ve STRATTON firmasının &#;rettiği motorlardı ve bu şirket kendi laboratuarlarında bilimsel bir deney yapmak seafoodplus.info katkı firmalarının iddia ettikleri gibi bu motorlar hi&#;bir zarar g&#;rm&#;yor mu ?
B&#;t&#;n bu reklam safsatasından sonra bu motor &#;reticisi kendi &#;rettiği motorlardan iki adet yeni motoru test etmeye karar seafoodplus.infoardan birinde bu mucizevi katkı maddesi vardı diğerinde ise standart motor yağı vardı.İki motorda 20 saat boyunca &#;alıştırıldı ve sonra bu motorlardaki yağ boşaltıldı.Ve tekrar yağsız olarak 20 &#;alıştırıldılar.G&#;r&#;nt&#; itibariyle iki motorda da bir sorun yok seafoodplus.info 20’şer saatten sonra iki motorda tamamen dağıldı,kullanılamaz hale geldi ve motorlar incelenmeye alındıseafoodplus.infoları şey ise her iki motorda aşırı zedelenmiş mil yatakları seafoodplus.info garip ki &#;zel katkılı motorda hi&#;bir koruma olmadığı g&#;r&#;ld&#;.Motor yağı katkılı motorda katkısız motorla aynı anda tamamen mahvolmuştu .
Bu da bir kez daha bizlere par&#;acıklı katkı maddelerinin sebep olduğu problemleri bizlere g&#;stermiş seafoodplus.infon yağlama sistemini tıseafoodplus.info halkalarında bu &#;ok &#;nemli bir durumdur &#;&#;nk&#; bu noktalarda devamlı bir yağ akışı sağlanmalıdıseafoodplus.infoğ katkıları hakkında yapılan t&#;m test ve analizler teflonlu olanlar da dahil ,motordaki aşınmanın en yoğun olduğu yer burasıdır.
YARIŞ&#;I REKLAMLARI
Yağ katkıları hakkında &#;n plana &#;ıkan en etkileyici reklamlar profesyonel yarış&#;ıların yaptıklarıdıseafoodplus.info &#;nce dediğimiz gibi bazı katkılar daha az s&#;rt&#;nme sağlıyor olabiliriler, daha fazla performans veriyor olabilirler ama yarış alanında kaybetmek ve kazanmak arasında &#;ok ince bir &#;izgi vardır b&#;ylece bu yarış&#;ılar kazanmak i&#;in her yolu denemek zorundalar ve her şeyi deniyorlar.
Şimdiye kadar bu katkılarla yaptığımız araştırmalar ,uzun s&#;reli kullanımlarda ortaya &#;ıkan sorunlarla seafoodplus.info kısa vadelerde, y&#;ksek performanslı motorlarda mesela, bu motorların &#;mr&#; o yılki yarış sezonu kadardır veya sadece tek bir yarışlık &#;m&#;rleri vardır.İşte bu y&#;zden bu motorlarda uzun vadeli zararlar incelenemez.
EN K&#;T&#;N&#;N EN İYİSİ
Her katkı yağı illaki &#;ok zararlıdır diye bir şey iddia seafoodplus.info b&#;y&#;k &#;oğunluğu zararlı seafoodplus.info zararı kanıtlanamayanların faydaları da kanıtlanamamıştıseafoodplus.infoı &#;reticileri motor yağı katkılarına koydukları hammaddeleri tam anlamıyla a&#;ıklamadıkları i&#;in motorunuza tam olarak ne koyduğunuzu kesinlikle bilemezsiniz ve bu Rus ruleti oynamakla aynı şeydir.
Bu pazarda &#;r&#;n fiyatları &#;ok değişkendir. &#;rneğin ;
1 şişe Slick50 = 30$ - 59$ arasındadır.
Sanayi uzmanlarına g&#;re motor koruyucu katkılar maliyet olarak 20’de 1 ila 10’da 1 arasında maliyetlerle &#;retiliyor. Satış fiyatı &#;zerinden. Bunun aksini ispat edecek bir firma &#;ıkıp ta i&#;ine pahalı malzemeler koyduğunu yada neler koyduğunu s&#;ylememektedir.
PSİKOLOJİK ETKİLER
B&#;t&#;n bu a&#;ıklamalara, olumsuzluklara ve belirsizliklere ve risklere karşın, neden insanlar hala motor koruyucu katkıları satın almaktadırlar ? Bunun cevabı neden hala sigara i&#;iyoruz, neden alkol kullanıyoruz yada neden bir s&#;r&#; sağlığımıza karşı zararlı şeyleri neden hala yapıyoruz ile aynı. Bizim i&#;in iyi olmadıklarını biliyoruz ama hala kullanmaya devam ediyoruz.
