Güncelleme Tarihi:
İHA
LinkedinFlipboardE-postaLinki KopyalaYazı Tipi
Osmanlı Padişahı Sultan Abdülaziz döneminde ilk kez dile getirilen, 2. Abdülhamid Han zamanında projesi çizilen ve ‘asrın projesi’ olarak adlandırılan yaklaşık kilometrelik Karadeniz-Akdeniz Yolu'nun Ordu etabında çalışmalar neredeyse bitti. Proje sayesinde bölgenin marka değeri yükselirken, mahalleliler ise yıllardır bu yolun özlemini çektiklerini belirtti.
50 İLİ İLGİLENDİRİYOR, RUSYA, GÜRCİSTAN VE UKRAYNA’YA KENT ÜZERİNDEN İTHALAT VE İHRACATIN ÖNÜ AÇILACAK
Dolaylı şekilde yaklaşık 50 ilgilendiren toplam maliyeti de 1 milyar liranın üzerinde olan proje ile Karadeniz'in kapıları, İç Anadolu ve Akdeniz'e açılacak. Ordu'dan, Akdeniz Bölgesi'ndeki illere kadar ulaşımı kolaylaştıracak olan proje, Rusya, Gürcistan, Ukrayna gibi ülkelere de kent üzerinden ithalat ve ihracatta önemli rol de üstlenecek. Ordu sınırlarında 15 kilometre uzunluğunda 25 tek tip tünel, çok sayıda köprü ve metre uzunluğunda 1 adet viyadük bulunan Karadeniz-Akdeniz Yolu, ithalat ve ihracat açısından da önemli bir rol üstlenecek.
“HEM Akdeniz’DEKİ TİCARET HEM DE ORDU’DAKİ TİCARET AÇISINDAN DEĞERİ ANLATILAMAYAN BİR PROJE”
Mahalle sakinlerinden Sinan Yenilmez, yol projesi ile ilgili şunları söyledi:
“Ordu ve Ordu’nun geleceği için değeri biçilemez bir yatırım. Hem Akdeniz’deki ticaret hem de Ordu’daki ticaret açısından değeri anlatılamayan bir proje. Hem zaman tasarrufumuz oluyor hem de yakıt tasarrufumuz oluyor. Her yönüyle artıları çok fazla. yılında Topçam Barajı inşaatı başlayınca bu yolun ilk temeli atılmıştı. İlerleyen zamanlarda Ordu Büyükşehir Belediye Başkanımız Dr. Mehmet Hilmi Güler’in projede çabaları çok oldu ve hayata geçirdi.”
2 yıl önce - Pts 21 Hzr ,
Cumartesi günü yolu kullandım. Tüneller açık, bazı yerler stabilize Kayseriden- Vakfikebire 7,5 saatte gittim.
mesajı beğendiniz mi?
Alıntı: |
Osmaniye-Göksun arasını biliyorum daha ilerisini görmedim ama, bu kesim duble yol bile değil. |
mesajı beğendiniz mi?
2 yıl önce - Pts 21 Hzr ,
Yalnız bu yol Kahramanmaraş üzerinden değil Osmaniye-Kadirli-Andırın-Göksun yolu, Osmaniyede bu kapsamda yapılıyor yollar. Yoksa belirttiğiniz yolu biliyorum, bu güzergaha paralel sayılır.
mesajı beğendiniz mi?
2 yıl önce - Pts 21 Hzr ,
E zaten bende sana duble olan yeri söyledim yazdığım mesaj yanlış değil !
mesajı beğendiniz mi?
2 yıl önce - Sal 22 Hzr ,
Bu yolun güney ucu 3 çatallı olacak diye biliyorum. Maraş, Antep ve Hatay, Göksun-Maraş kısmındaki duble yolu kullanacak, Göksun-Andırın-Kadirli-Osmaniye kısmındaki devlet yolu iyileştiriliyor, Osmaniye, Ceyhan ve İskenderun bu yolu kullanacak, seafoodplus.info ise Tufanbeyli-Saimbeyli- Feke-Kozan- Adana şeklinde olacak diye biliyorum.
Üçünün de birbirine avantajı var gidilecek yere göre. Ama en kaliteli olanı, duble yol olması nedeniyle Maraş Göksun güzergahı olacaktır. Yoğunlukda yine burada olacaktır. Diğer iki alternatif, daha ziyade hafif taşımada kullanılır sanıyorum.
mesajı beğendiniz mi?: +1
A
mesajı beğendiniz mi?
