Otomatik vitesli arabalarda vitesler harflerle ve rakamlarla gösterilmektedir. Otomotiv mühendisleri tüm bu harflere ve rakamlara görev atamışlardır. Otomatik vitesli arabalarda genellikle aşağıdaki harf ve rakamlar bulunur. Otomatik vites harfleri ve rakamlarının detaylı anlatımını yazımızın devamında okuyabilirsiniz.
Örneğin aracınız park halinde durmakta. Hareket etmek için doğru vitesi bekliyor. Dikkat etmeniz gereken birinci husus vitesin P konumunda olmasıdır. Çünkü P konumunda olan araç dolu vitestedir. Başka bir söylemle aracın park halinde durması için P konumunda olması gerekmektedir. İşin esprisi aslında viteste yatmaktadır. Park harfinin kısaltımı olan P kullanılmıştır. Araç ister düz ister yokuşta bırakılsın bu vites kesinlikle tercih edilmelidir. Aksi takdirde halk arasında geçen vites boşalması yani aracın kontrolsüz hareketi başlayacaktır. Duran araç kendiliğinden hareket edebilir. Bunu kontrol altında tutmak için bu vitesi kullanmakta fayda. Aracın tamamen durduğuna emin olduktan sonra P vitesine geçilirse sağlıklı sonuçlar alınacaktır.
Park halinde duran aracınızı çalıştırdınız. Artık hareket etmek istiyorsunuz. Ayağınız frene basılı bir şekilde P de bulunan vitesi D ye almanız gerekecektir. Bu aracın yürümesi için gerekli olan vitestir. İleri vites anlamında kullanılmaktadır. Aslında Drive kelimesinin baş harfi olan D den gelmektedir. D vitesi ileriye ilk adım için gerekli vitestir. Hala ayağınız frende iken yavaşça ayak frenden çekilir ve gaza basılır. Sonuçta araç yürümeye başlar. Artık hızlanabilirsiniz.
Araçla seyir halindeyken sürekli D konumu sizin işinizi görmeyebilir. Araçtan araca değişen konumları test etmenizde yarar vardır. Özellikle 1,2 ve 3 konumları kullanılmaktadır. Bu konumlar D konumundan sonra izlenecek bir yol gibidir aslında. Hareketi D vitesi ile gerçekleştirdikten sonra diğer vitesleri sırayla kullanmanız gerekebilir. Özellikle şehir dışı kullanımlarında bu viteslere ihtiyaç duyulmaktadır.
Örneğin trafikli yolda yokuş çıkarken devamlı 1 veya 2 vitesi kullanılabilir. Hızınız arttıkça kademeli bir şekilde bu vitesleri değiştirebilirsiniz. Vitesin geçiş süresini ve zamanını sizin ayarlamanız gerekmektedir. Özellikle aracın performansı için çok önemlidir. Buna dikkat etmezseniz araç verimli bir araç olmaktan çıkabilir. Hem yakıttaki hem de performanstaki verimi düşebilir. Aracınızı çok iyi tanıyarak aracın istediği vitesi motorun hareketlerinden anlayarak anında vermelisiniz. Bu durumda motoru çok üzmemiş olursunuz. Sonuçta o da sizi üzmez.
Sürüş durumunda bunlara dikkat edilir. Sürüş anında ileri değil de geri gitmek isteyebiliriz. Ya da aracı park etmek isteyebiliriz. Geri gelmek istediğimizde ise R vitesini kullanmalıyız. R vitesini kullanırken yine aracın tam olarak durduğuna emin olmalıyız. Aksi takdirde sorunlarla karşılaşabiliriz. Aracın durduğuna emin olduktan sonra R konumuna getirilir. Park haline getirilince yine R den P konumuna getirmekte fayda vardır. Aracı kesinlikle R konumunda bırakmamak gerekmektedir. Düz vitesli araç kullanıcılarının da yaptığı hatalardan birisidir. Araç geri vitesli halde park halinde bırakılmaktadır. Belki yokuşun olduğu durumlarda böyle bir durum olsa da otomatik vitesli araçlarda bu kesinlikle yapılmamalıdır.
Aracınızı park etmek istediğinizde vitesin P konumunu kullanmalısınız. P konumu çıkış milini kilitler ve arabanın hareket etmesine engel olur. Bu durum aracınızı durduran çıkış milinde bir kama görevi gören bir park mandalı olarak adlandırılan küçük bir iç parçanın yardımı ile yapılır. Aracınızı park ettiğinizde ilk olarak el frenini çekin sonrasında vitesi Pkonuma getirin. Bu şekilde aracın yükünü şanzımana vermezsiniz ve otomatik şanzımanın ömrünü uzatmanıza yardımcı olur.