Sorunun cevabı i&#;in psikologlara kulan vermek gerekli. Aklımızın belirli bir kısmı daima kendi kendimize alabileceğimiz en iyi korumayı aldığımıza inanmaya &#;alışır.
Daha da iyisi, her insanda şu duygu vardır; ben diğer herkesten bir adım daha &#;ndeyim ve herkesin bildiğinden daha iyi bir bilgi ve &#;r&#;ne ulaştım. Ve belki buda &#;ok ilkel bir takım duygusal meyilden kaynaklanan b&#;y&#;ye, sihre inanma heyecanı ve merakı ile ilgilidir. Bu g&#;ne kadar &#;abuk kilo verme, kel kafada sa&#; &#;ıkarmak, daha canlı bir cilt gibi sloganlarla mal satmaya &#;alışanlar hi&#; ama hi&#; m&#;şteri sıkıntısı &#;ekmediler. Aynı zamanda daha uzun ve iyi &#;alışan motor vaat edenler de. Ve muhtemelen bu t&#;r tuzaklara her insan hayatında en az bir kere d&#;şm&#;şt&#;r. B&#;t&#;n bu sunuların ger&#;ekleşmesini o kadar &#;ok istiyoruz ki, &#;n&#;m&#;ze sunulanı almaktan kendimizi alamıyoruz.
KİŞİSEL TAVSİYELER ve BİLİMSEL ANALİZLER
Genel olarak b&#;t&#;n katkı yağı &#;reticileri kişisel memnuniyetleri &#;n plana &#;ıkararak reklam yapmaya &#;alışmakta ve &#;r&#;n&#; pazarlamaya &#;alışmaktalar. Yazılı reklamlarında genelde &#;r&#;n&#; kullanmış 1 yada 2 kişinin memnuniyetlerini kendi ağızlarından bir iki c&#;mle ile anlatmalarına dayandırırlar.
Bu tarz veriler Anekdot verilerdir ve bu tarz kilo verme v.s. mucize &#;r&#;nlerini pazarlamada etkin bir yoldur.
Bir &#;rnek;
Bir marketin &#;n&#;ne bir tezgah kuruldu, etrafa kameralar yerleştirildi ve bu tezgaha iki tane bayan hostes, yoldan ge&#;enlere yeni bir i&#;ecek denemesi yaptılar. Aslında insanlara denettirdikleri şey acı sosu, sarımsak suyu, yağ ve birka&#; k&#;t&#; kokulu baharat karışımı bir şeydi.
Bu i&#;eceklerden bir yudum alan zavallı insanlar tattıkları şeyin k&#;t&#;l&#;ğ&#;n&#; belirtmek i&#;in kameralara d&#;nerek suratlarını ekşitiyorlar ve izleyiciye k&#;t&#; olduğu mesajını vermeye &#;alışıyorlardı. Bazısı ise bir yudum aldıktan sonra hemen t&#;k&#;recek bir kova arıyordu.
Ama işin esas ilgin&#; kısmı ; her 4 kişiden 1 tanesi, kameralara d&#;n&#;p &#;r&#;n hakkında “harika”, “&#;ok g&#;zel” yada “tattığım en g&#;zel şeylerden birisi” gibi yanıtlar verince, ortaya &#;ıktı.,
Kısaca, kişisel tavsiyelere dayandırılan pazarlama stratejisi bir reklam şirketinin yapacağı en basit şeydir. G&#;r&#;ld&#;ğ&#; gibi başka birilerinin memnuniyetlerini insanlara ilettikleri s&#;rece bir şey kanıtlamak zorunda değiller gibi bir şeydir bu.
Diğer yandan bazı kurumlar akredite edilmiş enstit&#; ve kurumlardan alınmış test ve analiz raporları sunmaktalar. Mesela ;
- Avco Lycoming, b&#;y&#;k bir u&#;ak motoru &#;reticisi ş&#;yle demektedir. “Piyasada bulunan hemen hemen her yağ katkısını denedik ve hi&#;bir fayda g&#;remedik”
- Briggs ve Stratton, &#;ok sağlam motorlar &#;reten bir şirket, raporlarında s&#;yle demektedir. “Herhangi bir fayda sağladıklarını g&#;remedik”
- Kuzey Dakota Devlet &#;niversitesi, katkılar &#;zerine deneyler yaptı ve raporlarında “Teorik olarak kulağa hoş geliyor ama sorun şu ki, &#;r&#;nler hi&#;bir işe yaramıyor” ve son olarak,Edd Hacket, Nevada araştırma merkezi m&#;d&#;r&#; der ki; “Yağ katkıları kullanılmamalıdır. Motor yağı &#;reticileri zaten ara&#;ların gereksinimlerine uygun katkı i&#;erikli yağları &#;retmektedir. Eğer bu yağlara ilave bir şey eklerseniz, yağdaki balansı bozarsınız ve yağın yapması gereken g&#;revi yapmasını engellersiniz.
