Audi A5 otomatik şanzıman sorunu yaşıyorsanız doğru yerdesiniz. Türkiye’nin en büyük otomatik şanzıman merkezi ATCO olarak, otomatik vites Audi A5 araçların şanzıman tamir ve bakımını garantili olarak gerçekleştirmekteyiz. Audi A5 otomatik vites kutusu sorunları zamanında doğru müdahaleler ile ortadan kaldırılmazsa, bir süre sonra sürüş keyfinizi kaçırabilir. Audi A5 otomatik şanzıman arızaları için kesin çözüm üretmekteyiz.
Audi A5 Şanzıman tamiri hizmetimiz İstanbul Kartal, İstanbul Levent, Ankara Şaşmaz ve İzmir Bayraklıdaki Atco bölge müdürlüklerinde kendi servislerimizce garantili olarak yapılmaktadır.
Audi önden çeker A5 araçların ilk jenerasyonlarında CVT şanzıman, ikinci jenerasyonlarında ise DSG tabir ettiğimiz 0AM şanzımanları tercih etmiştir. Dört çeker araçların Stronic olanları 0B5 ve 0CK, tiptronic olanları ise ZF şanzımandır.
Audinin yılı sonunda LuK ile birlikte geliştirdiği Multitronic şanzımanlar, CVT şanzıman mantığı üzerine ıslak yağlı kavrama konması şeklinde tasarlanmıştır.
Stronic ise bildiğimiz DSG şanzımandır. Audi A5de kullanılan Stronic DSG şanzımanlar, VW grubu üzerindeki şanzımanlardan farklı olarak araç üzerine uzunlamasına yerleştirilmiştir. Islak kavramaya sahip bu şanzıman aynı zamanda dört çeker özelliğine sahiptir. Dolayısı ile eğer aracınız önden çekişli ise Multitronic, A5 Quattro ise Stronic şanzıman sahip olabilir. Burada olabilir diyoruz zira A5 Quattro araçların bir kısmında ZF marka şanzımanlar bulunmaktadır.
Audi A5 araçlara garantili olarak tamir, değişim ve satışlarını gerçekleştirdiğimiz şanzıman tipleri:
Aşağıda en sık karşılaşılan A5 Multitronic şanzıman arızalarını sizler için bir araya getirmeye çalıştık:
Audi A5 Multitronic kavrama problemi: Bu araçlarda en sk karşılaşılan problem kalkışta titremedir. Özellikle rampada aracınız çok geç kalkıyorsa, ve Rde ve Dde vuruntusu var ise kavrama problemi yaşamaktasınız demektir.
Audi A5 Multitronic kavrama seti: Firmamızda multitronic kavrama tamiri yapıldığı gibi, müşteri tercihi doğrultusunda yeni sıfır kavrama montajı da gerçekleştirilmektedir. Bütün işlemlerimiz garantilidir. Multitronic kavrama fiyatı ile ilgili tarafımızla irtibata geçebilirsiniz.
Audi A5 Multitronic beyin problemi: Audi A5 multitronic kullanıcılarının genel şikayetleri vites geçişlerinde kararsızlık, hızlanma anında titreme özellikle Viteslerde, 80 km üzerinde hızda gaza basınca olmaktadır ve geri vitese geçmeme olarak sıralanabilir. Kavrama revizyonu ile birlikte beyin tamiri veya beyin değişimi bu sorunları ortadan kaldıracaktır.
Audi A5 Multitronic sensör problemi: Eğer aracınız ekranda vites pozisyonlarını karşıtırıyorsa, PRNDS ışıkları yanıp sönmekte ise veya sürekli yanıyorsa veya hiç yanmıyorsa, vites pozisyon şalteri problemi yaşamaktasınız. Birçok araç grubunda çok basit bir şekilde değişim ile çözülen bu parça, maalesef Multitronic araçlarda şanzıman beyni ile entegre olduğu için beyin değişimine gidilmektedir. Genellikle P arıza kodu ile karşımıza çıkan bu durum, firmamızda kimi durumlarda mekatronik tamiri ile garantili olarak çözüme kavuşturulmakta ve tüketicilerin cepleri korunmaktadır.
Audi A5 Multitronic volant problemi: Sıklıkla kavrama arızası ile karıştırılan bu problem, kendisini kalkışlarda yoğun bir ses ve titreme olarak belli etmektedir. Audi A5 araçlarda titreme sorunu volant veya kavrama kaynaklı olabilir. Kavrama arızası ile ayırt edilebilmesi için uzman bir teknisyenin aracı test etmesi gerekmektedir.
Audi A5 Stronic kavrama problemi: Tüm DSG şanzıman kullanılan araçlarda olduğu gibi bu araçlarda da en sık karşılaşılan problem kalkışta titremedir. Özellikle rampada aracınız çok geç kalkıyorsa, ve Rde ve Dde vuruntusu var ise kavrama problemi yaşamaktasınız demektir.