2 yıl önce - Çrş 23 Hzr ,
Ordu'dan Sivas'a gelirken Ünye-Akkuş-Niksar-Tokat istikametini kullanıyorum ben. Akkuş-Niksar arası çok virajlı ve sıkıntılı bir yol. Ama ondan sonrasını çok rahat gelirsin
mesajı beğendiniz mi?
2 yıl önce - Çrş 23 Hzr ,
Ordu mesudiye yolunu video ile incelediğimde yolun fazla virajlı olmadığını yolun güzelce asfaltlandığını gördüm. Motoruyla gelen adam bazı yerlerde km hız yaptığını gördüm
mesajı beğendiniz mi?: +2
2 yıl önce - Çrş 23 Hzr ,
ordu Sivas arası Tokat Niksar Ünye arası yolu biliyorum ben bu yapılan yolun güzergahlarını soruyorum ayrıca bu paylaştığınız video da geçen seneye ait ben son haliyle demek istedim
mesajı beğendiniz mi?
2 yıl önce - Çrş 23 Hzr ,
Yeni yol güzergahı Sivas'tan sonra Hafik, Zara, Suşehri, Koyulhisar, Mesudiye ve Ordu şeklinde olması lazım kardeşim.
mesajı beğendiniz mi?: +1
KARADENİZ- AKDENİZ 6 SAATE İNECEK
Projenin en önemli etabı ise Ordu'nun Mesudiye ilçesi sınırları içinde yer alıyor. Altınordu-Mesudiye arasındaki mesafe, 3 kilometrelik Topçam Tüneli'nin yılında açılması ve diğer çalışmalarla 81 kilometreye inerken, yaklaşık 2,5 saat süren yol ise 1 saate indi. Kısa süre içinde tamamlanması planlanan yol ile Karadeniz'den Akdeniz'e ulaşım ise 6 saate inecek.
25 TÜNELİN 23'Ü TAMAMLANDI
Karayolları tarafından yapılan 88 kilometrelik Ordu etabında, toplam uzunluğu 15,1 kilometre tek tüplü 25 tünelin, 13,3 kilometrelik 23 tüneli tamamlanırken, 1,8 kilometrelik 2 tünelin de yapım çalışmaları sürüyor. Yine güzergah üzerinde; yapımı tamamlanan toplam metre olan viyadük, toplam uzunluğu metre olan 5 tek köprü ve 32 metre çift köprü de yer alıyor.
'HEM ZAMAN, HEM DE YAKIT TASARRUFU SAĞLANACAK'
Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mehmet Hilmi Güler yapımı devam eden Karadeniz-Akdeniz Yolu ile ilgili açıklamalarda bulundu. Güler, yolun Ordu'dan Akdeniz illerine kadar ulaşımı kolaylaştırmasının yanı sıra, Rusya ve Gürcistan gibi Karadeniz'e kıyısı olan ülkelere de kent üzerinden ihracatta önemli rol üstleneceğini söyledi. Bu açıdan projeyi önemsediklerini ifade eden Başkan Güler, "Karadeniz-Akdeniz Yolu'nda çalışmalar hummalı bir şekilde sürüyor. Bu yol tamamlandığında 41 vilayetin ihracatı ve ithalatı Ordu ve Mersin'den yapılacak. Bununla ilgili olarak komşu illerde de bir hareketlenme var. Mesela Sivaslılar, Kayseriler ilimize yakın ilgi gösteriyorlar. Bu şu anlama geliyor; hem Sivas'ın hem Kayseri'nin hem de arada bulunan illerin aynı zamanda liman kenti olma durumunda olacak. Buradan da Rusya'ya, Romanya'ya, Gürcistan'a ve diğer ülkelere de gitme imkanı artacak. Başka türlü gemi ile aynı bağlantıyı üç günde yapacakken, 6 saatte bunu gerçekleştirmiş oluyoruz. Hem zaman, hem yakıt tasarrufu, hem de buradan ihraç edilen sebze veya meyvelerin bayatlamamasını için de büyük bir avantaj sağlanmış olacak" diye konuştu.
'TÜRKİYE’NİN ÜSTÜNLÜK KAZANACAĞI PROJE'
Karadeniz-Akdeniz Yolu ile Türkiye'nin üstünlük kazanacağını kaydeden Başkan Güler, "Biz zaten şehircilik anlamında da kendi kendine yeten bir kent olmaya çalışırken, iller arasında da önemli bir yere gelmiş oluyor. Bu hem Türkiye için önemli, hem de komşu ülkelerin de Türkiye ile temas ettiği noktalardan bir tanesi olacak. Bu bakımdan heyecan verici bir projedir. Sadece Ordu’nun değil, bölgenin ve ayrıca Türkiye’nin üstünlük kazanacağı bir proje olacak" dedi.