Petrolon Şirketi ş&#;yle demektedir; “Bağımsız bir &#;ok laboratuarda yaptığımız sayısız deneyler g&#;stermiştir ki, d&#;zg&#;n şekilde uygulandığı takdirde SLİCK Motor par&#;aları &#;st&#;ndeki s&#;rt&#;nmeleri azaltmakta ve normal yağlara oranla %50 daha az aşınma vaat etmektedir”
Buradaki sorun ise Petrolon ve diğer benzeri firmaların iddia ettikleri bağımsız laboratuarlar ve bilimsel veriler sorulduğunda, hemen hepsi laboratuarları a&#;ıklamamakta ve testlerin nasıl yapıldığını s&#;ylememektedir. S&#;yledikleri tek şey, bu laboratuarlarla yaptıkları kontratlar gereği laboratuarların isimlerini ve işlemlerini a&#;ıklayamayız, olmaktadır.
Motor yağı katkıları sizi neye inandırmaya &#;alışıyor olursa olsun ger&#;ek şu ki, motor aşınmasını &#;nlediğini ispat eden bug&#;ne kadar &#;ıkmamıştır.
Ge&#;enlerde yayınlanan bir Slick reklamında, bu &#;r&#;nlerin insanların kullanması i&#;in ikna etmeye &#;alışırken, şu arg&#;manı kullanıyorlar “14 milyon &#;zerinde Amerikalı Slick kullanmıştır”. O zaman ş&#;yle desek haklımı olacağız “14 milyondan fazla Amerikalı sigara i&#;miştir” Tabi ki hayır. &#;&#;nk&#; sigaranın zararı bellidir. 14 milyon insan onu i&#;ti diye faydalı kabul edilemez.
YASAKLI &#;R&#;NLER VE CEZA ALANLAR
T&#;keticiyi aldatmaya y&#;nelik reklamlar veren ve satışlarını artıran bir takım markalar A.B.D.’de Federal ve Ticaret Mahkemelerince yargılandılar ve bir &#;oğu b&#;y&#;k para cezaları &#;demek zorunda kaldıseafoodplus.info markalardan bazılarının ise satışları s&#;resiz olarak seafoodplus.info tarz aldatıcı &#;r&#;nlerden bir tanesi &#;ok &#;arpıcı bir ger&#;eği t&#;keticinin y&#;z&#;ne tokat gibi indirmekte seafoodplus.info mi? &#;&#;nk&#; bu &#;r&#;n&#;n numunelerinin bir devlet laboratuarında incelenmesinin ardından &#;r&#;n&#;n i&#;eriğinde gıda boyası ve hi&#;bir &#;zelliği olmayan baz yağdan başka hi&#;birşey olmadığı ortaya &#;ıktı.
Birka&#; &#;rnek:
SLICK 50 markalı &#;r&#;nlerin &#;reticisi Blue Corral şirketi Federal Ticaret Mahkemesince aldatıcı reklam yapmaktan dolayı ve &#;r&#;nlerini kullanmış t&#;keticilerden gelen arıza şikayetlerini tazmin amacıyla 20 Milyon dolar para cezasına &#;arptırıldı.
MOTOR UP aldatıcı reklamlar y&#;z&#;nden halen mahkemelerde davalarla karşıkarşıyadıseafoodplus.infoıca PROLONG,FUEL MAX,ZMAX gibi markalarda T&#;ketici mahkemelerince bir &#;ok davalara muhatap olmaktadırlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi doygun76 -- 17 Eylül ; > - Teğmen
Hepsini birebir test ettik ve sonu&#; a&#;ık farkla powerup &#;ıktı
power up dışında test ettiklerimiz yağ kalınlaştırıcı &#;ıktı
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi @YAHYA@ -- 3 Aralık ; > - Yüzbaşı
konuyu hortlattim dedim hangisini kullanalım arkadaşlar ben borpoweri kullandım motor sallayarak &#;alışması yok oldu g&#;r&#;lt&#; azaldı yakıt fazla farketmedi &#;ekişi farkedilir derecede arttı yani sonu&#; g&#;zel siz denediğiniz oldumu acaba paylaşın iyi g&#;zel a&#;ıklama yapmışsınız verdiğiniz bilgiler i&#;in teşekk&#;r ederiz. yalnız borpower katkı maddesini &#;vm&#;şs&#;n&#;z başkalarıda tam tersi sadece motorsilki &#;vm&#;ş. ben motorsilk kullandım bi faydasını g&#;rmedim. borpowerın faydası olurmu bilmiyorum. siz b&#;t&#;n katkılar i&#;in fayda sağladığını kanıtlayan yok diye a&#;ıklamışsınız