Audi A5 S-tronic kavrama seti: Firmamızda Stronic kavrama tamiri yapıldığı gibi, müşteri tercihi doğrultusunda yeni sıfır kavrama montajı da gerçekleştirilmektedir. Bütün işlemlerimiz garantilidir. A5 Stronic kavrama fiyatı ile ilgili tarafımızla irtibata geçebilirsiniz.
Audi A5 Stronic aşırı ısınma sorunu: A5 Mekatronik arızası olarakta geçen bu arızada genellikle aşağıdaki iki arıza kodu belirir:
Bu iki arızadan birisi bile yaşandığında ilk yapılması gereken şanzımanın yağ seviyesinin kontrol edilmesidir. Eğer ki problem devam ediyorsa, aracın mekatronik tamiri gerçekleştirilmelidir. Eğer tamirat gerçekleşmeden kullanıma devam edilirse, aracın kavraması yanacaktır ve ekstra bir masraf oluşacaktır.
Audi A5 Stronic sensör problemi: Eğer aracınız vites düşürmelerde seafoodplus.info geçmiyorsa, duruş esnasında D-D1 karıştırıyorsa ve aracı ileri-geri sallıyorsa, sensör problemi yaşamaktasınız. Bu arızalar genellikle PA ve PB arıza kodlarını beraberine getirmektedir. Atco Mühendislik olarak bu sorunu da garantili olarak çözüme kavuşturmaktayız.
Kavramadaki kaçırma özellikle yokuşlarda araca gaz verilirken hızlanmama, çekişte zayıflık yada ilk hareket sırasında duran aracı yerinden güçlükle kaldırma şeklinde kendisini gösterebilir.
Eğer TFSI Audi aracınızda böyle bir probleminiz varsa, muhtemelen kavrama balatalarınız incelmiştir ki bu da ani kavrama problemlerine yol açar ve siz bunu araç içerisinde vuruntu ve titreme olarak algılarsınız.
Bazı durumlarda aracınızdaki arıza kendisini hiçbir arıza kodu atmayarak belli etmeyebilir veya kendisini P arıza kodu ile belli edebilir. Firmamız Ankara, İstanbul ve İzmirdeki servis noktaları ile Audi A4 S-tronic kavrama problemlerinize garantili servis hizmeti sunmaktadır.
Firmamızca tamiri gerçekleştirilen bütün Audi A5 otomatik şanzımanlar, şanzıman dinamometremizde araç üzerindeki koşullarda test edildikten sonra müşterilerimize teslim edilmektedir. Bu sayede garantili otomatik şanzıman tamiri gerçekleştirilmektedir.
Audi A5 şanzıman yağı değişimi servisimizde tam otomatik makineler ile yapılmaktadır. Aşağıdaki işlemlerin her birinin farklı prosedürü ve işlem ücreti olduğu için, doğru bilgi ile tarafımıza ulaşmanız işlemlerinizi kolaylaştıracaktır:
Audi A5 otomatik şanzıman yağ fiyatları için firmamızı arayabilir veya şanzıman yağı güncel fiyat listemize seafoodplus.info sayfasından ulaşabilirsiniz.
Ayrıca Audi A5 şanzıman beyni tamiri ile ilgili bilgilere ve Audi A5 şanzıman beyni fiyatlarına seafoodplus.info sayfasından ulaşabilirsiniz.
Audi A5 otomatik vites kutusu arızası ile ilgili, konusunda uzman ekibimiz her zaman yanınızdadır. Makine mühendisleri yönetimindeki ekibimiz sizlere yaşamakta olduğunuz Audi A5 şanzıman arızaları ile ilgili destek sağlamaktan memnuniyet duyacaktır.
Audi A5 Şanzıman Arızası ve Fiyat Bilgisi İçin: 0 06 85 Dahili 16
Audi A5 Kavrama, Tork Konvertörü, Şanzıman Beyni Arızaları ve Yedek Parçaları İçin: 0 0 Dahili 17
1 Ocak ten itibaren, kalite standartlarımız uyarınca İstanbul Kartal, İstanbul Levent, Ankara Şaşmaz ve İzmir Bayraklı servislerimiz tek bir telefon numarası üzerinden hizmet vermektedir:
Servislerimizin adres bilgileri için aşağıdaki bağlantıları takip edebilirsiniz:
Atco Otomatik Şanzıman Servisi İstanbul Kartal
Atco Otomatik Şanzıman Servisi İstanbul Levent
Atco Otomatik Şanzıman Servisi Ankara
Atco Otomatik Şanzıman Servisi İzmir
Aracınızda yaşadığınız otomatik şanzıman problemini makine mühendisleri ve ustalarımızdan oluşan ekibimize sormadan önce lütfen sorunuza aşağıdaki bilgileri paylaşarak başlayınız:
Eğer aracınızın arıza kodunu bilmiyorsanız, yakındaki bir serviste aracınızı cihaza bağlatabilirsiniz. Alternatif olarak Ankara, İstanbul Levent, İstanbul Kartal ve İzmir’deki servislerimizde bu işlem tarafımızca ücretsiz olarak sunulmaktadır.
