26,43
BIST En Aktif Hisseler
ARTANDÜŞENHACİMADET
PNLSN | 44,44 | % 10,00 | |
DERIM | 10,34 | % 10,00 | |
DOGUB | 12,43 | % 10,00 | |
GOKNR | 12,88 | % 9,99 | |
COSMO | 86,00 | % 9,97 |
POLTK | ,30 | % ,00 | |
AVHOL | 83,70 | % ,00 | |
BMSTL | 44,00 | % -9,98 | |
PASEU | 32,98 | % -9,40 | |
RHEAG | 6,25 | % -8,63 |
THYAO | ,70 | % 2,44 | |
AKBNK | 19,79 | % 3,13 | |
YKBNK | 12,84 | % 3,46 | |
ISCTR | 13,65 | % 3,10 | |
SAHOL | 46,50 | % 7,29 |
YKBNK | 12,84 | % 3,46 | |
EKGYO | 7,28 | % 6,12 | |
AKBNK | 19,79 | % 3,13 | |
ISCTR | 13,65 | % 3,10 | |
ZOREN | 3,03 | % 7,45 |
Alış | Satış | % | |
---|---|---|---|
Dolar | 25, | 25, | % 1,43 |
Euro | 27, | 27, | % 0,81 |
Sterlin | 31, | 32, | % 1,19 |
Frank | 28, | 28, | % 1,22 |
Riyal | 6, | 6, | % 1,47 |
Alış | Satış | % | |
---|---|---|---|
Altın Ons | 7,70 | ||
Altın Gr. | 25,45 | ||
Cumhuriyet | ,00 | ||
Tam | ,15 | ||
Yarım | ,00 | ||
Çeyrek | 68,00 | ||
Gümüş.Ons | 22,40 | 22,47 | 0,19 |
Gümüş Gr. | 18,16 | 18,18 | 0,37 |
B. Petrol | 74,23 | 74,23 | 0,09 |
Seans Raporu
Ülkemiz gerek bulunduğu coğrafi konum gerekse sunduğu uygun üretim maliyetleri sebebiyle birçok otomotiv üreticisi tarafından tercih edilmekte. Oyak-Renault, Toyota, Anadolu Isuzu, Mercedes-Benz Türk ve TOFAŞ-FIAT grubu gibi birçok otomotiv üreticisine ev sahipliği yapan Türkiye, zamanında İzmir-Torbalı’da Opel’e de ev sahipliği yapmaktaydı. Ancak GM Opel, Toyota veya Renault gibi doğrudan üretim fabrikası açmak yerine daha uygun maliyetli olan montaj fabrikası açmaya kadar verdi. Fabrikada ise ülkemizde bir dönem çok sevilmiş ve yaygın olarak kullanılmış Vectra A modeli montajlanmaktaydı.
Opel ’da yaptığı yaklaşık 20 milyon dolarlık yatırımı Torbalı’da bir montaj fabrikası açmak için kullandı. Benzer dönemde otomotiv sektörüne diğer firmalar tarafından yapılan yatırımların, 20 milyon dolarla kıyaslanınca çok daha büyük olduğu bilinmekteydi. Keza Toyota Türkiye yılında kurduğu Sakarya-Adapazarı fabrikası için yaklaşık milyon dolar, Ford ise İzmit fabrikası için neredeyse milyon doları yatırım için gözden çıkarmıştı. Opel, Torbalı bölgesini daha ucuz yollu ve kuruluş masrafına göre getirisi yüksek olan montaj fabrikası kurma amacı ile seçmişti.
Ülkemizde o dönem oldukça popüler olan Vectra A modelinin İzmir’in Torbalı ilçesinde üretilmesi, ülkemiz insanı içinde oldukça büyük bir tercih sebebi olmuştur. D segmenti araçların tercih sebebi olmasında Türkiye’de üretilen Vectra’ların büyük bir etkisi vardır dersek yalan olmaz.
Almanya’dan ithal edilen tavan, gövde ve diğer dış yapı bileşenleri Torbalı’da montajlanmaktaydı. Elektriksel donanımı Hewlett Packard tarafından sağlanan araçlar, motor bloklarının da montajı ile dinamometre testine hazır hale gelmekteydiler. Seri olarak sun, GL, GL, CD ve GT kullanıldığı dönemde, Opel Türkiye yılında işçilik performansı olarak ödül dahi almıştır.
yılından itibaren Opel Türkiye, ithalata girmeye başladı ve o yıl araba ithal edildi. Opel’in en başta Türkiye’de montaj fabrikası açma sebebi ise Torbalı tesisini kurduğu yıllarda ülkeye giren ithal otomobillerden yüzde 50 gümrük vergisi alınmasıydı. Ancak araç ithalatı yerine aracın parçaları ayrı ayrı getirilip montajı Türkiye’de tamamlanırsa bu oran yüzde 20’lere düşmekteydi. yılında Türkiye’nin Gümrük Birliği’ne dahil olması, ithalatın önünü tekrar açmış ve montaj fabrikasının avantajını ortadan kaldırmıştı. Bunun üzerine Opel yönetimi Torbalı tesisini ithal edilen araçların bekletilebileceği bir depo olarak kullanılmasına karar vermiştir.
Kaynak
Değişim | : 1,73% | Opel’in İzmir Torbalı’daki Yedek Parça Dağıtım Merkezi Faaliyetlere Başladı. PSA grubu, bundan yaklaşık 2 buçuk ay önce, yılında kapatılan İzmir’in Torbalı İlçesinde bulunan Opel Fabrikası’nın, PSA grubundaki markalar için yedek parça dağıtım merkezi haline geleceğini duyurmuştu. PSA Türkiye, İzmir Torbalı’daki eski Opel fabrikasının yedek parça dağıtım merkezi olarak faaliyetlere başladığını açıkladı. Toplamda metrekarelik kapalı alana ve adetlik stok kapasitesine sahip bu yedek parça dağıtım merkezi, depolama ve lojistik hizmetleri verecek. Tesiste, PSA Grubu’nun sahibi olduğu Peugeot, Citroen, Opel ve DS markalarına ait ithal parçaların yanı sıra, yurtiçinden tedarik edilen yedek parça, aksesuar ve sarf malzemeleri de stoklanıyor ve dağıtılıyor. PSA grubunun Türkiye Başkanı Olivier Cornuaille, Türkiye’nin ekonomisine ve pazarına inandığını ve PSA Grubu’nun sahibi olduğu Peugeot, Citroen, Opel ve DS markalarıyla birlikte Türkiye’deki yatırımlara ve büyümeye devam edeceklerini söyledi.
|