ama borpowerda da kanıt yok sadece s&#;ylem ve vaad var şimdi başka &#;lkeler yapınca k&#;t&#; bizimkiler yapınca iyimi olacak. buna inanmak &#;ok komik. bug&#;n amerika teknoloji olarak bizden &#;ok &#;nde ve orada boş vaadlerle insanlara satış yapan firmalara b&#;y&#;k cezalar kesildi diyen sizsiniz t&#;rkiyede ise televizyon kanallarında insanlar 7 24 aralıksız dolandırılmakta. motorsilkin faydası olmuyorsa borpower hi&#; olmaz &#;stelik aynı kişiler bir ka&#; kez isim değiştirip bu işten rant sağlamışlar. verdiğiniz bilgiler i&#;in tekrar teşekk&#;r ederiz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >- Yarbay
quote:
Orijinalden alıntı: yunusemre
iyi g&#;zel a&#;ıklama yapmışsınız verdiğiniz bilgiler i&#;in teşekk&#;r ederiz. yalnız borpower katkı maddesini &#;vm&#;şs&#;n&#;z başkalarıda tam tersi sadece motorsilki &#;vm&#;ş. ben motorsilk kullandım bi faydasını g&#;rmedim. borpowerın faydası olurmu bilmiyorum. siz b&#;t&#;n katkılar i&#;in fayda sağladığını kanıtlayan yok diye a&#;ıklamışsınız ama borpowerda da kanıt yok sadece s&#;ylem ve vaad var şimdi başka &#;lkeler yapınca k&#;t&#; bizimkiler yapınca iyimi olacak. buna inanmak &#;ok komik. bug&#;n amerika teknoloji olarak bizden &#;ok &#;nde ve orada boş vaadlerle insanlara satış yapan firmalara b&#;y&#;k cezalar kesildi diyen sizsiniz t&#;rkiyede ise televizyon kanallarında insanlar 7 24 aralıksız dolandırılmakta. motorsilkin faydası olmuyorsa borpower hi&#; olmaz &#;stelik aynı kişiler bir ka&#; kez isim değiştirip bu işten rant sağlamışlar. verdiğiniz bilgiler i&#;in tekrar teşekk&#;r ederiz.
NNT Bor Power kullanmıştım. Az birşey ses azalması olmuştu, onun dışında pek bir etki hissetmedim. Boş yere almayın bence. - Er
Euro Bor Nano Aktif Motor Yenileyici Onarıcı Koruyucu Motor Yağ Katkısı ml Enb ENB
Araç bakımı, kullanılan taşıttan en iyi derecede verim alabilmek ve aracın ömrünü uzatabilmek bakımından aksatılmaması gereken bir durumdur. Araçlarda kimi zaman kullanım yoğunluğuna ve şekline bağlı olarak yıpranmalar görülebilir. Bu durumda takviye niteliğindeki araç bakım ürünlerinden yararlanmak uygun olacaktır. Euro bor nano aktif motor yenileyici onarıcı koruyucu motor yağ katkısı, özel olarak geliştirilmiş güçlü formülü ile aracınızı yeniler ve aşınmaya bağlı problemleri onarır. Böylece aracınızın servise gitme sıklığı azalmış, araç motorunuzun kullanım ömrü uzamış olur.
- Euro bor nano aktif motor yenileyici onarıcı koruyucu motor yağ katkısı, sürtünme ve aşınmayı minimum düzeye indirir.
- Daha keyifli bir sürüş deneyimi sağlar.
- Motor gücünü artırır.
Euro Bor Motor Yağ Katkısı Kaliteli midir?
Euro bor nano aktif motor yenileyici onarıcı koruyucu motor yağ katkısı, araçlar üzerinde olumlu etkiler yaratan kaliteli takviye ürünlerden bir tanesidir. Bu motor yağ katkısını diğerlerinden ayıran en önemli özellik, özel formülü ve güçlü içeriğidir. Bu ürün, euro nitro boron (enb) ismi verilen akıllı bor moleküllerinin gücünden faydalanır. Nano büyüklükteki bor moleküllerinin üretilmesi elektriksel yalıtkanlık, ısıl iletkenlik ve yüksek yağlayıcılık gibi olumlu sonuçların elde edilmesini sağlar. Euro bor motor yağ katkısı, euro nitro boron teknolojisine sahip olan nitelikli motor yağ markalarından birisidir.
Euro Bor Motor Yağ Katkısı Motora Faydaları Nelerdir?
