kaynağı değiştir]
Bu madde Türkiye'deki otoyol hakkındadır. İran'daki aynı adlı otoyol için Otoyol 5 (İran) sayfasına bakınız.
Gebze - Bursa - İzmir Otoyolu |
Otoyol 5 ( ), Kocaeli ve İzmir'i birbirine bağlayan otoyoldur. Otoyol, 4 Ağustos 'da tamamıyla hizmete girdi. Osmangazi Köprüsü, otoyolun en önemli geçişlerinden birisidir. Projenin ana amacı, mevcut devlet yollarındaki trafik yoğunluğunu azaltmak, zaman tasarrufu sağlamak ve otoyolun geçeceği bölgelerin gelişimine katkıda bulunmaktır. Otoyolun, Bursa Kuzey Gişeleri - Bursa Batı Gişeleri ve Akalan Gişeleri - Karasuluk Kavşağı arası hariç tamamı ücretlidir. Otoyol 21'den sonra Türkiye'deki en uzun 2. otoyoldur.[1]
'in Doğu Marmara'da 'e ve 'ye, Güney Marmara'da 'ye ve yapılması planlanan ’ya, Kıyı Ege'de ise 'a ve yapılması planlanan Ankara - İzmir Otoyolu ile doğrudan bağlantısı vardır veya olacaktır.[2]
Otoyol 5 (English: Motorway 5), named the Gebze-Orhangazi-İzmir Motorway (Turkish: Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu) and abbreviated as O-5, is a tollmotorway in Turkey. Since being completed in , it connects the Istanbul metropolitan area with İzmir, via Bursa and Balıkesir. The O-5 runs parallel to the D and the D for most of its length and is a major motorway in Turkey as it provides a direct connection between Istanbul and its surrounding metropolis to the country's 3rd largest (İzmir) and 4th largest (Bursa) cities, bypassing the Gulf of İzmit via the Osman Gazi Bridge. The O-5 also makes up part of the International E-road network E
Highway in Turkey
O-5 | |
---|---|
Part of E | |
Length | km ( mi) |
Existed | –present |
North end | O-4 in Gebze |
Major intersections | O in Bursa |
South end | O in İzmir |
Country | Turkey |
Regions | Marmara, Aegean |
Provinces | Kocaeli Province, Yalova Province, Bursa Province, Balıkesir Province, Manisa Province, İzmir Province |
Major cities | Gebze, Bursa, Balıkesir, Akhisar, Turgutlu, İzmir |
The western part of the Bursa Beltway, which is part of the O-5, was completed during the s. The rest of the O-5 has been under construction since the early s, with the first portion opened from Altinova to Gemlik in April As of April , the O-5 is open in two separate sections: the km ( mi) section from its northern terminus in Gebze to Bursa, across the Osman Gazi Bridge along with a km ( mi) section from Kemalpaşa to its southern terminus in İzmir. The final section, Karacabey to Akhisar, opened on August 5,
The O-5 is the most expensive toll motorway in Turkey as the price for a personal vehicle from Gebze to Izmir km (91 mi), ₺ (US$ ), including the Osman Gazi Bridge toll of ₺ (US$ ).