Eğer Audi A5 aracınızda motor arızası yaşıyorsanız, sorularınızı seafoodplus.info sayfasından motor teknik ekibimize ulaştırabilirsiniz.
Otomatik anzmanl araçlarn vites deitirmeme sorunu, kullanclarn en çok merak ettikleri arasnda yer alyor. Otomatik anzman vitese geçmiyor, otomatik anzman vites deitirmiyor gibi konu balklar ile aratrma yapan kullanclar için otomatik anzman neden vites deitirmez ya da otomatikte vites deitirme zorlanmasnn nedeni nedir sorusuna yant vermek üzere detaylar paylatk. Otomatik anzman sorularndan biri olan vites deitirmeme durumu hakknda detaylara geçmeden önce otomatik anzman hakknda biraz bilgi verelim
Genellikle yeni bir araba alrken “otomatik mi manuel mi” ya da “otomatik anzman sorunlar daha m fazla” gibi sorular akllar kurcalar. Otomatik anzman, debriyaj pedalna ihtiyaç duyulmadan ve vites deiimini sürücüye yaptrmayan konforlu bir teknoloji sunar. Geçmi yllarda “otomatik araba daha çok yakar” ya da “otomatik arabann masraf çok olur” gibi yorumlar yaygn olsa da bugün, otomatik anzman teknolojisinin büyük ölçüde bu endieleri giderdiini söyleyebiliriz. Otomatik anzmann tanmna baktmzda motorlu arac sürerken belli bir motor devir hz için, tekerleklerin devir hznn kademeli olarak yükseltilip azaltld bir sistem açklamasn görüyoruz. DSG, CVT, EDC, MMT ve TCT gibi farkl otomatik anzman tipleri de var. Ancak temelde benzer bir yapya sahipler. Otomatik anzman da manuel anzman da zamanla malzemenin ypranmas ya da sürücü hatasna bal olarak arza verebilir. Otomatik anzman arzalar içinde en sk görüleni ise anzmann vites deitirmemesidir. Peki, otomatik anzman vites atmyor ise bunun nedeni ne olabilir?
Öncelikle otomatik anzmanl bir araçta frene basmadan vites deitirilmez. Yani park modundan hareket moduna, ileri hareket modundan geri moduna geçmek için frene basmanz gerekir. Ancak burada aracn vitese geçmemesi ile ilgili incelediimiz konu farkl.
Debriyaj hidrolii eksilmi olabilir veya debriyaj hidroliinde hava olabilir.
anzman beyni ve elektrik motoru nem alm olabilir.
Otomatik anzman kart arzal olabilir.
Periyodik bakmlarda anzmann durumu hakknda bilgi edinebilir ve anzmandaki parçalar daha uzun ömürlü klabilirsiniz. Düzenli anzman ya deiimi de yine anzman sorunlarnn önüne geçer.
Öncelikle otomatik anzmanlar oldukça karmak bir yapya sahiptir. Bu karmak sistemdeki arzalarnn nedeni anlamak ve çözüm üretmek için bu amaçla üretilmi özel arza tespit cihazlar kullanlr. Bu nedenle otomatik anzman arzalar veya vites kutusu arzalar için mutlaka uzman teknisyenlerden destek almak gerekir. anzman kutusu deiim fiyat, anzman ya deiim fiyat gibi konularda online olarak bilgi almak üzere seafoodplus.info üzerinden fiyat teklifi isteyebilirsiniz. Ayrca Otopratik fiyat listesine de bakabilirsiniz.
Otomatik anzmanl araçlarda vitesin deimemesi konusunu ilerken otomatik araçlardaki vites üzerindeki harflerin anlamlarn da bilmeyenler için hatrlatalm…
Aracnz tamamen durdurduktan sonra vites kolunu getirmeniz gereken iaret budur.
Otomatik arabann geri vitesidir. Geri geri gitmeden önce aracn tamamen durmasn salayp ardndan bu konuma getirmelisiniz.
Otomatik vitesli araçlarda arac boa almak için kullanlr. Araç bekler pozisyondayken kullanlr.
Aracnz hareket ettirmek için kullanmanz gereken vites konumu budur. Fren pedalna basarken el frenini indirip kontak anahtarn çevirdikten sonra vites kolu D'ye getirilip araca ilk hareketi verilir.
Hzl kullanm veya Spor kullanm. Bu butonlar devredeyken aracn normal vites deitirme, devir aral yükselir. Hzlanma ve akselerasyon artar. Elbette yakt tüketimi oran da artar.