Kullanımı gittikçe yaygınlaşan motor yağ katkısının pek çok faydası bulunmaktadır. Motor yağı katkı maddeleri, özellikle artık motor yataklarına tutunamayan pistonların arasındaki mesafeyi daraltır ve böylece aracın yağ kaçırmasını önler. Motor katkı yağları, aracın motor gücünü artırma konusunda da büyük katkı sağlarlar. Güçlendirilmiş özel formülü ile Euro bor nano aktif motor yenileyici onarıcı koruyucu motor yağ katkısının faydaları oldukça fazladır. Pistonlar arasında yüzen akıllı bor molekülleri motor yağının sıcaklığını en ideal seviyede tutarak yağlanmanın optimal düzeyde tutulmasını sağlar. Böylece motor içi sürtünme ve aşınma da önlenmiş olur. Euro bor yağ katkısı, motor gücünü artırmaya yarar. Ürünün bir diğer faydası ise yakıttan tasarruf sağlamasıdır. Euro bor nano aktif motor yenileyici onarıcı koruyucu motor yağ katkısı, motorunuzun daha sessiz çalışmasına da katkıda bulunur.
Euro Bor Motor Yağ Katkısı Nasıl Kullanılır?
Euro Bor nano aktif motor yenileyici onarıcı motor yağı, her türlü yakıtla çalışan araçlarda
kullanılabilir. Lpg, dizel ya da benzin kullanılan tüm araçlarda bu yardımcı üründen faydalanılabilir. Euro bor nano aktif motor yenileyici onarıcı motor yağı katkısının hangi oranda kullanılacağına mutlaka dikkat edilmelidir. 5 litrelik yağ kapasitesine sahip araçlar için ml Euro bor kullanılması yeterli olacaktır. Motor yağı katkısını kullanmadan önce öncelikle aracınızı dk çalıştırın. Motor yağı çok fazla ısınmadan aracı çalışır vaziyetten çıkarın, daha sonra ise motorunuzu kendi yakıtıyla doldurun. Son aşamada ise euro bor nano aktif motor yenileyici onarıcı koruyucu motor yağ katkısını çalkaladıktan sonra motor yağına ilave edin. Üründen optimal düzeyde verim almak için her iki yağ değişiminde de euro bor nano aktif motor yenileyici onarıcı koruyucu motor yağ katkısını kullanmanız tavsiye edilir. Euro bor ml nano aktif motor yenileyici onarıcı koruyucu motor yağ katkısı yorumlarını okuyarak ürün hakkında gerçek kullanıcı deneyimlerine dayalı bilgilere sahip olabilirsiniz. Ürünü satın almak isterseniz Trendyol’da hızlı ve kolayca ödeme işlemlerini tamamlayabilirsiniz.
Motor Ya&#;&#; Katk&#;lar&#;
Amazon Tarafından Gönderilir
- Hızlıca göz atAlüminyum alaşım gövde, 3,2 inç ayrı, basit tasarım, en iyi ısı iletim etkisi, alüminyum alaşım gövde, uzun ömürlü ve sağlam kurulum, alüminyum alaşım kabuk (ayırıcı)
01 Eylül , #21
Benim bildiğim ıslak debriyajlı motorların motor yağı, normal motor yağlarından farklı. Bu farktan dolayı plakalar yağlı oldukları halde bile kaçırmıyorlar. Islak debriyajlı Motosiklette arabalarda kullanılan yağlar kullanılmaz bu yüzden
Reklamlar
01 Eylül , #22
yoo kim demiş? Ben 8 yıl araba yağı 20w50 kullandım. Orjinal balataları 60 bin km de bitti. Haa motor yağları biraz daha devirli motorlar için. Ama artık kaliteli yüksek devirli arabalar içinde yağ var. Ben 2 yıldır gene karışık kullanıyorum. Bazen motosiklet yağı bazen 15w40 castrol.
01 Eylül , #23
Peki ıslak debriyaj balatasının temas ettiği yuzey metal mi? Yoksa karsılıklı 2 balata mı birbirine temas ediyor?
01 Eylül , #24
Evet metal, Debriyaj setinde plakalar bir sac bir balata olarak dizilir. Bu arada siz Motorsilk satış temsilcisimisiniz ?Peki ıslak debriyaj balatasının temas ettiği yuzey metal mi? Yoksa karsılıklı 2 balata mı birbirine temas ediyor?
01 Eylül , #25
Envai çeşit özellikte yağlar var.
Aynı yağın motosiklet için olanı ile otomobil için olanı neden farklı sence eğer hepsi yağsa.
Önce yağları araştır. En azından şu motosilk i araştırdığının yarısı kadar.
Ozaman aradaki farkları öğreneceksin.
Zeytin yağıca yağ ama bi araca koyanı hiç görmedim. Belkide çok faydalı olucak
Sıradan bir yağ cc için hiçbir şey fark ettirmeyebilir fakat yüksek devirli bir motorda durum farklı.
Ucuz motor olmaz , Sorunlu motor olur.
01 Eylül , #26
Hayır satış temsılcısı degilim. Konu başlıgı acık ve netEvet metal, Debriyaj setinde plakalar bir sac bir balata olarak dizilir. Bu arada siz Motorsilk satış temsilcisimisiniz ?