Aracınızı geri harekettirmek için kullanacağınız vites konumu Rdir. Ancak vitesi R konumuna almadan önce fren pedalına basmanız gerekmektedir. Frene basmadan vitesi R konumuna geçirmek istediğinizde vites geçmeyecektir. Şanzımana zarar vermemesi için bu şekilde koruma önlemi alınmıştır. Ek olarak geri geri gitmeden önce aracın tamamen durmasını sağlayıp ardından bu konuma getirmelisiniz.
N konumu çok sık kullanılmamakla beraber aracı boşa almak için kullanılır. N konumu otomatik şanzımanı tahrik tekerleklerinden ayırır ve çoğunlukla trafikte beklerken, kırmızı işıktayken , otomobilleri çekmek veya itmek için kullanılır.
Aracın ileri doğru hareket etmesini sağlayan vites konumu Ddir. Sürüşe başlamak için;
Gaza ne kadar basarsanız aracınız okadar devirlenip hızlanacaktır.
D4 veya 4 vitesi D konumuyla aynıdır. Gaza ne kadar basarsanız vites ona göre yükselir, nekadar yavaşlarsanız vites odenli azalır.
D konumuyla hemen hemen aynı olan vites konumudur. Araç ortalama km hıza kadar kullanılır. Daha çok şehir içi trafikte kullanılır. Çok fazla tercih edilen vites konumu depildir.
1. vites konumudur. Aracın düşük hızlarda kullanılması gerektiğinde kullanılır. Ortalama 30 km hıza kadar kullanılır.
Ortalama 60 km hıza kadar kullanılan vites konumudur. Aracın düşük hızlarda 2. Vites üzerine çıkmaması için kullanılır.
1 ve 2. vites türleri olmayan araçlarda bulunan konumdur. Daha düşük araç hızlarında daha fazla güç gerektiğinde bu vitesi kullanıseafoodplus.info yani Düşük vites, şanzımanın birinci vitese kilitlendiği anlamına gelir kış şartlarında, yokuş çıkarken yada yokuş inerken kullanılabilir.
Aracınızı hızlı ve yüksek devirlerde kullanmak istediğinizde kullanabileceğiniz vites konumu Sdir. Spor kullanım anlamına gelir ve vitesi yüksek devirlerde değiştirir. Yakıt sarfiyatı diğer viteslere göre en yüksek bu vites konumunda fazladır.
Daha çok yarı otomatik vitesli triptonik şanzımanlarda araçlarda bulunan vites konumudur. Aracın manuel kullanımına olanak sağlar. Vites yükseltmek için bir kere + konumuna getirilip bırakılır. Bıraktığınızda vites eski konumuna geri döner. Vites düşürmek içinde aynı şekilde birkere konumuna getirilip bırakılır. Bu şekilde vites kontrolü tamamen sizde olur.
Otomatik vites harfleri konusunda sormak istediğiniz sor varsa konu altı yorum kısmından bize iletebilirsiniz. İyi ve güvenli sürüşler
Otomatik Vites Arabalarla ilgili rehber niteliğinde yazılmış diğer yazılarımıza aşağıdaki bağlantılardan ulaşabilirsiniz.
Otomatik Vites Harfleri ile ilgili sorularınız varsa konu altı yorum kısmından iletebilirsiniz. En kısa zamanda dönüş yapmaya çalışacağız.
Aracımı Değerlendir Beğendiğim Araçlar
+Aracımı Değerlendir Beğendiğim Araçlar
Eklenme Tarihi:
01 Ekim
Son dönemlerin gözdesi otomatik vites araçlar kendi kendini yönetebilmesi ve sürücü konforu sunması nedenleriyle büyük ilgi görüyor.
Otomatik vites kolunda araçların markasından modeline kadar farklılık gösterebilen harfler ve rakamlar bulunuyor. Bu harfler ve rakamların ne anlama geldiği en merak edilen konulardan biridir.
Özellikle manuel vites araç kullandıktan sonra otomatik vites araç kullanan sürücüleri ilk etapta zorlayan bu harflerin ve rakamların anlamını yazımızda anlatacağız.
Otomatik vites kolunun üzerinde P, D, R, N, S ya da O harfleri ile 1, 2, 3 rakamları yer alır.
Otomatik vites kolundaki harfler ve sayların anlamı nedir?
,
Yazar : Çetaş Dijital
ARAÇ KİRALAMA HAKKINDA BİLİNMESİ GEREKENLER
Araba kiralama, günümüzde çok tercih edilen bir ulaşım şeklidir. “Araç satın alıp ne yapacağım, zaten buralarda pek durmuyorum” cümlesi, araç sahibi olmamak için geçerli bir neden haline geliyor durum böyle olunca.
Ekleme Tarihi:
İNCELE
MOTORLU TAŞITLAR VERGİSİ (MTV) NEDİR?
Motorlu Taşıtlar Vergisi, yılda iki kez olmak üzere araç sahiplerinin araçları için devlete ödemiş olduğu vergidir.
Ekleme Tarihi:
İNCELE