Mesajlar birleştirildi - bir önceki mesaj zamanıBu cevap kime acaba? Ben konumuzla alakasını pek gormedim. Bi arkadas araba yagını motorsiklete de koymus ona mı hitaben yazdın?Envai çeşit özellikte yağlar var.
Aynı yağın motosiklet için olanı ile otomobil için olanı neden farklı sence eğer hepsi yağsa.
Önce yağları araştır. En azından şu motosilk i araştırdığının yarısı kadar.
Ozaman aradaki farkları öğreneceksin.
Zeytin yağıca yağ ama bi araca koyanı hiç görmedim. Belkide çok faydalı olucak
Sıradan bir yağ cc için hiçbir şey fark ettirmeyebilir fakat yüksek devirli bir motorda durum farklı.
01 Eylül , #27
ben araba yağı koydum. Ama dizel kamyon yağı kullananlara ne demeli?
01 Eylül , #28
Neyse boş mesajlardan sonra konumuza donelim. Eger ıslak debriyaj tipinde debriyaj balatası metal yuzeye temas ediyorsa surtunme iyice azalacagından bu tip motorsikletlerde kullanmak riskli gibi geliyor. Ancak motorsilk muduru kaan bey motorsikletlerde şimdiye kadar hiçbir şikayet almadıklarını ve kullanabilecegimizi soylemişti. Konuyu daha bugun açtım bakalım birkaç gun içerisinde ıslak debriyajda motorsilk kullanan birilerine rastlayabilecek miyiz
Mesajlar birleştirildi - bir önceki mesaj zamanıSiz araba yagıyla bile rahatca kullanmıssınız demekki pek sorun yaratmıyor. Sizin keyfiniz istediginizi koyabilirsiniz bencede. Tabiki esas olan motorsiklet yagı kullanmamız gerektigini herkes biliyor zaten bosverelim bunlarıben araba yağı koydum. Ama dizel kamyon yağı kullananlara ne demeli?
01 Eylül , #29
Usta biz zor durumda kaldik seafoodplus.infoe gittik scooter yag eksiltmis yag koymasak seafoodplus.info için getirdigimiz zeytin yagdan yarim litre seafoodplus.infoç bişey olmadi ama sanki agir geldi yag, ayçiçek tavsiye ederim.
Zeytin yağıca yağ ama bi araca koyanı hiç görmedim. Belkide çok faydalı olucak
01 Eylül , #30
Reklam kokan hareketler bunlar
01 Eylül , #31
ben bu motosikten aldım geçen gün
usta dedi ne yapacaksın cc motorda bunu bendeMotorsilk esasen yag katkısı degil metal katkısı. Metalin çizilen zarar goren yerlerine yapışıyor ve metali ilk gunku haline getiriyor. Ustunde de ince bir tabaka oluşturup surtunmeyi 0,01'e indiriyor. Tam bin km boyunca metalde kalıyor ve metali aşınmaya karsı korumaya devam ediyor.dedim ağzı açık kaldı
01 Eylül , #32
burnuma gelen reklam kokusumu banamı öyle geliyor
01 Eylül , #33
bu konuda uzmanlaşmış ürün bor power dır ve kendi sitesinde yazana göre genel olarak motosiklerde önermiyolar ama yazan yazı şu şekildedir
Motosikletime BORPOWER koyabilir miyim ?
Bizim ürünlerimiz, sürtünmeleri azaltan ve çalışan yüzeyler arasında sıralanarak nano ölçüsünde ultra ince bir film oluşturup iyi bir kaydırma sağlayan ve bu şekilde aşınmaların ve sürtünme kayıplarının önüne geçen, motor yağına katılarak fiziksel görev yapan bir ürün olup, 2 zamanlı motosikletlerde motor yağı benzin deposuna konulduğu için, bu motorlarda kesinlikle kullanılmaz, 4 zamanlı motosikletlerde ise ıslak kavrama diye adlandırılan, şanzıman ve motor yağı birlikte olan kavrama sistemi nedeniyle kullanılması uygun değildir. Bunu biraz daha açıklayacak olursak; otomobillerdeki motor ve şanzıman arasında ayrı bir kavrama mekanizması vardır ve bu kavrama mekanizmaları ile motor yağının hiçbir teması söz konusu değildir. Motosikletlerde ise motor ve aktarma organları (debriyaj sistemi de dahil) aynı kutu içerisinde aynı yağ ile çalışmaktadır. Motosikletin kavrama sistemi bir nevi otomobillerdeki otomatik şanzımanların iç yapısına benzemektedir. Bizim ürünlerimiz, sürtünmeleri azaltan ve çalışan yüzeyler arasında nano ölçüsünde ultra ince bir film kaplaması oluşturarak iyi bir kaydırma sağlayan ve bu şekilde aşınmaların ve sürtünme kayıplarının önüne geçen bir ürün olup, motosikletlerin kavrama sisteminde ve otomatik şanzımanlar gibi kaydırma değil tam kavrama istenen mekanizmalarda kullanılması uygun değildir.
4 zamanlı motosikletlerin bazılarında kuru kavrama sistemi olup, şanzıman ve motor yağı birbirinden ayrıdır ve debriyaj sistemi de yağ ile temas etmez, bu tip motosikletlerde kullanılmasında bir sakınca yoktur. Kaldı ki ıslak kavrama olmasına rağmen kavrama yayları oldukça sıkı olan mekanizmalarda da sorun yaşanmamaktadır. Fakat kullanıcılar ve doğal olarak da bizim ürünü satan noktalar bu ayrımı yapabilecek teknik bilgilere sahip olmadıkları için ayrım yapmak büyük sorun olmaktadır. Bu nedenle kimsenin zarar görmemsi için genel olarak motosikletlerde kullanılmaz diyoruz.
01 Eylül , #34
Siz hangi marka model motorda kullandınız? Debriyaj sistemi ıslak mıydı kuru muydu?ben bu motosikten aldım geçen gün
usta dedi ne yapacaksın cc motorda bunu bende
dedim ağzı açık kaldı
01 Eylül , #35
ben bu tarz ürünlerde bir fayda görüleceğine inanmıyorumSiz hangi marka model motorda kullandınız? Debriyaj sistemi ıslak mıydı kuru muydu?
yukarıdaki yorumumda eleştiri mizah tarzı karışık bir şey yapmışım gece
yalnız sabah yatınca rüyama girdi bu önceden ler vardı dişliye sürüyorlardı yağsız bile çalışıyordu makineler ısınıyor kızarıyor duman çıkıyor ama çalışıyordu
01 Eylül , #36
Ben otomobilde kullandım cok buyuk yararını gordum. Ama ıslak debriyajda benımde kafamda soru işaretleri oluştu kaydırma yapar mı acaba diyeben bu tarz ürünlerde bir fayda görüleceğine inanmıyorum
yukarıdaki yorumumda eleştiri mizah tarzı karışık bir şey yapmışım gece
yalnız sabah yatınca rüyama girdi bu önceden ler vardı dişliye sürüyorlardı yağsız bile çalışıyordu makineler ısınıyor kızarıyor duman çıkıyor ama çalışıyordu
Ren geyiği seven arkadaslara bilimsel bişeyler paylaşalım da okuyup kendilerini geliştirsinler biraz: "Ren geyiği dünyanın kuzey bölgelerinde birçok bölgede yayılmıştır: Norveç, İzlanda, İsveç'in kuzey bölgeleri, Finlandiya, Rusya'nın Avrupa bölümündeki kuzey bölgelerden Büyük Okyanus'a uzanan bölümü, Alaska, Kanada ve Grönland. Ren geyiği doğal olarak yüzyıldan beri soyu tükendiği İskoçya'ya yılında yeniden getirilmiştir. Ayrıca ilk evcil hayvan olma özelliği vardır." devamını merak edenler google'a girip daha ayrıntılı bilgi alabilirler bu ilk evcil hayvan olma özelliği tasıyan geyik hakkında Yani arkadaslar bazıları forumda zaman oldurmek yerine gitsin ren geyiğinin yaşamını araştırsın, incelesin vs.
01 Eylül , #37
kırmızı kısımda ben devreye giriyorumBen otomobilde kullandım cok buyuk yararını gordum. Ama ıslak debriyajda benımde kafamda soru işaretleri oluştu kaydırma yapar mı acaba diye
vodafon gibi vs.
geyik den söz açılmışken bir çizgi film kahramanı geyik vardı..
03 Eylül , #38
Motor yağına ek olarak başka yağ katkı maddesi kullanmak yararlı mıdır?
Hayır, yararlı değildir. Çünkü motorun ihtiyacı olan tüm katıklar kaliteli bir motor yağında zaten vardır. Yapışan ve viskozite artıran olmak üzere iki gruba ayrılan katıklar, motor yağının katık dengesini bozarak uzun vadede motora zarar verir. Otomobil üreticileri dışarıdan katık kullanılmasını tavsiye etmezler.
Motor yağı katığı kullanmanın sakıncaları şunlardır:
Yağa sonradan ilave edilen katıklar, motor yağının mevcut katıklarıyla reaksiyona girip yapısını bozabilir. Bu durumda genelde yağda katılaşma şikayetleri oluşmaktadır
Yine bu katıklar, silindir duvarlarında daha iyi yağlama için açılan honlama çizgilerini tıkar. Bu da yağın silindir duvarlarına tutunmasını zorlaştırarak yağ filminin oluşmasını engeller ve motor aşınmasını artırır
Alıntı : seafoodplus.info=#6
Ucuz motor olmaz , Sorunlu motor olur.
03 Eylül , #39
Motorsilk yag katkısı degil zaten metal katkısı. Metal katkısı oldugundan metale tutunuyor çizikleri dolduruyor ve yuzeyi korumaya alıyorMotor yağına ek olarak başka yağ katkı maddesi kullanmak yararlı mıdır?
Hayır, yararlı değildir. Çünkü motorun ihtiyacı olan tüm katıklar kaliteli bir motor yağında zaten vardır. Yapışan ve viskozite artıran olmak üzere iki gruba ayrılan katıklar, motor yağının katık dengesini bozarak uzun vadede motora zarar verir. Otomobil üreticileri dışarıdan katık kullanılmasını tavsiye etmezler.
Motor yağı katığı kullanmanın sakıncaları şunlardır:
Yağa sonradan ilave edilen katıklar, motor yağının mevcut katıklarıyla reaksiyona girip yapısını bozabilir. Bu durumda genelde yağda katılaşma şikayetleri oluşmaktadır
Yine bu katıklar, silindir duvarlarında daha iyi yağlama için açılan honlama çizgilerini tıkar. Bu da yağın silindir duvarlarına tutunmasını zorlaştırarak yağ filminin oluşmasını engeller ve motor aşınmasını artırır
Alıntı : seafoodplus.info=#6
03 Eylül , #40
Eeeyyy bilimin insanı. Ürün tanıtımındaki açıklamaları ezberleyerek çok güzel bilim yapmışsın eline sağlık. Bu tanımladığın şeyin de motor yağının görevi olduğunu biliyor musun peki? Hadi motosilk yağ katkısı değil, metal katkısı diyorsun, metale yapışıyormuş çünküpeki castrol veya mobil gibi yağların reklamlarında da sıkça bu tabiri kullandıklarına hiç mi dikkat etmedin? Bu durumda motor yağları da doğrudan metal katkısı oluyor senin deyiminle. Ha metalde aşınan yüzeyleri dolduruyormuş. Allah yeni nesil animasyon yapımcılarından ve grafikerlerden rağzı olsun. Dometos da lekenin içine işleyip onu söküp atıyor, ve aynı zamanda elbiseye zarar vermiyor. 2 tane animasyonla "ciiiuuvvv" diye lekelere dalıp ortalığı dağıtıyorlar. Senin motosilk de aynı böle işte. Anlatıyorlar metali tamir ediyor felan diye. Belki metali dolduruyor olabilir ama metal yüzeylerdeki aşınmayı nasıl algılıyor da sadece oraya nüfus ediyor?? Bunu da ezbere anlatabilecek misin? Kaş yaparken göz çıkarma diye bir tabir vardır, neyse bilimden uzaklaşmayalım ve devam edelim.Motorsilk esasen yag katkısı degil metal katkısı. Metalin çizilen zarar goren yerlerine yapışıyor ve metali ilk gunku haline getiriyor. Ustunde de ince bir tabaka oluşturup surtunmeyi 0,01'e indiriyor. Tam bin km boyunca metalde kalıyor ve metali aşınmaya karsı korumaya devam ediyor.
Bu aşınan metal parçalarının doldurulması ve hatta pasta-cila etkisi şeklinde bakımının yapılması olayını "rodaj yağı" diye bilinen yağlar da sağlıyor(mineral yağ demiyorum, dikkatini çekerim). Kısmen de olsa sağlıyor ve rodaj döneminde bu yağlar tavsiye ediliyor. Yani böyle birşeyi tek yapabilen motosilk değil. Ancak motosilk gibi ürünler sanki mucizevi şekilde hiçbir yağ firmasının bulamadığı bir teknoloji bulduğunu ve hiç bir yan etkisi olmadığını iddia ediyor. Hem de bilmem kaç yüz bin kmİnanalım mı?
Şimdi ezbere cümleler kurmadığım için etkileyici olmamış olabilirim ancak sizin gibi de "ben arabam da kullandım, çok faydasını gördüm" şeklinde bilimsel! cümleler de kurmuyorum. Arabanızın yağ yakmaması, duman çıkartmaması, km sorun çıkarmaması motosilkin marifeti değildir. Ayrıca aşınan yüzeylerin doldurulduğuna hiç somut olarak şahit oldunuz mu?
Bir de kamyon yağı da koysan araba yağı da koysan fark yapmaz diye düşünen arkadaşlar için bir video paylaşayım. Bizim gibi 2 gram canı olan motorlarda yağın etkisini çok anlayamayabiliriz, yada farketmeyebilir. Ancak bir yağ ne kadar fark yapabiliyor buyrun görelim ;
seafoodplus.info?v=3cChm-dqZts
#sürenadam
Reklamlar